Menikö se ei-yllätysketju roskiin?
Joka tapauksessa ei-yllätti se, että kaupunki tuli sellaisella kahden T-80 tankin kokoisella auravehkeellä hinkkaamaan vastapäisen vuokratalon parkkista. Talossa ei tällä hetkellä asu ketään…
Printable View
Menikö se ei-yllätysketju roskiin?
Joka tapauksessa ei-yllätti se, että kaupunki tuli sellaisella kahden T-80 tankin kokoisella auravehkeellä hinkkaamaan vastapäisen vuokratalon parkkista. Talossa ei tällä hetkellä asu ketään…
Hetki sitten pihalle pöllähtänyt pyrstötias parvi.
Katuun tehdyt suojatiemerkinnät ovat edesvastuuttomia. Ne ovat liukkaita kesälläkin sateella. Eilen kaaduin sellaiseen joka oli lumen alla näkymättömissä. Tänään ei ollut enää ajella kun paikkoja kolotti kaatumisen jälkeen.
^joo, noi on kyllä melkoiset killerit sanan varsinaisessa merkityksessä. Sitten ne vielä jäätyy ensimmäisenä, vaikka muualla olisi vielä sulaa.
Luxemburgissa suojatiemerkinnnät maalataan jollain paksulla tökötillä joka sitten märkänä vedellään haravalla urille. Estää hyvin juuri tuon märkäliukkauden.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti xubu
Itsellä jotkin kesä tossut olivat todella liukkaat kosteilla maalauksilla.
Suomi on tässäkin asiassa kehitysmaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Suomalaisessa liikennesuunnittelussa riittää, kunhan autolla pääsee sujuvasti ovelta ovelle. Ne joilla ei ole autoa ovat joko köyhiä tai muuten vaan outoja.
^aika paljon suomalaisia ratkaisuja rajaa ja sanelee myös talvikunnossapito. Luxemburgissa sille tuskin juuri suodaan ajatusta.
Joo varmasti nämä täkäläiset maalaukset eivät kestäisi hyvin jatkuvaa aurausta. Mutta hyvin toimii täällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Suomi on kevyen liikenteen paratiisi tähän verrattuna. Täällä ihan kaikki suunnitellaan autojen ehdoilla. Jalkakäytäviäkään ei välttämättä ole uusienkaan katujen varrella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zoor
^ok, tuota en tiennyt. Monissa muissa Euroopan on selkeästi huomioitu, että on muitakin liikkumismuotoja kuin yksityisautoilu.
Nyt kävelylenkillä kokeilin nastakengillä noita suojatiemaalauksia, mitkä yleensä kierrän syystä. Niin onhan ne turhan liukkaita. Voisihan siinä pinnassa olla pieni struktuuri, mihin nasta voisi tarttua.
—-
Se mikä hieman yllätti, oli Garminin ”Loppuun asti”-haaste, jonka saa suoritettua kun vuoden viimeisenä päivänä kirjaa suorituksen. Niin lähinnä se, että haasteen voi toistaa 250 kertaa… aika optimistisesti Garmin suhtautuu eliniän kasvuun.