42 km, eka "oikea" Squadrats-hakureissu länsi-Tampereelle. 50 ruutulia joilla pihuli laajeni +190
Printable View
42 km, eka "oikea" Squadrats-hakureissu länsi-Tampereelle. 50 ruutulia joilla pihuli laajeni +190
Pari tuntia ja parikymmentä kilometria lähimetsiä. Se Hallainvuoren sorastettu reitti oli positiivinen yllätys. Vielä kun kaikki kuskit opettelisivat jarruttamaan oikein.
Eilen maantiepyörällä Poriin 152 km, ilman yhtään taukoa. Bussilla takaisin Turkuun. Aivan mahtava keli! Taisi olla viimeinen tällainen sää tänä vuonna.
Kuuden päivän pyöräilyjakson jälkeen (450 km) täytyy pitää muutama päivä taukoa, kun kelienkin ennustetaan muuttuvan kylmemmiksi ja sateisemmiksi.
Hyvät kuuden päivän kilometrit, vaikkei se tässä Ruska-huumassa paljoa olekaan.
Tänään sorkunjauhimella hupisatanen. Palasin viikontakaiselle rikospaikalle keräilemään pikkuisia.
Jotenkin älytöntä, että syyskuun puolivälissä pitkähihainen merinopaita on liikaa.
Justiinsa ajelin strömfors gravel mill-tapahtuman 55km matkan.
Tänään reilut puoltoistatuntia merenrantoja pitkin. Kova tuuli mutta kuitenkin miellyttävän lämmin.
2,5h tänään. Nippu neliöitä ja täydellinen kastuminen. Piti ihan vauhtia pitää yllä ettei kylmettynyt kun kotiinpäin ajoin.
Tänään 62km enemmän ja vähemmän sateessa.
Äsken leppoisa parituntinen.
OMT fyssari sai viikolla jumittaneen hartian ja lavan auki, joten pääsi taas ajamaan pidemmän lenkin. Nokia - Valkeakoski välillä 117 km, pari kertaa osuin vesisateeseen.
Äsken reilu 80k ruutujahtia Majaalahdesta. Paluumatkalla hölkkääjä katsoi puhelinta juostessaan ja oli hyvin lähellä juosta suoraan alle. Huutamisella selvittiin ja säikähti takaisin omalle kaistalleen.
Eilen. Koko päivän kyttäsin sadetutkaa ja tuossa 15-18 välissä näytti olevan sateeton väli. Puoli tuntia ehdin ajaa kun tuli eka kuuro, onneksi melko heikko mutta kasteli se kuitenkin. Sää kirkastui, aurinko paistoi, vaatteet kuivuivat ja matka jatkui. Pari kilometriä ennen kotia alkoi pudottaa vettä ja rakeita, voimakkuus oli "ämpäristä kaatamalla". Sen viitisen minuuttia se kesti, minkä minulla kesti ajaa kotiin.
Tänään maastossa Ruskon hiihtokeskukselta aika vapaamuotoisesti Kullaanpolkua aluksi seuraillen ja jatkaen Kuhankuonon reittejä Rehtsuon kautta Vahdolle. Aika vaihtelevaa ja paikoin märkää. Joissain paikoissa polku oli vaikea seurata.
Mutta ehdottomasti kannatti.
Hki keskustasta Tuusulan järvireitin ympäri ja takas. Keskuspuistoa hyvä pätkä. Ajoaikaa 05:21 h, 100+ km, kaikkiaan vajaan kuuden tunnin reissu jossa pienin sähköavustus käytössä jotta akku riittäisi kuten tapahtui. Muutama sadekuuro kuivui kyllä aikanaan.
Äsken sorkunjauhimella letkeä perjantaisatanen. Muutaman pikkuruudun täsmähaku ja samalla tuli Tuusiskin kierrettyä.
Muutama huomio:
- vois ehkä jo harkita nappulakumeja
- pitäis voidella ketjut
- pitäis huoltaa polkimet
- onpa lämmin
- ihmiset katsoo kalenterista mitä pukis
Tuusulanjärven kierto on ihan jees, mutta en ole löytänyt sinne oikein mitään järkevää reititystä menomatkalle. Paluu Vanhaa Lahdentietä alas, se on ok.
^ Jos lyhyesti haluaa kiertää ja ajatuksena on stadin keskustasta, niin tekisin Kehä3:n pohjoispuolella kahdeksikon https://www.strava.com/routes/3404173724782727898
Jos lähtökohtana Itä-Stadi, niin tuon Lahela-paluun voi korvata kurvaamalla Järvenpäässä itään (Sipoontie - Kaskelantie - Lahdentie)
-
Itselleni riitti tänään asiointikierros eli uuden puhelimen haku kivijalasta.
Tänään neljän päivän tauon jälkeen ja kylläpä tuntu freesiltä jaloissa
Olisiko se Lahdentie käyttökelpoinen myös menomatkalle? Vaikka näennäisesti voi tuntua tyhmältä ajaa samaa tietä edes-takas, se on kuitenkin "eri tie" toiseen suuntaan ajettuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Rantagrävelöintiä vajaa viisikymppiä hyvässä ja lämpimässä kelissä. Taisi olla kesän viimeiset.
Äsken leppoisa sunnuntaisatanen hakemaan Kyrsälän kuvarasti ja samalla reissulla pedattu pikkuruutuklusterin laajennus mainittuun kuntaan.
Tänään ensin 12 km maantiepyörällä takarenkaan puhkeamiseen asti. Kyydillä kotiin ja pyörän vaihto graveliin. Gravelillä 70 km asfalttia ja hiekka-/soratietä.
Reilu puoltoista tuntia oikein mukavassa syyskelissä hiekkaa ja asfalttia
Junalla Toijalaan josta ruutuja keräillen Hämeenlinnan kautta Turenkiin ja junalla takaisin Tampereelle. Hitto kun meni tarkalle 20:30 junaan ehtimisen kanssa, juna oli jo laiturilla kun kurvasin alikulusta oikealle puolelle rataa. Loppuun vielä sprintti ja ehdin kuin ehdinkin kyytiin. Sekuntikin lisää pööpöilyä ja olisin myöhästynyt.
Paluu Vanhaa Lahdentietä on herkkua etenkin silloin kun liikenne Helsinkiin päin on lähes olematonta eli silloin kun vetää ne spandexit jalkaansa ja valitsee kelvin sijaan ajoradan reunan - eli sen leveän kelvin - ja laskettelee menemään hyvässä myötätuulessa tai ainakin tuulen jo iltaa kohti tyynnyttyä. Sitten Sipoontien/Kulomäentien alituksen jälkeen siirtyminen Kimalaisentielle/Sääskitielle ja Vanhalle Porvoontielle ja Kuninkaanmäen nousun jälkeen fiiliksen mukaan joko Mittatien ja Pohjolantien tai Kuninkaanmäentien kautta kohti Sotunkia, Östersundomin ja Mustavuorta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Mutta mitkä pätkät niissä tähän mennessä ajamissasi menoreiteissä eivät mielestäsi ole järkeviä tai eivät oikein nappaa? (Ja tietenkin ehkä myös miksi eivät?)
PS Tuusulanjärven kierrossa on pakollinen kiertosuunta vain jos juoksee maratonia. Jostain syystä - mutten siksi että joskus olen juossut sen maratonin - tykkään enemmän juuri vastapäivään kiertämisestä.
Tänään uhmasin tuulta ja sadetta puoltoista tuntia. Oli jo pakko laittaa enemmän vaatetta kun lämpöä ei mittarissa ollu kuin +10 astetta ja tuuli varmaan pudotti siitä muutaman asteen.
^^viimeeksi ajoin Meltsistä Kehä I:n viertä Tuusulanväylän kelville ja sieltä sitten lentokentän länsipuolelta ja Hyrylän kautta Tuusulanjärven ympäri myötäpäivään. Paluu sitten Vanhan Lahdentien piennarta ja kelviä. Kelvihän on mintissä Nikinmäestä eteenpäin. Aivot narikkaan ja reidet töihin. Mutta menomatka oli tyhmä liikenteen vuoksi. Ja toki osittain sen vuoksi, kun Esikuntapatterilla vierailusta tuli flash-backejä…
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7547b2735e.jpg
Äsken parituntisen.
^^ Minä olisin kääntynyt Kehä I:n kelviltä Pukinmäenkaarelle ja Tapaninvainiontielle, kääntynyt Kirkonkyläntielle ja tullut Keravanjoen vanhan sillan ylitettyäni Kirkkotielle. Pyhä Laurin kirkon jälkeen tien yli vasemmalle Knapaksenkujalle ja olisin Tuusulanväylän kelvillä.
Lentokentän kiertämisen olisin jättänyt toiseen kertaan, jatkanut eteenpäin ja kääntynyt vasta Maisalantielle ja sitten Lahelantielle ja edelleen Nahkelantielle. Sitten vain Hämeentien alikulun kautta Paijalantielle ja Tuusulanjärveä myötäpäivään kiertämään. Hyrylässä käynti olisi siis jäänyt turhana, tarpeettomana pois (ja tietysti siksi etten oikein tykkää sitä kautta ajaa kumpaankaan suuntaan).
Jos kaipaisin lisäkilometrejä, kääntyisin Paijalantieltä Monsantielle ja ajaisin Vanha Hämeentie - Vanhankylän koulutie - Jokelantie - Eriksnäsintie (ja kääntyisin Vanhankyläntielle Tuusulanjärven kierrosta jatkamaan).
Ja jos haluaisin kiertää lentokentän, valitsisin silti ylläolevan reitin Kirkkotielle ja kääntyisin siltä Ylästöntielle ja ajaisin Voutilankautta eli Kuninkaantie - Hommaksentie - Hommaksenkuja - Viinikkalantie - Pohjois-Viinikkalantie.
Tosin voi olla että nyt sään viilennettyä alkavat ulkoilutielenkit kiinnostaa enemmän...
^^ Hyrylässä kelvien kunto on huono, poikkiraitaa koko ajan joka käy käsiin, riitti mulle eli kierrän kaukaakin.
Eilen 4:30 ajoaikaa kestänyt lenkki ~ Vikingterminaali-Västerbron-Sundsbyberg-Kista/Rinkeby/Husby-Sollentuna-Hagapark-Östermalm-Årsta-terminaali viileässä mutta aurinkoisessa kelissä 70+ km maisemia katsellen. Enkä edes pahemmin eksyillyt.
Selkeesti vaikuttaa +7c kylmyys akun "kestoon" vrt. edellinen +20c. Ajoa laivaan sai tällä kertaa odotella hieman molemmissa päissä, ollen toki sujuvaa näinkin.