^vois harkitakin. Nyt hain 1x -kokeiluun Yläfemman alelaarista e13-rattaan.
Printable View
^vois harkitakin. Nyt hain 1x -kokeiluun Yläfemman alelaarista e13-rattaan.
11spd XT on se oikea.
Praxis Works
Hmm... £90 + postit. Sehän on tosiaan jos melkein 11S XT-setin hinnoissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arisaast
http://www.ubyk.co.uk/praxis-works-w...10-speed/25226Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Vaikkapa tuolta ilman postikuluja.
Onhan tuo kymppipakaksi kohtalaisen arvokas, mutta kun itsellä oli toimiva 1x10 voimansiirto muuten jo valmiina ja halusin hieman ääripäähän helpotusta Tahkon ja Syötteen nousuihin niin tuo oli ihan houkutteleva vaihtoehto. Painoakin oli se melkein 100g vähemmän kuin XT 11sp pakalla tai XT 11-36 + expanderi setillä.
Shortsit vai pitkäpunttiset? Lyhkäsemmät voitti :)
FiveTen -tossut. En vielä ostanut, kun en hypistelyn jälkeen nähnyt, että mikä niissä on niin erinomaista.
Uskaltaiskohan jo mennä treenaamaan. Eilen aamulla kuumetta.
Työjuttuja. 5kk lomautuksen jälkeen alkoi työt vanhassa työpaikassa uuden omistajan alaisuudessa. Työkaveri osti osakkeet itselleen.
Nyt sain sähköpostiin työtarjouksen toisesta firmasta, jossa tammikuussa kävin tiedustelemassa työmahdollisuuksista. Että mitähän tekis. 13 vuotta kohta ollut samassa työssä.
^Valitse se kumman rahoitus on vankemalla pohjalla.
^^ mä suosittelen miettiä kummassa on mukavampi olla.
Mutta miettii tässä mitä laittaa työmatkalle ja iltalenkille vaatetta päälle? Nyt ei tarkene kesätrikoilla.
harkitsin mistä pyörästä luopua, kun aika eikä säilytystilat riitä kaikkeen :( ... Raskas päätös oli luopua täysjoustosta (myyntiin fillaritorille) .. Fatbike ja Cervelo saa jäädä , tulee sopivasti kontrastia välineille :o
Pitäiskö täpärissä kokeilla hissitolppaa nytku se on tarpeeks keventynyt ? Toisaalta en ole moista kaivannut, mutta sanovat ettei ilmankaan voi ajaa :seko:
^ Miksei voi?
^en mä ymmärrä kun tähänkin asti on voinut, mutta ihan pakollinen se kuulemma on :)
http://litbimg8.rightinthebox.com/im...1115562102.jpg
Takavalo pyörään
Nykyisessä työpaikassa ainoana työntekijänä tällä hetkellä, eli vastuuta saa ja itsenäisesti hoitaa keikkoja. Toisessa firmassa olisin yksi kymmenistä, eikä ole firman työtavoista tms asioista tietoa. Äkkiähän sitä oppisi. Työkin olisi hieman erilaista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Vaihtelu tietty virkistää vai miten se oli. Mutta jotenkin se tuttu ja turvallinenkin houkuttaa...
Dalwhinnie vai Bowmore? Ei kun molemmat!
Aloittaisiko ajon illalla ja kättelisi siis yön ensin? Jos speksi on 22h niin yötähän siihen tulee joka tapauksessa mukaan.
itse painottaisin taloudellista turvallisuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jopo81
Ainakin itselle tuo sopii parhaiten. Jos yö menee anyway, se on helpompi vetää läpi tuoreilla jaloilla ja hyvin nukutun yön ja rennon päivän jälkeen! Starttaan yleensä joskus klo 19 pintaan niin saa kivasti lämmöt päälle ennenkuin yö tulee mutta ei vielä piiputa. Tällöin yökin mennee suht kivuttomasti eikä mahdollinen yökylmyys vielä ihan niin luihin ja ytimiin ota mitä umpiväsyneenä ja vähillä energioilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti The flying Chocobo
Edit: Tuo rento päivä monesti on tosin suhteellinen käsite kun yleensä se menee niin että "pakkaan pyörän sit rauhassa aamulla" ja sit säätää laukkujen ja renkaanvaihtojen ja muiden kanssa sit niin että lähtö viivästyy ja selkä jo valmiiksi rikki kyykkimisestä jne. Pitäs kerrankin uskoa että TEE KAIKKI VALMIIKSI joskus aikaisemmin kuin lähtöpäivänä. :)
Kiitos VesaP! Vahvisti omaa käsitystä. Aamun "rauhallisesta pakkaamisesta" myös kokemusta. Vaan toinenpa harkinta tuli samalla tässä vastaan, että pitäisikö sitä vihdoin hankkia pyllyrasvaa?. 300 näköjään menee vielä naturellina, mutta nyt viimeksi oli havaittavissa pientä hankaumaa muutamassa paikoin. Yleensä en rasvoja itseeni minnekään levittele. Käyköhän mikä vaan vai pitääkö hankkia Assosta?
^Ei se rasva välttämättä ole autuus onneen. Itse joskus kokeilin mutta en tykännyt. Ei auttanut mulla muistaakseni mitään tai en osannut käyttää sitä. Tuntui vaan että säämiskä tarttu enemmän hanuriin kiinni ja aiheutti enemmän hierontaa mitä naturellina ajellessa. Joten "paljaalla mennään" täällä ainakin. Voishan sitä joskus antaa vaikka sille Assoksen kreemille toisenkin mahdollisuuden mutta toistaiseksi näin. Toki sinä voit tykätä, eli varmaan tämäkin persekohtaista. Kirjaimellisesti. :D
Edit: Ainiin, ja itsellä kyllä tuntuu että hyvistä housuista ja hyvistä satuloista huolimatta kyllä joku 300K tai pitempi siivu niin perse on ruvella eli jos esmes 300:lla on "pientä" hankaumaa vain, niin se on normaalia. Pari iltaa Bebanthenia ajon jälkeen niin on kuin taas tehtaasta tullut. :D
Edit2: Eli tahtoo sanoa että jos kokeilet, älä kokeile ekaa kertaa brevetillä. :)
Hankkisko GB:n? Galibier vai Soulor?
Soulor. Se on niin hyvä, että rovva pölli mun satulan.
Tarkoitus olisi pitää ensi viikko lomaa ja lähteä Ahvenmaalle pyöräilemään; asioita on jo varattu, muttei maksettu.
Nyt näyttää, että ensi viikolla sataa.
Harkitsen loman ja pyöräilyn siirtämista kesäkuulle.
Vähän kaksjakoisissa fiiliksissä renkaiden suhteen.
Tuli vähän lasinsiruissa uitua niillä, mutta kyllähän nuo vielä porskuttaa, varsinkin jos vähän tuoretta Staniä lisäisi.
Mietinkin nyt pitäisikö tilanne "hyödyntää" asentamalla viimeinkin se hieman kapeampi Rara (tai sitten 2.25 DD Rara) kesäksi taakse ja siirtämällä takana oleva Roro eteen.
Suostuisiko pieneen downgradeukseen vai maksaisiko itsensä kipeäksi stemmiä vaihtaessaan. Pyörän mukana tullut on niin helkkarin kevyt että grammoja tulee väkisinkin lisää ellei kaiva kuvetta oikein kunnolla.
Miten kerätä varat tähän.... pakko saada, kun koeajo Domane SLR6:lla oli tyrmäävä.
Juoksukengät on juostu loppuun. Pakko uskoa kun rakkoa pukkaa jo reilun kympin jälkeen ja varvas näkyy läpi. Jostain pitäisi löytää Adidas Adizero sarjaa, Boostit, Takumi Renit olisi varma valinta. Boston on vähän liian leveä päkiän tasolta. Tilaukseen menee, kivijalat myy ei-oota.