Tää on just sopiva minulle, 187cm, aika pitkät jalat. Kiitoksia vain asiantuntevasta ostokokemuksesta, vielä kun saan tangon lyhennettyä molemmista päistä, niin ohjauksen pitäisi ahtaissakin paikoissa toimia paljon paremmin! Ja ne lokarit...
Printable View
Tähän Aswer 20/20 kiimaan voi heittää lähes 100€ halvemman vaihtoehdon On Onen mallistosta; http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOOG/on-one-og-handlebar Löytyy sekä alu- että karbonaattiversiot. Suora kopio taannoisesta Ragley Carnegie tangosta.
Erittäin miellyttävä. Itsellä vaati asennettuna hieman pidemmän stemmin ns.normaalitankoon verrattuna, koska muoto hitusen vikkelöittää ohjausta.
Kona Wo:n kohdalla oli bikeshopissa 15.10 toimitukset... Itseä kun tuo Konan hieman retroon menevä ulkonäkö miellyttäisi. Ja siis sinne Farleyn peräänkö mahtuu 4" kumi? Kun jossain ulkomaan elävien foorumilla meinasivat jotta tuo olisi ns "semi fätti"... Kun JJ:tä ei saa kuin 4". Kyselin R-techistä jotta koskas saisivat liikkeeseen 21.5 runkoisen niin pääsisi hieman pyörimään siinä parkkipaikalla. Kun 29" on satulaputki 54cm ja 400 tolppa melki max merkissä ja tuossa isossa Farleyssä Lundbergin sivujen mukaan satulaputki 52cm, ettei kävis niinku tuossa ^^
Onko muilla tuntunut siltä, että pyörää on vaikeaa pitää suorana kun jarruttaa etujarrulla? Tarkistin jo, mutta kyllä tuo napa on kireä ja kaikki tuntuu olevan kunnossa. Tällä hetkellä on aika pitkä tanko, ehkä auttaisi jos lyhentäisi sitä? Tai sitten vika on ehkä renkaiden ilmapaineessa?
Molemmat tangot löytyy Og alu ja 20/20 sanoisin, että molemmat hyviä, mutta aivan eri tuntuma silti. 20/20 antaa voimaa enempi ohjaukseen, koska on huomattavasti leveempi. Taivutusta 20/20 on huomattavasti vähempi.
OG kuitu on kyllä ilmanen tohon rahaan, kun olis vielä yhtä pehmeä ajaa, kuin 20/20. Answer on silti reippaasti enempi AM henkinen ja minun valinta paremmaksi näistä vaikka ranteet tykkää enmpi OG kulmista.
OG toimituksesta joutuu nykyään näköjään pulittamaa parisen kymppiä. Ei ilmasia toimareita enään yli 60£ toimituksillekkaan.
^^Tangon lyhennys ei tuohon auta varmastikkaan. Leveessä voimaa enempi. Pumppu vois antaa suurimman helpotuksen:). Jos orkkis vanteet Fatyssä kannattaa samalla tsekata, että kumit on kunnolla vanteella, jos on ollut ajossa pienille alta 0.4bar paineilla. Syö kumin reunan rikki ajansaatossa, jos ei ole kunnolla ylhäällä vanteella vaikka ajaa voikin niillä.
Ei kannata liikaa tuijottaa renkaan kokoa, Trekin 3.8 Hodag kumi oli noin puoli senttiä leveämpi käytännössä kuin 4.0 Floater Fattyn orkkis vanteella ja tilaa jäi vielä takana Farleyssä vajaa sentti puolellensa, ei sinne varmaan kaikkein paksuin kumi mahdu mitä markkinoilta löytyy eli jos se on tärkein kriteeri niin sitten väärä pyörä.
Juurikin näin :)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...61cc96c05a.jpg
Tapatalkista iKälättimellä
White Fat Pro meni huoltoon ku huomasin että takanakki tilttaa edestä oikelle semmoisen noin sentin verran. Pyörällä ajettu noin 100km ja ei kolhittu. XXLssä huoltomies sanoi että rihtamalla saa suoraksi. Mun mielestä tässä haarukka on vihtallaan. Muilla vastaavia kokemuksia?
Edit:en näköjään saa liitettyä kuvaa tähän.https://dl.dropboxusercontent.com/u/...4/IMG_4485.JPG
Katoitko, että akseli on haarukan pohjassa kunnolla? Pikalinkku auki ja kunnolla kiinni?
juu.. tsekattu ja on pohjassa kunnolla.
Mä luin aluks moneen otteeseen et miten voi olla tolla tavalla, kunnes näin kuvan.
Onko keskiöstä yhtä pitkä matka kumpaankin dropouttiin?
Kyllähän tuo äkkiseltään näyttäisi että perä on vinossa.
Jos rengas on kokoajan noin ja kunnolla paikoillaan, niin onko muita vaihtoehtoja kuin takahaarukka kiero? Mielestäni ei vaihtoehtoja.
En oo vielä mitannu sen enempää ku silmällä vaa kattonu tota miten se tilttaa.
Täytyy ottaa mitta käteen ku saan huomenna haettua sen takasi XXLstä.
Toinen kuva viel:https://dl.dropboxusercontent.com/u/...4/IMG_4486.JPG
Huoltomies XXLssä sanoi että on suorassa ja että rihtaamalla saadaan niin että menee taas keskelle tuo rengas. Tällä hetkellä kun laittaa pienimmälle hampaalle edestä ja suurimmalle takaa niin ketju osuu koko ajan renkaaseen = ei voi käyttää. Ku tossa ny toi haarukka on vähä spessu niin edestä ku vertaa sitä paljoko tilaa molemmill puolilla on haarukkaan niin toisella (ketjun) puolella on noin sentti vähemmän tilaa kuin toisella puolella ja tämä saadaan ilmeisesti rihtaamalla tasattua..
^hep. Hokasin... eli kehä ei olisi navan suhteen keskeisesti, vaan tuolla reunassa. Kuvasta vaan näyttää että rengas olisi vinossa.
Jos käännät pyörän ylösalaisin lattialle ja laitat suoran kepin alaputken suuntaisesti niin onko mitenkään linjassa renkaan kuvion kanssa, jos linjassa niin kyllä rihtaus auttaa, mut muuten kyl on jotain muuta ongelmaa. Eiks toi Fat Pro ykkönen ole jo aika vanha, kovin on vähän ajettu tuolla :rolleyes:
Onkos toi nyt koko kierroksen samallain? Kun näyttää että toi olis tosiaan _vinossa_ eikä suinkaan sivuun rihdattu.. Eipä vinoutta paljoo rihtaamalla fiksata, haarukka kiero/erimittainen, veikkaisin..
Kokeilen kepillä kun saan huomenna pyörän takaisin. Nimeomaa kun näyttää päältä ja takaa ja edestä että takarengas ei ole linjassa muun rungon kanssa.
On joo vanhempi malli. Ostin pyörän tänä kesänä alkukesästä ja sitten tuli 3kk liikuntatauko ja nyt viikon ajellut metikössä noin 1-1,5h kerrallaan. tosiaan pyörä on kuin uusi mutta...
Pyörä oli viimeinen tuota vanhaa mallia ilmeisesti Tammistosta kun jouduin ottamaan esittelypyörän.
Mut joo.. tarkempia analyysejä sitten huomenna.
Se on näissä läskeissä tuo kiertoaika tosi lyhyt kun viime kesänä ostettu on jo "aika vanha". Automaailmassahan japsiin tulee uutta maskia ja valoa siihen tahtiin, että viime viikolla ostettu saattaa jo parin viikon päästä olla vanha malli, mutta nyt on sama markkinavoimien piiska vallalla munamankeliosastollakin ;)
Kerro muuten heti, mikä oli huollon diagnoosi. Kuvassa tuo näyttää kieltämättä siltä, että haarukka oli solmussa. Saavat taas vettä myllyynsä ne, joiden mielestä näissä ykkössarjaisissa on löysä takapää :)
Täytyypä lähteä heti kohta runttaamaan tuonne kivikkopolulle tuolla omalla saman sarjan Walkolla josko minäkin saisin vastaavan urigellerefektin aikaiseksi. Mullakaan ole mittarissa kun vasta joku 500 kilsaa, kun ensimmäisen omistuskuukauden jälkeen kiima lerpahti enkä ole ajanut millään fillarilla metriäkään elokuun alun jälkeen :)
Aamulla puhelimitse juttelin huoltomiehen kanssa. hän sanoi ettei haarukka oo kiero. sanoi että renga saadaan suoraksi rihtaamalla. Muuta ei sanonut ja veikkaan, että sen syvempää analyysiä ei tule kovin helpolla.
edit: huollosta juuri soittivat että ketjulinjaa on muutettu nyt eikä hankaa renkaaseen ja rengas rihdattu, eli on noudettavissa.
OK. Minähän itse tykönäni ihmettelin sitä ykkösfätin takavanteen setuppia; näytti aika holjakalta kun on puolattu "yhteen riviin" vaikka puolan reikiä vanteessa on kahdessa rivissä. Kysyin tuota heti tuoreeltaan ja vastaus tuli nopeasti:
"Terve,
Whiten Fat Pro käyttää samaa takapään standardia kuin Surleyn Pugsley, eli 135mm takanapa ja kiekko puolattu tahallaan offsettiin, jotta tuolla navan leveydellä saadaan ketju ohi 4" läskirenkaasta. Jos katsot tarkemmin niin huomaat että rungon vasen puoli kaartuu sisäänpäin napaa kohti, jotta tuo kapea napa soveltuu sen leveän vanteen kanssa paikalleen.
Pinnauksen toispuoleisuus liittyy juuri tuohon rungon offsettiin. "
Ja hyvin tuo on näköjään mulla suorassa pysynytkin. Takakiekko wobblas taannoin varsin villisti, mutta syyksi paljastui kumin valmistusvirhe; repsahti paikoin sieltä vannenauhan kupeesta. Vaihtoivat takuuseen paremman ja uudemman mallin alle :)
Tapatalkista iKälättimellähttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...690c06602a.jpg
Läski kuume alkaa käydä täysin sietämättömäksi! Nyt arvon asiantuntijat kaipaisin mielipiteitä ja kommentteja, miksi en laittaisi tuota Feltin uutta tulokasta tilaukseen?
http://www.feltbicycles.com/Internat...Double-30.aspx
En henkilökohtaisesti ole erityisen tarkka ajoasennosta tai geometriasta tarkoittaen sitä että omistan kaksi toisistaan melkoisesti poikkeavaa maasturia. Mittaa kuljettajalla on 165 eli tavoittelun kohteena olisi tässä tapauksessa tuo 16" runko. Mukavahan se olisi päästä kokeilemaan, mutta niin olisi myös omistamaan! :D
Editoidaan koska kommentoin vastausta väärään ketjuun eli ei mulla tällä(kään) kertaa mitään asiaa ollut :)
Enämpi on tullut tuolla omalla ykkös Walkolla ajettua, vähemmän kateltua. Tuosta Weinmannin vanteesta ja offsettiin puolauksesta johtuen tosiaankin näyttää tuo omakin siipeensä saaneelta, vaikka onkin kunnossa. Rengas siis keskellä eikä missään vaiheessa ole ollut lähelläkään, että ketju kihnais renkaaseen :)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...3c187b4bd2.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...603394c7eb.jpg
Tapatalkista iKälättimellä
Ski: Ilman muuta siitä tarinaa ilmestyy jos sellainen varastoon saapuu! :)