Butcher tais olla juu sen 39 € Mountainbikeshopissa.
Printable View
Butcher tais olla juu sen 39 € Mountainbikeshopissa.
Saako noita vielä jostain? Pitkään ollu kyseinen kumi edessä ja alkaa kohta olla vaihtokunnossa. Toinen samanlainen ois suositeltava.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
En tiiä. Kummitytön pyörään pari kolme vuotta sitten laitoin ja nyt tuli pyörä kuumeineen lainaan. Eilisen illan perusteella toivoisin noita jostain löytyvän.
No niin. Käväsin rengaskaupoilla ja mukaan tarttui hr II eteen ja minion dhf taakse. Molemmat 2.3 ja tarjoavat exoa kylkiin. Saapa nähdä miten toi pari toimii. Tänään vähän testailemaan vaikka eipä tuolla kyllä kauhean märkää ole. En tiedä johtuuko renkaan uutuudesta mutta molempia kun hypisteli asennusvaiheessa niin tuntui paljon laadukkaammalle renkaalle kun ignitorit jotka oli kiinni.
Miks laitat niinpäin.? Eikös Minion dhF(front) kantsis huonommin rullaavana lykätä eteen. Tai ostaa se DHR (rear) sinne taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Möhgis
On se tosi HRII hyvä edessä myös.
Millä perusteella DHF on huonommin rullaava kuin HR2? Oletko tehnyt vertailevaa tutkimusta?
Itse en ole, joten tämä on vain mutua, mutta DHF:n kuvion luulisi silmämääräisesti arvioiden rullaavan HR2:sta paremmin, olettaen että kumiseos ja renkaan runko on samaa laatua.
En itse asiassa tiedä. Dhr:ää ei ollut hyllyssä ja jotenkin olin aikasemmin perustellut itselleni että se on noin parempi. Luultavasti en vaan jaksanu enää speksata renkaita ja päätin että noin on hyvä =D Voishan tota kokeilla toisinkin päin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Itse renkaista. Ignitoriin verrattuna pito ja ajomukavuus kertaantui melko tavalla. Asvaltilla rullaavuus luonnollisesti vähän heikkeni mutta kuitenkin vähemmän kun mitä olisin kuvitellut. Märkäähän tuolla ei ole niin sen suhteen en tiedä vielä mitään =)
Täyttä mutua. Mulla on ollu vaan sellanen käsitys ,että DHF ois vähän pitävämpi kuvioltaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Verska-Vesa
Johtuu varmaan myös siitä ,että oon ajellut vain a42 st minionilla.
Vähän aikaa oli eturenkaana HR2 2,3" TR. Oli niin luikas kuivallakin että pistin Klunkeriin takarenkaaksi ja jarruttelen loppuun siinä. En tiiä oisko semmonen 3C-versio parempi...
Märän tullen taidan taas etsiä Chunky Monkeyt varastosta. Toivottavasti ne ei oo murentuneet ihan kokonaan.
Itellä on moiset edessä ja takana eikä oikeen vakuuta ku vaihdoin 2.4" Ardenteista noihin. Rullaa todella huonosti eikä kyllä pito hirveesti herätä luottamusta ei niin veto- kuin kanttipidonkaan osalta..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoF
Ison maailman nettikeskusteluissa ja arvosteluissa hehkutetaan hurjana Maxxixsen Minion DHR II.sta
Onko porukalla mitään kokemusta tästä renkaasta.? Hehkuttavat ,et rullais kun ardent ja todella hyvä pito myös edessä.
http://flowmountainbike.com/tests/te...ii-trail-tyre/
Noniin..kuten aiemmin tänne kirjottelin että schwalben trailstar hans dampheista alkoi nappulat irtoamaan 3-4 ajokerran jälkeen ja 5 kerran jälkeen olivat jo käyttö kelvottamat niin päätin tehdä asiasta reklamaation.
Aluksi siis yhteydenotto schwalbelle maililla,ei vastausta.Toinen yhteydenotto heidän sivujen kautta yhteydenotto lomakkeella,ei vastausta.
Sitten emaili myyjäliikkeeseen(b-c) josta vastaus 2h sisään.Lähetin renkaat heille kuluitta maanantaina.Eilen perjantaina olivat heillä ja tuli email että rikki ovat kuten olin kuvannut ja saan valita uudet renkaat hajonneiden tilalle. Ensi kautta silmällä pitäen otin enskaan minion DHF 3c maxterra exo+tr ja taakse minion DHR II 60tpi exo+tr.
Aivan käsittömättömän hyvä palvelu b-c:ltä jälleen kerran.Sekin että maxxikset ovat kalliimmat niin erotusta ei tarvitse maksaa :) Pisteet menee kyllä gyntherille täysin. Kehuinkin melko vuolaasti heitä asian hoidosta. Niin ja uudet renkaat jo lähteneetkin suomeen päin.
ACHTUNG!
Harmi kuulla että Schwalben asiakaspalvelu on mennyt huonompaan suuntaan. Itse joskus valitin halkeilevista Hansseista kuvien kera ja lähettivät suoraan uuden tulemaan. Bike-Discountissakin olisivat asian hoitaneet, mutta sinne olisi ensin pitänyt lähettää vanha rengas, eikä silloin ollut aikaa odotella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Nyt tuli vähän kosteampaa keliä niin pääsi testaamaan Mountain King 2:sta märällä ja melko paskahan se oli. Lähinnä märällä kalliolla lipsui koko ajan. Juurakossa piti jo huomattavasti paremmin.
Pitänee harkita nyt syksylle vielä Chunky Monkeytä taakse kun se pitää märällä kalliolla kuin tauti. Ehkä talveks sitte MK2 takas. Ei MK huono ole, mutta täällä nyt vaan sattuu olemaan melkosesti märkää kalliota.
Mulla on minion dhf TJSP 2.3" edessä ja ardent 2.4" takana. Pitoa on pirusti, mutta siltikkin voisi kuvitella menevänsä tolla yhdistelmällä porukkalenkille. Kävin ajelemassa 45km ja ihan jees voimissa pääsin takaisin kotia. Tosiaan pitoa kyllä on ja tuntuu siltä että pyörä oli aikaisemmin alirengastettu....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
27.5" pyörissä on kyllä se hyvä puoli, että alle saa laittaa aika rouheatakin rengasta ja siltikkin sillä jaksaa polkea.
On hyvä allrounderi. Asettuu ardentin ja hr2:n väliin niin pidoltaan kuin rullaavuudeltaan. Eli kuivalle ja välikelille toimii hyvin molemmissa päissä. Ihan märällä ja mudalla ei sitten ihan optimi ja hr2/dhf st/3c on pitävämpi. Vielä kun tuota sais 2.4:nä. Ite mennyt nyt melkein koko kauden lenkit, enskat ja parkit ardent 2.4 takana ja tuo dhr2 3c edessä. Laajavuoren märillä juurilla loppui pito auttamatta kesken mutta muuten ei moitittavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Ny on muutama lenkki ajettu geax gato gummit 29 täpärin alla, pito ja rullaavuus on hyvässä suhteessa. Käännöksissä gato menee mielestäni paremmin verratessa noppynikkiin, rengas on "pyöreämpi" kun noppy.
Takaa taidan laittaa gaton vielä varastoon ja ennen lumia olis tarkoitus koittaa geaxin aka versioo, pientä nappulaa tiheässä.
Tänään petyin Maxxis Ardent 3C 2ply versioon. Toi on maannut hyllyssä niin monta vuotta että reunanappulat on kovettunut kovemmiksi kuin keskinappulat.
Tänään tuli koitettua lainakiekon mukana lainaan tullutta Onza Canis C3120:stä. Vaikutti ihan kelpo renkaalta, piti ihan hyvin yön sateiden kostuttamassa metsässä. Ja rullasi kans aika loistavasti. Miten kestävä toi mahtaa olla? Ainakin reippaasti kevyempi kuin esim. Ardent, joka omassa kiekossa on alla...
Jep. Kirosin tänään MK II:sen alimpaa hornaan kun oli ekakertaa oikeesti liukasta ja vaikka se oli takana ei ajosta meinannut tulla mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti N-K
Butcher edessä lipesi kerran, mk ii 200kertaa.:mad:
Tänään maa kutsui kuskia, kun eturengas lähti alta jyrkässä alamäessä. Mavic crossroc roam päätti, että nyt riitti... Koko lenkki oli tosin menny epävarmalla fiiliksellä, kun juuret ja kivet tuntui saippuoidulta.
Onnistuin vielä vetäsemään kyynärpään kiveen, joten ajattelin ens viikolla hakee kaupasta kevyet kyynärit, polvarit ja eturenkaan.
Olisikohan tollaseen 130mm joustavaan 29" fillariin esim Ardent hyvä?
Ajo on Helsingin keskuspuiston juurakkoisia/kallioisia polkuja ja joskus vähän kevyitä enska/am-juttuja luokkaa Malminkartano.
Toiveena on riittävä luotettavuus "kaikissa" keleissä sekä kohtuullinen paino ja vierintävastus.
Eilen ajelin vanhoilla jo kuluneilla Ardenteillä Laajavuoressa juurikivisekamelskapätkiä (oli kosteaa). Lipsuihan ne tottakai, mutta sillain hallitusti ja varoitellen. Eli luottoa löytyi sen verran, että uskalsi hienosti ajella kovempaakin.
Nyt löytyi mieluinen setti kun siirsin Spessun Butcherin taakse ja hommasin eteen Maxxis HRII 3C maxxterran exo:kyljillä.
Nyt homma on vaan kiinni siitä kestääkö butcher control:in kyljet koko syksyn. Rengas näyttää kuluvan hallitusti ,eikä murentuneita tai irtirepeytyneitä nappuloita ole näkynyt
vielä 2 lenkin jälkeen.
Itselläni on ainakin vielä kestänyt hyvin Butcherin ja Purgatorin kyljet vaikka aika säälimättä on kivikkoa tullut vedeltyä. Verrattuna Rocket Roneihin snakeskeihin, oli muutamalla syksyn lenkillä kyljet täynnä pieniä viiltoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Onko ibexin kumeista kokemuksia kellään? Nobbyssä alkaa olla enemmän litkua kun ilmaa sisällä, joten ois ehkä aika vaihtaa ja syssyn kunniaksi vois heittää alle vähän tahmeampaa nakkia. Hr2 tai smörre ois kai ne toiset vaihtoehdot?
Tänään lähetti toi Maxxis Beaver 29x2.25 Exo protection gummin. Katsotaan, miten se pelittää takanakkina täysjäykässä 29:ssä ja/tai 29 täpärissä leveällä Velocityn Blunt-vanteella. Mikäli nyt yleensä mahtuu kunnolla pyörimään. Edessä on Chunky Monkey myös tuolla leveällä vanteella. Tällä kombolla olisi tarkoitus pärjätä syksyn märät, kunhan ne todella tuosta alkavat.
Kävin vähän kurmottamassa itseäni Hallainvuorella ketjun otsikon mukaisissa olosuhteissa, Chunky Monkeyt ensimmäistä kertaa alla. En voi kuin kehua renkaiden pitoa. Edessä Trail Extreme, takana Enduro ja pito aivan uskomaton. Muutama entisaikaan kuivallakin haastava kohta meni kohtuu pienellä vaivalla, eikä alamäkeen tarvinnut hirveästi hidastella. Aikaisemmat renkaat oli Fat Albert+Syncros BHT-2, näin jälkikäteen lähinnä säälittävän tuntuiset. Rullaavuudessa tuli hieman takkiin, mutta ei sitä huomaa kuin hiekkatiellä ja asvaltilla. Samalla tuli taas muistutettua itseään miksi jäykkäperä ei ole se mukavin peli kun kiveä ja juurta on koko polku täynnä, mutta se onkin kokonaan eri stoori...
oli shwalben hoodeet alla, niin tajuton pito että keuli ympäri molemminpäin.
Ajelen täysjoustolla Keskuspuiston juurakoissa ja kivikoissa, etupäässä vetoja kinkamia ylös. Kumpi olisi tietäjien valinta Maxxis Ardent vai Beaver?
Tuosta paljon puhutusta ja kehutusta Ardentista mitään tiedä, mutta viime lauantaina tuli testattua tuota leveämpää (29x2.25) Beaveriä täysjouston takarenkaana Moosewildsin osittain liukkaissa ja märissä kivikko-/juurakkomaastoissa (eturenkaana Chunky Monkey Trail Extereme). Pito oli ihan ok ja luistot helpohkosti kontrolloitavissa. Mutaosuuksilla toimi odotetun hyvin. Jotenkin jäi kuitenkin sellainen fiilis, että HaDa ja Chunky Monkey kuitenkin pitävät märässä juurakossa ja kivikossa vielä paremmin. Siirtymä ja nopea neulaspolku oli tälläkin kombolla hidasta ja raskasta menoa. Muut kuskit keveyemmällä rengastuksella tuntuivat rullaavan vaivattomasti karkuun helpoilla poluilla, kun itse sai samaan aikaan vääntää vauhtia lisää melkein kybällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Onko kellään kokemusta milloin HRII 3C Maxterran reunanapit alkavat muuttua saippuaksi.?(käsittääkseni a42 seos)?
Tänään oli + 4 astetta ja hyvin piti vielä mutta huomiseks on luvattu 0-+1 keliä.:seko:
Kiitos infosta
Muistaakesni vuosi sitten pähkäilin samaa ja heitin -2...2 asteen välillä hetkeksi pihalle. Näppituntumani oli että ne alkavat siinä nollan hujakoilla jähmettymään. YMMV.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti syklopaatti
Offari. Mistäs seoksista Maxxiksen 3C maxx grip koostuu? Onko se 70a,50a ja 42a vai jotain muuta? Yrittänyt hetken aikaa etsiä tietoa netistä, mutten ole saannut selvää vastausta.
Jos oikein muistan, MaxxGrip eli vanhalta nimitykseltään DH-versio 3C-seoksesta menee näin: pohjalla 70a, päällä keskinappuloissa 42a (eli Supertackya) ja reunanappuloissa 40a (eli samaa kuin vanhat Slow Reezayt).
Kiitti Vesa vastauksesta. Jotenkin mystisesti Maxxis piilottelee tätä infoa tai sit mä en vain osaa ettiä tietoa..
Vääntäkääpäs rautalangasta että mikä se noista Bronsonesita kannattaa nyt ostaa jottaa ei lipsuttele: TCB, Race, vaiko Comp?
Litkuttelumies olen.
Tuo kuvaamasi seokset on Maxx Terra, jossa on juuri on muistaakseni 70a pohja, 50a keskinappulat ja 42a sivunappulat. Maxx Grip on muistaakseni kuten Verska-Vesa jo mainitsikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Human Traffic
^^Itsellä Nomadissa edessä race ja takana tblss ja hyvin toimii molemmat, comppi taitaa kannattaa jättää hyllyyn.
Takana näyttää kyljet ottaneen osumaa siihen malliin, että tuo tupelesversio tais olla hyvä ratkaisu (tosin olisin racen ottanut sinnekin, mutta ei ollut kuin tplsversioo hyllyssä)
Ja litkutettuna tietysti.
Mulla o litkutettuna race eessä ja race takana, mutta mää ny ajanki hiljaa ja varovasti.. ;)