Minä kun olin lapsi 60 luvulla niin ei ajettu mönkäreillä laduilla.
Jokainen hiihti omat latunsa, osa vieläkin.
Printable View
Minä kun olin lapsi 60 luvulla niin ei ajettu mönkäreillä laduilla.
Jokainen hiihti omat latunsa, osa vieläkin.
Ei kyllä ollut mönkkäreitäkään. Mopoja joo, mutta ei se pappatunturi kummoisessa maastossa kulkenut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Ladut kyllä tehtiin hiihtäen.
Kyllä ainakin omassa lapsuudessani 1980-luvun alussa "isoilla pojilla" (olisikohan sitten jotain 6-8v. itseäni vanhempia, eli 1960-luvun loppupuolella syntyneitä) oli Tunturi Trial:a sekä Helkama Raisu maastomopoja millä maastossa ahkerasti ajoivat. (Raisu taisi tulla myyntiin -78 ja Trial -80).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
^Jos tarkoitus oli turmella hiihtolatuja, niin luulisi että olisi ollut helpompikin keino, kuin tuo Audin hinaus latuja pitkin traktorilla?
Kuski oli varmaan nähnyt quatro mainoksen missä kivutaan lumista mäkeä ylös .
^Kaipolan hyppyrimäkeä ajelivat ylös mainosmielessä vuonna 1985 Audi 100:lla ja uudelleen A6:lla 2005. Tämähän on vaan todiste siitä, että huonoja vaikutteita saa nykynuoriso televisiosta... :D
Mä oon nelivetomiehenä aina lohduttanut vajaavetomiehiä sillä, että loppupeleissä sillä nelikolla pääsee vaan pidemmälle jumiin ja tämä tukee teoriaani. :D
Ei Audi 100 Quattro mennyt mäelle Audi Sportin ja mainostoimiston opeilla! Suomessa sentään yhden yön työllä tehtiin Audi, jota ei ollut sarja-Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eemeli82
tuotannossa olemassakaan.
Seuraavana aamuna 14 otantaa VHS-kasetille helikopterista! Audi Sport-johtaja tosi hyvillään!!
Olitko mukana hommassa, kysyy vanha Jämsäläinen? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dark
Itse en ollut, mutta yksi kaverini oli ottamassa still-kuvia silloin 80-luvulla.
Kyllä, kyllä,kun itse sen tein yöllä! Adac Trassenwacht-kuljetusauto odotti Helsingissä ja kuulemma kallis helikopteri Kaipolassa!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Tunnustustakin tuli Ingolstadissa Audi-Sportilta!
Sen 2005 jutun jälkeen joskus käytiin kaipolassa kiipeilemässä siihen torniin, niin nehän ei ollu ajanu edes lunta pitkin, vaan valkoseks maalattua vaneria ja vielä hirveillä piikkirenkailla.
Levyt näytti siltä ku olis vedelty ruuveja irti sorkkaraudalla.
Tämä käytäntö saisi olla koko suomessa... Eikä vain hiihtokeskuksissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Lähetetty minun Pixel 7a laitteesta Tapatalkilla
Kuinkahan tuo toimisi? kuinka leveä baanan pitää olla ja kuinka paljon sekakäyttäjiä saa olla että homma pysyy turvallisena.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Turos
Kun seuraa mitä meno saattaa kelveillä olla, niin sitä häröilyä en ladulle haluaisi. Tietysti vastuulliset ja varovaiset käyttäjät käyttäjät mahtuu hyvin, mutta kavereiden kanssa höpöttelyyn keskittyvät sitten ei. :)
Toimisihan tuo, jos käyttäjiä olisi säädyllinen määrä. Eteläisemmän Suomen isojen kaupunkien liepeillä, jostain Helsingin keskuspuistosta nyt edes puhumattakaa, ei tule ikinä toimimaan.
Niin, itse siis törmännyt noihin "yhdistettyihin hiihto ja pyöräilyreitteihin" muutamassakin lapin kohteessa ja itselläni (ja tuskin hiihtäjilläkään) ei ole ollut mitään ongelmaa noissa, mutta yhdistävänä tekijänä on ollut että käyttäjä määrät ovat olleet suhteellisen pieniä, vain muutamia ohitettavia/vastaantulijoita silloin tällöin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Mutta sitten jos mietitään että mikä tuossa nousisi ongelmaksi hieman isommilla(kaan) käyttäjämäärillä. Tuonne kun pitää mahtua muutenkin sekä perinteinen että luisteluhiihto että nopeampia että hitaampia hiihtäjiä. Ja noissa lapin kohteissa kun reitillä saattaa liikkua vielä myös retkihiihtäjiä ahkion kanssa yms.
Eli miten se pyörä (joka siis vie kapeamman tilan ladulla kuin luisteluhiihtäjä) muuttaa siellä tilannetta itsessään jos/kun kyse kahdesta yhdenvertaisesta toimijasta reitillä, eikä ajatusmallista että pyöräilijät tulevat hiihtoladulle, samalla idealla kuin isoin joukko noista samoilla seuduilla olevista maastoreiteistä jotka yhteiskäytössä pyräilijöiden / kävelijöiden / lumikenkäilijöiden / retkisuksilla liikkuvien kesken ja hyvin toimivat kun yksikään ryhmä ei katso että kyse on "heidän reitistään".
Lapin hiihtokeskuksilla on vähän eri motiivit toiminnassa kuin etelän ladunkunnostajilla. Oloksella hiihtäessäni oli selvää, että hotellissa asuvat maksavat kiinalaiset ja ranskalaiset kävelivät laduilla. Kyliltä tulevat paikalliset hiihtoniilot( kuten allekirjoittanut) saivat sopeutua siihen. Toisaalta Helsinki myös sepelöi latuja ylikulkevia kävelyreittejä vähentääkseen mahdollisia kävelijöiden kaatumisista aiheutuvia korvausvaatimuksia.
Kai motiivit luulisi olevan suhteellisen samat paikasta riippumatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sianluca
Eli liikunta / harrastusreittien teko yhdellä väylällä useammalle harrastajaryhmälle, ei kai tuossa tavoiteessa kauheasti ole väärää?
Tietysti jos joku reitti (latu yms.) on jo ennestään täynnä liikkujia ja sinne tulee lisäksi vielä yksi käyttäjäryhmä ja liikkujien määrä kasvaa yli "kapasiteetin" niin se on tietysti oma asia, mutta yhä sitä mieltä että en näe isoja ongelmia sillä että hiihtäjät ja pyöräilijät käyttävät samaa reittiä talviaikaan. Polkupyörän tilantarve pienempi kuin luisteluhiihtäjän ja liikkujien nopeuserotkaan eivät ole kauhean suuret joten ongelma tulee mistä periaatteellisella tasolla?
Lomakohteissa ihmiset liikkuvat rennommalla asenteella. Sen havaitsee jo ihan ihmisten hymyilystä ja tervehdyksistä. :)
Sillä on iso vaikutus siihen kuinka muihin liikkujiin reagoidaan.
Pallastunturin itäpuolella sijaitsevan Raattaman latureitit, reilu 60km. ( https://www.raattamanreitit.fi/hiihtoreitit/ ) on toinen itselleni tulleista ajokohteista joissa latureitit ovat yhteiskäytössä hiihtäjien, pyöräilijöiden ja itseasiassa putkukelkkailijoiden kesken. Ja tuolla Raattamassa vielä sekin poikkeuksellisuus että tuo koskee kaikkia heidän ylläpitämiään reittejä:
https://img.aijaa.com/m/00806/15135623.jpg
https://www.raattamanreitit.fi/hiihtoreitit/
Eikös toi pyhän reitti oo vedetty sillee että siel laidoissa on leveämpi baana pyörille.
Ainaki oli muutama vuosi sitte
Tuo oma kuvani joka täällä jo ollutkin, niin on viime Huhtikuulta Pyhän yhdistelmä reitiltä ja siellä se on kyllä toteutettu niin että perinteisen hiihdon ladut laidoissa ja luistelu/pyöräily keskellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
https://img.aijaa.com/m/00044/15142693.jpg
Tuossa vielä ote tuolta Pyhän talvipyöräilyreittien selosteesta tuolta Pyhän erämaareitiltä joka se ainoa "yhteiskäyttöreitti" hiihtäjien ja pyöräilijöiden välillä (ja tuokaan ei ihan koko matkaa jos oikein muistan).
PYHÄN ERÄMAAREITTI• Reittimerkintä: siniset talvipyöräilysymbolit• Avoinna viikosta 8 lähtien. Reitti kulkeehiihtoladun keskiosassa, liikkuminensallittu vain hiihtäen ja talvipyöräillen.• Ympyräreitin kokonaispituus yli 30 km,varustaudu hyvin. Reitin kulkusuunta onmyötäpäivään.H
Rukalla on myös erittäin leveäksi tehty yhteisreitti (Vuosselinlatu 12km) hiihtäjille, pyörille ja kävelijöille.
Yhteinen nimittäjä toimiville yhteiskäyttöreitelle tuntuisi olevan se, että lunta ja pakkasta on niin paljon että latuja voidaan kunnostaa vaikka päivittäin eikä latujen ulkopuolelta kulkeudu kuraa ja sepeliä koska sielläkin on vain lunta. Urat tms häviävät kun aamulla baanat taas ajetaan. Etelässä ladut voidaan ajaa vain joskus lumen vähyyden ja sääolojen takia, plussakelillä ei kannata ohutta märkää lumipatja tiivistää lumikissalla jäätiköksi. Ladut pysyvät yllättävään hyvin hiihtokunnossa kun niillä kuljetaan vain suksilla. Suksijat kun välttävät viimeiseen asti lumelta pois menemistä, joten suksissa ei kulkeudu sepeliä ladulle vaikka olisi jo pälvipaikkoja tai sepeliä ladun vieressä. Suksettomat kulkijat eivät pälvipaikkoja ja sepeleitä väistele vaan tuntuvat menevän surutta läpi ja levittävän hiekat pitkin latua. Ohut lumikerros myös kestää suksien kulutusta aika hyvin, mutta murskautuu kenkien alla ja alta hiekka kaivautuu pintaan ja lumen sekaan ja kiusaa siellä lopun kauden ajan. Mitään tuollaisia ongelmia ei ole kun pohjoisessa lunta on riittävän paljon kaikkialla. Etelässä yhteiskäyttöbaanat luultavasi toimisi jotenkin, jos ne keinolumetettaisiin paksulla patjalla ja varauduttaisiin välillä lanaamaan hiekkaisia pintakerroksia pois ja huollettaisiin päivittäin.
Hyvä yhteenveto
Pohjoisessa ei juuri käytetä hiekkaa tai sepeliä. Lumi on yleensä kuivaa pakkaslunta. Tämän takia kylillä voi ajella myös potkurilla ilman äkkipysäyksen pelkoa. Harvoin on jääkelejä, joskus keväällä.
Onkohan täällä raattamassa kuinka yleistä tuo kelkalla ladulla ajaminen? kohtuu vittumaista luistella ku jäässä ladut ja vielä kelkka vetäny raiteet sinne. Tuli vastaanki yks ja vähä hiljensi ja nosti kättä.
Infogis:ssä on kyl joku huomautus puunajosta 29.3
Ainakin Muonion puolella kelkoilla ajeltiin yleisesti laduilla. Selitys oli yleensä se, että "kyllä siinä keskellä latujen välissä on tilaa"...
Raattaman reitit Facessa mainittiin puunajosta Hannukuruun. Se huoltoreitti menee ladulla vain Hannukurun nousun, joka ei käytännössä ole latu vaan uraLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcf
Kelkkailijoita kyllä näkyy ladulla. Oman havainnon mukaan niillä ajetaan Varkaanjärven eteläpuolella olevalle kodalle.
Nojoo kävin eilen kiertään ton sarvijärven kierroksen. Sitä oli kyl kelkalla ajettu reilusti koko lenkki. Pyhäkurun suuntaan kelkan jäljet näytti jatkuvan. Latuahan sinne nyt ei mene.
En ainakaan luistelemaan mene tonne ennenku latukone käyny. Oli tos mäkeeki sen verran että meleko hurjalta tuntu aurata jäisillä baanoilla