Lyhyemmät lenkit menee itsellä mainiosti ilman reppua selässä. 1L juomapullolla pärjää jo jonkin aikaa. Jotenkin mukavampi fiilis kun ei ole reppua selässä.
Printable View
Ti-29 etujousto n.10kg, Ke-fätti täysjäykkä n.16kg. Sama matka, sama ajankohta, ke 6astetta kylmempää. 29 renkaat näyttivät julmetun kaposilta (2.35 RaRa), hiljaisempi (kukaan ei osannut väistää alta poies), maastossa tunne jotta keikkuu jossain kepin nokassa. Fätti: maastossa ta-nak-ka tunne ja paljon varmempi olo kun kuski matalammalla, hauskempi, ajallisesti n.7min hitaampi mutta ei merkkaa itselle mitään... Olis kisakireä 29 kuitu kaupan ;-).
Itsellä on tässä lähimaastossa noin 25km pitkä tuttu reitti vaihtelevaa maastoa, pääosin helppoa polkua, mutta jokunen tekninen juurakkohelvetti, pienen pieni pehmeä metsäpolku, hieman ylä- ja alamäkeä ja pehmeä hiekkapaikkakin mahtuu mukaan. Läskillä tuon kiertämiseen menee reilu 10min kauemmin kuin 29erilla, tosin tekniset pätkät menee joutuisammin ja parissa pehmeässä paikassa voi vihellellä, kun 29erin kanssa on välillä jumissa ja joutuu taluttamaan. Muutenkin aikalailla rennomp ja hauskempi on meininki.
Eilen kävin kokeilemassa saman reitin läskillä ison satula-, tanko- ja runkolaukun kanssa, pakattuna oli hieman yli 10kg varusteita. Paino ei tunnu ollenkaan samalla tavalla kuin 29erin kanssa! Vaikka edelleen vauhti hidastui, niin läskillä kuormattuna on todella paljon kevyempi ajaa kuin 29erilla ja ero tasoittuu huomattavasti. Saattaa itselläkin jossain vaiheessa jäädä kyllä 29er kokonaan poies, jos tuntemukset jatkuvat vastaavan kaltaisina ja retkihommat nostaa taas päätään..
Just näin, minne pumppu, sadetakki, työkalut, varaosat ja vararavinto (no ok, ei tarvita tunnin reissulla). Viimeksi katkesi ketjut vain kahden kilsan päästä himasta, tosin keskellä metsää ja kapeata polkua, jossa tunkkaaminen olisi ollut perin juurin veemäistä.
Tämänpäiväinen Fok_it aiheutti inspiksen plagiointiin.. :D
https://farm4.staticflickr.com/3930/...5abbe399_c.jpg
Originaali löytyy http://nyt.fi/fokit/s1305878729507
YönTimpe pitää vahtia keulakannella. Menossa kohti Linnansaarta ja sen polkuja. Öylön kolusimme Casinosaaren polkuja Savonlinnassa. Iltasella käymmä saunassa ja muistelemme vuotta 86 ja Nishikin Barbaaria.
Runkolaukkuun menee kaikki [emoji6]
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...51ec3e3e54.jpg
hmm... totta. Laminoin eile kangasta ja lasikuitua hienolle runkolaukulle. Tiesittekö, ettei epoksi kovetu, jos 2:5 sijaan laittaakin 1:10 epoksia. :mad:
Suositelkaas hyvää painemittarillista selkäreppuun mahtuvaa pumppua fättiretkille, jos meinaa matkalla vaihdella paineita?
Itellä on tollanen blackburn tilattuna, kunhan rantautuis suomeen asti..
Kiroan itseäni kun kävin Sportaxissa kuikuilemassa Moonlanderia, alkoi kyteä ajatus oisko tuosta nykyisen työmatkakonkelin korvaajaksi. Varsinkin talviominaisuudet kun tulee lähdettyä yleensä aika ajoissa duuniin ja auramiehet ei välttämättä ole vielä ehtineet, ja riittääkö noilla kohta rahaa mitään edes aurata joka lumisateen jälkeen... Mites tuo runkokoko, L on kaiketi tarjolla hyllyssä joten tälläselle 176cm pitkälle miten sopiva?
Isoksi aavistaisin, mutta koeajolla se selviää.. Toki siinäkohtaa sitä asiaa ei enää oikein järjellä harkita, vaan se on tunne mikä päätöksiä tekee..
sanoisin M.
Koeajo taitaa olla viimeinen niitti...
Kannattaa kysäistä myös Nippelistä, mitä kokoa siellä ois paikalla..
Tällaista olen käyttänyt menestyksekkäästi, tosin painemittariin ei voi luottaa fättipaineilla
http://www.lezyne.com/product-hpumps...p#.VCw6wJJdaK0
Jamppa sai eilen 30-hampaisen eturattaan, vähän piti kammesta ottaa viilalla että sain sen paikalleen. Ihme juttu, molemmat rallinaamaa kammet sekä ratas. Tänään pääsikin sitten kokeilemaan mäennousua, jyrkkä kallionousu kahden kiven välistä ja juuri ennen kiviä pitää mäen alla kääntyä tiukasti oikeaan. Vauhtia ei siis saa yhtään. Ekalla pääsin kääntymään kivien väliin mutta sutasi sammaleessa ja jäi siihen. Tokallakin kääntyi mutta kivien välissä kävi Jamppa vikuroimaan, kyljelleen kiveen ja siitä kuperkeikka takaviistoon. Parikytäsenttinen pintanaarmu keulaan ja ja kuskilla patti sääreen mutta muuten selvittiin ehjinä. Mukavaa oli, tuota täytyy vielä yrittää uudestaan myöhemmin. Onhan tuon pari kaveria pomputtanut ylös, mutta oishan se hieno mennä oikeasti ajamalla.
Itse olen 179/84cm ja S-kokoinen Moonlander on oikein sopiva. Sehän onkin lähes samankokoinen, kuin M-kokoinen Salsa Spearfish.
Laukku on DIY ja tehty tämän ohjeen mukaan...
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/how...vy-596676.html
En omista ompelukonetta, joten hieman tarvittiin ompelutaitoisen apua[emoji1]
http://surlybikes.com/bikes/moonlander/geometry ja http://salsacycles.com/bikes/spearfi...sh_2/geometry/ Ei ainakaan noiden taulukoiden mukaan. Sitä en tiedä, jos aiempi M Spearfish oli pienempi.
Mikä mittanen satula tolppa on ajossa Moonlanderissa, kun on vain 406.4mm seat tube kuulostaa vaan aika lyhyelle 84 haaralle? Kammet ilmeisesti 170mm.
Joo, ei taulukoiden mukaan, vaan rullamitalla mittaamalla. Myös vanhemman Spearfishin taulukoissa oli eroa Moonlanderiin, vaan ei todellisuudessa.
350mm satulatolppa riittää juuri ja juuri, 450mm on parempi. Kammet ovat 170mm, polkimet aika litteät – XTR. Jos olisi paksupohjaiset kengät ja paksummat polkimet, ei enää 350mm satulatolppa riittäisi.
Mitä ihmettä? Onko toi nyt vaan teidän oma fiilistelyjuttu vai miks ihmeessä noin?
Eikö siinä tule aika pysty ajoasento jos on liian pieni pyörä? Itsellä mitat 183/88 enkä mä kyllä välttis lähtis alle 19" maastureita ostamaan. Ei tossa Moonlanderissa niin oudot geot näytä olevan.
Kyllä mä ymmärtäisin mun 171cm pituselle vaimolle S-kokoset pyörät :)
Mun mitta on 174 ja M-kokoinen runko on mulle just passeli. Varmasti voisi olla numeron pienempikin, mut toi on jus niinku mä, liikkuu kankeasti mut pääsee aina perille, vaikka viimeisenä.