Printable View
tehdasresettiä Garmin 510:lle,kun on nyt kaksi kertaa vetänyt jumiin kesken lenkin .. syypää taitaa olla viimeisin päivitys .. Matkan mittaaminen jää jumiin , aika ja syke näyttää vielä .. Eikä sitten tallennus lopussa toimi enää. No katsoo miten toimii jos on toimiakseen
Liimasin Salsa Pro Moto -satulaputken yhdeksi kappaleeksi. Toivottavasti pitää ja kestää, jos ei niin sitten laitetaan metalli epoksia.
Osaan täpärin linkuston laakereista putsaus ja rasvat. Yllättävän paljon pienetkin asiat vaikuttaa linkuston toimintaan, ja erityisesti äänekkyyteen.
Asensin enduron linkustoon uudet laakerit..
Sain vihdoin kunnostettua pojalle eräitäkin vuosia seisseen ja osiakin seisonnan aikana hukanneen maastopyörän.
Vaihdoin vaihdevaijerin läski ii 😊✌Sit Ohjain laakerin putsaus. .ja rasvaa samoin kampien. .
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Maantiepyörän satulaa takaisin aikaisempaan asetukseen eilisen testilenkin jälkeen .. Kädet ei tykänneet eikä perse pysynyt satulassa , joten takaisin presiis vaateriin tai aavistus kärkeä ylös . Katsotaan seuraavalla lenkillä menikö korjaus oikeaan suuntaan vai pitääkö vielä säätää / asentaa ... Ehkä jopa vaihtaa jakkara toiseen, kenties Brooksiin :D
Maantiepyörään vaihdoin ketjut eilen. Entiset oli venähtäneet ihan itsekseen liikaa. Campyä tietysti, R11 malliset. :)
Säädin samalla takavaihtajaa. Julmetun säädön seurauksena sain täydellisesti jo ennen säätöä toimivan vaihtajan toimimaan täydellisesti. :D
Takavaihtajaa säädin, eikä se ainakaan parempaan suuntaan muuttunut.
Pitää varmaan joskus koittaa uudestaan, oikein ohjeiden kanssa.
Hiisinkulasta säädin eestä 25mm ProRacen pois ja asensin tilalle samanlevyisen Tservin. Se yllätti kuinka paljon pehmeämpi tuo Tservi on tuntumaltaan tai sit se oli se prkl pistosuojanuha kun teki sen jyräfiiliksen.
Ooon yrittänyt asentaa puhelimeen Facebookkia... jo kolme kuukautta mennyt
Vaihdoin takajarrupalat peruspyörään (Trek 7.9). Olivatkin jo entiset.
Vaihdoin kaverin Yosemiteen uuden ketjun. Alkujaankin yksi lenkki ei liikkunut kunnolla. Viimein ketju vääntyi tuosta kohdasta spiraalille, tavalla jota en ole ennen nähnyt. Nyt uudella ketjulla on kuulemma parempi kuin koskaan ennen:)
Anteeksi, ei nyt löytynyt mitä yritit säätää, muttet onnistunut-topikkia. Koitin taas siirrellä etuvaihtajahirvitystä. Eipä onnistunut. Pitänee jättää ammattilaiselle tuo hienosäätö.
Kokeillaanpas taas. Vaijeri irti, pari naksua auki säätövaraksi. Tarkistetaan vaihtajan korkeus ja kulma. 1-3 mm etäisyyttä suurimmalla rattaalla lähimpään vaihtajan kohtaan. Uloin vaihtajan tasainen reuna samansuuntainen rattaiden kanssa. Jos ei ole, niin avataan kiinnitystä ja vaihdetaan paikkaa. Sitten takaa isoin ratas ja alaraja kohdalleen: 0,5 mm häkin etäisyys ketjuun ja/tai siten, ettei ihan hankaa. Tämän jälkeen alarajaan ei enää pidä koskea. Tämä on tärkeää: ei pidä, eikä tarvitse, enää koskea, ellei halua ottaa säätöprosessia alusta. Sitten vaijeri kiinni ei mitenkään kovalla voimalla, koska sitä saa kiristettyä sillä säätöhanikalla tarvittaessa. Säädetään kireys kuten edellä (paitsi tällä kertaa rajoitinruuvin sijaan vaijerin kireyden hienosäätöhanikalla) niin, että vaihtaa isommalle rattaalle ja että ei hankaa, kun takana on suurin ratas (tai kunhan ei ainakaan toiseksi suurimmalla, koska enemmän ristiin ei pitäisi edes laittaa). Sitten isoin eturatas ja säädetään yläraja samoin kuin edellä, että ei ihan osu. Jos ylärajan säädöllä ei tunnu olevansa vaikutusta, ei tunnu riittävän vara, niin vaijeri on liian kireällä ja sitä pitää löysätä. Valmis. Ideana tässä on tehdä tämä vaihe vaiheelta oikein, eikä arpoa sinne tänne. Silloin se menee yleensä helposti ja kerrasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
^
Pitää yrittää uudestaan vaikka huomenna. Alkaa olla aika valmistautua henkisesti juoksemaan taas yö ulkona koiran kanssa.
Hiisinkulasta asensin ketjunkiristimen huitsin**ttuun ja säädin takakiekon takaisin. Ach, mikä ihana hiljaisuus myös polkiessa :)
Maantiejopoon uusi etuvaihtaja ja sen vaijeri. Olipas tuo vaijerin pujotuskin syvältä oleva homma tuollaiseen STI-kahvaan. Taisi kyllä olla turhaa hommaa kun ei tuolla oikein jaksa ajaa.
Aurinko paisteli eilen mukavasti parvekkeelle ja ajattelin siinä jarrupalojen kunnon tarkistella. Sainkin ensimmäisen palan irti ja eikös siinä samassa mutteri ja prikka iloisesti kilisten pudonnut parvekkeelta alas pusikkoon. No onneksi löytyivät helposti vaan kirvoja tarttui matkaan aika tuhottomasti kun osia piti puskista ryömiä. Nostin fillarin olohuoneeseen ja tein loput toimet siellä. Onnistuinpa vielä palaa takaisin laittaessani samaan ruuvin väärille kierteille. Aikani hikoiltuani ja manailtuni että olen minä varmaan aika paha ihminen kun minua nyt näin kiusataan sainkin yllättäen kierteet kohdilleen taas. Tuli sitten samalla säädettyä jarrut ja aamun työmatkan perusteella tuntuisivat toimivan hyvin.
XO1 takavaihtajaan asensin uuden häkin vanhan vääntyneen tilalle ja takavaihtajalle vetäsin myös uuden vaijerin.
Maantiepyörästä satulan säätöä lenkin jälkeen, kun ei tunnu tuo uudenmallinen SLR asettuvan perseeseen nähden oikeaan asentoon sitten millään :(
Otin ratassuojan pois ja asensin single-ratas mutterit ja ruuvit
Putsasin ja huolsin kolme pyörää. Ihmeellisesti työmatkutinkin kulkee, kun rapsuttelee pari kiloa pskaa pois takavaihtajan rissoista ja pumppaa kumeihin ilmaa.
Asensin tosi tyylikkään ja äärimmäisen helpon tubeless teippauksen vanteelle Joe'silla. Leppoisaa illanvietettä.
Oisko jollain peukkuja lainax? Omat on vähän poppaa tavaraa.
Nysväsin läskipyörän hiilikiekoista keltaiset teipit pois ja korvasin ne stealth-mustilla heijastinteipeillä 👍
Ilta meni mukavasti polkimia huoltaessa, kun kumpikin naksui, vaan eipä naksu enää. Takanapakin sai uutta rasvaa sisäänsä, kun rahisi, ja hupsista, sekin ongelma hävisi.
Ja nyt sitte perhana meni rattaanpultti poikki. Sain onneksi torxin hakattua siihen tynkään ja kirrettyä poies.
Vaihdoin läskiin takapakan ja ketjun. Samalla uunitin ja hioin takajarrupalat.
Hyvittelin Trekille parin viimeviikon väsyneen sekopäistä kaltoinkohtelua ja putsasin huolella rattaat, pakan, vaihtajat, ketjut, jarrulevyt ja kiillottelin muutenkin sitä iskukuntoon.
http://i852.photobucket.com/albums/a...FBCC783C62.jpg
http://i852.photobucket.com/albums/a...9B72654F67.jpg
Topfieldin crc1400 tikipoksin kanavahakua antennitöitten jäljiltä piti suorittaa uudelleen .. Eikä mennyt kuin strömsössä :( .. ei aikonut suosikkilistan teosta tulla kettujakaan. Tunti meni tapellessa ja manuaalia lukiessa , josta ei loppujen lopuks ollut oikeen mitään iloa vaan kantapään kautta sain listaa käyttöön ja turhat kanavat pois näkymästä .. Nyt nukkumaan :o