Printable View
Ensiasennusrengas schwalbe lugano on menny takaa vaihtokuntoon. Vaihdanko vastaavan taakse, vai saanko oikeesti hyötyä harrasteajossa, jos vaihdan kerralla esim continental gp4000s:t eteen ja taakse? Kova vaiheilu, että ajaako tuon eturenkaan loppuun vai ei. Lauantaina botniapyöräilyyn menossa, eli kummit pitää löytyä paikallisesta liikkeestä, että ehtii sisäänajaa hieman.
Mistä tietää, voiko tankoon laittaa lisää spacereita alle, ja kuinka paljon? Ja onko muuta keinoa saada maantiepyörään pystympi ajoasento, kuin tankoa ylöspäin kääntämällä ja mahdollisesti noilla spacereilla?
Haarukan kaulaputken pituus rajoittaa spacereiden määrää. Pystympään ajoasentoon voisi koittaa lyhyempää stemmiä.( Toimi täällä naisen pyörää säädettäessä vuosi sitten. Nyt "paikat" (selkä,niska) tottuneet ja palattu vanhaan stemmiin). Tarvittaessa plus-versiona (ylöspäin kohollaan).
Haittaako jos yhdestä takarattaasta on yksi hammas poikki? Ajossa en ole huomannut mitään, mutta pesun yhteydessä pisti silmään. Pakka on muuten hyvässä kunnossa kuten myös ketju ja eturattaat.
Kannattaa ostaa sopivat housut vaikka liian isot olisikin hyvässä alessa... :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Ei. Mutta onhan se tyhmän näköistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Seteh
Jos stemmin yläpuolella ei ole yhtään spaceria, vastaus on et yhtään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tipsu
En tiedä eikä ole kokemusta, mutta olisiko esim. tämä "putken pidentäjä":Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tipsu
http://www.bike-components.de/produc...ads-Up-4-.html
Kiitos vastauksista! Spacereita ei siis mahdu enempää, tuo pidentäjä kuulostaa fiksulta. Stemminvaihto ei houkuta, kun sitten pitää irrottaa mittarin pidike. Täytyy tutkia ensin pikavaihtoehtona tangon kääntäminen ylöspäin, ja jos se ei auta riittävästi, niin sitten tilaan tuollaisen lisäkappaleen. Oma ajokausi loppunee noin reilussa kuukaudessa, ja sitten katoaa tuo ongelmakin, niin mahdollisimman helpolla yritän päästä:)
Minulla on tuollainen pidentäjä ylimääräisenä. Yhdessä pyörässä oli vähän aikaa käytössä, mutta jäi sitten muiden muutosten myötä tarpeettomaksi. Heitä YV:llä jos tarvitset. Ei ole kallis...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tipsu
Mistäs löytyisi tällainen luotilanka kärjellä Kaarinan, Turun, Raision alueelta ?
Oon ettinyt Biltemasta, Rautiasta, K-raudasta ei oo löytyny.
Joko kattonut huonosti tai sitten eivät myy.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...-Plumb_bob.jpg
Linkki ois kiva. KIITOS
Satulan paikan määrittämiseen varmaankin riittää naru/lanka minkä toisessa päässä on jotain narua/langaa painavampi esine.
Eikö kukaan tiedä ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
Sä et tarvi tollasta. Nyt fillarin selkään ja ulos ajamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
Kyllä äiti, empä enää kysele sitten tästä.. piste :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Mä kerron mistä noita saa, kunhan eka kirjoitat koska viimeksi ajoit ketjuun:D
Tämä kysymys oli toisaalla, mutta sopii paremmin tänne.
Olen ajatellut kokeilla Specializedin Body Geometry pohjallisia. Osaisiko joku kertoa mikä olisi oikea pohjallisten koko Shimanon kenkiin SH-MT91, koko 44(vastaa n. Sievin ja Jalaksen kokoa 42)? Näissä retkimallin Shimanoissa on kai eri lesti kuin muissa Shimanon MTB-kengissä.
Kuinka usein ketjuja pitäisi putsata? Mistä tietää, että ne on likaiset?
Jotku putsaa joka ajon jälkeen, toiset kerranpari vuodessa ja jotkut ei putsaa ollenkaan. Eli kaikkea tuolta väliltä.
Kyllähän sen ihan näkemällä näkee miten paljon ylimääräistä skeidaa ketjussa on?
Kun ketjua kiertää, se ei saa narista. Likaisessa ketjussa hiekka aiheuttaa helposti tunnistettavan äänen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Suhteellisen tuoreen pyöräilijän suhteellisen tyhmä kysymys: miksei näissä paremmissa pyörissä yleensä käytetä lokareita? Painon takia vai ulkonäkösyiden takia? Joku muu, mikä? :)
Niin ja ilmanvastuksen ja eihän niitä välttämättä tarvi.
Maastossa ne kerää risuja sun muuta eli ovat joko tiellä tai sitten samantien päreinä.
Hinnan karsimisen, ulkonäön, painon ja ilmanvastuksen, nämähän tässä tuli lueteltua. Jalkaa ei ole enää välttämättä missään vakiona.
Onhan se pikkasen muotipoliisijuttukin, huomiseen tilaukseen ei ny ekonomisesti enää mahu mutta josko sitte seuraavaan sais maantievehkeeseen jonkinmoiset. Maasturiin saa eteen nykyään Topeak RC1, kuvasta katottuna aika hyvä. oisko Maguran joustohaarukoiden takia rakenne tommonen. pikku pala muovia ja pari popniittiä niiin on soiva peli, luulisin. Mullon nyt edessä SKS shockblade, saattaa tipahtaa omia aikojaan ja turhan kaukana renkaasta. Taakse on sitten pientä omaakin viritystä saanut x-bladen 11 vuotta vanha versio kelin niin vaatiessa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti am8119
No, joustetaan nyt vähän: http://tuotteet.etra.fi/main.html?no...7847229&path=1 ja nyt ajamaan:DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ROTOЯ
Wiggo fani since heinäkuu 2012 kyselee, että olisiko joku huomannut, että mistä voisi tilata pitkähihaisen Team Skyn Wigginssin viimevuoden maan mestarin paidan. Koitin etsiä, muttei meinaa löytyä.
kokeile cycling-jersey.net
Saako sisäkumia, jossa on kerran ollut ilmaa enää ikinä niin pieneksi, että se mahtuisi satulalaukkuun uudestaan? Eli mahdollisimman lähelle uuden pakatun sisurin pakkauskokoa.
Saa, pyörittää kasaan tiiviisti, ja pitää venttiiliä auki samalla auki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tebb0
Onko pyhäinhäväistys poikkasta Shadow+ takavaihtajan On/Off vipu? Tuo pentele ottaa kiinni chainstayn takaosaa jos säädän b-tensionin kohdalleen...
Mitäs sille irrotettavan mittarin kosketushäiriölle voisi tehdä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnFr
Toimii käsittääkseni off asennossa kuten tavallinen shadow. Jääkö enää mitään tappia vivun käyttöön? Tylyä tuunausta jos plussa ominaisuuden sahaat pois :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kolistelija
Mitäs muuten pidät ylistetystä plus ominaisuudesta? Oma xt shadow+ on vielä postissa tulollaan.
Jäisi siihen pieni vipu, se on tosin aika halassa paikkaa vaihtajan ja kiekon välissä. Vipu on "L" muotoinen, joten siihen jäisi selvä varsi, mutta sitä pitäisi ehkä vääntää pihdeillä tuon jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti merkeli
Ehdin vain pikaisesti kokeilla lähipolulla. Vivut muuttuivat kyllä selvästi jäykemmiksi, mutta olihan se kivaa ajaa juurakkopätkä vauhdilla ilman hirveää kilinää. En kyllä vaihda pois, kunhan saan jonkun ratkaisun tuohon mahtumisongelmaan.
Kannattaa katsoa vähän fillarin takahaarukkaa ennen tilausta, voi olla ettei mahdu jos chainstay koukkaa alaspäin vaihtajan korvakkeen etupuolella.
Voinko käyttää ristiin shimanon pakkaa ja sramin vaihtajaa ja ketjua? Jos ei skulaa niin toimiiko ketjun vaihtamalla shimanoksi? Pitäis saada kisakäyttöön kevyt 10-pakka pienillä nousuilla (11-25 esim).
Voit käyttää.
Apua tartteis.
Löytyykö Camelbakin Charge 2012 mallia jostain päin suomea, vinkkejä otetaan vastaan..
ei juuri tuota mallia, mutta www.vandernet.fi/sport löytyy aika monta vaihtoehtoa..
Tyhmä maantiepyöräilijä kysyy, mistä tiedän käykö nämä minun maastopyörääni? Kun ei ole mitään mainintaa esim vapaarattaasta.
http://www.hi5bikes.fi/~vxAax0000001...04=ES202495859
Takapakkana toimii joku tavallinen shimano-halppis.
Levyjarrut ? (noissa 6 pulttiselle levylle sopiva napa)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nikkke
etunapa 15mm ?
Onko joku nähnyt Ultegra ST6600 kahvoja myynnissä irtokappaleina? Oikean tarvis.