Itsekin tuota kokoa arvoin m ja s välillä, pituutta sen 169 cm, päädyin M kokoon, koska keväällä tilattu ja nyt ajeltu 29er 16" koossa ainakin tuntuu hivenen pieneltä.
Printable View
Itsekin tuota kokoa arvoin m ja s välillä, pituutta sen 169 cm, päädyin M kokoon, koska keväällä tilattu ja nyt ajeltu 29er 16" koossa ainakin tuntuu hivenen pieneltä.
En ainakaan itse tarvinnut saippuaa. Pelkällä paineella sain tuon tehtyä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarillo
Kiitos vastauksista. Teidän näkemys vahvisti omani ja M koko lähti tilaukseen. Nyt on taas töissä hyvää tekemistä kun alan lukemaan täältä pyörän painonpudotus vinkkejä ja muita parannuksia jotta saadaan tämä "lada" iskuun :D
Kyllä se pienin koko vaan meikäläiselle istu paremmin. Siinä 17" ei paljon ollu varaa ohjaamoa pienentää mut kattelin et toi 15.5" taas varaa enemmän suurentaa tarvittaessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
Paljonkos 3Fat Pro sisuri painaa/kpl? Nopealla haulla en löytänyt.
Sama 500-600g sisuri (ja 200g vannenauhaa) siinä varmaan on kun Litessäkin. Tässä ketjussa oli jollain sivulla 3FAT Pron gorillatubelesskokemuksia jossa paino tippui 400-500g per rengas.
Nyt olis kaikki tarvittava tubeless kokeiluun. Mutta mitäs tohtii pyörälle tehdä ennen ekaa huoltoa. Sen ekan haluaisin ainaki käyttää. Tuleeko sanomista jos noita vannenauhoja on pidelly? White 3 pro siis työn alla.
"Vannenauhoja on pidelly"
Mitä tämä on suomeksi?
Orkkis pois ja gorillaa tilalle...
SUPista sanottiin, että menee takuu jos teippailee heidän pyörien vanteita - ei kuitenkaan mitään perusteita annettu tälle, että miksi takuu menisi.
En äkkiä ymmärrä miten takuu menisi jos vannenauhan vain muuttaa teipiksi ja sisurin tilalla on litkua. Kaikki muutokset on peruutettavissa jos on tarvetta eli mitään pysyvää ei porata tai sahata tms.
Minulle ei sanottu teippauksista mitään kun Liten käytin ensihuollossa. Sanoin tehneeni ne muutokset huoltoa suorittaneelle johon tämä totesi 'Jaa painoa haluat viilata' - olisit ostanut suoraan Interceptorin :p
Täällä ei myöskään ollut mitään narinaa ensihuollossa vaikka 3FAT Lite oli tuossa kunnossa (eli eri haarukka, etukiekko, renkaat yms). Olivat lisäksi puntaroineet pyörän huollon yhteydessä (13,5kg lokareiden kanssa).
XXL näyttää muuten myyvän 3FAT Pron kuituhaarukkaa erilliskomponenttina.
Mistä olet löytänyt noin kätevän näköiset lokasuojat?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti macci
Onko muilla vinkkejä toimiviksi lokasuojiksi Whiten läskeihin?
Ainakaan Pro:n etuhaarukassahan ei ole mitään kiinitysreikiä tms. joten aika hankalaa tietää mitkä toimii, jos ei pääse kokeilemaan.
Itsellä alla uunituore 3 Fat Pro, jolla tarkoitus tehdä myös työmatkat, joten lokarit joutuu laittamaan.
Mucky Nutz lokarit. mm. hi5bikes myy ja yleensä ollut suoraan hyllyssä
Niin tuossa tuli oltua vähän flunssassa ja pyörä seisoi se pari viikkoa kellarissa niin oli renkaat ihan tyhjänä ja ei saanu sitten edes kompuralla nostettua vanteelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaTo
Vanteissa ei ole siis mitään "petiä" renkaan reunalle missä se pysyisi kun paineet menee ihan alas. Se telttapatjan suikale auttaa siihen että saa nostettua vanteelle
pelkällä jalkapumpulla. Telttapatja oli ihan littana kun renkaan irroitin. Nuo Snowshoet on myös aika väljän oloiset noille vanteille.
No nyt sitten toistaiseksi ajellaan kevyemmillä sisureilla ja mietitään seuraavaa viritelmää. Snowshoet oli jopa mukavat ajella tubeleksina matalilla paineilla, 0.3bar taisi olla
pienimmillään edessä eikä juurikaan vedellyt. Nyt taas 0.6bar paineilla tuuppaa oleen selfsteeringiä sisureilla.
^ Ghettotubelesia ajattelin itse kokeilla jossain vaiheessa. Mahtaisiko se olla varmempi keino?
Eipä oo muuten Fatboynkään vanteissa, mut ainakin Bud/Lou pysyi olemattomillakin (<0.1 bar) paineilla moitteetta burbbailematta paikoillaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JaTo
Iltaa.
Hiukan punnitsin palasia kun purin eturenkaan. Vaakana toimi lidlin silvercrest keittiövaaka. Uskokoon ken haluaa. Elintarvikkeita punnitessa on kyllä näyttäny hyvin valmistajan painojen kans samaa.
Vannenauhoja on 2 kpl. Painot 102g ja 105g. Sisäkumi 592g. Vanne akselin kera 1620g. Rengasta oli hankala punnita ku painuu kasaan, mutta epävirallinen paino oli 1400g.
Laitoin ensin keltaista jeesaria pohjalle ja gorillan perään. Vaaka näytti 1697g.
Jalkapumpulla ei ollu toivoakaan saada rengasta nouseen. Kompuraa ei näin illalla viittiny viritellä. Sen koitan huomenna. Tarvittaessa haetaan sit telttapatjaa jostain vintiltä jos ei nouse.
Ajatko tosiaan 0,1barin rengaspaineilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
En, mutta edessä oli välillä huvennut olemattomiin Budi-aikaan ja silläkin on ajettu. Takanakin testimielessä kokeiltu renkaan pysyvyyttä vanteella. Nykyään 0.3/0.6 bar 2XL:ssä, tarttee olla takana enemmän kun mieli tekis kun ei rullaa muuten mihinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Täsä nyt viikon verran litellä ajeltu ja ihan tyytyväinen oon ollut. Yks kyssäri kuitenni :
- Kääntäessä tuommosessa keskinopeassa vauhdissa meinaa mennä ohjaus ns. yli eli etu rengas haluaa kääntyä entistä enemmän. onko tuo noista parjatuista renkaista kiinni vai liian pienistä paineista? En ole vielä koittanut paineita nostella josko se korjais asiaa.
Eiköhän tuo ole renkaan "ominaisuus". Lisää ilmaa, niin eiköhän se siitä...
Mikäs on 2fat pro satulatolpan pannan halkaisija? Pitäisi uusi tilata mutta työntömitta on hukassa
Lähetetty minun E2303 laitteesta Tapatalkilla
Löytyy aloitusviestistä
"Lada" tuli neljässä päivässä ja oli helppo kasata. Etuhaarukan olivat laittaneet väärinpäin kun jarru oli oikeal puolel eikä vasemmal niinkuin myynti kuvassa. Vihreetä väriä vähän pelkäsin et miltä näyttää kun en päässyt sitä katsomaan mut on se komian näköne pyörä. Pikkusen kävin testaamassa fillaria ni jumalaut ko penkki oli kova. Se lähtee heti vaihtoon (onko vinkkejä hyvästä) ja tarvii varmaan pyöräilyhousut tilata samal. Tässä vielä pieni kuva kollaasi alku hetkistä pyörän kanssa [emoji1] http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...2d6107734c.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ei se kovuus siitä välttämättä huonoo tee, persus on varmasti ekan viikon kipee jos ei oo pyörällä tottunu ajelemaan, mut kyl se siitä. Ite tykänny Spessun Hengestä, mut varmasti monen mielestä persiistä sekin. Henkkoht en noista vaippahousuistakaan ymmärrä kun en oo koskaan kokeillu, enkä oo osannu kaivata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Konna84
Alkuun liten penkki tuntui kovalta, mutta pian se ajossa muotoutui mukavaksi. Kannattaa antaa penkille kunnon sisäänajo ennen kuin suotta vaihtaa
Käännä äkkiä haarukka oikein päin. Ei tartte kuin löysätä stemmistä kaksi pulttia niin ohjaustangon saa pyöräytettyä ympäri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Konna84
Eikö tuo Konna84:n etuhaarukka ole väärinpäin. Pyöräytä sitä 180 astetta niin on jarru oikealla puolella. Ja säädä satulan nokkaa alemmas, satulan pitäisi olla aika lailla vaakasuorassa ettei se paina mihinkään.
Edit. Kuupo näemmä ehti jo ohjeistaa mitä etuhaarukan kanssa pitää tehdä.
Fiksaukset tehty ja ekat 16km mettä ajelut takana. Onhan se mahtava peli ja M-koon runko oli nappi valinta. Suora tanko ei oikeen miellytä joten se lähtee vaihtoon. Penkin kovuuskin unohtuu kun vaan pääsee liikkeelle ja fiilistelemään.
Nyt lähtee whiten pyörät todella halvalla joten jos vähäänkään miettii tilausta ni nyt kanstii laittaa. Ja muistakaa kaikki jotka on tilannut pyörän 30päivän sisäl ni xxl hintalupaus ja saatte rahaa takas mitä ootte ylimääräst maksaneet aikasemmin. Ja se täytyy tehdä nyt vkl aikana kun tarjous kampanja on menos.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mä oon tilannu oman proon 30.9. Kuis toi 30pv kuuluu laskee? Ja eilenhän noi hinnat vissiin astu voimaan... Osaako joku sano...?
Tänään taitaa olla ikävä kyllä myöhäistä mutta aina voi tietysti kysyä. Kai se tilauspäivä kuitenkin on ratkaiseva. Mutta ei sitä kannata liikaa surkutella, enemmän ajoa niin tuntihinta kyllä putoaa.
Tilausta olin jo laittamassa sisään XXL:n sivuilla mutta näyttää olevan M-koko loppu pro-mallista :(
Viikon takaisessa otb:ssä hajosi näemmä miehen lisäksi myös 2fat prokin. Ainakin kaulaputki vääntynyt. Kuuluukohan XXL:n myymään 2fat pron runkoon keula mukaan? Tuotetiedoissa ei kyllä puhuta mitään keulasta. Ja millainenhan takuu noissa on. Lähinnä kiinnostaisi runko + keulan hinta vakuutusyhtiötä varten.
http://i.imgur.com/3eG9t5Xh.jpg?1
Metsässä 25km/h vauhdilla hyppyrin tapaiseen töyssyyn, yrittäen saada normaalia enemmän ilmaa alle, siitä jostain syystä etupainosena tangon yli ja pyörä perässä. Ja nokilleen juurakkoon.
^Korvaako joku vakuutus ajossa hajonneita fillareita? Eikä toi nyt ihan varsinaiselta takuukeissiltäkään kuulosta, mutta ainahan sitä voi yrittää.
Tähän asti on korvannut. Ja, yrittänyttä ei laiteta.
Se on pelkkä runko. XXL:ssä on tämän vuoden Pron keula 199e ja runko 299e kai noista voisi hintahaarukan hakea.
Nyt on propläski alennuksella 1040€... halpaa kuin saippua.
Onko jengillä kokemuksia, meneekö Snowshoe 2xl suosiolla viimevuotisen Whiten runkoon? Minusta ainakin näyttäisi haarukka ja runko kovinkin tilavalta, hyvinkin on kaksi senttiä molemmin puolin ja halkaisijankin osalta lisää tilaa edessä ja takana, kun alla on On-One Floater.
Tuskin mahtuu kun Loukaan ei mene leikkelemättä.
Kiitos tiedosta. Mittailin On-Onelle leveyttä noin 95 milliä ja ahtain kohta lienee ketjulla kun se on sisimmällä radallaan, noin 13 milliä väliä. Tuosta saadaan 95+13+13 = 121 milliä, mikä ei ole ihan 4,8 tuumaakaan jos tarkoilla mitoilla pelataan. Ite rungossa on selkeästi reilummin tilaa, eteen menisikin varmaan melkein mikä vain.
Mihin se Lou otti kiinni, ketjuunko? Leikkelyn lisäksi tuli mieleen kikkailla rihtaamisella, onnistuisiko pari milliä siirtä rengasta sivuun löysäämällä ketjun puolen pinnoja ja kiristämällä toisen puolen pinnoja himppasen?
Se on nimittäin nyt niin, että paksumpaa pitää talveksi saada tai en ala.