Printable View
Terveisiä Irlannista :) Viikon varrella saaren lukuisia lampaita :eek: väistellessä (*) tulivat tutuiksi niin pyöräilypääkaupunki Dublin, luonnonkaunis Glendalough (...eh, sorry, väärä linkki/-kuva...), tuulinen Greystones kuin keskiaikainen Kilkenny(kin).
*Tässä kätevä pikakurssitus "lampaidenväistelyyn"...
Ajattelin ajaa rauhallisen lenkin tänään hiukan muunneltu (lyheempi 67km) versio kesiviikon peruslenkistä , saanko seuraa?
Manulan majalta klo 1030 -Kuniinkaanmäki- Hindsbyntie -Immersbytie (ja mäet)-Viikki- Manulan maja.
Kartta : https://connect.garmin.com/modern/course/10025761
Tulossa majalle tänään ja rauhallinen lenkki kuulostaa hyvältä, vaikka esim. tuo 67km.
14 kuskia starttasi Maunulan majalta klo 10.35 itäisille maille (120 ja 67 km:n lenkeille; jakaantuminen myöhemmin reitin varrella). Ensimmäiset sadepisarat ropisivat kypäriin jo Oulunkylässä...
Jos mää oikein tulkitsen huomista HePon reittispeksiä ja SM-kisa speksiä niin huominen lyhyt hepoilu on ekat 7 kilsaa vastakarvaan miesten sm-ajoja ja nopeampi taasen vikat kilometrit samaan suuntaan eli olkaahan tarkkana siellä sitten ettei kenenkään lenkki/kisa mee pilalle.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tassu
Miesten kisan voi olettaa käyttävän molempia kaistoja, eikä sinne mun mielestä ole mitään syytä lähteä heilumaan. Eli joko kiltisti KLV:llä, tai sitten joku Lentokentän–Katriinan kierto; sen yhden kurvin päässee tarpeeksi siististi.
Löytyykö huomisen sunnuntain speksi jostain, vois ladata puhelimeen?
28.6.2015 reittispeksit
80km http://ridewithgps.com/routes/8328253
120km http://ridewithgps.com/routes/8328391
Valideja pointteja tossa ylhäällä. SM-kisareitille ei kannata mennä härdäämään.
Käytetään kelviä tai kierretään Katriinantien kautta.
Sunnuntai lenkkien reitit https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit.../lenkkireitit/
Ekaa kertaa Hepon 80km lenkillä tänään 28.6 :o Kohtuullisesti pysyi mukana hitaimmaissa 28km/h ryhmässä vaikka olinkin ainoana hybridi pyörällä mukana :rolleyes: Mustana lampaana :D
Kiitos Pekalla hyvästä alkuinfosta ensikertalaisille. Vaikka Hepon sivuilta olin lukenut ohjeita ryhmässä ajamisesta, niin suora henk.koht. info ennen lenkkiä oli kyllä täyttä asiaa.
Ainut kehitysehdotus olisi sellainen, että ryhmän vetäjä saisi näyttää käsimerkkejä mahdollisimman aikaisin. Kun välillä kuoppa/railo oli jo kohdalla kun edellä ajava näytti käsimerkkiä siitä. Muutaman kerran edellä ajavakin ajoi suoraan kuoppiin. Syy tuohon taitaa olla se, että käsimerkit siirtyvät ryhmässä taaksepäin hitaammin, kuin ryhmä etenee. Kun jokaisella pyöräilijällä on oma reakointiaika havaida käsimerkki ja sitten näyttää se takana tulevalle. 30km/h nopeudessa kun edetään kuitenkin noin 8.3m/s...
Mutta summarum.. Todella mielenkiintoinen ja antoisa kokemus. Vaikka alussa tuntuikin että tulee noutaja ennenkuin 80km on täynnä ;) Onneks oli vähän "hidasteita" lenkillä niin pääsi sopivasti palautumaan.
Tipahdin harmillisesti Teemun 123 km/30+ ryhmästä. Rinnekodin mäen alussa ketju ensin tippui keskiöön ja asetettuani sen rattaalle lähdin uudelleen liikkeelle, ketju päätti katketa. Ei ollut ketjutyökalua mukana ja tuskin olisin sillä mitään saanutkaan aikaan tien poskessa. Kyyti tilaukseen ja katselinkin tuttuja naamoja auton ikkunasta, kun ryhmä tuli pullat vatsassa Pirttimäestä.
Myöhemmin ip palasin rikospaikalle teräs-Pegorettilla. Matkalla ajoin mennen tullen Velskolan mäet. Harmitti jo vähemmän. Oli niin hieno ilma.
Pekan fillarin ketjun katkeaminen oli valitettavaa. Rinnekodin mäen jyrkkyys paikaltaan lähtiessä pistää ketjun kovalle rasitukselle. Olipa Teemun 123 km reitillä noustavaakin (yli 1700 m). Rinnekodin mäkikin kiivettiin kahteen kertaan räkä poskella. Kiitos koko porukalle mukavasta nelituntisesta!
Sen jälkeen, kun muutama vuosi sitten rikoin Velskolan jyrkimmässä töppäreessä ketjuni ja kysyin useammalta pysättämältäni (maantie-)pyöräilijältä ketjutyökalua, jota kellään ei ollut antaa, oli edessä kallis taksimatka himaan. Siitä lähtien lenkillä ollut aina mukana riittävä varustus mukaanlukien connex pala ja shimanon ketjutappi. Niin hönöltä tuntui moisesta syystä tulla pirssillä pihaan��
Hienoa että ensikertalainenkin uskaltautuu antamaan ohjeita, mulla meni aikoinaan pari lenkkiä kauemmin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MarkoM
On aivan totta että kärjessä ajavan/vien on syytä näyttää kuopat ja railot heti kun ne havaitsee (ja ennen kaikkea valita ajolinja ne mahdollisimman loivasti eli huomaamatta kiertäen), mutta joskus niitä vain ei näe ennen kuin sellainen on lähes kohdalla.
Käsimerkkien siirtymistä taaksepäin nopeuttaa se ettei niiden tarvitse edetä ajaja ajajalta jonossa vaan taaempana kannattaa toistaa merkki heti kun sen on muutama ajaja edempänä huomannut. Käsimerkkien havaitsemista nopeuttaa sitten se että ryhmäajokokemuksen karttuessa oppii siirtämään katseensa edessäajavan takarenkaasta tai selästä jonkin verran edemmäs.
Vaikka merkkiä ei ehtisikään huomata, kuoppaan ajamiselta yleensä selviää seuraamalla valittua ajolinjaa sokeasti. Paradoksaalista kyllä, kuoppaan ajamisen todennäköisyys kasvaa kun edessäajaviin ei luoteta vaan ajetaan hieman sivussa ja yritetään itse nähdä edessäoleva tienpinta.
Jos kuoppa sitten yllättääkin, ei pidä väistää sitä äkillisellä ohjausliikkeellä vaan korkeintaan "siirtämällä katse sivuun kuopasta" tai keventää pyörää nousemalla satulasta tai hyppyyttää pyörää (jos sen osaa) ja varoittamalla takana ajavia huudolla (mikä yllättävän usein unohtuu).
Last but not least, etenkin lenkeillä joilla on vähemmän kokeneita ryhmäajajia käy usein niin että alussa merkkejä näytetään turhankin innokkaasti eli esimerkiksi sillonkin kun railo on pelkkä piirto asfaltissa tai kuoppa on toista metriä sivussa ajolinjasta - mutta loppupuolella merkkejä ei jaksetakaan toistaa tai vetomiehen paikalle joutunut unohtaa näyttää ne tai ei jaksa havainnoida tarpeeksi.
Ihan vain varmistukseksi kyselisin, kun aloitusviestissä sanotaan lenkkien olevan avoinna kaikille mutta fillarikalenterissa mainitaan että tarkoitettu jäsenille, niin pääseekö näille ensikertalaiset mukaan ilman jäsenyyttä?
Sent from my GT-I9305 using Tapatalk
Kaikki vaan kokeilemaan hepoilua!!! :) Jos (ja kun) hommasta (= ryhmässä ajamisesta) tykkää, niin sitten voi harkita seuran jäsenyyttä. Joillain tässä "harkinnassa" menee lyhyempi, joillain pidempi aika...
J.k. Eilen ajelin, btw, varsinaisen "rusinat pullasta -lenkin", kun alkumatka meni 28/25-porukassa, josta Vihdintien risteyksessä hyppäsin (pienen oikaisun, tosin, jälkeen) Teemun 30+:aan (jossa rynnistimme 4-kymppiä, ainakin melkein, Velskolan mäet), sitten Pirttimäen tauon jälkeen liityin Peterin 30-ryhmään (josta uuden oikaisuyrityksen jälkeen tipahdin Klaukkalan/Riipiläntien mäkien uuvuttamana muutamaa kilometriä ennen V-koskea). Hyvä reissu & (tällä kertaa poikkeuksellisen) monipuolinenkin ;)
J.j.k. "Firman mainososasto" muistuttaa jäsenmaksun yhteydessä (erittäin suositeltavasta) optiosta eli parin kympin urheiluvakuutuksesta...
Kiva että tuota pidempää lenkkiä on nyt tarjolla joka sunnuntai. Viime lenkissä oli extra kivaa useampi vapaavauhtinen mäkisektori - näitä lisää.
No niin, ensi perjantaina 3.7. uusi yritys. Samoilla spekseillä mennään.
Vapaaehtoinen ilmoittautuminen fillarikalenteriin: http://www.fillarikalenteri.fi/event.../1697/2015-7-3 (kirjautuminen: http://www.fillarikalenteri.fi/login)[/QUOTE]
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Alhaalla kyllä odoteltiin ja ihmetelttiin, aikansa. Luova ratkaisu olisi ollut tiedottaa kuuluvasti, juosta fillarin kanssa mokoma näppylä ylös, rullata alas ja kysyä onko apua. Jii-sedällä olisi ollut ketjutyökalu ja pikaliitin sekä 10- että 11-värkkiin. Ilman riitäviä varaosia, joihin kuuluu multimonityökalu, kaksi sisärengasta ja paikkausvälineet, pyörä olisi aivan liian kevyt eikä treenille tulisi vastetta. Isosta porukasta löytyy yleensä joku ylivarustautunut pyörönörtti. Jatkosta en tosin lupaa mitään sillä hellettä luvassa ja voi olla että työkalupullon tilalle pitää panna vesipullo. Terveisin Kerranmetsänkeskellejäänytketjunsakatkaissut. Niin, ja muistakaapa kiristää ne ruuvit uusista pyöristä viimeitään muutaman satasen jälkeen, mm. kampien löystymisen vaara vähenee... Kiekkojen suoruus pitäisi myös tarkistaa tai tarkistuttaa uusista pyöristä ennen kuin alkavat vipottaa tai katkoa pinnoja.
Tiistaina 30.6. klo 18:00 (jos ei sada) voitaisiin ajaa vanha Teemun kiekura mutta vähän lyhyemmillä vedoilla. Eli 10 * (1 km veto + 1 km palautus). Lämmittely Riipiläntien päähän josta alkaa varsinaiset vedot niin että kaksi viimeistä ajetaan Hämeenlinnantiellä. Vedot pyritään ajamaan aavistuksen kiristäen ja välit todella kevyesti. Keskinopeus asettunee 30-32 km/h tienoille joten ryhmä pitäisi pysyä aika hyvin kasassa vetojen kovuudesta riippumatta.
Harkitsen kovasti mukaantuloa. Tuutko Peter autolla? Jos näin niin yritän pummata paluukyytiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Peter
For what it's worth, repair works have not started as of yesterday evening. The potholes we all know and love are still there, and I haven't seen any roadworks machinery.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Nyt kyllä ennusteen näyttää niin pahalta että en ole tulossa tänään Vantaankoskelle. Yritetään vaikka torstaina uudestaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Peter
Tsekkaan osaltani säätä vielä lähempänä. Jos jotain ajetaan, ajetaan Peterin speksin mukaan.
Minulla on kyllä jalat makkaraa vieläkin Tahko 120:n jäljiltä...
I rode at a more leisurely pace last week and I can assure you that work has commenced on time as per contract. I saw a yellow crawler tractor in action on the road shoulder! But it is true that there are no other signs than some spots where roadside weeds have been removed (and some dirty caterpillar tracks on the road itself, already washed away by the rain).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hedonist
Huomisiltana ei todellakaan taideta vielä törmätä työkoneisiin tai aukikaivettuihin kohtiin - mutta vastaavasti voi olla syytä olettaa että työn valmistuminen venyy pitemmälle heinäkuuhun kuin tiedotteessa kerrotaan: "On varauduttava siihen, että todelliset olosuhteet tiestöllä voivat poiketa näiden sivujen tiedoista."
Forecan ennuste antaa toivoa. Tulen Koskelle. Jos jossain on kuivaa, niin etelässä. Eli jossain lähialueilla pyöritään.
Optimisti joutuu joskus pettymään. Tiistailenkillä kävi 4 kuskia kastumassa. Noin 16km ajon jälkeen alkoi sade, jota väisteltiin aikamme Kalevin paikallistuntemuksella. Kovaa kuuria pidettiin puiden alla. Pätimme keskeyttää lenkin, mutta jatkoimme jonkin matkaa samaan suuntaan. Paluusiirtymällä ukkonen tuli ihan päälle, hidas iso (0.5l) kahvi jollain Shellillä vei parhaan terän sateelta. Pyörän pesu oli taas tarpeen...
Kiitos kaikille ja erityisesti Pekka Sirkiälle erittäin onnistuneesta keskiviikkolenkistä, joka oli ensimmäinen HePo-lenkkini kautta aikojen. Ilman silmälaseja en ollut ensin löytää ryhmää Viikin Prismalta, mutta siinäkin asiassa autettiin. Kertaus ryhmäajon säännöistä ja tekniikasta oli jämäkkä ja asiallinen paketti, siirtymä Kuninkaanmäkeen sujui reippaasti mutta leppoisasti ja perillä varsinaisella lähtöpaikalla oli riemukasta nähdä niin suuri joukko lenkille lähtijöitä, joukossa jokunen ennalta tuttukin. Itse valitsin nopeusryhmän ajokuntoni ylärajoilta, mutta oli mukava huomata pystyvänsä roikkumaan mukana ja jopa hoitamaan oman osansa, ellei nyt niinkään vetovuoroista, niin ainakin vaihdoissa syntyneiden välien kiinni kuromisesta. Tästähän täytyy tehdä vakituinen ohjelmanumero. Terveisin se Brooklyn-paitainen, ikuinen vasta-alkaja.
En tiedä kiinnostaako, mutta tein nyt taas vaihteeksi videon. Se katkeaa hömösti kesken ennen jännittävää loppua ja siinä näkee kuinka säälittävästi peesailen noita oikeasti kovia sm-tason hurjia kestävyysurheilijoiden kuninkaita.
Eli eilinen vapaan vauhdin ryhmä, pyllyineen:
https://www.youtube.com/watch?v=ozPH0BkI8ZE
Videosta käy hyvin ilmi, että vapaassa vauhdissa ei tosiaan tavoitella mahdollisimman kovaa keskinopeutta, vaan siellä ajetaan.
5.7. Klo 9:00 Vantaankoskelta http://ridewithgps.com/routes/8439279
Heinäkuun sunnuntai pitkis. Nopeusryhmät 28-,30- ja 32 km/h.
Nopeusryhmien toteutuminen on kiinni osallistujista.
30-ryhmä ajaa tasaisella diesel teholla hidasta hepohyrrää pyörittäen.
Tein reittiin muutoksia 29.6. Eli jos olit ladannut reitin sitä ennen niin tee se uudestaan.
Taukoja voi pitää läyliäinen, Karkkila, Pusula, Nummela tai siippoon neste. Kaikissa ei kuitenkaan tarvitse pysähtyä.
muut sunnuntai reitit löytyy https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit.../lenkkireitit/
Kyllä tällaisia mielellään välillä katselee. Vielä pitäisi "hieman" omaa pyöräilykuntoa parantaa että pysyisi edes peesissä. :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija