Printable View
Kylläkyllä, mutta kun vaikuttaisi siis siltä, että tuossa lampussa on suoraan siihen ledin pohjalevyn yhteydessä oleviin rakenteisiin integroitu vastukset? Eli ikäänkuin että tuo kytkin toimisi pelkästään "maadoittavana" high-asennossa?? Onko kenkään tuota "kaksmoodisen" kytkintä mittaillut?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti troh
Tarkemminkun katselee, niin tuonhan saapi tuon kytkinpäänkin purettua..:) Lisää fileointia siis..
OK, taas kerran luetun ymmärtämisessä ongelmia. Taskulampun valopäässä on todennäköisesti se elektroniikka. Kytkin osan purkamalla saatat saada selville, miten se alempi tehomoodi on toteutettu. Siellä saattaa olla vastus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Baldie
Niin minäkin luulin, kunnes sain oman Wilma 7:n käsiini. Tänään eka lenkki ja täytyy myöntää että valo on hyvä. Onko se hintansa arvoinen on jokaisen itsensä päätettävissä, minusta on. Taitaa Sigmat jäädä lepoon pitkäksi aikaa, tai voisihan tuon Evon virittää kypärään kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKK
Öööööhmmm,
eikös valon tarkoitus ole että sillä näkee?
Kun sillä näkee niin sehän on hintansa arvoinen vai kui?
Yleisimmät tyylisuunat tässä valotaiteessa on varmaan:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
-valolla näkyy
-valolla näkee ajaa pimeässä
-valolla näkee ajaa pimeassä kuin päivällä ajais
(erilaisia hymiöitä tähän)
Itse enempi toka. Yöllä ei ole edes kioskit/kaffilat auki, niin tarviko sitä ajaa PK- tai MK-vauhtiakaan :rolleyes:
Tosin lähes opaskoiraa tarvitsevana tilasin juuri lisää valoa..
Ehkä tätä voisi vielä tarkentaa:
-valolla näkyy (halpikset)
-valolla näkee ajaa pimeässä: pyörätiet (Sigma ym. vastaavat)
-valolla näkee ajaa pimeässä: pimeä maantie ja maasto (Lupine ym. vastaavat)
-valolla näkee ajaa pimeassä kuin päivällä ajais (useampi Lupine tangossa ja kypärässä)
Pimeällä, etenkin maastossa ajaessa, tuntuu valoa tarvitsevan paljon jotta homma olisi turvallista ja mukavaa.Lainaus:
Tosin lähes opaskoiraa tarvitsevana tilasin juuri lisää valoa..
Nyt saa tehdä Airbike Light -tilauksia On-onelta. Postituskulut Suomeen kuitenkin 35£ joka tuntuu aivan liian kalliilta.
Lisäksi meilin mukaan valojen hinta nousee n. 139£ tasolle myöhemmin.
Postikulut ja lampun tehonsäädön surkeus (virtakytkintä rämpyttämällä) tarkoittaa kyllä sitä että jää minulta nyt ostamatta.
Huh, nyt on ensisavut otettu 4LEDistä.
Näyttäisi toimivan!
Pimeää odotellessa...
Hyvin näki ajella 2 Fenixin avulla 400lumenin teholla eilen illalla metsäautotiellä!
Tänään tuli kotiin sigman powerledi!!! Ladattuna ja valmiina illan pimeystestiin...:D
Tuntuu että on kohtuutonta rahankulua laittaa valaisimeen satoja euroja,kun pikku askartelulla saa kohtuuhyvät valot kypärään 5-60 eurolla. Mulla on 20w halogeeni kypärässä,akut tosin painaa taskussa,eikä valoa riitä kuin pariksi tunniksi,tosin juuri pidempään ei arki-iltana viiti ajellakaan.
Kerro sitten millaisen virityksen teit. Tilauksessa on pari P7-lamppua ja tuollainen ulkoinen akkusysteemi kiinnostaisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Baldie
Pari talvea ajettu DIY- halogeenilla ja kyllähän sillä näkee, mutta verrattuna Hopen 4 lediin on se auttamatta onneton tuikku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Omaa elämääni ja ajoa helpottamaan tuon hankin, ja lapsillekkin tuntuu vielä leipää riittävän joten saanen pitää valoni.
Viimeksi tänäaamuna poljeksin tyytyväisenä töihin umpipimeää metsää pitkin, tyytyväisenä lamppuhankintaani.
Onko kellään tästä valosta kokemusta? http://www.niteflux.com/Products_photonMax.aspx
Valotehoa pitäisi kai olla maksimissaa 800 lumenia. Hinta-laatu voisi olla kohdillaan, löysin netistä muutaman 170£ tarjouksen.
http://www.ukbikestore.co.uk/Product...n-max-led.html
Testilenkki tehty Hopen tuikun kera. Kyllä vaan nyt pystyy ajamaan ihan oikeasti metsässä pilkkopimeällä.
Kakkosteholla pärjää aika pitkälle, mutta viimeistään kolmosteholla kokee valaistuksen. Kolmosen ja nelosen välillä ei juuri silmällä havaittavaa eroa ole.
Ykkösellä ajelee tien laitoja ja pyöräteitä muita suuremmin häikäisemättä.
Onko muilla Hopen ostaneilla tullut pakkauksen mukana otsapantaa? Ei sitä käyttämäni kaupan spekseissä mainittu, mutta näyttää tuossa esittelyssä olevan?
http://www.hopetech.com/VISION_ADVENTURE/FOUR%20LED.htm
Sellainen pitäisi saada retkeily/suunnistuskäyttöön...
Samaa mieltä määkin olin ennenku ostin Lupinen :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Koska:
Samaa mieltä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Mitäh? Ei viitti? Kahdessa tunnissa lihakset just lämpii ja hauskanpito alkaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Puolustetaan nyt hieman noita halogeenejakin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Pari vuotta sitten ajelin varsin tyytyväisenä 10W halogeenilampulla (joku Cateyen umpio). Valoa tuostakin tuli omaan rauhalliseen polkuajeluuni ihan riittävästi. Oleellista noiden halogeenien käytössä mielestäni kuitenkin on, että niitä tulee ajaa hieman ylijännitteellä. Esim. 14V jännite 12V polttimolle antaa n. 50% enemmän valoa. Itselläni oli 6V polttimolle n. 7.2V tehollisjännitettä työntävä systeemi.
Mutta onhan se kyllä niinkin, että halogeenit eivät tässä käytössä ledeille pärjää. Ei voi käyttää osateholla (säästää sähköä), rikkoutuvat (lanka palaa poikki), eivät pärjää hyötysuhteessa... Mutta toisaalta halogeenivalossa punaisetkin liikennemerkit erottuvat. :)
Ja 2 tunnin käyttöaika on kyllä aika lyhyt. Alle neljä tuntia alkaa hieman ahdistamaan...
Jos on kykyä ja halua niin varmaan pystyy, vaan kun ei ole. Osteleehan ihmiset olehuoneen kattoonkin Wilman hintaisia himmeleitä, vaikka niitäkin saisi halvemmalla. Elämä on täynnä valintoja hyviä ja huonoja, itse tein hyvän ostamalla Wilma 7:n.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Omistan otsikonmukaisen lampun, mutta kun yritin netistä etsiä tietoa, että saako siihen jonkinlaista telinettä ohjaustankoon. Löysin sellaisen hintaan 4.90€ (muistaakseni), mutta kun katsoin lamppua, johon se tuoteselosteen mukaan kuului, siinä sanottiin mukana tulevan 3 x AAA paristoa. Omassa lampussani on kuitenkin akku. Kysymys kuuluukin: saako tuohon akulliseen V2:seen pyörätelinettä, vai pitääkö rakennella itse putkiklemmareista tmv.:seko:
Mulle ei myöskään tullut (CRC:stä). Jos aiot tilata jostain, niin ilmottele, otetaan kimpassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti wanderer
Ihan hyvän saa itse tekemälläkin. Joskus jopa erinomaisen. Itse tehdyssä selkeenä etuna verrattuna moniin kaupallisiin tekeleisiin on se että valokuviot saa muokattua haluamanlaisikseen (vasaralla valokuvion säätäminen on helmipuuhaa).
Tällähetkellä omatekemäni ovat siinämäärin riittävät että en usko että Wilma tai Betty tekisi kumpikaan minkäänmoista parannusta ajonautintoon. 1000-1500 lumenia hyvin mietityilla valokeiloilla ja sopivasti jaettuna kypärän ja tangon välille on mielestäni ihan riittäväasti vaativampaankin makuun. Ja jos halua kikkailuun on voi helposti virittää toiset 1500 lumenia 100 euron lisähinnalla.Silti tunnustan että jos saisin sekä Wilman että Bettyn niin vaihtaisin omani oitis päittäin...
"Tee se itse valopää" palstalle varmaan ilmestyy piakkoin tee se itse ohjeita 60 € lamppuviritelmistä, joissa on 600-800 lumenia kypärään sopivassa muodossa, kunhan joku innostuu laittamaan tuotoksensa jakeluun. Tekemiseen tarvitsee luottokortin ja 10 euron kolvin ja kärsivällisyyttä odotella postipaten paketteja.
On tainnut standardit vähän muuttua. Muutama vuosi sitten 20W sisustushalogeeni oli vallan hyvä lamppu maastopyöräilyyn, mutta nyt tämän jaon mukaan tarvittaisiin Lupinen tasoinen valotykki jo pimeälle maantiellekin. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti lindeju
Valon tarve on yksilöllistä. Olosuhteet ja vauhti antavat vielä oman lisänsä. Itselleni riitti eilen pilvettömänä iltana tunti auringonlaskun jälkeen sepelipintaisella katutyömaalla yksi Fenix kypärässä toiseksi suurimmalla teholla. Katuvaloja ei ole vielä kyseisellä tiellä käytössä. Keskinopeus oli 23 km/h. Nuoremmat saattaisivat pärjätä vähemmälläkin valolla.
Reilu vuosikymmen sitten itselleni riitti samanlaisissa olosuhteissa Mini Maglite:eek:.
Tähän varmaan vaikuttaa myös ajajan taso. Tuskinpa Lupineja mitkään harrastelijat ostelevat, esim. 500 euron lamppu 1000 euron pyörään olisi tosiaankin kohtuutonta. Kilpaurheilijoille nämä sen sijaan saattavat tuoda sen ylimääräisen varmuusvaran, kun harjoitellaan äärirajoilla. Heillä myös pyörät ovat kalliimpia ja osin sponsoroituja. Lampun hinta ei ole suhteessa enää kova.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Keskustelua lukiessa nyrkkisääntönä näyttäisi olevan, että alle 80 euron hintaluokassa halogeenit ovat vielä ylivoimaisia ledeihin verrattuna (puhuttaessa valmiista ratkaisuista, ei itse rakennelluista).
Valotestien kuvat antavat monesti liiankin ruusuisen kuvan tehoista. Jos valo on pimeässä metsässä, näyttää se hurjan tehokkaalta. Mutta esim. märkä asfaltti ja vähän hajavaloa, niin keilaa ei välttämättä edes erota.
No tuo nyt oli vain tuollainen ehdotelma. Mutta kun olen maantielenkkejä tehnyt Sigman valossa niin päällimäisin muisto oli että olisi kiva nähdä vähän pidemmälle ja runsaammassa valossa jotta ehtisi väistellä niitä kiviä ja yliajettuja oravia. Maastossa ajelen aika paljon latupohjia, en ole mikään juurakko-/kivikko-/kalliofriikki (=hitaammat vauhdit), joten vauhtia on yleensä jonkin verran ja silloin valon tarve korostuu entuudestaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Edittiä: ja kun alkaa tuota ikää olemaan tosiaan jo sen verran että näköelimet eivät ole enää mitään pöllötasoa...
Jos kyseessä on powerledin black malli, niin kaipaisin kommentteja sen riittävyydestä poluilla kurvailuun. Myös muilta. Eli kannattaako suosiolla jatkaa säästämistä, että saa sen Hopen 4 ledin vai tuleeko tuolla sigmalla toimeen. Meinaa olla nimittäin vaikeaa perustella itselleen 400 euron tai yli sijoittamista valoon, vaikkakin epäilemättä parantaa ajonautintoa aika lailla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti loco
Nykyisin käytössä fenix ja se ei oikein riitä, ainakaan lumettoman maan aikaan. Tehojen puolesta saattaisi riittääkin, jos keila olisi leveämpi eli sigman kanssa yhdessä saattaisi jotenkin pärjätä.
Kommentteja kiitos.
Kyllä halogeenejakin pystyy himmentämään. Itsellä oli joskus viritys joka pätki tasajännitettä eli halogeeni paloi himmeämmin ja samalla säästettiin sähköä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Menni Merkkari
Halogeenit on edelleen ihan toimiva ja halpa valaistus. 20W halogeenilla näkee mielestäni aivan riittävästi jopa märässä syksyisessä metsässä JOS takana ei aja joku perkuleen Toivo.
Eli silmä kyllä tottuu hämärämpäänkin mutta yhteislenkeillä kun osalla on ylitehokkaat valot syö ne samalla muiden valotehon. Ikävä ajaa pahaa juurakkoa kun takanatulevan valo heijastaa itsestäni oman fillarin eteen varjon eikä enää näe mitään.
Mut kun laskeskellaan näitä omaviritysten ja Wilmojen ja Bettyjen hintaeroja unohdetaan usein että noissa 5000 markan arvoisissa valaisimissa on melko kehittyneet ja kevyet akut nykyään. Litium ioni tai litium polymeeri on päivän sana. Pieni ja kevyt. Usein puolet huippuvalojen hinnasta tulee siitä akusta.
Tavan sisustushalogeenivirittäjä usein unohtaa sen akun hinnan. Toisaalta eipä tuo 12V 7Ah lyijyakku mitään maksanutkaan mutta painaa se aika perkuleesti.
Ei tässä lajissa edes omaksi ilokseen ajeleva pysty mitenkään järkevästi perustelemaan hankintojaan, ja varsinkaan niiden hintoja.
Kyllä sillä DIY 20w_halogeenilla (kokonaiskustannus 4€) näkee, mutta Hopella näkee paremmin.
Jos valonmäärää halutaan mitata näin niin, kun BadRobotti ajaa parin kympin halogeenillä sm-mitaleille, niin vastaavasti Lupine kuski ajaa...? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pete a
Eiköhän noi valot ole kumminkin ihan fiilis kysymys, toiset haluaa enempi valoa kun toiset.
Pääsin vertaamaan Lupine Bettyä ('08) uutukaiseen suunnistusvaloon, Petzl Ultra Belt:iin. Betty oli tangossa, Petzl kypärässä (hihnat irrotettuna nippusiteillä kiinni). Testinä toimi kolmen tunnin lenkki kivikkoisessa maastossa.
Vertailu oli lähtökohtaisesti epäreilu, sillä kyseessä ovat aivan eri hintaluokkien ja käyttötarkoitusten valot. Mielenkiintoisempaa olisikin verrata Petzl:iä Lupinen Teslaan, mutta sellaista ei nyt ollut vielä saatavilla...
- hinta: Betty 7 maksaa melkein 800€, Petzl Ultra kaiketi 300-350€ (?)
- massa: molemmat ovat ajovalmiina vajaat 500g, ei merkittävää eroa. Tesla olisi 200g kevyempi...
- valon määrä ja laatu:
Bettyyn verrattuna Petzl oli todella pistemäinen. Petzlissä kirkasta keskipistettä reunustaa huntumainen hajavalo. Riittäisi varmaan lumikeleillä vaikka mihin, mutta on Bettyn valotulvaan verrattuna laimea esitys. Syksyisessä metsässä Petzlin ainoa merkityksellinen teho oli täysi teho, Bettyllä ajaa helposti 40% tehoillakin.
Samalla lenkillä ollut Wilma 5 peittosi sekin Petzlin 6-0.
Petzlin sopivuutta suunnistusvaloksi (eli alkuperäiseen tarkoitukseensa) en osaa arvioida.
Mekaanisesti Petzl on hyvä, mutta Lupine on vielä pari hyvin piiiitkää askelta edellä. Ladatessa Lupinen laturi on haalea, Petzlin laturi kuuma, hauska huomio tämäkin.
Rakensin "tehovalot" maastopyörään ensimmäisen kerran jo 90-luvun puolivälissä. Sen jälkeen on tullut ajettua erinäisillä 20-55W halogeeniviritelmillä kaikissa olosuhteissa satoja tunteja ja hauskaa on ollut! Itse tehdyssä halogeenivalossa lyijyhyytelöakulla ei ole mitään vikaa ja sen voi rakentaa todella halvalla ja todella luotettavaksi. Kaiken tuon jälkeen halusin silti ehtiä vielä ajaa nykyaikaisellakin valotekniikalla, hommasin tänä syksynä Lupinen enkä ole päätöstäni katunut.
Valoisia iltoja toivotellen,
Tomi
Joo. Nyt loppui säätäminen. Johan tässä on muutama talvi taiteiltu halogeenien, lyijyakkujen, apikojen ja kutistesukkien kanssa. Tälle syksylle kolvi vaihtui Visaan... :rolleyes:
Höpö höpö, nimimerkillä harrastaja ja onnellinen Lupinen käyttäjä. Oma maasturi maksoi käytettynä 400 erkkiä mutta "muutaman" upgreidauksen (=kaikki paitsi runko) jälkeen siihen on mennyt ehkä tuo 1k€.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pete a
Halpisfikkarit pikku syynissä: http://www.kuvaboxi.fi/julkinen/2abe...makitesti.html
No niin, lamppu tilattu. Katotaas mikä on laskun loppusumma sitten aikanaan.
600L tulossa.
Eipä ole sattunut silmään missään päin veppiä. Pitänee kysellä Hopelta itseltään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Vuosi sitten täällä kyseltiin Busch & Müllerin Ixon IQ:n perään. Hankin itselleni sellaisen juuri työmatkakulkineeseeni. Hinta oli Bike24:stä tilattuna n. 85 euroa neljän akku-patterin ja laturin kanssa.
Lampun valokeila on suunniteltu valaisemaan edessä olevaa tietä n. viidestä metristä eteenpäin. Ympärille tai eturenkaaseen lamppu ei valoa heitä. Valokeilasta on varsin hyvä kuva Peter White Cyclesin sivuilla. Testasin valoa eilen Vanhankaupunginlahden pimeillä puistoteillä ja vaikka olin iloinen siitä että lamppu riitti paremmin kuin hyvin valaisemaan edessä olevaa tietä, en uskaltaisi tämän kanssa ajamaan muualle kuin valmiille reiteille. Maastossa saattaisi jok'ikinen oksa tulla ikävänä yllätyksenä.
Positiivisesti yllätyin kun huomasin pimeän pellon yli reilun sadan metrin päässä polkevien valottomien pyöräilijöiden heijastimet.
Ei minulla muuta, ajattelin vain jakaa kokemukseni jos joku muukin on tähän aikaa etsimässä valoa rauhallisemmille teille. :)
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani T.
No niin lamppu palautui takaisin hopelta englannista. Akun johto oli viallinen ja se on nyt vaihdettu uuteen. 13 päivää lähettämisestä (ihan kohtuullinen aika) ja uusi lamppu kädessä. Kaikki toimii niin kuin pitää ja olen tyytyväinen.
Edit:CRC:stä tilattuna ei myöskään otsapantaa pakkauksessa.
Wilma vs kotipolttoiset
http://picasaweb.google.com/jhappone...06362322708994
Ohessa pari erilaista kotikutoista yhden ledin lamppua vs. Wilma. Wilma on todennäköisesti aavistuksen tehokkaampi kokonaisvaloteholtaan kun kumpikaan kotikutoisista, mutta ero ei ole käytännössä "merkittävä". Jos ahistaa, että valoa ei riitä, on uudet 15 euron ledit jo hylyssä joista lähtee 800-900 lumenia. Tuollaista lediä voi ajella vaikka kuudella sormiparistolla tunnin verran, joten akkukaan ei tule kalliiksi.
Ihan suoraan voi sanoa että halogeeneja ei kannata alkaa virittelemään, mutta halutessaan itse rakentamisen iloa niin ledeistä kasaamiseen on juuri nyt hyvä hetki. Muutaman vuoden päästä hipolamppujen hinnat varmaan tippuvat sellaisiksi, että itse tekeminen ei enään kannata pätkän vertaa.
DX:n MTE P7n suoriutuu loistavasti! Hyvin kuvattu - vastaa erittäin hyvin todellista valokuviota. Kuvan perusteella ei jää kauas Wilmasta tai valokuvio on jopa parempi MTE:ssä????Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JH_
kengurujen takamailta löytyi tuommonen:
http://www.nightlightning.co.nz/endurenz%20details.htm
-onko kellään käyttökokemuksia,onko tullut ostettua?