Se sähköpyörä meni taas aamulla alamäessä ohi.
Printable View
Se sähköpyörä meni taas aamulla alamäessä ohi.
Tänään pääsin näkemään oikeaoppisen tmt taistelun: Töölössä vastaan tuli kahden pyöräilijän juna noin neljääkymppiä. Edessä succis maantiepyörällä, ja perässä 6,3 senttimetrin päässä aito tuulipuku hybridillä. Junan etenemistä eivät haitanneet muut liikennöitsijät, risteykset tai muut epäolennaisuudet.
Teen tänään etätyötä, kävin aamulla ennen töiden aloittamista hakemassa tuoretta nisua pöytään. Sääntöjen mukaan siis ajoin TMT:tä?
Vältyin tappioilta
-Garth
Hävisin eilen hirvelle. Ajoin maantietä n. 40 km/h myötätuuleen ja sattumalta mäen päällä nostin katseeni eteenpäin, niin hirvi makasi keskellä tietä n. 50 metrin päässä. Autoja ei näkynyt, joten ei se ollut mihinkään törmännyt, ehkä liukastunut asvaltilla. Pidän tätä tappiona, koska hirvi jatkoi pian tien yli matkaansa metsän siimekseen, enkä ehtinyt aiheuttamaan sille tappiota. Luulen, että syksyn tullen tämäkin hirvi kohtaa vielä voittajansa...
Toukokuunkin osalta työmatkatempoilu saatu käyntiin ja jälleen voiton maku suussa ajettuna.
Tämän vuoden tappiotilasto loistaa pyöreällä 0-numerolla. I'm invincible
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti litku
Ahneella on kakkainen loppu ja ylpeys käy häpeällisen TMT-lankeemuksen edellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti litkun allekirjoitus
Nimimerkki litkun suloisen katkeraa tappiota odotellessa. Ah sitä ihanaa kärsimystä, jonka tulet kohtaamaan.
Mitä suurempi ylpeys ennen häviötä, sitä suurempi tuska häviön kohdatessa. Voi tulla jopa syyliä, tai kuppa, ihan silkasta häviöstä
Munkkiniemi - Otaniemi on kyllä ollut tänä keväänä täynnä pettymystä, kukaan ei edes lähde haastamaan tosisaan ja alkukauden hyvät 30 km/h keskarijunatkin on jääneet jonnekin. Pitää varmaan taas ottaa Fatty alle et pääsee kisaamaan kunnolla :(
Olin illalla vähän huolimaton ja päästin alkumatkasta siinä rauhallisesti radiota kuunnellessani toisen cycloilijan yllättämään ennen varsinaisen matkavauhdin nostamista... :rolleyes:
Hetken päästä osat vaihtuivat, lose-lose situation.
Tappioita tulee melkein joka temmossa, kun on sen verran pyöräilijöitä liikkeellä että joku osuu aina täydessä vauhdissa liikennevaloihin kun vihreä vaihtuu, ja itse vasta lähtee kiihdyttämään. Eivät nämä henkilöt sentään vailla välitöntä kostotappiota ole tilanteista toistaiseksi selvinneet, mutta harmittaa.
Minäkin sain tämän lajin riemusta ja surusta osani, kun työmatkapyöräilyä kokeilin. Eilen illalla en lukua pitänyt, kun porukkaa tuli ja meni. Tänään aamulla oli hiljaisempaa ja niinpä jossain Kaarinan ja Piikkiön välillä tulin yllätetyksi. Pian kävi kuitenkin ilmi, että ohittaja runttasi väkisin, koska sen jälkeen hän ei enää karkuun päässytkään, vaikken vauhtia nostanut. Vasta liikennevaloissa pysähdyimme, mutta paikallistuntemuksen avulla epäurheilijamaisesti hän otti reippaan varaslähdön ja pääsi karkuun. Seuraavissa valoissakin linja jatkui ja meni vanhoilla vihreillä yli, kun minä kuuliaisena jäin odottelemaan. Olin jo luovuttamassa, mutta Turkuun tullessa huomasinkin tämän olevan tien toisella puolella tasoissa. Seuraavaan alikulkuun mennessä sain kirittyä edelle ja kun minäkin siinä vaihdoin puolta, pääsin edelle. Tilanne säilyi siihen saakka jossa erkanimme, joten voittoni oli varsin makea. Edes sääntörikkomukset eivät pelastaneet kaveria tappiolta ja minulla oli sentään tilanteen alkaessa takana n. 40 kilsan lämmittely.
Lajissa aloittelijana en kaikkia hienouksia vielä tiedä, mutta tässähän niitä oppii:
Tilanne säilyi siihen saakka jossa erkanimme, joten toiselle aiheuttamani häviö oli varsin makea.
Tappiota on nyt tullut muutama mutta lukuisia tappiota myös tullut aiheutettua.
Pispalan valoissa ei vaan viitsi vetää punaisia päin kun autoja kerkeää menemään sen 60 yksien valojen aikana. Siinä jonottaessa muutama tullut ohi ja tappio tullut. Pitäisi varmaan liimautua autotiehen kiinni että kukaan ei voisi tulla edelle ilman kuolemaa.
Tosin mielelläni olisin lähtenyt peesaamaan erästä neitosta maantiepyörällä mutta tiet erkanivat heti valoissa. Peesaajista puheenollen ihme kärpäsiä nykyään. Muutaman kerran meinannut tulla kurapunttiin kun sotkee 25 lasissa vastatuuleen ja kurkkaa taakse nenää tyhjentäekseen aivan takarenkaassa vihollinen naama virneessä. Pitää varmaan hommata maasturiin peili tai spy lasit.
Peesaajista puheen ollen..
Mäkin menin yksi kaunis aamu sellaasesta sinkullalla ajavasta ruuhkatukasta ohi ja se suuttuu häviöstä niin kovasti että jäi takarenkaaseen roikkumaan noin kilometrin ajaksi. Meikäläinen ei enään millään jaksanu sykkiä, joten nöyrästi vaihdoin lennosta reittiä hiekkatielle ja jätin sinkulamiehen sykkimään aamukasteen kostuttamalle asfaltille.
Eikös muuten suojatiellä ohittaminen ole sääntörikkomus vai onko vain ja ainoastaan yksi sääntö ÄLÄ HÄVIÄ!?
Ainakaan tieliikennelaki ei kiellä ohitusta suojatiellä, vaikkei ohittaminen tuossa kovin fiksua liikennöintiä olekaan.
Tulipahan koettua ihan uudenlainen tappion aiheuttaminen. Fiximies liimaantui ohituksen jälkeen peesiin ja tuntui pysyvän siinä ihan hyvin. Luonnollisesti pidin koko ajan selkäsilmät tarkkana, ettei toveri lähde puskemaan ohi, mutta en lähtenyt edes yrittämään lopullista niittiä. Lopullinen putoaminen kaverilla tapahtui sitten vasta seuraavaassa alamäessä. Tässä vaiheessa koin herätyksen, että näinhän nämä fiximiehet täytyykin pudottaa. Todennäköisesti aiheuttaa vielä astetta pahemmin mielipahan kun ei pysty pysymään edes alamäessä peesissä :p
Mitkä ihmeen sääntörikkomukset? Kilpakumppanisi käyttämät taktiikat ovat nimenomaan TMTn perustaktiikoita, joita kuivaharjoitellaan jokainen kerta ennen kilpailua ja vielä kilpailun jälkeenkin niitä muistellaan. Aivan kuin jalkapalloilijat harjoittelevat sisäsyrjäsyöttöjä tai pianistit skaaloja.
Sinä sen sijaan syyllistyt tarpeettomiin ja TMTn kuulumattomiin selittelyihin :).
Peace
Luki luki: "Fiximies liimaantui ohituksen jälkeen peesiin...", eli kaipa siinä jonkilainen häviöön johtava tapahtuma edelsi peesailua.
Omalta osalta ihmettele suuresti TMT:n tasottomuutta tänä vuonna. Vakavasti otettavan näköisiä (ei siis vakavasti otettavia) kisailijoita ei juuri ole näkynyt. Tänäänkin ohitukset olivat pelkästään koulun keittäjä -tyyppisistä tempoilijoista. Ovat läheistä sukua niille maatalouslomittajan näköisille TMT:lle. Taisi olla joku huomioliivihybridistikin.
Onneksi ei tarvitse selittää, kun kaveri jäi kaikista taktiikoista huolimatta taakse. Kai tappion aiheuttamiseen liittyviä vivahteita on sentään lupa hehkuttaa? Enkä malta lopettaa vieläkään, kun parin tunnin tasaisen polkemisen jälkeen pieni vaihtelu piristää kummasti mieltä. Mutta kiitos kommenteista, vähitellen tässä alkaa pelin henki nöösillekin selvitä. Harmi vain, että työmatkapyöräily on osaltani satunnaista.
Kato, juu, totta viserrät. Seison korjattuna ja pahoittelen huonoa ulkolukutaitoani :).
Tänään oli pakko lausua - toivotavasti otti kehuina - yhdelle leidille, joka lähti raskaan näköisellä 3-vaihteisella citypyörällä valoista kuin hauki rannasta että 'kummottis kovaa sä ajasit jos sulle kunnon pyörän antais?'. Siinä on nimittäin heti valojen jälkeen pieni nyppylä, jossa moni vouhkaaja huomaa joutuvansa pusertamaan enemmän kuin kuvitteli etukäteen. Tämä paineli sellasta vauhtia että siinä sai itsekin pitää huolta että pysyi junassa.
Eihän siinä hehkutuksessa varsinaisesti ole vikaa. En sitten tiedä onko taktisesti järkevää paljastaa hyviä taktiikoita potentiaalisille kilpakumppaneille. Tosin monet taktiikoista selviää jo tätä säitettä taaksepäin kahlatessa ja pohjimmiltaan paras taktiikka löytyy omista reisistä; ajaa vain kertakaikkiaan niin lujaa ettei tappioita synny. Semminkin kun lajin perusperiaate on vain välttää tappioita.
ketjupiiskalla
Voiko TMT-taudista parantua? Kun on kerran lajin pariin joutunut (ei kukaan voi tarkoituksella haluta olla näin vähäpalkintoisessa lajissa) voiko siitä enää irtautua ilman totaaliluovuttamista mikä on häviöiden häviö. Nehän eivät voi oikeasti ikinä hävitä, jotka eivät edes tiedä koko lajin olemassaoloa. Vielä kun voisi resetoida mieleni ja olla tietämättä TMT:n kataluudesta.
En hävinnyt aamulla, ei ollut liikennettä. Iltapäivällä saattaa olla eri tilanne ja pyörän perässä peräkärry kahden lapsen kanssa osan matkasta. Olen helppo saalis kelle tahansa koulun keittäjä -tasoisellekin TMT-väelle. Onhan se nöyryyttävää, lapsien puolestakin hävettää jo tappion pelkokin. Ehkä tässä nimenomaan punnitaankin sen mielen kovuus kun vetää 60 kg pyörän perässä - onko sisua, luonnetta, voimaa... ...toisaalta tuollaisella yhdistelmällä kun ohittaisi ylämäessä TMT-maantietsygäilijän... mitähän mahtaisi sen päässä sen jälkeen liikkua! TMT on kataluuden lisäksi myös kiinnostava tauti.
Eikö tuosta yhdestä ainoasta säännöstä synny soft play -ongelma? Esimerkiksi kahden kovan, toisensa usein näkevän, tempoilijan välille voi syntyä ajan kuluessa sanaton kolluusio, että toiselle ei aiheuteta häviötä, koska seurauksena on kostonkierre. Vai onko pehmoilija automaattisesti hävinnyt?