^Testaas noita. http://www.bike-discount.de/en/buy/b...8339/wg_id-234 Vähän reilu 20€ tulee parille hintaa kotiintoimitettuna.
Printable View
^Testaas noita. http://www.bike-discount.de/en/buy/b...8339/wg_id-234 Vähän reilu 20€ tulee parille hintaa kotiintoimitettuna.
Onko Orbean MX 24 Team tanko 25.4mm vai 31.8mm? Täytyy meinaan tilata lyhyt stemmi. Jos joku tietää mistä edullista 35mm tai lyhepää tuohon sopivaa löytyy saa vinkata? Kaikki All mountain 35mm aika järeitä ja hinnat alkaen 55€.
Täyty meinaan kiirehtiä tilaamaan 2014 mallin pyörä, kun huomasin, että uutta versiota on downgredattu huolella. http://www.orbea.com/int-en/bicycles/mx-24-team/ Osasarja 9 aceraa vanhan 10 deoren sijaan. Tosin voihan hintakin halventua, mut se ei mua kiinnostanut.
http://www.winstanleysbikes.co.uk/pr...Inch_2014_Bike Winstanleyllä 330£ oli ja molempia värejä oli hyllyssä. Toimitus kulut oli 0£ veloituksessa vaikka hinnasto sanoi muuta. No velottivat sen 30£ lisää toimituksesta jälkikäteen, no fillari oli hyllyssä ja lähti samanapäivänä liikenteeseen eli ei paha.
Onko Orbean etu rattaan kiinnitys vakio 104mm, että sais narrow wide etu rattaan kiinni? Onko ollut ongelmia maastorytyytyksessä ketjujen paikallaan pysymisessä vakio etu rattaalla ja ilman kytkintä varustetun orkkis taka vaihtajan kanssa?
Ei ollut niin erikoinen, että olisin jaksanut kiinostua. 5-vuotiaalle tuli lähikaupasta isopyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ulkorengas
Hyvin on saatu xxs / 11,5 tuumainen runko mitoitettua, että noinkin nuori präjää 24 tuumaisella. Ei yhtä kevyt, kuin islabike, mutta on seisontajalka jo vakiona ja myös riittävästi vahteita mikä on tärkeää, kun ajetaan sekä maastossa, että maantiellä. Yllättävän hyvin säätyi myös paljon vanhemmalle ja isommalle serkkupojalle.
Ekana päivänä pääsi seka oma poika, että vieralulla ollut serkkupoika maastoon. :D 15 min ja pyörä mudassa, pyörät on tehty ajettaviksi...
^Minkä kokoinen 5v kuski mahtaa olla? Meidän nuorempi Helmikuussa 5v täyttävä on koittanut veljensä 20" Felttiä mutta on se aika iso vielä.
120 cm. Arvelisin, että pituuteen nähden pitkät jalat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Ainoa mikä on hieman isoa, niin tanko on aika leveä. Lyhentämistäkin olen funtsinut, mutta kun hidas ajo sujuu hyvin verrattuna muihin pyöriin ja kuski on tyytyväinen, niin antaa olla. Ehkä pitkä tanko tuo vain vakautta menoon.
Nurkissa poika pyörii vielä mielellään vanhoilla 16 ja 20 tuumaisilla, mutta maantielle ja maastoon käytännössä aina isopyörällä. Isot renkaat rullaa ja tasoittaa menoa niin paljon ja hydrauliset levyjarrut tuo jyrkempiin alamäkiin maastossa varmuutta.
Suositelkaahan 24'' hyvälaatuista maasturia tytölle!? Hänellä on nyt 20'' Konan hyvin palvellut Makena...
Kun löysin hyvän GT:n UK:sta, mutta kun laitoin tilauksen sisään, niin ilmoittivat että eivät enää lähetä ulkomaille, vaikka sivuillakin oli vielä Suomi mainittuna...
Muistan jostain lukeneeni, että joku välittäjäfirma toimitti Islabike:n UK:sta, eli onko noista kokemuksia ja mikä olisi hinta?
^Oletko tuohon yllä mainittuun Orbeaan tutustunut? Ei tuo Islalle mielestäni miteenkään häviä, kun puhutaan saman hintaluokan pyöristä.
Itselläni kiinnostavien listalla on Giant Revel Jr Lite 24
http://www.giant-bicycles.com/fi-fi/...s/16275/69747/
Mainospuheita enempää en pyörästä tiedä, joten kommentteja olisi kiva saada. Jäykkäkeulaisten tarjonta on tuossa kokoluokassa surkeaa. Trekillä olisi MT200 Girls ja FX Girls, mutta vain Yhdysvalloissa. Ja koska Trekin tilaaminen netistä ei taida onnistua, on noiden saaminen tänne melko hankalaa.
http://www.trekbikes.com/us/en/collections/kids/models/
^Kyllä noitten Gianttejen ja Trekkien vaihteisto osat on aika kuraa Orbeaan MX team 1X10 deoreen vettattuna. Tietty, jos jostain kumman syystä on saatava slouppaava vaaka putki tytön pyörään. Valkoinen Orbea luulis kepaavan tytöllekkin ja musta on tosi siistin värinen myös. Orbean orkkis jarrut välttää myös täysin, jos ei välttämättä halua päivittää perempiin.
Näyttäs Fun Corneriin olevan tulossa ainakin Trekin MT mallia. http://www.fun-corner.de/index.php/e...0596/a-A017794
Orbean jarruthan jossain mainittiin surkeiksi, lieneekö niiden vaihtaminen pienempi operaatio kuin vaihteiston. Tourneon kiertokahvasysteemi on 20" pyörässä pelannut hyvin, vaikka vaihtamisessa ei aina 6-vuotiaalla kaikkein tunnokkain ote ole. Varmaan ikääntyminen muuttaa tilannetta, mutta katsotaan sitä kun sen aika on. Jos vaihtajan uusiminen riittää, aika vähällä pääsee.
Onko Orbeassa paikat kiinteille, pitkille lokareille?
Fun Corner onkin erikoinen paikka, kun myy Trekkiä netissä ja malleja, joita ei Eurooppaan tuoda.
6-8 vaihteistoa ei voi vaihtaa ilman uutta takanapaa 9 tai 10 ja Orbean kampiin käy normi 104 rattaat esim. narrowidet. Mielestäni Orbean jarrut ei ole, niin surkeat mitä keskusteluista on ymmärtänyt ja jarrut on helppo vaihtaa 60€ maksaa ne avidin digit 7. Orkkis jarrut tuskin huonommat, kuin muittenkaan orkkis vanne jarrut. Lokari paikkoja ei ole Orbeassa perus irto SKS toimii tarvittessa..
Jos on kasettipakalla niin taatusti voi vaihtaa ysiin tai kymppiin. Muutenkin jos on kierrepakalla niin kannattaa vaihtaa saman tien, kun ei ne kestä edes junnuilla jos maastossa ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tunnustan tietämättömyyteni ja häpean kommettiani.
Jos on 7 pakka missä vapaaratas pakassa ilmeisesti ns. kierrepakka, niin kuis onnistuu 10 pakka??? Tämmönen http://www.bike-discount.de/en/buy/t...4201/wg_id-399
Uutta takanapaahan se vaatii käytännössä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Jarruiksi jos löydätte vanhoja Maguran HS-33:sia niin ne toimivat hyvin varsinkin jos ne huoltaa. Uudet HS-33:set ovat toki myös OK tai oikeastaan parempia mutta setti maksaa n. 150€ mikä alkaa lähestyä jo levyjen hintaa.
Joo, ysi löytyy vielä kierteellisenäkin. En tiedä tuleeko mitään yhteensopivuusongelmia joidenkin runkkojen kanssa. Voi tulla pikkurattaalla varmaan. Tai sitte ei. Kyllä mä tyytyisin kierteellisen kanssa 7/8 suosiolla varmaan. Ei se onni kymmenestä lehdestä tuu, mutta tietty jos on joku syy kybään, niin napa vaihtoon vaan.
Niin siis tarkoitin, että jos on kierrepakka niin kannattaa vaihtaa sovinnolla koko napa.
Eteen 30 piikkinen n/w ratas ja taakse 11-36 pakka. Välitykset riittää hyvin molemmissa päissä ja pyörä kevenee mukavasti kun voi heittää ylimääräiset rattaat pois. Jos ei maastossa aja niin takapakka riittää 32:een tai etunen voi olla 32 piikkinen.
^Uutta ostaessa siis kannattaa suoraan hylätä kierrepakalla varustetut pyörä mallit, kun kunnollista saa suoraan. Varsinkin, jos kyseessä 24" ja isommat pyörät.
Tuo kierre pakka on meillä kestänyt 20" maastoajoa ihan hyvin vaikka pyörä tuli meillekkin käytettynä. 24" ja isompien kuskien kanssa voi olla toisin.
Eli siin kaikki kasettipakat 6-10 käyttää samaa vapaarattaan runkoa??
Joo, ei jäänyt epäselväksi se. Mikähän pointti tossa mulla olikaan, varmaan se, että kovaa ajoa vaan :) ite ajattaisin sen loppuun kyllä eka ja vaihtoon vasta kun on pakko, mutta mielipideasia. En usko, että meillä skidit saa ajettua noita kierrepakallisia rikki - tietty ne on vielä niin pieniäkin, 4 ja 6, toisella ei siis edes sitä kierrepakkaa - mut näistä nyt ei kannata alkaa, käyttötarkoituksen ja keston mukaan valkkaa komponentit, niin hyvin menee. Mulla oli aikanaan Scott Peakissa kierrepakka enkä mä saanu napaa rikki ikävuosina noin 11-17, mut ennenhän oli kaikki muutenkin paremmin eikä levyjarruista ollut huolta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Onko kenelläkään kokemusta Dawes Academysta tai Hoy Bonalysta? 16-tuumainen Bonaly painaa Hoyn sivujen mukaan 6.3kg ja muutenkin näyttää ihan ok laitteelta kuvissa...
Eipä taida olla vielä montaa hoy-kuskia Suomessa. Specsien mukaan mielestäni melkein islan veroinen peli. Heikot nettisivut tosin ei anna mitään osviittaa koosta eikä geometrista
Eipä taida olla vielä montaa hoy-kuskia Suomessa. Specsien mukaan mielestäni melkein islan veroinen peli. Heikot nettisivut tosin ei anna mitään osviittaa koosta eikä geometrista.
Pojalle hankittiin kolmisen viikkoa sitten Hoy Bonaly 20", joten siitä on nyt hiukan kertynyt kokemuksia. Osan voinee yleistää myös 16" malliin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Redondo
Plussat:
-Suhteellisen kevyt kapine, n. 8kg.
-Asialliset hitsisaumat eikä niitä ole pakkeloitu piiloon.
-Siisti ja kestävältä vaikuttava maalipinta.
-Riittävän tehokkaat jarrut
-Oikein mainiot renkaat (Kendan small block 8:t)
Miinukset:
-Jarrulänget ovat niin lyhyet, etteivät lokasuojat mahdu millään jarruvaijerin ja renkaan väliin (Tilasin jo uudet länget)
-Ketjulinja on suurinpiirtein suora ainoastaan isoimmalla vaihteella. Keveimmällä vaihteella ketju kulkee huomattavan vinossa ja kihnuttaa eturattaan suojana olevaan kehään. Lyhyempikin keskiön akseli mahtuisi ja parantaisi tilannetta. Täytyy tarkistaa, josko sopiva löytyisi.
-Jarruvaijerit vaikuttavat hyvin karkeilta, vaikka ovatkin Jagwiren tekeleet. Tärinän tuntee kahvassa, vaikka puhdistin ja voitelin ne heti uutena.
-Stemmi voisi olla lyhyempikin (vakiona 60 mm), vaikka tämä riippuu tietysti kuskin mitoista.
Kokonaisuus ei kuitenkaan harmita. Nuo puutteet saa korjattua muutaman kympin investoinnilla ja sitten pyörä onkin jo oikein hyvä. Kuski on kuitenkin ollut oikein tyytyväinen alusta asti :)
Nettisurffailu tuotti uusia löytöjä. Evansin Pinnacle vaikuttaa englantilaisten keskustelujen mukaan olevan suunnattu Islabiken kilpailijaksi, mutta ainakin 24" Aspen jää paperitietojen perusteella selkeästi esikuvastaan jälkeen. Kyseessä on ilmeisesti vastaavalla konseptilla tehty pyörä kuin Insera. Kellään tuskin lienee kokemusta näistä?
Specializediltäkin löytyi kiinnostavia malleja. Cyclestoreen on tulossa 24" Hotrock Street jäykällä keulalla sekä tyttöjen, että poikien mallina 15.9.14. Tässä lienee sama kuvio kuin Trekillä, että Amerikan malleja aletaan tuoda myös Eurooppaan. Ilmeisesti virallisten kanavien ohi, kun valmistajan sivuilla ei asiasta mitään kerrota. Miksi näin täytyy toimia, sitä en tiedä. Maahantuojalla on kuitenkin uusi jäykkäkeulainen Hotrock 24 SL, joka vaikuttaa lupaavalta. Värityksen puolesta se menee varmaan tytöille ja pojille.
http://www.specialized.com/fi/en/bik...ock-24-sl-boys
Kiitti vinkistä. 3*6 vaihtui 1*9, 32/12-36 vaihteistoon. Tilasin Evans cyclesiltä kammet ja eturattaan. Silloin tällöin tuntui olevan hahmotusvaikeuksia vaihteiden käytössä, jospa nyt homma selkiytyisi kun on vähemmän muuttujia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Commencalilta löytyy muuten 24" etuhaarukka levarikiinnikkeillä, mutta se painaa massiivisesti yli 2kg.
Orbea MX 20 Team, muutaman viikon odottelun jälkeen ensimmäinen lenkki takana. Kylläpä parani 6-vuotiaan ajotaidot kertahyppäyksellä. Meno vaikutti lähes hallitulta jyrkähkössä sepelipintaisessa alamäessä ja ylämäessä koettiin voittamisen riemua, kun menikin ajamalla ylös... Laadukkaan oloinen fillari.
Yksi erittäin merkittävä asia pitäisi vielä ratkaista: Kuinka saada juomapulloteline+pullo kiinnitettyä pyörään. Siinä näyttäisi olevan paikka ihan standardikiinnityksellä, mutta pullo ei mahdu näin pieneen runkoon. Onko olemassa "minikokoisia" telineitä+pulloja?
Elite sivusta ladattava ja puolen litran pullo mahtuu pienempäänkin runkoon.
Nyt olis Commencalin verkkokaupassa tämän vuoden lastenpyörät sopuhintaan. Meillä on ollut tämä 6-vaihteinen 20" Ramones käytössä yli vuoden päivät ja ihan soiva peli on. Navat eivät juuri rullaa ja ensiasennusrenkaat olivat gärseet traktorikumit, mutta 20" kiekkoihin menee onneksi kaikki bmx-renkaat, joten vaihtoehtoja löytyy. Tehtiin tänään kuskin kanssa pikku mtb-video polkutalkoiden päälle. Niin ja krokotiilitöötti ei tule ensiasennuksena, se on hankittava erikseen.
http://www.commencal-store.com/PBSCP...ItmID=12490439
https://vimeo.com/105489880
Evanssin sivuilla oli virhe ja 152mm kampien eturatas olikin 36T. Valitin asiasta, Evans korjasi kirotusvirheen ja lähettävät mulle hyvitykseksi 140mm/32T kammet. Kokeillaan miltä vaikuttaa, ei 36 eturattaallakaan vielä ole mäkeen hyydytty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti HarMi
Frog 52 ja 55 malleja on näköjään päivitetty. Nyt 8-vaihteinen, kasettipakalla ja 114mm kammilla. Liipasin kiertovaihtajan sijassa. Saattaa mennnä maaliskuussa 6 täyttävälle tytölle jompi kumpi hankintaan.
"his updated spec for Autumn 2014 has adjustable Tektro brakes, 8-speed Shimano easy-change thumb shifters and 8 speed cassette hub. The all-aluminium bike has a high quality frame, easily adjusted saddle height and now a shorter crank length of 114mm. Its hybrid tyres are suitable for road and off-road use. Available in red, purple, orange or spotty, and comes with a bell, reflectors and mudguards as standard. Suitable for minimum inside leg of 55cm (around 6-7 years old), it has 20" wheels. Free 5 year warranty available on the frame and forks, 2 years on all other parts. Weight: 8.8 kg"
Mistä??? Olen pitkään jo harkinnut kelloa Fatbikeeni, mut jäänyt hommaamatta. Krokotiili sopis kyl kivasti ja sillä olis kiva töötötellä koirankusettajille;).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Asentaja