Park Tool:in pikapaikat ovat toimineet hyvin. Yksi varasisuri riittää jos on sellainen rasia mukana.
Printable View
Park Tool:in pikapaikat ovat toimineet hyvin. Yksi varasisuri riittää jos on sellainen rasia mukana.
Koitin tuollaista semimakkarankuorta sohvalla paikkailla. Kolme paikkaa laitoin yhteen reikään, eikä siitä siltikään toimivaa tullut. Se kalja tietysti puuttui.
Persiistä tuollaiset sisäkumit. Kaksi kertaa paikannut jo tänä vuonna rikkinäistä sisuria ja kerran ulkokumia. Vaikka en ole edes ajanut montaa kertaa tuolla jäykkiksellä. Sitähän ei lasketa rengasrikoksi kun tubelessina ajellessa vetäisee vanteen solmuun, sehän on vannerikko :D
Hyi, varastaminen on väärin.
En muista oman pikapaikkasetin merkkiä. Foxcompista sen ostin kesällä. Se oli oikeastaan vahinko, kun just sillä hetkellä tarvitsin paikkoja eikä Tommilla ollut muuta hyllyssä. Suhtauduin varauksella, mutta positiivinen yllätys tosiaan ollut.
Mmmm, kaljaa... Huomenna olis vapaapäivä. Mutta mulla ei tänään ole mitään syytä kajota pyörään. Saako kaljaa silti juoda? Jos vaikka surffaa netissä ja speksaa sinkulaa?
Tässä kuussa tullut yksi rengasrikko, kun kaukolämpölinjaa pitkin ajellessa ei taas järki käskenyt kiertämään sellaista n.20-30cm betonirappusta, vaikka muut niin tekivätkin. Pakko vaan ajaa siitä ja liian painava kuski + liian vähän rengaspaineita, niin tuosta suunnilleen sadan metrin päästä yhteistuumin päätettiin pitää pieni tauko ;)
Kyllä nuo omat rengasrikot on mennyt melkein poikkeuksetta liian alhaisilla rengaspaineilla kikkailun piikkiin. Viimeinen rengasrikko vanhalla pyörällä johtui siitä että yhteen renkaan nappulaan oli uponnut, suunnilleen puolikkaan nuppineulan pään kokoinen, aivan hel**tin terävä kivi.
Painemittarilla varustetun pumpun hankkimisen jälkeen on tosin rengasrikot vähentyneet...
2009 meni maastopyörästä takakumi kahdesti. Jälkimmäisellä kerralla löysin sen naulan.
2010 taitaa muisti pätkiä, mutta ei tuu mieleen yhtään rengasrikkoa
2011 keväällä cyclon kumista lasia läpi muutamaan otteeseen ja sama tahti jatkui syksyllä.
2012 paketti pikapaikkoja, läjä sisuireita ja leka jägeriä vitutuksen. Yleensä renkaasta löytyi joku onnettoman kokoinen lasin tai kiven siru. Vapun jälkeiset ilmat taitaa olla vieläkin sisureissa.
Ja tarinan opetushan on, että tiellä ajamisesta rangaistaan.
Hmm, mun aktiivipyöräilyni on kestänyt vasta 11 kuukautta. Aika monta rengasrikkoa mahtuu siihen. Suurin osa tosin johtui käyttäjävirheestä tai huonosti asennetusta välineistöstä.
Maastopyörällä mulla oli aluksi aina liian kovat paineet. Sitten aloin laskea niitä porukkalenkeillä saamani palautteen johdosta. Ajo parani kyllä kummasti. Sitten mentiin niin alas että tuli muutamat snakebitet. Nykyisin osaan arvioida paineet suht hyvin. Kertaakaan ei ole maastossa tullut tikkua tms. renkaasta läpi.
Maantiesinkulasta puhkesi rengas neljästi vai viidesti ekan neljänsadan kilometrin aikana. Alla oli Spessun tehdasasenteiset Mondot. Kaksi kertaa syynä oli naula tms, ja loput reiät tuli vanteen puolelle. Luulin ensin snakebiteiksi. Päivitin ulkokumeiksi Ultremo DD:t, eikä ole kertaakaan sen jälkeen tullut mitään renkaasta läpi. Vanteen puolen reikiintyminen vaan jatkui. Lopulta tajusin, että vannenauha vetää kieroon ja pinnan reikä paljastuu, ja se puhkoo sisurin. Heitin vannenauhat hittoon ja vedin tilalle lätkämailan erkkariteippiä kierroksen. Ei ole puhjennut kertaakaan sen jälkeen mistään syystä.
Työmatkahybridin kumit eivät ole puhjenneet kertaakaan enää moneen vuoteen. Kesät ajelen Marathon Plussilla ja talvet Marathon Wintereillä.
Ei ollu kaljaa :( Onneksi oli rommia :)
Tuohon kun lisää vielä oikeanlaiset kumit, niin aletaan olla tilanteessa, jossa ilman rengasrikkoa ajaa helposti 20 000 km. Mun viimeisen 4 vuoden pyöräilyyn joka sisältää 20 000 km pääasiassa taajama työmatka ym ajoa mahtuu yksi rengasrikko, joka sekin johtui vääristä renkaista. Mulla oli vielä syksyn hiekoituskaudella Schwalben pistosuojattu lähes sliksi 1,9*26" hybridissä alla. Sisurina Bilteman halpa litkurengas. Jossain vaiheessa oli työpaikalla tyhjä kumi. No kompuralla ilmat sisään ja kotiin. Kun otin kumin auki, niin oli aikamoinen hämmästys, kun pistosuojatusta kumista oli tullut kymmeniä teräviä sepelin pistoja läpi. Aika hyvin muutaman euron litkurengas piti ilmat, mutta rajansa näköjään silläkin. Nokian nastarenkaista ei ole koskaan tullut sepeli läpi. Karkempi kuvio ja pakkasessakin joutavana pysyvä kumiseos auttaa kummasti.
Lapsilla noita kumeja tuntuu menevän kilometreihin nähden 100-kertainen määrä. Mutta ehkä heidän ajolinjat on erilaiset. Kaverien kanssa jutustellessa mutkitellaan ja haetaan ojanpenkoita kaikki lasinsirut ja terävät esineet kumeihin. Toki tuohonkin 20 000 kilometriin mahtuu muutama alikulkutunneliin rikotun lasipullon yliajo ym, mutta kyllä niistäkin on ilmat renkaissa selvitty myös pistosuojaamattomilla renkailla ja tavallisilla sisureilla.
~4 vuotta olen ajellut vaihtelevalla aktiviteetilla. Cyclosta on sinä aikana puhjennut kumi kesken lenkin kahdesti. Toisella kerralla tappajasepeliin schwalben maratooneilla, toisella johonkin muuhun marathon supremeilla. Kerran kesärenkaita vaihtaessa tosin oli vartin päästä räjähtänyt sisuri kappaleiksi, oli ilmeisesti jäänyt väliin.
Toisesta maasturista missä on sisurit, on mennyt vissiin yksi kumi. Snakebite juureen.
Tubeliskomaasturista lähti kerran eturengas vanteelta, pienen paineen vuoksi. Paine oli niin pieni että sisurilla olisi tod. näk tullut snakebite jo paljon aikaisemmin.
Yhdellä lenkillä loppui takarenkaasta kyljet, ja renkaasta oli litku vähissä. Vaihdoin renkaan, vaikka tuon olisi kyllä reilumpi litkumäärä pelastanut. Kyseessä tubeless-ready rengas ja vanne.
Maastoon suosittelen ehdottomasti sisärenkaattomia, toteutustapaan en ota kantaa. Ajettavuus ennen kaikkea matalien paineiden myötä on ihan jotain muuta. Eikä tarvi käärmeitä pelätä.
Aikookos joku tänään ajaa jotain torstailenkkiä. Vähän uhoavat lumisadetta mutta haitanneeko tuo...
Tulossa ollaan, viikkoon en oo ajanu ja mettään pakko päästä!
Kuusi kuskia ajoi Runosmäki-Lentokenttä-Isosuo-Riihikallio-Nunnavuori-reitin. Pakkasta oli, mutta kalliot olivat oikein pitäviä, muualla normiliukasta.
Näyttää säätiedotuskin oikein hyvältä, että sunnuntaina voi hiukan jo päästä nauttimaan nopeammasta kelistä. Nytkin oli jo paikkoja kovettunut vaikka päivällä oli ollut lämpöasteita.
huh tota lumen yhtäkkistä määrää! "yllättikö" taas? onko nastat alla jo ?
Oli juu melkoinen pyry ja piti keskeyttää mettälenkki tossa ysin pintaan kun ei enää erottanu 2-4cm lumen alta liukkaita juuria, paria läheltäpiti-metallitappia tai oikeastaan koko polkua. Melkein eksyi vielä taajamassakin kun maisema muuttui puolen tunnin sisällä ihan joksikin muuksi.
Vielä ei raaski pyörään nastoja laittaa. Autoon menee huomenna kitkat.
Oli lähes kaikissa autoissa kesärenkaat kun risteyksiin tultiin 5km/h ABSsät ratisten. Taas se yllätti! :D
Jees, hyvä torstailenkki oli taas. Vettäkin löytyi muttei mitenkään haitaksi asti. Ihan hauskaa oli metsässä pimeällä ajelu, vaikka ittellä olikin vähän vetelä fiilis.
Lumisade todellakin yllätti, ku ei lunta näkyny kasiin mennessä ni aattelin että mitään oo tulossakaan. Kymmenen jälkeen katoin ulos ni yli 5cm lunta maassa.
Ja auton katolla aamulla 10cm. Onneks on kesärenkaat ja neliveto...
Possulle nastatassu eteen, mahtaiskos tuollaisella puolihuolimattomalla talvirengastuksella suoriutua päivän lenkistä?
Alkaa olla lenkkikeli kohdillaan! :)
Totta tosiaan alkaa olemaan kelit kohillaan ja tosiaan toi jarin mainitsema puolihuolimaton talvirengastus toimii varmasti ihan hyvin. Autossahan kesätassut alla tottakai eikä niitä vielä voi vaihtaa jos kuitenkin tulee vielä sulaa.
Muistakaa oikea järjestys nastatouhuissa.
Asennus oluet kai tässäkin tapauksessa tarpeen.
Pitäiskö alkaa oikein renkaanvaihtohommiin? Toki ihan vaan asennusolusten vuoksi.
Tuossa aiemmin oli puhetta oikeaoppisesta renkaanpaikkauksesta. Alla malliesimerkki yhdenlaisesta lopputuloksesta
https://lh5.googleusercontent.com/--...6/Paikkaus.JPG
Juicen oppeja seuraten; autossa kesärenkaat. Huomenna kelkkaillaan rengasliikkeeseen, mitähän siitä tulee. Ettei vaan liukas keli yllättäisi autoilijaa?
Päivän lenkki meni mukavasti, ei ollut ruuhkaa kelvillä. Yhdellä nastarenkaalla pärjäsi mukavasti.
Varovasti "Pertti" sitten sen asentamisen kanssa ;)
Montako saa ottaa yhden gumeksen vaihdolla? Ja saako vaihtaa edestakasin jos ei osaa päättää?
Koska luotan siihen että tämä lumi katoaa nyt ja tulee takaisin vasta joskus aivan loppuvuodesta, hain Mondrakerin alkuperäiskumien tilalle tänään Foxcompista Rampaget eli nastarenkaat sai vielä odottaa.
Mikä on mennyt vikaan?
a. Liikaa asennusolutta ennen suoritusta.
b. Tip top tuubi ollu liian kauan avonaisena nenän alla.
c. Rengasta korjatessa, ensin oli liima kuivunut tuubiin ja kun kurotit siitä olohuoneen pöydältä uutta tuubia, niin se ainut kalja jonka sait kovalla ruinaamisella kaatua rämähtää lattialle kastellen samalla turkkarin tv ohjelmat.:D
Hyvvee viikonloppua vaan kaikille.
Taitaa vielä Rampage pysyä takana kiinni - sen verran on kova usko tuon valkoisen tökötin häviämiseen maastosta.
Tänään tultiin Hel02:n kanssa eilisen porukkalenkin latuja pitkin - ihan kohtuullisesti kesäkumeillakin pärjäsi metsässä.
Suurin murhe oli lukkopolkimien tukkeutuminen - vertailutestissä oli SPD ja Crank Brothersin lukot. Molemmat olivat lumen ansiosta niin jumissa - ettei jalkoja tarvinnut pitää polkimissa kiinni...
Mulla on edelleen yks käyttäämätön rampage jota en tartte jos joku haluaa hakea pois - niistä puheen ollen.
Mikä porukka kapuaa pyörineen hirpparin slaalomia ylös?
Oli tuossa hieman haikea hetki, yksi 'lapsista' lähti maailmalle... :o
Kellään ylimääräisiä 'Yksi pyörä vähemmän' tarroja? :rolleyes:
koita selvitä siel paavo :D
Askel vanhuteen...:)
Tänään ei ole cycloja. Ajelkaa rapsakoita polkuja päivällä tai vaikka pakkosatasia, keli on mitä parhain. Jatketaan ensi sunnuntaina taas.
MTB-Turun viisihenkinen ryhmä suoritti pe-la yön yli Mammutin 170:n. Pakkanen oli hyytävä ja vesi uimarastilla raikasta. 170 km venyi 206:een. Ylettömän hieno kokemus, kyllä pyörä kulkee kun sitä vaan polkee!
Blogissa pieni tarina englanniksi Mammuttimarssista.
Nyt pitää salaa toivoo ettei lumi,pakkanen ja jää häviä ennen kalja-ajelua, tai sit sopis saapuu uudelleen. Nastarenkaat pyöräytetty alle maasturiin eikä enää jaksais kesäkumesta kiepsauttaa alle... Pakon sanelemana tietty...
Kyllä taas niin paljon v..uttaa että ei tiedä miten avautuis... Kauniin syyskelin innoittamana lähdin tarmoa taynnä maasturilla kohti Ala-Lemun erämaata ja sen taakse. Aikanaan lenkki lähestyi loppuaan ja keula kohti kotia vesilasillisesta unelmoiden. Ala-Lemun poluilta kun palaan kotiin,niin joudun ikävä kyllä väkisinkin käyttämään näitä surullisen kuuluisia ulkoilureittejä millä ei saisi liikennemerkkien mukaan ajaa ajoneuvoilla. Noin 50metriä matkaa kotiin,aurinko paistaa viimesäteitään niin mikä siinä tiellä seisoo???
Mies ja kultainen noutaja... Minä hiljennän, hiljennän ja hiljennän. Takaa kun olen tulossa niin otan vielä niin sivuun tietä kun vaan pääsen ja annan liukua ohi.
Sitten se pelätty tapahtuu...
Mitä helvettiä sää jätkä kuvittelet tekeväs täällä polkupyörällä, ukko huutaa!!! Hieman tietty häkellyin vaikka mies on jo vanha "tuttu" vastaavanlaisesta tapauksesta.
Kotiin olen menossa lenkiltä,sanoin. Ja eiköhän me tähän tielle molemmat mahduta, vielä tähän perään lisäsin. Ei ole kuule kyse mahtumisesta,vaan liikennesäännöistä jota minä en noudata vaan hulluna kaahaan liikennemerkkien vastaisesti. Vaarannan lapset ja muut kulkijat edesvastuttomalla touhullani. Omat lapseni leikkivät tällä tiellä lähes päivittäin ja itse joudun pelkäämään oikeasti edesvastuuttomia ihmisiä, kun tätä kyseistä polkua pitkin tykitetään milloin mopoautoilla ja milloin kevareilla. Oikeatkaan autot eivät ole harvinaisia. Tätä mies ei suostunut edes kuuntelemaan vaikka sanoin että seuraan tämän tien käyttöä reaaliajassa suunnilleen 24/7, johtuen että tie kulkee alle 10metrin päästä omalta takapihaltani.
Poliisia uhattiin soittaa ja ties mitä, jolloin päätin että parempi ajella vaan kotiin kuin yrittää saada ituniskaa ymmärtämään mitään järkevää. Lukot kiinni ja ratsaille...
WTF??? Äijä kenkäs mun fillarin takakiekkoon melkoisella voimalla ja uhoo että nyt kyllä lähdet poika!
Sit vaan palo kiinni. Mua tai mun omaisuutta kun ei tolla perusteella potkita niin lumipallo lähti kierimään. Nopee tilannearvio... kultainen noutaja on syytön kaikkeen,jopa omistajaansa eli se on turvassa. Eli potku potkusta. Miestä ohuesti nilkkaan. Sanoin että jos kehtaat aloittaa niin kehtaa edes lopettaa tähän. Tyhjä tuijotus äijältä ja kamerakännykkää kaivettiin jo esiin. Taas uus yritys kotiin. Lukot kii ja ratsaille... Mitä vielä? Äijä toistaa tekonsa kylmän viileesti uudelleen. En ole Pekkaa pahempi, vaan parempi. Niin toistin minäkin ja siinä oli hässäkkä valmis. En edes laskenu kuinka monta kertaa siinä potkuja vaihdettiin ja joku sivullinen ulkoilijakin jo sano että lopettakaa nyt aikuiset miehet,kyllä tänne kaikki mahtuu. Mahtuu tietenkin mutta tänne mahtuu myös näitä kansalaispoliiseja kellä ei ole elämässä enää mitään muuta kun tällänen täysin turhanpäiväinen "lain valvominen" jolla ei saada mitään hyvää aikaan,sanoin. Ihan samaa mieltä kuului naisen huuto perään. Tässä välissä oli etäisyys ukkoon jo varmaan metri,eli totesin että nyt pääsee "pakoon" ennen kun ukko ehtii lapikasta nostaan. Ja onnistuin,mutta vielä äijä yritti samaa. Vanhuus kangistaa...
Ellei ajettu lenkki olis ollu ilmojen takia näin super, niin olis ahistanu tää episodi vieläkin enemmän. Nyt sain sykkeet alle 120 jo alle puolessa tunnissa. Hyvää palauttelua siis loppuun asti. Että näin. Hyvää sunnuntaita ja alkavaa viikkoa kaikille! Rakastakaa lähimmäisiänne.
Shokuto! Uramawa! Rane on kingi!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fillaristi
Kannattaa miettiä mitä tunnustaa julkisesti.
Menkää nyt joku kypäräkamera päässä ajelemaan ns. "kielletylle väylälle", niin saadaan muillekin hauskuutta. Ja tietysti kutsutaan poliisi paikalle. Maksimissaan poliisi antaa 20 euron rikesakon, minkä voi tietysti riitauttaa, koska tuonnehan käsittääkseni pääsee muualtakin kuin "kieltomerkin" läpi ajaen.
Jos tuo 20 euron sakko pitääkin valituksen jälkeen, niin kerätään kolehti, tai paljonko pitää youtubessa olla katsojia, että saa joitain kolikoita mainosten ansiosta takaisin.
Sitten kun joku läpsii pyörätielle kiilattua autoa, niin sitä saa varmaan läpsiä sitten vähän poskille.
En nyt väitä että olisin täysin varmasti pystynyt itsekään mihinkään gandhimaiseen itsehillintään, mutta eipä tuollaisella rangaistuspotkukisallakaan voittajia löydy.