Tässäkään ei olla ihan linjassa, jos linkin pyörä on maksanut uutena (vuonna 2017) jopa alle nykyisen (vuonna 2019) hintapyynnön:
https://www.fillaritori.com/topic/16...unko-hardtail/
Printable View
Tässäkään ei olla ihan linjassa, jos linkin pyörä on maksanut uutena (vuonna 2017) jopa alle nykyisen (vuonna 2019) hintapyynnön:
https://www.fillaritori.com/topic/16...unko-hardtail/
Äläs nyt. KTM on erittäin kova moottoripyörien valmistaja, joten hintapyyntö on täysin perusteltu. Samalla tapaa kuin aikanaan tässä ketjussa ollut Ferrari polkupyörä! Tämän lisäksi myyjä on nimimerkistä päätellen hullu, joten voi olla vaikka kova kauppamies. Myy hiekkaa saharassa jne...
En tiedä onko tuon hintakommentin laittaja joku tältä foorumilta, mutta kannattaa lukea tuolta varsinkin kohta 7. : https://www.fillaritori.com/guidelines/
7. Turha kommentointi toisen ilmoitukseen kielletty.
ja
7. Avointa keskustelua viestiketjussa on vältettävä. Tähän kuuluu myös hinnoista huomauttelu.
Hölmöilyähän tuossa ilmoituksessa on ympätä hintaan mukaan kenkää ja kypärää, joita ostaja ei todennäköisesti tarvitse ja ovat kuitenkin väärän kokoiset.
En ole ihan varma onko kyseessä turha kommentointi. Mikäli hintapyyntö on täysin epärealistinen, niin kommentointi auttaa mahdollisesti viilaamaan ilmoitusta. Eipä kai ole kenellekään eduksi, jos pyörä pitäisi saada myytyä ja jonkun toisen sellainen ostettua, mutta pyyntihinta toimii esteenä?
https://www.fillaritori.com/topic/15...zNICo7lJFFbk4M
Trial-pyörä, mistä myyjä kertoo maksaneensa tämän päivän punnan kurssilla 1294,58 euroa postikuluineen ja nyt sen saisi ostaa 1280,00 eurolla (plus postikulut).
Pyörän arvo tippunut euron / kuukausi. Toki, jos tuota ei nouda, niin lähetyskulujen kanssa pyörä on vähän kalliimpi kuin uutena.
Kerrankin fillari, missä ei satula ole päin persettä...
Mikä tuon pohjimmainen tarkoitus on? Temppuvehje?
Ei ehkä varsinaisesti tähän ketjuun kuuluva kysymys, mutta "kertoja takanavassa" ? Enpä ole aiemmin törmännyt, mikähän toimintaperiaate on? Onko siis navan sisäinen 2-vaihteinen ja lisäksi kuusi ratasvaihdetta?
https://www.fillaritori.com/topic/15...nlandia-espoo/
^ Noin minäkin ymmärtäisin.
Sachs Commander, sikäli kun muistan oikein.
Tästä kans cleanin 20” trial kepeeseen 700€ hintaan. Maksaa uutena saksasta toimituskuluineen 519,90€ kyseinen fillari.
https://www.tori.fi/vi/57105327.htmhttp://www.fillarifoorumi.fi/forum/b...a-1463bbbc3376
Haha, nyt on kova. Trialit vielä käy niin huonosti tässä maassa kaupaksi kun scene on käytännössä olematon.
joo, oon täs kesän ajan metsästänyt jotain edes jotenkin hyvää diiliä trialista mutta eipä ole löytynyt. mielestäni käytettyjen hinnoittelu on erittäin outoa tuossa skenessä ja monella ei tunnu olevan edes varsinaista halua tai tarvetta myydä, mutta silti pidetään myynnissä. :D
Merkittömät aerokiinankuitukiekot merkittömillä kiinanavoilla 1300€... Itse maksoin muistaakseni ~800€ vastaavista Mcarbonin kautta teetätetyistä, hinta siis sisältäen DT Swissin 350-navat, pinnat ja kasauksen. Jostain tarjouksesta voi löytää DT Swissit, Mavicit vaikka Zippit 1300€ hintaan varmaan heti.
Karkea arvio että kaveri koittaa hillottaa projektista luokkaa 700-1000€ katetta riippuen mistä nuo on tilannut (ellei sitten ole imbesilli ja maksanut itse noista lähemmäs pyyntihintaa)... Mutta saahan sitä aina pyytää.
https://www.fillaritori.com/topic/160665-uusi-hiilikuituinen-clincher-aerokiekkosetti-50mm-disc-centerlock/
Pitäis suolata kyl noi huijarit, vaikka omaa tyhmyyttähän se on jos ei selvitä mitä on ostamassa ja mikä sen käypä
hinta on. Harmi että tuolla on vähän tyhmät säännöt ja tarpeellinenkin kuittailu on kiellettyä.
Tarpeellisen kuittailun rajanveto voisi olla vaikeaa.. Mutta toki, noiden kiekkojen osalta voisi kysyä, mitkä kehät, mitkä navat ja punnitut kokonaispainot.
Mahtaakohan tässä olla ilmaa hinnassa? https://www.fillaritori.com/topic/16...comment-315648
En tiedä paljon oikea arvo on, mutta muistan kun ostin 2011 fuel ex8:n joskus 2014, ni olisiko se silloin maksanut 1100e.
Fillari-lehden luettelo kertoo ovh. hinnaksi 3399e. Jos myyjä on tuon aikoinaan tinkinyt kolmeen tonniin, niin ajatuksena lienee myydä pyörä nyt puoleen hintaan. En ota kantaa siihen onko se paljon, pitää verrata minkälaisen pyörän saa samalla rahalla nyt tai löytyykö vastaavia oleellisesti halvemmalla jos "Lidlin parkkipaikalla" myytävät pyörät jätetään pois.
No jos jarrupalojen väliin tuleva kiilakin tulee mukaan, niin hinta on vähintään kohtuullinen.
^Eiköhän tuo ollut läppä. Mutta sen verran totuudensiementä, että Suomessa jostain syystä jotkut pikkuhärpäkkeet, kuten vaikka rengasraudat maksaa maltaita vs. jostain muualta. Sitten taas joku hinnakas tarvike saattaa Suomessa olla halvempi kuin muualla. Tai hintaero on mitätön.
Se oli jopa varsin laaduton huumorintajuni huomioiden poikkeuksellisen huono, mistä syystä sen esitin. Vilpitön anteeksipyyntö, ammun tästä seuraamuksena taas itseäni naulapyssyllä pohkeeseen.Lainaus:
Eiköhän tuo ollut läppä.
https://www.fillaritori.com/topic/16...lex-criterium/
"Muutamia vuosia käytössä olleet..."
Näillä sanoilla hyvä aloittaa ~2005-2007 vuosimallin tavaran myynti. Hintakin törkeä ja lisäksi hubin vaihdosta päätellen kilsojakin voi olla kiitettävästi.
2000 EUR kaksi vuotta vanhasta kanjonista. Tosin tuleehan siinä mukana paikattu takarengas. Eturenkaasta ei tietoa. Satasen kun heittää lisää, saa vain 1200 km ajetun takapakan. No, kaikki tuntuu kalliilta jos ei ole paalua. Uuden alu-runkoisen saa kahteen ja puoleen tonniin ja kuituisen EURon alle 2 800. Täysillä takuilla... mutta kuka nyt niistä välittää. Laatupelihän kestää ja kestää...
https://www.fillaritori.com/topic/16...0-2018-m-koko/
Paalujahan saa yli kaksi orangen hinnalla