XC Rohloff projekti ympärivuotiseen mankelointiin
Avovaihteet ja loska herätti kiinnostukseen tuohon Rohloff-möykkyyn ja projekti sai kipinän alle vanhan cannondale F900SL rungon rikkoutumisen jälkeen. Elinikäisestä runkotakuusta tuli tuon vanhan rungon korvaajaksi F2 Caffeine ja siihen sitte aloin väsäämään tuota Rohloffi Speedhub 500/14:aa kiinni.
Projektin lopputulos näyttää tältä:
Momenttivarsi ja vaihdesysteemi:
http://farm5.static.flickr.com/4063/...77f36edb_o.jpg
Pyörä takaa:
http://farm4.static.flickr.com/3364/...e08804dc_o.jpg
Pyörä edestä:
http://farm5.static.flickr.com/4004/...a7c59f94_o.jpg
Painoa tuolle mustalle"keijukaiselle" tuli ~11.8kg, joten ei ihan mikään kevein XC-tykki ole kyseessä. Lisäksi pyörän painopiste on hyyyyvin erilainen vanhaan verrattuna, joten takapään hypäytystehot menee uudelleen kalibrointiin :)
Parin sadan sisäänajokilometrin jälkeen hymy on vieläkin leveä ja yleistä tunnelmaa lopputuloksesta kuvaa varmaan parhaiten tämä BMWeen mainoksen kohta:
http://www.youtube.com/watch?v=ubtWnLRyh04#t=14s
Nopsa Classicin uusi elämä
http://s233.photobucket.com/albums/e...052010_001.jpg
http://s233.photobucket.com/albums/e...t=29052010.jpg
http://s233.photobucket.com/albums/e...052010_002.jpg
Eli täs nyt ois omasta nuoruudesta Nopsa Classic 90-luvun alkupuolelta. Peruspyörä täysin karvalakkimallina. Tuli hinku aloittaa pyöräily uudestaan, ja muistot ohjas rakentamaan tää pyörä uudestaan mieltymysten mukaiseks. Takajarru viel puuttuu, ja satula säätämättä, koska kenkiä ei viel oo tullu. Kuvat otettu kännykällä, sori surkee laatu, ja väärentyneet värit.
On myös eka "rakennettu" pyörä.
Isäukon 70-luvun Favoritin uudelleensyntymä