29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tandemi

Nippeliä kun katsomme, niin kierrettä on jäljellä pinnassa 2mm.

---

Jos pinnassa on 2 mm kierteitä käyttämättä, niin 12 millin nippelissä on silloin 1 mm kierteitä käyttämättä. Eli se ei ole ihan sama asia. Oletan, että nyt puhutaan siitä, että pinnan pää jää n. 2 mm nippelin yläreunan alapuolelle. Silloin pinnassa on 3 mm kierteitä käyttämättä, mutta hyötyähän niistä voi saada vain 2 millistä, kun loput nousisivat jo nippelin kierteiden yläpuolelle. :)

Lainaus:

---

Edit: Kävin tarkistamassa vannenauhan alle ja olihan siellä nipoissa sellainen pari milliä kierrettä jäljellä, eli lisää pituutta olisi kaivattu pinnoihin.

---

Sitten 290 olisi ollut täydellinen. Toivottavasti nuo nyt kuitenkin kestävät. Tuossa on kuitenkin etuna messinki ja tasaisesti painon jakavat nippelinpedit.

Juu ei huolta, kestää minkä kestää. :)

Pitäisikö vain vaihtaa yksitellen ne pinnat toiselle puolelle ihan varmuuden vuoksi.. Löytyisi näköjään velosportilta 291 pituisina.

Vähän veikkaan että koeajolla unohdat koko asian. Tai jos nautit turhasta työstä, ei muuta kuin hommiin.

Hyvinkin mahdollista että noin tapahtuu, mitä ensimmäisessä lauseessa kirjoitit.

Nyt kun hieman katselin tarkemmin niitä lyhyempiä pinnoja, niin näyttäisi siltä että pientä kulmaa näkyisi olevan nipan ja pinnan välillä. Riittävän pitkissä on sama linja läpi pinnan ja nipan.

Kuva selventäisi pinnan pituuden...

Viisastelen nyt sen verran, että jos ERD mitataan juuri niillä nippeleillä, joita on tarkoitus käyttää, niin pinnan pituuksissa ei noin suuria heittoja voi esiintyä (olettaen että erd on mitattu oikein) ;)

No turhaa enää miettiä missä meni pieleen. Veikkaan mittaustuloksiani. Syytän siitä kulahtanutta työntömittaa, jolla en saanut tarpeeksi tarkkoja mittauksia tehtyä.

Kuva olis kiva, tiedän, mutta en saanut kuvaan tallennettua niin hyvin.

https://www.dropbox.com/s/5smw0ci4qc...33.35.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/uiqqt3txul...38.42.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/pndtgjsihp...38.55.jpg?dl=0

Hmm... Muutan vähän mielipidettäni ja ymmärrän nyt hyvin, miksi kiekon kasaaja ei ollut täysin tyytyväinen lopputulokseen. Nippeleitä saa tietysti eri pituisina (ja nippelin vastakierteen pituus voi olla huomattavasti eri kuin nippelin pituus), mutta mielestäni pinnan kierteellisen osan pitäisi joka tapauksessa hävitä kokonaan nippelin sisään. Kierteen jääminen näkyviin on tavallaan hälyttävä merkki siitä, ettei kokoonpano ole optimaalinen. Tämä on ihan omaa näppituntumaa, en ainakaan muista lähdettä jos olen sen jostain oppinut.

Uskoisin että jokunen nippeli väsyy tuosta ennen aikojaan, eikä ongelma korjaannu kokonaan kuin vaihtamalla ne toisen puolen pinnat. Toisaalta hyvällä tuurilla kiekko voi kestää tuhansia kilometrejä ilman mitään ongelmia. Jos/kun tavoitteena oli kuormaa ja ryskäämistä huolettomasti kestävä kiekko, tuo ei tällä hetkellä ole se kiekko.

Aivan järkyttävän liian lyhyet. Eihän tuolta alta kierteitä saa näkyä. Miten tuo on edes mahdollista? Ovatko pinnat varmasti oikean mittaisina toimitetut? En ajaisi noilla metriäkään. Nuohan ovat paljon lyhyemmät kuin 2 mm, varmaankin 4 mm.

Paljon tuossa yhdessä kuvassa näkyy kierrettä ulkona? Jos 2 mm, niin sitten 290 lienee vielä liian vähän. Näkyykö tuolla toisella puolellakin hitusen kierrettä tuossa 3. kuvassa vai onko se varjo? Jos näkyy, niin sitten ne ovat 2 mm liian lyhyet.

288 pituisina tilasin, kun se sovellus antoi lukemat 288,7 ja 287,8 muistaakseni.

ok, minä tilaan sitten toiselle puolelle uudet pinnat. 291 pituiset voisi olla paremmat, niitä löytyy velosportilta. Ellei sitten jollain ole tässä seinäjoen suunnalla ylimääräisiä pinnoja, niin voisin noutaa ja antaa euroja vastineeksi.

2mm on kierrettä näkyvissä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tandemi

288 pituisina tilasin, kun se sovellus antoi lukemat 288,7 ja 287,8 muistaakseni.

ok, minä tilaan sitten toiselle puolelle uudet pinnat. 291 pituiset voisi olla paremmat, niitä löytyy velosportilta. Ellei sitten jollain ole tässä seinäjoen suunnalla ylimääräisiä pinnoja, niin voisin noutaa ja antaa euroja vastineeksi.

2mm on kierrettä näkyvissä.

---

Niin tilasit, mutta tuliko sieltä oikean mittaiset? Sellainenkin mahdollisuus on aina olemassa, joten mittaisin ne ennen kuin lähtisin uusia ostamaan. 290 on minusta sitten liian vähän. 291 kuulostaisi aika sopivalta, 292 varmaankin vielä enemmän. Katsohan linkin takaa alinta kuvaa. Oikealla on 12 mm DT:n nippeli. Eli jos 2 mm on ulkona kierrettä, niin sen jälkeen vielä saa nostaa 2 mm, että on tuossa sopivalla kohdalla. Tosin ehkä minua ei kannata kuunnella, koska tässä on nyt jotain mystistä, mitä en ymmärrä, kun itselläni pitäisi olla sama vanne ja navan olennaiset mitatkin olivat samat. Jaa-a. Omissa laskuissani ei ole virhettä, se on selvä, kun minä olen kiekot kasannut ja saamani pinnatkin mitannut, että varmasti oli sitä, mitä tilasin. No, takaiskuja sattuu. 16 pinnaa ei paljon maksa ja nuokin saa varmaan myytyä. Ongelmallisempaa on sitten se vaihtaminen.

http://www.sheldonbrown.com/spoke-length.html

Kävin mittaamassa pinnan taitoskohdasta, joka kiinnittyy napaan - kehän alapuoli ja mittaa oli 288. Eli, 291 pitäisi olla parempi.? Pinnat nyt taitaa siis ulottua vain vanteen alaosaan saakka kaiken järjen mukaan.

291 lienee aika hyvä jo. Kun siinä on se +- 1mm, niin se lienee noiden kuvien perusteella siinä juuri sopivan alarajalla. 292 tuohon mainitsemaani kuvaan viitaten olisi minun nähdäkseni sopivin, jos katsot kuvasta, mihin menee, jos 2 mm ulkopuolella olevaa kierrettä nostaa 4 mm.

Asia ok, laitan 292 tilaukseen ja vaihdan yksitellen, ellen vie sitten liikkeelle takaisin ja maksa vaihdosta (joka taitaa olla järkevintä tässä tilanteessa).


Edit. "Tuotetta varastossa 5kpl. Kysy lisää asiakaspalvelusta"


Kyllä nyt vastustaa. No joskus elämä on tällaista.


Nonni, bike-componentilta tilattu 292 pituisen kepit. En taida ajella vielä hetkeen tuolla. Jos joku tarvittee 288 pitkiä pinnoja, niin täältä saisi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tandemi

Asia ok, laitan 292 tilaukseen ja vaihdan yksitellen, ellen vie sitten liikkeelle takaisin ja maksa vaihdosta (joka taitaa olla järkevintä tässä tilanteessa).

---

Mieti nyt itsekin tuo asia varmasti oikein. Minua ihmetyttää niin paljon tuo noin suuri heitto, että aloin jo epäillä itseäni, kun en keksi, miten voi noin paljon mennä pieleen. En halua olla vastuussa, jos vielä menee pieleen.

En minäkään keksi mikä meni pieleen.

Mietitääs nyt, siinä on 2mm kierrettä näkyvissä, eli 2mm voi ihan huoletta laittaa pitemmät. Paljonko on varaa nipan sisällä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tandemi

En minäkään keksi mikä meni pieleen.

Mietitääs nyt, siinä on 2mm kierrettä näkyvissä, eli 2mm voi ihan huoletta laittaa pitemmät. Paljonko on varaa nipan sisällä?

---

Katso tuon laittamani linkin takaa se ihan alin kuva, jossa on 3 erimittaista nippeliä halkaistuna. Ne ovat vasemmalta luettuna 16, 14 ja 12 mm ja DT:n nippeleitä. Eli siitä kuvasta pitäisi selvitä, miten paljon nostaa. Se oikean puoleinen näyttää, mihin tuo laskuri tähtää sen mitan. Eli siinä on 1 mm vara nostaa, kuten näkyy jäljellä olevista pinnan kierteistä. Tai sitten vastaavasti laskea ilman, että putoaa liian alas. Eli tähtäät lopputuloksessa tuohon kuvan esittämään tilanteeseen. Minun silmääni se näyttää, että sinulla on tuo pinna kuvaan verrattuna n. 4 mm alempana.

Olikohan tuossa messinkinipassa noin 4mm tyhjää tilaa, ennen kuin alkaa kierteet. Eli nyt kun 4mm pitempi pinna tulee, niin pitäisi jäädä noin 2mm kiristysvara. Ihan siis mennään oikeilla linjoilla.

Mittaa työntömitalla paljon on matkaa nippelin päältä pinnan päähän (joitain millejä kaiketi?). Nämä millit, ehkä yksi vähentäen, sitten lisäät vanhan pinnan pituuteen.

Nyt nippelin pään pitäisi valmiissa kiekossa asettua jonnekin nippelin yläpinnan ja meisselin uran pohjan välille.

Kiitos vinkistä! Hankala vain päästä mittaamaan, kun nippeli on vanteen sisässä. Pitäisi niin monet mitat ynnätä ja vähentää ja lisätä, mutta kokeillaan! :)

Siitä nippelin reiästä mittaat. Ilmeisen huonosti selitin :)

Vaikka siis jollain tikulla mitan ei tarvitse olla millin osien tarkkuudella ;)

Sain pyöräliikkeestä 292 comp pinnoja. Olivan sitten liian pitkiä tulevat nippelin lakin yli että heilahtaa.290mm olisi ollut kaikkein parhaat Ja vaihdoin yksitellen. Ei ollut iso homma, mutta se rihtaus oli. Oi juma-l*uta! Ei mennyt kuin muutama tunti saada vanne suoraan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tandemi

Sain pyöräliikkeestä 292 comp pinnoja. Olivan sitten liian pitkiä tulevat nippelin lakin yli että heilahtaa.290mm olisi ollut kaikkein parhaat Ja vaihdoin yksitellen. Ei ollut iso homma, mutta se rihtaus oli. Oi juma-l*uta! Ei mennyt kuin muutama tunti saada vanne suoraan.

---

Oli arvattavissa, että se menee aika lähelle huippua, mutta taas oli aika yllättävä käänne, että tuli ylikin. Ehkä ne sitten eivät olleet ihan kahta milliä ulkopuolella tai sitten noissa on aiempaa enemmän kierteitä (mitä en pidä todennäköisenä). Muuta selitystä en keksi, koska kuten siitä halkaistun nippelin kuvasta näkee, niin jos kierteen alaosaa nostetaan nippelin alareunasta 2 mm, niin eihän se pinnan pää vielä ylitse tule. Mutta toisaalta eihän se vaadi kuin puolen millin heiton siinä arviossa, että paljon kierteitä näkyi nippelin reunan alapuolella, että sitten se jo menee yli. Eli suomeksi sanottuna, jos niitä näkyikin vain 1,5 mm, niin silloin 4 millin lisäys nosti pinnan pään hitusen nippelin ihan huipun ylitse. Luulen, että juuri noin tuossa tapahtui. Tarkkaa puuhaa!

Mutta! Se ei haittaa yhtään mitään. Sehän on ihan täydellistä siinä mielessä, että nyt on ihan jokainen nippelin kierre käytössä eli se on nyt maksimaalisen vahva. Silloin pinna on liian pitkä, jos sitä ei saa kierrettyä halutun kireälle, kun pinnahan ei enää kierry, jos kierteet loppuvat kesken. Jos jännitykset ovat 1) riittävät/sopivat ja 2) puolittain tasaiset, niin nyt sinulla on vahva kiekko. Seuraavan voitkin sitten tehdä itse, kun tulit jo harjoitelleeksi.

Joo, ensi kerralle ostan toki pukin. Haarukassa rihtaaminen on miesten puuhaa, mutta jos haluaa päästä helpommalla ja nopeammin parempiin tuloksiin, on pukki ehdoton. Saattaa olla jotain millin kymmenyksiä vanteen selkäheitossa, mutta sain niin hyväksi kuin TSI meiningillä voi saada! Yllättävän hyvin se onnistuikin.

Joo, ei haittaa vaikka hieman pitkiksi jäi, sain suoraksi vanteen. Toki, jos joskus pitää kiristellä, niin siellä ei kyllä varmaan montaa kierrosta ole varaa. Mutta pienillä liikkeillä se vanne menikin aina suuntaan jos toiseen.

Neitsyys menetetty. Seuraavalla kertaa sitten etupäähän sama vanne. Näyttää meinaan paljon kestävämmältä ja paremmalta, kun on leveämpi vanne. :)

Kiitokset kaikista avuista ja vinkeistä kaikille osaa ottaneille! Hieman meinasi ottaa hietaan, mutta oppirahat on nyt maksettu. Eikä taida olla ihan helpointa aloittaa ensimmäisenä takavanteelta.

ps. Motonetin alumiininen nippa-avain oli aika hanurista. Mulkkas muutaman nipan, mutta onneksi oli ylimääräisiä.

http://www.bike-discount.de/en/buy/s...961/wg_id-1329
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...397/wg_id-1329

Tuollainen sen olla pitää, kun se ottaa kaikilta sivuilta kiinni. Minulla punainen käy omiin pyöriini, vaikka yhdessäkin on 2 millin pinnat, mutta olen joskus mustaakin tarvinnut jonkun toisen pyörän kanssa. Kuvauksessa lukee, että punainen olisi road bikeen, mutta ei se ihan niin mene. En tiedä, mikä määrää tarkalleen nippelin koon, mutta epäilen, että punainen on varmemmin oikea useimpiin pyöriin.

Laitetaan tilaukseen, kun jotain seuraavaksi pitää ostaa. Ei viitti ihan 15€ posteja maksaa tuosta yhdestä tuotteesta :D

Tarkoitus olisi ostaa budjettikiekot 29eriin toiseksi kiekoiksi. Talveksi nastakumit ja kesäksi jotkut semisliksit. Haluaisin vähän leveämmät vanteet eli sisäleveys jotain 24-25mm. Tuleeko kellekään mitään valmiskiekkosettiä mieleen kun hintaa sais olla se max. 250€ ja pikalinkuille.

^ Oisko DT:n E1900?

Muuten ois, mutta en löytänyt pikalinkkuversioita.