Canyon Läskipyörät

Dudessa on muistaakseni 190mm perä ja pressfit keskiö joten linkin Evolvet ei toimi tuollaisena pakettina.( 170mm perälle ja mukana tulee BSA keskiölaakeri)
Tietty jos Dudeen mahtuu 170mm perän kammet niin linkin Evolveihin saa myös Dudeen passelit PF laakerit.

BTW:Eikö kukaan ole käyttänyt E13 tehtaan sivuilla olevia takuulupauksia?
https://bythehive.com/pages/cranksets


BOTTOM BRACKETS

We take our bearings seriously, so seriously that we back them up with a 1 year no-questions-asked guarantee. Precision ground races, perfectly sorted to the balls, mated with custom seals and grease fill for long life and smooth rolling.

Joo selvittelin asiaa ja vaatii tuon PF30 keskiölaakerin mikä toimii ko kampien kanssa. Ja nuo 170 kammet pitäis sopia dudeen kun canyonilta kysyin

Onko kukaan värkännyt Duden satulatolpan ja penkin kanssa? Penkkiä pitäis saada vielä vähän taaksepäin enkä aivan ymmärrä noita istuimen kiskojen merkintöjä. Tarkoittaako "stop" että tuota "stop" kohtaa kiskoissa ei saa viedä satulatolpan keskikohdan yli vai mitä? Säätövarat vaikuttavat aika vähäisiltä. Voiko satulatolpan kääntää toisin päin? Alkaako meininki mennä liian takapainoiseksi?

^Stop-stop merkkaa satulan kiskon suoraa osaa. Yleensä tolpan yläpannan reunan kohta/satulan Stop on maksimi säätö-alue.
https://www.syntace.com/imgserver/sy...86_Syntace.jpg

Dudet lisätarjouksessa! Esim 9.0 enää 1949€.
Alkaakohan ensivuoden mallit olla tuloillaan..

Laitoinpa sit äsken tilauksen menemään dude unlimitedistä. Pitkään harkitsin että pitäiskö ottaa joustolla vai jäykkänä... Säästin nyt ja otin jäykän, kun jossai täällä luki ettei joustoa välttämättä suosittelisi talvikäyttöön. Liekkö oli oikea vai väärä valinta?

No innolla odotan miltä vehjes tuntuu :P

Sama homma ja samana päivänä...

En halunnut joustokeulaa. Perusteluni ovat talvi ja kevyempi keula, olkoon oikein tai väärin mietitty. En myöskään halunnut 2x-etuvaihtajaa. Arvostan Sramin (maasto) vaihteita ja jarruja. Molempia merkkejä on ollut enkä pue minkään merkin lippistä. Maasturista vaan on tosi hyvät kokemukset samoista vaihteista ja jarruista, eikä Shimanon vastaavat tuntuneet koeajolla minusta yhtä hyviltä, vaikka varmasti on tottumuskysymys enemmän kuin minkään sortin tosiasia. Sekin on kiva kun on keskenään samanlaiset ja voi vaikka vaihtaa osia jos jotain menee rikki.

Kiinniittipä muuten huomioni viimeisimmässä Fillari-lehdessä Canyonin läskimainos. Siinä toimittiin vastoin Canyon -korporaation antamia ohjeita. Arvelinkin, että ne ovat silkkaa potaskaa.

Kuka arvaa tai muistaa mistä on kysymys?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Kiinniittipä muuten huomioni viimeisimmässä Fillari-lehdessä Canyonin läskimainos. Siinä toimittiin vastoin Canyon -korporaation antamia ohjeita. Arvelinkin, että ne ovat silkkaa potaskaa.

Kuka arvaa tai muistaa mistä on kysymys?

---

Puhdas arvaus, kun en oo opusta lukenu, mutta veikkaan että ilmaa renkaiden alla enemmän kuin "suositeltu" ?!

Samaa mietin itsekin huvittuneena, kun kuvia Canyonin sivuilta katselin.
Ja oikea vastaus on Canada...
... bikepacking

Nämä valmistajien luokitukset ja suositukset on kyllä mielenkiintoisia. Dude on Canyon Category 3 eli 60cm dropit ja hypyt vielä ok. Tämähän on suorastaan villiä jos vertaa esim CUBE:n luokituksiin: https://www.cube.eu/en/service/bike-classification/ (esim. Category 4 - 160mm täpäri ja max 50cm hypyt ja keuliminen kielletty, Nutrail etujoustoläski on Category 3 ja "no jumps").

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hälle

Ja oikea vastaus on Canada...
... bikepacking

---

Juuri näin! Pojot Siilinjärvelle tällä kertaa.

Onko dudeen saatavilla ohjainlaakereita erikseen? Pyörä seisonut tallissa reilu kuukauden rajun otb seurauksena ja sillä aikaa ohjaus mennyt täysin jäykäksi, purin keulan, irroitin ja purin laakerit mitkä oli umpiruosteessa ja koitin antaa vesihionnalla + uusilla vaseliineilla tekohengitystä niille, nyt liikkuu melko jouhevasti mutta edelleen rahisee ikävästi.
Ei huvittais kokonaan uutta ohjainlaakeri settiä ostaa mikä oli liki 100€ suomessa..

Ohjain laakerin malli sen verran yleinen että löytyy liikkestä kuin liikkeestä canecreek 40 alkuperäinen noin 40e riippuen paikasta

canecreek 40 laakeriakin tuntuu olevan monenlaista? pitää käydä kysymässä jos täälläpäin jostain löytyis

Mikähän penkki oli vm.2015 8.0 dudessa? Tämän vuotisen 9:n jakkara ei ole ollenkaan niin yhteensopiva oman ahterin kanssa..

Eihän maastopyörää penkistä ajeta, mutta heikkojalkainen välillä joutuu istumaankin. :)

Jos jollain se vanha penkki ylimääräisenä, saa tarjota.

^ laitoin yksityisviestiä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Einiö

canecreek 40 laakeriakin tuntuu olevan monenlaista? pitää käydä kysymässä jos täälläpäin jostain löytyis

---

Onpa tietysti, mitat ei muistissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakkey

Mikähän penkki oli vm.2015 8.0 dudessa?

---

Selle X1 siinä lukee. Mikäs uudessa on?

M-koon 9.0 tuli postissa perjantaina. Mukana tullut "Neurad Montage Service Zertifikat" lappu kertoi valmistuspäiväksi 13.1.2016. Siis lähes vuosi sitten tehty pyörä. Onkohan täydet varastot syy siihen miksei vieläkään ole tullut 2017 mallia Dudesta? Tarkoittanee sitä että tänä vuonna Dude kauppa ei ole vetänyt niin kuin olisi pitänyt?

Milloin muiden Dudeja viime aikoina tilanneiden pyörät on tehty?

Naapuriin tuli viikko sitten L-koon 9.0 mutta siinä ei ollut mukana tuota "Neurad Montage Service Zertifikat" lappua joten sen valmistuspäivästä ei tietoa.
(Siinä on Bluto jumissa ala-asennossa eikä ilmaa lisäämälläkään nouse kuin hieman ala-asennosta.)

Mun pyörässä ei myöskään ole missään koko tarraa. Naapurin pyörässä näytti olevan kokotarra sekä joku isompi orassi tarra yläputken päällä penkin alla.

Lokakuun alussa saapunut L-koon 9.0 oli myös kasattu alkuvuodesta. Ihmettelin ihan samaa silloin.

^kääntää pyöränurin ja vapauttaa ilmat keulan alapuolella olevasta venttiilistä. Toisessa jalassa olevan kuusiokolon alla. Pelkästään painamalla suhauttaa ilman,pitäisi keula nousta. Sitten oikea paine yläpuolelta pumpulla.

Tänään tuli odotettu paketti :P L-kokoinen Unlimiteddi on tehty 18 Lokakuuta, että aika tuore laitos.
Nyt ois pyörä kasassa ja perus säädöt suunnilleen kohdallaan. Sit eiku pihalle ->

2017 mallit tulleet myyntiin. Värit vaihtuneet, hinnat pysyneet samana kuin edelliset tarjoushinnat mutta speksit halventuneet?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hannu911

2017 mallit tulleet myyntiin. Värit vaihtuneet, hinnat pysyneet samana kuin edelliset tarjoushinnat mutta speksit halventuneet?

---

Joo. 9.0:n jarruttimet eivät enää ole SLXt ja 8.0:n voimansiirto on 1x11 Sramin kilkkeillä.

Saksan ja Suomen hinnat samat vaikka ALV eri. Taitaa olla taas hinnoitteluvirhe joka kohta korjaantunee ylöspäin Suomessa.

8.0 vaikuttaa muuten hyvältä, mutta väri vaihtunut sappineste/virtsasta veriseen oksennukseen. Olisivat jättäneet vaan sen punamustan värin. Tuo uusi musta on kyllä hieno.

Mites se on tuo 8.0 lihonut noin paljon tähän uuteen versioon?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti elasto

8.0 vaikuttaa muuten hyvältä, mutta väri vaihtunut sappineste/virtsasta veriseen oksennukseen. Olisivat jättäneet vaan sen punamustan värin. Tuo uusi musta on kyllä hieno.

---

Piti oikein tarkkaan mennä uudelleen tiiraamaan. Omalla näytöllä näyttää 8.0 ihan tismalleen samalle punamustalle kuin oma 2016 9.0. Mutta värinä kyllä näkyy nimenä "tundra green-taiga orange". Et vissiin tuo pohjaväri sit on vihertävä??



Sent from my iPhone using Tapatalk

^Näyttös säädöt kusee.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

^Näyttös säädöt kusee.

---

Silmät taitaa kusta


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mitkä nuo br2350 dtswiss vanteet 8 dudella? Taitaa nx voimansiirto painaa kanssa verrattuna entistä.

^Taitaa olla kirjoitusvirhe.
8.0 kammet vaihtuneet race faceen, muissa edelleen e13.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kurtsilla

Mutta värinä kyllä näkyy nimenä "tundra green-taiga orange". Et vissiin tuo pohjaväri sit on vihertävä??

---

Onhan se, tollanen liki "intinvihree". Hyvän värinen mun makuun.
http://pic.useful.fi/992-1i9odjt.png

^selvästi tummempi kuin aikaisemmin, ei nyt mikään kaunis tuokaan mutta parempi. Livenä luultavasti näyttää vielä paremmalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sakkey

^Taitaa olla kirjoitusvirhe.
8.0 kammet vaihtuneet race faceen, muissa edelleen e13.

---

Niinpä näimmä on.. Kiireessä vilkaisin.

No perr... Onko nuo vuoden 2016 Duden speksit jossakin tallessa? Katkaisin sitten ketjun alle kuukauden ajelun jälkeen niin pitäis vielä varmistaa että minkä merkkinen olikaan. Onko vakioketjusta mihinkään vai kannattaako vaihtaa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Superflyer

No perr... Onko nuo vuoden 2016 Duden speksit jossakin tallessa? Katkaisin sitten ketjun alle kuukauden ajelun jälkeen niin pitäis vielä varmistaa että minkä merkkinen olikaan. Onko vakioketjusta mihinkään vai kannattaako vaihtaa?

---

Aika monta mennyttä hetkeä ja aikaisempaa tietoa löytää 'aikakoneesta' :

https://web.archive.org/web/20150905...m/fi/mtb/dude/

1.4kg tullut painoa lisää, vaikka voimansiirto on vaihtunut 1x11. Onkohan tuossakin joku kirjoitusvirhe, vai painaako nuo iridiumin tolppa, tanko, penkki ja satula noin tuhottomasti?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mikkoforslund

1.4kg tullut painoa lisää, vaikka voimansiirto on vaihtunut 1x11. Onkohan tuossakin joku kirjoitusvirhe, vai painaako nuo iridiumin tolppa, tanko, penkki ja satula noin tuhottomasti?

---

Ei kun hiilarihaarukan sisään on valettu lyijyä, jotta painopiste on samassa kohdassa kuin joustollisessa versiossa :-)

Kirotusvihrehän tuossa on pakko olla.