Onko tuo tapahtuma avoin kaikille?. Companion appista en löytänyt tuota CCH coffee ride tapahtumaa enkä myöskään Zwiftin sivulta. Vai onko tuo meeting tapahtuma joka näkyy vaan kutsutuille?.
Sent from my iPad using Tapatalk
Printable View
Onko tuo tapahtuma avoin kaikille?. Companion appista en löytänyt tuota CCH coffee ride tapahtumaa enkä myöskään Zwiftin sivulta. Vai onko tuo meeting tapahtuma joka näkyy vaan kutsutuille?.
Sent from my iPad using Tapatalk
Mun mielestä nuo club eventit ovat vähän hämäriä enkä oikein tajua niiden ideaa. Jos teet itse eventin, niin kutsutut saa niihin kutsut ja ne huomataan. Club eventit näkyy vain tuossa yleisessä streamissä. Ja tosiaan eivät varmaankaan kaikille, jos ovat vain clubin sisäisiä. Näistä ei mielestäni tule myöskään ilmoja jäsenille.
Kiitos tsekkauksesta. Nyt huomaan, että club eventin näkyvyyskohdassa on vain kaksi vaihtoehtoa:
- Only club members can join
- Anyone with the event link can join
Eli ei ole suurta hyötyä esim. seuran markkinoinnin ja seuratyön näkyväksi tekemisen kannalta :/
Ja ilmeisesti juuri noista mainitsemistasi syistä johtuen ei näy myöskään Zwiftpowerissa jos ei tapahtuma näy kaikille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Niin tuo event link ei varmaan tarkoita sitten sitä streamissa näkyvää linkkiä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Mjoo, kyllä se on vain erillinen linkki. Eli näitäkään club eventtejä ei saa julkiseksi. Kerhoja olisi varmasti jonossa tuhansia...
Eli luoda tuo linkki ja jakaa sitä somessa.
Jep, edellisellä sivulla tämän linkin jo jaoinkin eli https://www.zwift.com/events/view/2786310
Myös Discord on ajatuksena viritellä... EDIT: tässä jo linkki https://discord.gg/CRKXwN39
Mielenkiintoista. Mitenkäs tuo virtuaalilenkin luominen tehdään käytännössä? Pepen tempon olen vienyt kyllä virtuaalisena Bkooliin, mutta en ole ollut edes tietoinen, että Zwiftissäkin voi luoda virtuaalireittejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Varmaan vähän enenmän virtuaalisuutta mukaan. Matka ja nimi samaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko
Minähän tuossa siis tarkoitin vain sitä, että kesäkauden Vantaan Sotungissa ajettavien Pepen tempojen korvaajana olisi nyt talven keskiviikkoina ollut Zwiftissä tempoajo jollakin Zwiftin reitillä, vaikkapa Bolognassa. Valitettavasti siis klubitoiminto tukee vain maantie-porukkalenkkejä. Sellainen siis ajettiinkiin, ihan onnistunut kokemus. Näpyttelen siitä tuonne blogiini viikonloppuna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jouko
Toinen juttu on, että Zwiftiin voi tuoda harjoituksen (workout) reaalimaailman reitin, niin että vastus muuttuu reaalireittiä vastaavasti. Virtuaalimaisemaa se ei kuitenkaan rakenna toisin kuin muutamat kilpailevat softat (esim Bkool). Voit tehdä reaalisen reitin virtuaalivastineen täällä: https://whatsonzwift.com/gpx-to-zwift-workout Kokeilin tuota kun piti saada etukäteen tuntumaa yhteen itselle vieraaseen tapahtumareittiin. En tykännyt.
Tämä CCH juttu vaikuttaa kyllä aika mielenkiintoiselta. Itsellä on vain se tilanne, että sattuneesta syystä joudun rakentelemaan kuntopohjaa lähes nollasta ja tuollaiset ”kevyet” 2.5W/kg lenkit ei nyt oikein nappaa. Olen vetänyt nyt muutamia eventtejä tällaisissa D ryhmän recovery + vähän kovempitahtisissakin ajoissa. Mutta hyvä juttu, että löytyy muutama suomalainenkin clubiviritys Zwiftistä. Aloin jo tutkailemaan tätä Discordiakin vähän sillä silmällä, että tarvittaessa voin laittaa sen tulille :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Joskus kokeilin tuoda jonkin ajamani reitin gpx tiedostona jollekin softalle mutta tallentuneen reitin profiilit oli mitä sattui, paljon jyrkempiä kuin mitä oikeasti oli. Annoin olla kun en jaksanut niitä millään ohjelmalla editoida.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vihdoin sattui ryhmäajo Uber Pretzeliin ja ajattelin vihdoin badgen hommata. Ajelin alpen alkuun ja laitoin tuulettimen kovemmalle mikä taas katkaisi kaikki ant+ yhteydet. Kokeilin ottaa piuhan irti ja takaisin ja yhdistää bluetoothin kautta ei auttanut mikään muu kuin Zwiftin käynnistys uudestaan.
Ottaa kai tuo ant+ jatkojohto häiriötä tuosta metallituulettimesta, aina tapahtuu kun sen kääntää täysille. Onkohan tuohon mitään konstia millä estää? Voi olla kickr headwind ennen kesää hankintalistalla.
Ai että kuulostaa mukavalta. Itselläni ant pätki myöskin viime talvena. Nyt ei ole ollut enää mitään yhteysongelmia trainerin kanssa. Vectoreiden yhteys pätkiii ehkä kerran 10min aikana, eli on fiksumpaa ajaa neon tehoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hubba
Ei kyllä mitään hajua mitä muutoksia on tullut edellisestä vuodesta setuppiin.
Samaa anttipätkimistä täälläkin. Ihan sattumanvaraisesti saattaa katkaista yhteydet eikä suostu yhdistämään ennen kuin koneen boottaa uudelleen. Onneks backuppina äkkiä yhdistys bluetoothin kautta niin saa ajaa reenit loppuun. Välillä kyl se yhteys katkeaa ainoastaan sykevyöltä tai trainerin powerilta ja välillä mennään viikkoja ilman mitään ongelmaa.
Miettiny et oisko syy tuossa halppis ant-vastarissa.
Mulla on Garminin ANT+ anturi kiinni Macbook Pron USB-väylässä. Puolen metrin USB-jatkojohto tuo anturin pöydän etupuolelle eli fillarin etukiekon kohdalle. Ei ole ollut signaaliongelmia trainerista tai Assioma Duo -polkimista. Minulla on toki myös tuulettimia, mutta niitä halpoja perinteisiä jalan päällä seisovia, eikä ainakaan niistä ole tullut eikä luulisi tulevan häiriöitä. Ovai oikein hyviä tehtävässään.
Itsellä tuo tacx ant+ kaapeli noin metrin pitkä. Myöskin noin etukiekon kohdalla. Yhteydet aina pelanneet hyvin ainoa ongelma juurikin tuo tuulettimen aiheuttama katkeaminen. Muillakin ollut vastaavaa kun lueskellut zwiftin foorumeita.
Tour of Watopia näyttäisi alkavan 9.3. Voisi vaikka jonkun etapin ajaa ihan pk:na.
Stage 1 Cat A eli Three Little Sisters 37.8 km tuli ajettua. Tunnin alitus oli tähtäimessä, mutta 58 s meni yli, vaikka vielä Volcanon päällä luulin homman olevan kasassa. Mutta just hyvä lenkki tuo oli, vaihtelevaa pätkää ja yli 3500 osallistujaa.
Tarkoitus myös ajaa tuo three little sisters jahka saan yövuorot tehtyä niin lauantaina tuon kimppuun. Menee varmaankin reilusti yli tunnin kun tarkoitus tehdä ajo siihen kohtaan sopivana treeninä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Stage ykkösen kaikki kolme pätkää on nyt plakkarissa. Yli 500 osallistujaa oli tänään Cat B:n klo 15CET lähdössä ja aika nopeasti erottautui itselleni sopivaa vauhtia pitänyt reilu kymmenen hengen porukka, jossa riitti vetovuoron vaihtajia. Harmittavasti loppupuolella tuli parin minuutin yhteyskatko, jonka aikana tipuin jengistä lonely rideriksi. Reilu 48 minuutin lenksu lopulta. Näissä isoissa kapinoissa on kyllä se hienoa, kun saattaa löytää itselle sopivavauhtisen porukan. Ihan toista kuin yksin puurtaminen trainerin päällä.
Aika raju oli tuo stage1:n A-reitti kun lähti startista suoraan mäkeen. Ekat 3min sai ajaa ihan kunnolla, että pysy porukassa. Sitten helpotti.
A-reitti ajettu. Mitään aika tavoitetta ei ollut ja aika oli lopulta 1:04:37. Ens alkuun ei ollut tarkoitus mitenkään vauhtia pitää vaan ainoastaan säästellä ylämäkiin energiaa. Jos olisi tullut paremmin huolehdittua siitä että olisin jossain sopivassa porukassa pysynyt niin olisi voinut 1-tunnin alituksen asettaa tavoitteeksi.
ToW Stage 3 B-reitti ajettu ja samalla ekan kerran kirkkaasti alle tunnin tuo Alpen nousu. Aika uskomatonta kehitystä kun 13kk sitten meni 1h 22min ja nyt 59min. Paino ihan sama mut keskiteho omaa ennätystasoa 3,19. Varusteina Canyon CFR & Meilenstein ja taktiikkana tasainen teho enkä yrittänyt peesata. Vinkkinä että mitä kovempaa ajaa sen nopeammin tuska ohi :)
Tuli kokeiltua toi 3B ja yllättäin tuli ajettua paras aika tohon mäkeen. Yllättäin koska olen setämiesikäinen, lihava ja kuntoilu on painottunut salijumppaan tässä alkuvuoden aikana. 52:32 on uusi aika ja alle 50 minuuttia ei tunnu ihan mahdottomalta paremmalla vauhdinjaolla.
Uusi yritys ajaa Uber Pretzel ja tällä kertaa selvisi ilman yhteyskatkoja. 3.1w/kg keskiteholla aikaan 4:28:35. Jalat oli ihmeen tukossa kunnes 2 tunnin kohdalla lähti kulkemaan paremmin. Suurin osa matkasta 4 hengen porukassa. Mäet ylä pk:ta tai matalaa tempoa, alpe lopussa hieman alle tuntiin, tuli kiristettyä tahtia kun näytti että 4:30 alittuu.
Edit. 2 viikon ilmaiskoodi uusille zwift käyttäjille: WB192W210854JU8P
Tänään olisi mahdollista ajaa Mathieu van der Poelin kanssa Zwiftissä ja näyttää kuka se paras tykittäjä on kun ei Pogacarista siihen ollut.
Poelilla näyttää muuten olleen rondessa 357NP +6h ajalle. Eli tuo meinaa väkisinkin sitä, että pk2 yläraja on siellä jossain 350w huitteilla. Voi tulla vähän hiki pk lenkeillä siis :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Lehtinen
Saattaa myös olla että maitohapot jyllää ennen hikeä...tuskahikeä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
edit. reittinä muuten Richmondin Cobbled Climbs.
4 talvea meni /20700 km tasolle 50 punnertaessa. Hiihto talvisin "päälajina ".Ajanut yleensä soolona tai leppoisia ryhmäajoja.
Milloinkohan Zwift hokaa poistaa sen ison Z-kirjaimen aloitusnäytöltään? Ukrainalaiset varmaan tykkää kyttyrää.
Isompi projekti onkin sitten Ooppelilla poistaa Zeta logostaan.
Sama tullut mieleen. Z on hieno kirjain, ei sitä Zwift ole häpäissyt. Tai Opel tai Zorro. Miksi syyttömien pitäisi tehdä mitään tässäkään asiassa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pesuman
Level 50 vihdoin ajettu. Ei siihen mennytkään kuin 23 800 Zwift kilometriä ja 33vrk ja 15h satulassa istuttua tuntia. Nyt iski suunnaton tyhjyys. Mitä tämän jälkeen?
Level 50 ajopaita on joka tapauksessa hieno.
^ Samat ajatukset myös minulla 50 tason saavuttettuani.
Vaikkapa Rouvyn pariin seuraavaksi, siinä on 80 leveliä. Itse aloitin hiljattain ja olen nyt tasolla 6 josta ei ole aiheutunut vielä yhtään mitään ja sama juttu ohjelman sisäisillä kolikoilla joita olen samalla ansainnut, niilläkään ei ole vielä mitään käyttöä ja saa nähdä tuleeko. Zwiftiin verrattuna Rouvyssa ei ole oikein muuta houkutinta kuin realistisempi fiilis.
Onneksi olkoon! Onko kaikki badget ja achievementit jo plakkarissa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pesuman
Zwiftin kisat
Nyt kun kaikki ammattilaiset, amatöörit ja wannabe-kuskit ovat siirtyneet ulkoilmaan, rohkenin sadepäivänä kokeilla ensimmäistä kertaa Zwiftissä kilvan ajamista. Osallistuin itselleni koronan jälkeisen kuntoutumisen jälkeen parhaiten sopivaan kategoriaan, eli D-luokkaan. Siinä maksimitehot on määritelty 2,5W/kg tasolle. Jos joku ihmettelee sitä, miten minun kilometreilläni ajellaan D:ssä, niin kerrottakoon, että vielä helmikuussa keuhkoistani oli 50% pois pelistä ja etten ole enää juniori-ikäinen, pikemminkin kohta jo seniori.
Kun ei ole kokemusta virtuaalisesta kisaamisesta, niin ei tiennyt mitä tuleman piti. Porukat tietysti starttasivat täysillä ja ensimmäinen kilometri taidettiin ajaa 4W/kg keskitehoilla. Sitten vauhdinpito tasaantui määrätylle tasolle ja osalle jo reilusti sen alle. Olisikin vaikeaa kuvitella, että D:ssä ajeltaisiin koko kisa ylitehoilla. Oma taktiikkani oli ajaa koko matka juurikin siinä 2.5W/kg rajan tuntumassa ja aavistuksen sen alapuolella. Välillä osa porukkaa ajoi ohi ja vetivät jopa kaulaa, mutta pian sieltä tultiin selkä edellä vastaan, kun itse puksutin dieselin tasaisuudella tasatehoilla. Taktiikka oli loppujen lopuksi hyvä, koska voitin kyseisen startin. Loppukiriin joutui tosin panostamaan hurjasti, koska eräs italialainen kuski jäi roikkumaan peesiin viimeisten kahden kierroksen ajaksi. Viimeiset 400m tulin 11W/kg tehoilla, mikä tarkoittaa itselläni n. 900W tehoja. Maksimisykkeiksi tuli loppujen lopuksi 177. Helmikuussa 2022 en saanut sykettä nousemaan yli sadan ilman että happi loppui. 177 on muutoinkin ikäiselleni suhteellisen hyvä maksimisykkeeksi.
Kokemus oli ihan kiva ja sai samalla onnistumisen tunteita, kun ns. kovat kuskit eivät olleet starttiviivalla. C-kategoriassa olisi varmaankin tullut selkään ja oikein kunnolla. Siellä pitäisi pystyä ajamaan jo watti/kilo isommilla tehoilla koko matkan. Siihen ei nykykunto taida ihan riittää.
Itselleni kisaluonteiset kuntotapahtumat olivat ihan riittäviä testaamaan sen hetkistä kuntoa. Sen verran kauan kuitenkin on Zwiftiä tullut jyystettyä että peruin Zwift tilaukseni. Tuntuu että olen jo suurin piirtein kaikki reitit ajanut eikä mitään uuttaa ole Zwiftillä annettavaa. Ehkäpä Zwiftin aika tulee tulevalla talvella uudestaan tai sitten jatkan Rouvyn kanssa. Mutta kisat on varmaan ihan vaihtelevaa virkistystä jos haluaa kuntoa verrata muihin saman tasoisiin.
Menee otsikon ohi tai ainakin laajenee sen ulkopuolelle, mutta mitkä muut "virtual training platforms" tarjoavat kisoja niistä tykkääville?
Wahoo hankki äskettäin omistukseensa RGT Cyclingin ja muistelisin lukeneeni että kisamahdollisuuksien lisääminen ja todentuntuisuuden parantaminen oli korkealla listalla.
Mutta lienee myös niin että kun kaikki ovat Zwiftissä ja sieltä löytyy lukematon joukko erilaisia kisoja, joista voi valita itselleen sopivimman ja kisata sopivimpaan aikaan, voi viedä aikansa ennen kuin muut pystyvät tarjoamaan samaa?