Printable View
Me teimme gorillatubelessin. Seuraillaan. Vuotoa hiukan. Omakin tubeless (Mulefutbulldozer) oli tyhjentynyt työmatkan jälkeen, mutta huomasin litkujen loppuneen. Lisäilin. Pitää seurata ja rankaista rengasta huomenna kivikossa. Pahanilkinen naapuri vihjailee että gorilla vuotaa liimasaumastaan. Aika näyttää. Vuoden tuo gorilla on pitänyt parin litkulisäyksen kanssa.
http://i60.tinypic.com/33coup1.jpg
Siinähän se. Pieni pettymys oli kiiltävä väri, mattaa odotin, mutta tais olla vaan pro:ssa.
kierteellinen keskiö! Niin ja pyörän kanssa roplanneille perusjuttu, mutta katsokaa ohjainlaakerin kireys. Mulla oli törkee välys ainaski. :)
Missä mun viipyyyyyyyyy...
Eilen tuli taloon ensimmäinen läski ja kävin ottamassa tyypit lähimetsässä.
Paineista ei mitään hajua, mutta self steering oli todella vahva, meinasi melkein asfaltilla mutkissa lähteä käsistä. Omassa pumpussa on niin tiheä asteikko, ettei kovin tarkasti saa painetta laitettua. Kokemuksia hyvistä läskipumpuista laajalla asteikolla?
Meno tuntui välillä lähes huijaukselta, kun läski meni ongelmitta sellaisista paikoista, mistä en olisi ikinä 29erilla päässyt. Ihan kaikkeen sekään ei taivu - puolen metrin syvyinen mutalammikko vei voiton. Napoja myöten suohon ja kuski kyljelleen. Noihin renkaisiin tarttuu muuten aivan järkyttävä määrä mutaa, täytyy varmaan viritellä joku lokarisysteemi. :D
http://i.imgur.com/2qBhJHm.jpg
Minäki sain perehdyttyä vaihteiden säätöön paremmin, otin vaijerin irti ja alotin ihan alusta, merkkasin lapulle mitä mistäkin ruuvista mihinki suuntaan tapahtuu. En muuten löytäny SRAMin sivuilta just tuolle Pro:n GX 1x11 takavaihtajalle käypästä manuaalia, eri paikoissa on ruuvit mitä kuvissa ym. pientä. Onneks löytyy netistä noita rautalankaohjeita tämmöselle nyypälle :)
32T eturatas tilauksessa.
Suosiolla digitaalinen painemittari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mzaq
^^^ Kannattaa harkita noiden Veerenkaiden nakkaamista lähimpään kaseikkoon. Jos noita rengaskeskusteluita selaat, niin omalla kokemuksella mallit 8 ja Mission on havaittu renkaiden irvikuvaksi. Ulkomaan foorumeilla juttuja, että self steering on kaikissa VeeRubbereissa vakiona mukana. Riittävillä paineilla kyllä rullaavat OK mutta matalilla paineilla pääsee kokemaan tuon self steeringin ihan oikeesti. Muutenkin painavat ankkurit ja jäykkäkylkisinä epämukavat. Omassa Whitessä nyt alla Schwalben Jumbo Jimit ja että voi renkaat muuttaa munamankelin ominaisuudet jokseenkin totaalisesti.
Samaten mulla oli talvella alla Nate takana Lou edessä ja tuossa välikautena Endomorph edessä. Niillä käytös niin ikään kuin toiselta planeetalta verrattuna noihin Veemäisiin rinkuloihin [emoji3]
Tapatalkista iKälättimellä
Ite tein keväällä silleen, että laitoin painetta niin kauan, että self steering katosi alfaltilla. Seuraavaksi menin maastoon ja vähentelin niin että tuntui lähimetsän juurakko polulla sopivalta ajaa. Ainakin mulla toiminut, vaikka nuo alkuperäiset bulldozerit alla. Näyttää olevan 0,7bar. Talvella lumella pitää sitten vähän vähentää.
Lite perillä ja viilattu ajokuntoon. Alkup putkia en ees asentanu vaan laitoin suoraan kiinakuitu tolpan, stemmin ja tangon. Sitte koeajolle ja säätämään paineita jne. Ajatus oli pitää vakio voimansiirto ja jarrut edes jonku aikaa että voi totutella paksukumiin, mutta kilsan koeajo piisas mulle ja SLX jarrut ja 10 takavaihteet kiinni. Nyt toimii tutummin ja huomattavan paljo paremmin. Jos ei ois ollut palikkaa valmiiksi hyllyssä niin oisin toki päätynyt Pro-malliin. Ei muuta ku lisää säätöajoa niin saa penkin ja paineet kohilleen, nyt koitin 0.5-0.6 paineilla ja hiukan kovan tuntonen oli. Eiköhän se siitä pikkuhiljaa... :)
http://i148.photobucket.com/albums/s...pse4vyc741.jpg
Jep, täytyy ruveta tutustumaan läskiskenen renkaisiin paremmin :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Hintaruinaus muuten kannatti, 75 € tuli takaisin XXL:ltä :)
^Miksi sait rahaa takaisin? Niputin 3liten tänään. Ohjauslaakeri oli hiukka löysällä tässäkin yksilössä(ja käsketäänhän se ohjeissakin kiristää) ja etuvaihtajaa tarvi hiukka säätää. Hyvältä tuntuu pyörä kyllä. Perjantaina vapaa ja pääsee kunnolla metsään kokeilemaan.
Tänään tännekin tuli 3 Fat lite, ajokuntoon laitettu ja testilenkki ajettu. Ja olihan tuo hienoa ja vaihtelua täpärillä ajoon.
Ajokuntoon laittaessa huomasin jokusen ruuvin olleen hieman löysällä, esim. vaihtajan korvakkeen ruuvin.
Takavaihtajan rajat olivat myös pihalla -> ketju yli kevyimmältä vaihteelta. Stemmi tuli kans käännettyä toisinpäin ja siirreltyä spacereita kun tuntui se alin asento tukalalta :)
Lenkillä ei paljoa isompaa eturatasta tarvinnut ja rengaspaineiden kanssa jumppasin välillä 0,4-0,7bar.
Mietin että jotakin suojaa rungolle pitäisi kai laittaa ketjun kohdalle ja myös vinoputkeen?
Olin tilannut sen sillä 20 % alennuksella ja viikonloppuna olikin -25 %. Tästä valitin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Siemenlinko
Tänään tuli haettua oma 3Fat Pro postista. Toiveissa oli päästä ajamaan ensitestit tänään, mutta enpäs ollut tajunnut että nää myydään ilman polkimia. Pikavisiitti Espoon XXLään oli turha, sieltä oli loppu peruspolkimet ja yhdistelmäpolkimet jätin suosiolla hyllyyn. Biltemaan sitten huomenna ja ehkä ensitestit...
tuliko muilla muuten joku kasausohje pyörälle? Luulisi että 1,5 tonnin fillarissa olis vähän manuskaa mukana (ml. lista asioista jotka olis esikasatuista jutuista hyvä tsekata), mutta ei mulla ainakaan ollut. Mukana oli vain jotain jarru- ja vaihdevalmistajan lappuja, paikkamaalipullo, nippuside ja jotain vaijeri(?)pidikkeitä.
Polkimetko puuttuu ihan tarkoituksella? Oman Pron kasasin ja sadattelin että oli jäänyt pois lähetyksestä.
Tuotetiedoissa lukee, että pyörät toimitetaan ilman polkimia/pyörään ei kuulu polkimia tmv. Pätee oikeastaan kaikissa yhtään arvokkaammissa fillareissa.
Heittäkääs joku raporttia millaiset kiinnikevarustelut 3litessä on? Kuvisga luurattuna takana tarakankiinnikkeet ja yks pullonpaikka, onko haarukassa mitään?
Kerro ihmeessä lisää. Minkälaisen valituksen teit? Itsekin tilasin tuolla -20%.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mzaq
Viime viikonloppuna oli -25% uutiskirjeen tilaajille myös pyöristä. Siihen ja hintatakuuseen vedoten ovat ihmiset saaneet rahaa takaisin.
Jatkuvat tarjouskampanjat kääntyvät hieman itseään vastaan. Olin tyytyväinen ennakkotilaaja ja nyt ottaa päähän, kun meni 25% viikonloppualennus ohi. Tekee mieli hyödyntää 30 päivän vaihto-oikeus halvempaan saman ryhmän tuotteeseen ja ottaa välirahat takaisin. Käyköhän 49,90€ maksava lasten kolmipyörä :D
Ei niitä 3fatteja tosin tainnut olla tilattana tuolloin 25% viikonloppuna. Prot oli ainakin loppu heti kun kamppiksen noteerasin ja yritin tilata.
Jos vähän jaksaa paneutua tähän ketjuun, niin useemmassa viestissä käy ilmi, että tuohon vknloppukampanjaan vedoten saa cashbäkkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hikinihkis
Jos vähän jaksaa paneutua XXL:n ehtoihin, niin näin ei ole: "Hyvityspyyntö tulee tehdä tarjoushinnan voimassaoloaikana"
Liten. Ei mennyt kuin 50 € sivusuun. Olisi se sekin kelvannut.
Tilasin 3FAT Liten perjantaina tuolla -25% alella. Tänään tuli perille.
http://uppaa.fi/images/2015/08/19/IMG_0957fbf89.jpg
nippelitietoja:
etupyörä kokonaisena noin 3.7kg
satula ja tolppa (ilman heijastinta) 650g
vannenauhat (2kpl) 210g yhteensä
sisäkumi 556g
rengas 1455g
etukiekko (+jarrulevy yms) + akseli 1514g
snowshoe "4.5" nappulasta nappulaan noin 9cm (verrokki Jumbo Jim 4" on noin 10cm) - noin 0.55bar. Lähtee ajamattomana myyntiin.
etuvaihtaja tosiaan SRAM X5 eikä Shimano Acera
Hmm. Itse kun tein kyseisen hyvityspyynnön, niin oli jo kaikki fätit häipyneet sivuilta. Onko tarjoushinta voimassa, jos ko. tavaraa ei enää ole? Lehmussaari?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hikinihkis
Liteä oli myynnissä vielä perjantaina, kun tuo -25% alkoi ja tietävät kyllä aspassakin sen. Laita vaan asiallinen maili sinne, eiköhän asia järjesty sullekin. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hikinihkis
Etupyörä nyt aika tasan 3kg (eli noin 700g vähemmän kuin alunperin) ja pyörä polkimia lukuunottamatta kasassa. Takarenkaaseen en vielä koskenut. Kokonaispaino nyt 14,9kg (koko M).
Tässä tuli ohjepaperit mukana. Ohjainlaakeri oli ok. Vaihteita ei vielä ole koitettu. Polkimenreijässä on rasva valmiina.
edit: lisätään noista Snowshoe-kumeista vielä sen verran, että vaikka leveys on noin 4" kumien tasalla niin ilmatilaahan noissa näyttää olevan selkeästi enemmän kuin esim. tuossa etupään Maxxis Mammothissa. Takarenkaana ehkä varsin ok?
http://uppaa.fi/images/2015/08/19/3fatlite5337a.jpg
Hintalupaukseen vetosin screenshotin kanssa, josta näkyi kellonaika ja että pyörä oli tilattavissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nihkeä Iho
^^Teitkö tubelessin etupyörään, vai kevennyssisuri?
Näinhän se onkin, kuten Lehmussaari yllä sanoi. Ketkä ei viikonloppuna ottanut yhteyksiä, niin nyt taitaa olla myöhäistä.
"Saadakseen hintalupauksen mukaisen hyvityksen, asiakkaan tulee olla yhteydessä XXL:ään tarjoushinnan voimassaoloaikana."
http://www.xxl.fi/Asiakaslupaukset
Siemenlinko, 13F sisuri ja dt swissin kevyt vannenauha. Ja rengas toki eri ja noin 200g kevyempi.
32T ratas paikoillaan, ei noihin kampiin olis 30T mahtunutkaan. Just sopii ketju tuohon.
http://s22.postimg.org/ejxkzcnwh/201...0_17_06_20.jpg
Ketjua pitää vielä lyhentää, ei muuta ko talliin tutustumaan mites se tapahtuu nykyään :)
[edit] Sram näköjään mainostaa kertakäyttösenä tuota Powerlockia mikä ketjussa on, no nätisti koitin aukasta ja laittaa takas, jospa tuo ny menis... 2 linkkiä otin pois.
Viime vuoden 2FAT Pron orkkisketjussa on nyt linkki mikä ei suostu taipumaan sutjakkaasti vaikka öljysin ja nitkuttelin jokaiseen suuntaan. Mitä ketjuja olette pyörässä käyttäneet, onko suosituksia vai väliä ylipäänsä? Jos uutta joutuu ostamaan, ellei tuo ala wörkkimään.
^http://www.bike-discount.de/en/buy/k...2605/wg_id-405
tommosia oon omassa/ omissa 10 pakkasissa käyttänyt ja tarpeen mukaan sopivaksi lyhentänyt.
Toi 32 on aivan riittävä ja jossei oo nii pitää hommata poweria kinttuihin. Hyvin meni eka kiekalla syötteen loppunousu toisella ei ollut paljon annettavaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
( 2fat pro ja 42 oneup lisänä takana)
Kyllä tohon 30-piikkinenkin menisi kuten muihinkin ton jaon kampiin. Se tulee vaan vähän sisemmäs, että ketju mahtuu kulkemaan. Omassa 2Fatissa 30t ja narujaloille oikein hyvä.
^ narut on itelläki vaan mies on tosi kuivan kesän orava nii kulkee vähemmälläkin voimalla sen minkä kulkee.
Kyllähän se toki loppui heti Syötteen alkukiihdytyksen alamäkeen kesken ja jokunen sija ehkä meni, mutta minkäs teet.
32t ja 30t vierekkäin - 30tllä ketjulinja vaan siirtyy hieman sisemmäs
http://uppaa.fi/images/2015/08/20/30t32t7d502.jpg