TREK Fatbikes Farley, Farley 6, Farley 8 and the rest :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

No tuota, aika monta kuitufarleyta sano riks raks ja poks.:rolleyes:

---

Dudella on vastaavasti hyvä maine. Ja vaikka Farleyn kuituversiot onkin osoittaneet hieman heikkoa kestävyyttä niin takuutapaukset on ilmeisestikin hoidettu varsin hyvin ja esimerkiksi foorumillakin Farleyyn luotetaan edelleen. Joten en usko joidenkin rikkoutumisten vaikuttaneen merkittävästi. Ja on ehkä huomioitava sellainen seikka että läheskään kaikki eivät lue fillarifoorumia, tai läs cykelforum i Sverige. Joten suurelle yleisölle rikkoutumiset eivät näy samalla tavalla kuin vaikka meille.

Keskiäkäisen lohjalaisen arvio läskibuumin loppumisesta, tai ainakin selvästä heikkenemisestä, voi kyllä olla oikeaan osunut. Oikeasti läski on kuitenkin erikoispyörä, joka vähän kärjistäen ei ole välttämätön muussa kuin talvisessa maastoajossa. Luulen että erikoisuuden takia läskiä ei enää hankita, ja todellisten talvimaasopyöräilyharrastajien määrä ei ehkä ole merkittävästi kasvanut. Ei ainakaan omien havaintojen perusteella. Se mitä ihan mutulla seuraa tilannetta, niin erilainen sisäliikunta kiinnostaa suurinta osaa.
Itsekin on tullut muututtua hiukan kerettiläiseksi ja 29+ on vallannut alaa sulan maan ajoissa läskiltä. Ja osin myös talvisesta polkuajosta. Joten pluspyörätkin omalta osaltaan monikäyttöisinä ovat ehkä valtaamassa läskin markkinaosuutta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

Tuolta voi kuolata -18 Farleyt. Euroopassahan valikoima on olematon. https://www.trekbikes.com/us/en_US/search/?text=farley

---

Onhan tuolla valinnanvaraa Amerikassa vielä.

Mutta jos se on muodista pois niin voikohan enää ajaakaan Läskillä ....?

Olenkohan itse sitten todella ulkona nykymuodista kun omistan kaksi kuitu Farleyta [emoji23] tosin toisesta varmaan joutaisi eroon kun ei oikeen kahdella voi ajella [emoji1]

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stumpe

No tuota, aika monta kuitufarleyta sano riks raks ja poks.:rolleyes:

---

Ja siksi Trek työntää niitä edelleen Pohjois-Amerikan markkinoille, mutta ei Eurooppaan :rolleyes:

Käytettyjen läskien hintojen pitäisi laskea huomattavasti, jos buumi tosiaan on heikkenemässä. Ja kyllä toi uusien mallivalikoiman selvä supistuminen viittaa minusta aika selvästi kysynnän laskuun. Ei kannata pitää varastoissa montaa mallia ja vielä useampaa kokoa. Jos pyöriä menisi, ja tavara ja raha liikkuisi, valikoiman pitäisi laajentua.

Mutta eihän tämäkään todellisten talvimaastopyöräharrastajien tilannetta suuremmin muuta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Käytettyjen läskien hintojen pitäisi laskea huomattavasti, jos buumi tosiaan on heikkenemässä. Ja kyllä toi uusien mallivalikoiman selvä supistuminen viittaa minusta aika selvästi kysynnän laskuun. E

---

Niin tämä tilanne lienee muualla Euroopassa. En ole seurannut myyntipalstoja ulkomailla. Suomessa myynti kaiketi vetää edelleen ihan hyvin, mutta tämä katajainen kansa ostaa niin vähän pyöriä, että ei heidän takiaa kannata mallistoa laajana pitää. Käsittääkseni esimerkiksi paikallinen on myynyt uudet Farley 5:t sitä mukaa kun niitä on saapunut varastoon.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Keskiäkäisen lohjalaisen arvio läskibuumin loppumisesta, tai ainakin selvästä heikkenemisestä, voi kyllä olla oikeaan osunut.

---

Kuulopuheiden perusteella Sram eli RockShox on laittanut Bluton tuotekehityksen jäihin heikentyvän markkinan takia.

Näköjään Trek on laittanut 2018 malleihin Manitou Mastodinin Farley EX 9.8 ja Farley 7:aan. Tuo seiska vaikuttaa hyvältä 27,5x4,5 + Manitoulla. Hintakin Jenkeissä alle 2500. Painoa on 16kg siunaantunut tuolle 7:lle.

^ tainnut olla jäissä heti markkinoille tulon jlk. Laatu / toiminta ei juuri ole muuttunut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Paksupolkija

Näköjään Trek on laittanut 2018 malleihin Manitou Mastodinin Farley EX 9.8 ja Farley 7:aan. Tuo seiska vaikuttaa hyvältä 27,5x4,5 + Manitoulla. Hintakin Jenkeissä alle 2500. Painoa on 16kg siunaantunut tuolle 7:lle.

---

Juu ja painoakin on näköjään tullu lisää ex 9.8 :siin.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jakke81

^ tainnut olla jäissä heti markkinoille tulon jlk. Laatu / toiminta ei juuri ole muuttunut.

---

En tiedä mitä pöydällä on ollut suunnitelmissa, mutta muutokset ovat olleet aika maltillisia ja huomaamattomia. Ilmeiseti kestävyyteen liittyviä parannuksia. Peruskonstruktio on pysynyt samana.

Itsellä uusi Trek Farley 9.6 2017 hiilari räikeän värinen siis. Ajettu ehkä noin 300 kilsaa. Tällähetkellä odotellaan uutta runkoa ameriikasta saapuvaksi ostoliikkeeseen. Syynä takahaarukan yläpuolella/satulaputken alaosassa todella hienovarainen hiusmurtuma joka ei edes kynnellä tunnu. Tilalle tulossa ilmeisesti harmaa Farley 9.8 noin 2000 dollarin runko. Takuu pelaa hyvin mutta voisivat toki kestää kauemmin :) P.S jälki voi olla myös vaan maalissa kun en ole asiantuntija. Harmaa ohut viiva sivuille ja ylös.

Tuo takuu runko tuntuu kestävän paremmin. Myös maalipinta on parempi, orkkis rungosta valon akku naarmutti maalipinnan, mutta takuu rungosta ei. Ainut ongelma on ollut takuurungon hiilikuituinen ohjainputki. Nykyinen rethalin stemmi ei meinannut pysyä luistamatta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti oivu

Juu ja painoakin on näköjään tullu lisää ex 9.8 :siin.

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

---

Eli paras olisi ostaa 2018 Farley 5, pistää Haru myyntiin ja tilata Mastodon ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Paksupolkija

Eli paras olisi ostaa 2018 Farley 5, pistää Haru myyntiin ja tilata Mastodon ;)

---

Tais tässäkin langassa olla pari sivua taaksepäin juttua että mastodonissa ottaa säätönamiskat runkoon kiinni kun tarpeeksi kääntää. Vai onko tähän joku ratkaisu?

Aiemmin kysyin asiaa pyöräkaupasta ja jenkeistä saivat tämmöisen vastauksen:

Lainaus:

---

No, unfortunately the Mastodon is just a massively wide fork and it will hit the downtube – I’m not familiar with any sort of offset they offer that is better than others – it’s just a wide fork that accommodates 27.5x4.5” tires so it’s wide.
I do think it is only select sizes that this can happen – I think sizes 15.5” and 17.5”. So it might clear on the 19.5” and 21.5”, but that’s a strong might. I could be wrong and it might hit on all sizes.

Regardless, we started installing the KnockBlock downtube armor on the Farley 7, if the customer is deadset on running this fork on this bike, we’d recommend they run that too to help protect the downtube. Note this would not make it a warranty if the fork knobs did contact the frame and damaged one or the other, but, it will help in some cases to protect these parts.

---

En tiedä myyvätkö sitten tuota seiskaa, jossa olettaisin että on sama runkogeometria, siellä ilman runkotakuuta :seko:

Kuvien perusteella melko pienestä kiinni. Jos ruotoputken alapään koneistuksessa on yhtään ylimääräistä niin alakoolia nostamalla saisi haarukkaa vähän alemmas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ahti

Tais tässäkin langassa olla pari sivua taaksepäin juttua että mastodonissa ottaa säätönamiskat runkoon kiinni kun tarpeeksi kääntää. Vai onko tähän joku ratkaisu?

---

En kyllä näe kuin positiivisen ongelman. Asentaa keulakulman muutospalan siihe emäputken alle, niin saa vaikka asteen loivemman kulman samalla. Riittänee siihen, ettei säätönamiska ota kiinni?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Paksupolkija

En kyllä näe kuin positiivisen ongelman. Asentaa keulakulman muutospalan siihe emäputken alle, niin saa vaikka asteen loivemman kulman samalla. Riittänee siihen, ettei säätönamiska ota kiinni?

---

Korkeampi Crown race lienee ainoa vaihtoehto tuossa, kun laakeri on suoraan runkoon tehdyssä laakeripesässä.

Wampa kiekoissa näkyi olevan tubeles teipit tehdas asennettuna☺

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Keskiäkäisen lohjalaisen arvio läskibuumin loppumisesta, tai ainakin selvästä heikkenemisestä, voi kyllä olla oikeaan osunut. Oikeasti läski on kuitenkin erikoispyörä, joka vähän kärjistäen ei ole välttämätön muussa kuin talvisessa maastoajossa. Luulen että erikoisuuden takia läskiä ei enää hankita, ja todellisten talvimaasopyöräilyharrastajien määrä ei ehkä ole merkittävästi kasvanut. Ei ainakaan omien havaintojen perusteella.

---

Kyllä ainakin täällä pohjoisemmassa on ihan selvästi talviharrastaminen fillarin kanssa ollut merkittävässä kasvussa viime vuoden aikaan. Noin 3-5v sitten sai aika rauhassa ajella, kun nyt ihan jatkuvalla syötöllä on harrastajia poluilla läskipyörien kanssa vastassa. Todella paljon uusia harrastajia on tullut mukaan läskipyörien myötä, joita ennen maastoajo ei kiinnostanut ja monia kiinnostaa erilaiset reitit esim. tässä lähellä Iso-Syötteellä ja muutenkin retkihommat ovat selkeässä kasvussa. Luontoliikkumisen buumi ja satsauksen infraan kulkevat tässä tavallaan käsikädessä sanoisin..

Onkos joku päässyt jo enemmän rullailemaan tuolla -18 Farley vitosella? Millasia kokemuksia?
Kannattaako laittaa ostohousut jalkaan?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snocross

Onkos joku päässyt jo enemmän rullailemaan tuolla -18 Farley vitosella? Millasia kokemuksia?
Kannattaako laittaa ostohousut jalkaan?

---

Hyvinhän tuo tuntuu samanlaiselta kuin tämän vuoden seiska jos ei shimanon ja sramin vaihteistojen eroja oteta huomioon. Suosittelen laittamaan housut jalkaan, kun tällä hetkellä keskusvarasto tarjoaa arvioiduks toimitusajaks 19,5" runkokoolle marraskuuta ja 17,5" tammikuuta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snocross

Onkos joku päässyt jo enemmän rullailemaan tuolla -18 Farley vitosella? Millasia kokemuksia?
Kannattaako laittaa ostohousut jalkaan?

---

Vertailupohjaa ei ole , kun tämä on ensimmäinen läski, mutta olen pyörästä tykännyt kovasti.*
Alkuperäiset renkaat vaihdoin barbegazeihin, ja gnarwhalit jää oottamaan talvea+nastoja. Ei muuta ku nostat housut kainaloon ja kauppoille!!

Mä vedin heti ostohousut jalkaan ja painelin kauppaan kun näin uuden vitosen. Olen 180 pitkä, koeajoin 17,5 ja 19,5 ja otin isomman. Gnarwhalit oli liian karkeat mun makuun, ne odottaa mullakin talvea, nyt alla hodagit. Tankoa olen kaventanut joku 60mm, penkin olen vaihtanut pehmeämpään, 28T eturatas vaihtui 30T ovaaliin ja keulana on bluto. Cube oli toinen vaihtoehto just joustokeulan takia. Nyt on hyvä ��

Rouvake osti ensimaasturiksi '18 Farley 5:n, oha se asiallinen tekele!
Renkaat vaihdoin Barbeihin, sisurit veks ja vähän vaihtelin ohjaamon putkiosia, niin ihan siedettävän painoseltakin vaikuttaa.

Oulun Pyörä-Suvalasta kannattaa kysellä - sieltä noita kannetaan päivittäin jonossa ulos.

Kiitokset kokemuksista.
Eihän siinä koeajon jälkeen voinu muuta kuin laittaa tilauksen sisään.
187cm pituisena 21,5 tuntui omaan kroppaan yllättävän valmiilta paketilta heti kättelyssä.
Nyt odottelemaan, kun toimitusajaksi arvioitiin pari viikkoa.

Saakos noita rungossa olevia vaijeriläpivientejä ihan paikallisilta kauppiailta vai mistä porukat niitä ostellut. Suunnitelmissa laittaa omaan 9.6 tuo Trekin hissitolppa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Janos86

Saakos noita rungossa olevia vaijeriläpivientejä ihan paikallisilta kauppiailta vai mistä porukat niitä ostellut. Suunnitelmissa laittaa omaan 9.6 tuo Trekin hiilarinen hissitolppa

---

Hiilarinen hissitolppa? Onko multa jotain jääny huomaamatta... Mistä noita saa ostaa?

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

Ajatusvirheet korjattu, eihän se mitään hiilaria tietenkään ole :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Janos86

Ajatusvirheet korjattu, eihän se mitään hiilaria tietenkään ole :D

---

Onneks ei oo tehnyt.... Säästyi rahat [emoji4]

Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti snocross

187cm pituisena 21,5 tuntui omaan kroppaan yllättävän valmiilta paketilta heti kättelyssä.
.

---

Itsellä saman mittaisena 21.5" Stache ja aivan sopivalta tuntuu.

Mikä olisi hyvä/paras runkolaukku farley 9.6 :een ? Jos saisi sinne työkalut, varaosat ja vaihtopaidan niin taakka selässä voisi vähän keventyä


Sent from my iPhone using Tapatalk

Itse päädyin tekemään itse, saa juuri oikeankokoisen ja sisälle sellaisia taskuja mitä haluaa

Ei mahtunut 27,5x4,5 barbegazit mun blutossa pyörimään... nappulat ottaa ylätukeen kiinni

https://m.facebook.com/pyoraosa/posts/1637809992916636

Uuden mallin 9.6 farleyn ostoon mahdollisuus

Lähetetty minun E5823 laitteesta Tapatalkilla

Oispa ollut Farley 7 ja vaikka 2499 netto, niin oisin ollut kinostunut.

Tästä Farley 7 2018. Hintaakin 2390.
http://www.pyoraosa.fi/tuotteet.html?id=15/593421

Just näin, tuo on aika kaukana 2018:sta jossa Mastodon keulana.
https://cdn.shopify.com/s/files/1/14...g?v=1501852084

Niin kun kuvassa on F5 ja kun siihen vaihtaa jarrut ja voimansiirron niin miten siitä tulee F7? Mulla on 2017 mallin F7 johon on vaihdettu jarrut, putkiosat vanteet yms. niin mikä se sitten on? F8.7?

Lähetetty minun E5603 laitteesta Tapatalkilla

Tuota F7 ei nyt ilmeisesti ole tulossa ees erikoisrahtina jenkeistä mikä on tosi harmi..