Vikalistaan lisäys: laturi poksahti (poks, kirjaimellisesti) jo ennen kuin ensimmäinen latauskerta oli täysi. Jep jep. Saapa nähdä kauanko menee reklamaation käsittelyssä ja onko mulla jo uusi laturi tämän vuoden puolella... :rolleyes:
Printable View
Aikaisemmat höpinäni P7:n huonoudesta voidaan jättää omaan arvoonsa (kuten muutkin).
Syystä tai toisesta uus lamppu lämpeni hitaasti tai jotain. Joka tapauksessa valovoima on vastaava kuin isommassa versiossa, paitsi kuvio sopii pyöräilyyn paremmin.
Tännekin saapui tänään tuo http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12325. Valotehoa en lähtisi haukkumaan, enkä oikeastaan muutakaan. Rakenne ja viimeistely vastaavat odotuksia. Otin tarkoituksella kaksimoodisen turhien vikojen välttämiseksi. Akkujen lataus kesti seitsemisen tuntia ja laturikin toimi täällä moitteettomasti.
Täytyykin vielä kokeilla suojaamattomalla akulla, joissain suojatuissa on kuulemma 2A:n rajoitus.
Dodii kävin kokeilemassa miltä näyttää nyt pimeässä sateella. Lyhyesti sanon että valoteho on hintaan nähden ERINOMAINEN ja lamppu läpäisee happotestin kirkkaasti = valaisee märän ja mustan asfaltin kevyen sateen läpi täysin ajettavaksi. Kaksi tällaista 1 tankoon 1 kypärään niin ei pitäisi olla valotehon suhteen mitään valittamista kenelläkään! Akkukesto ja tuotteen vaihteleva laatu jäävät siis negatiivisiksi puoliksi.... ja valokuvio on oikein hyvin fillarointiin soveltuva tässä mallissa!
Kävin sitten pätemisen tarpeessa talon kaikki valot läpi, ja lyhyesti:
Sukellusvalot hakkaa muut valot 10-0.
Oman diy-valon "suhdeluku" 317
(ei kerro koko totuutta, súhdeluku laskee vain alle metrin säteellä näkyvän valon määrän, diy on suunniteltu nimenomaan tiukkoja mutkia varten, avautumiskulma joku yli 60 astetta)
DX:n P7 30mm heijastimella 343
DX:n P7 50mm heijastimella 350
"huonoin" VA-valo 6XQ5 muovisilla heijastimillla 862
"Paras" VA-valo 6XQ5 alum heijastimilla 948
Vertailun vuoksi 55W pistepitkä halogeeni 790
Joten lumenit lienee noin arviolla heitettynä alle puoltoistakertaiset vertailulukuun nähden
Mutta mutta. P7 erillinen ledi ajettuna 2,6A virralla tuotti 2,2 metrin päästä 212 luxin max valon, kun samalla heijastimella varustettu P7 lamppu tuotti vain 128LUX.
Siinä kun nopeasti mittailin virtoja, niin patteri/akkuversiot eivät vieneet akusta kuin ampeerin luokkaa. Eli äkkiä väittäisin ettei DX:n P7 valaisimet tuota kuin 30-40% luvatusta valovoimasta, ja jos akut kestää vain vajaan tunnin, on niidenkin kapasiteetti kirkkaasti alle ilmoitetun.
Sittää huolimatta P7 valaisimissa tuntuu olevan aikas hyvä valoteho.
Mulle tuli eilen tämä MTE SSC P7 -lamppu. Satuin mittaamaan täydellä teholla akulta lähtevän virran ja se oli muistakseni noin 1,6A-1,7A..
Oma Hope vision 4 Led on joku maanantai versio!! Akku ladattuna lamppu sammuilee varoittamatta, ei lähde kunnolla päälle jne. Ei toiminut edes ensimmäisellä lenkillä kunnolla, vaan sammuili jatkuvasti varoittamatta. Valoteho oli kyllä kiitettävä sen aikaa minkä toimi.. Laturin kanssa on ollut myös murheita, latausvalo näyttää heti vihreää vaikka akku on tyhjä. Nyt on laitettu hopelle meiliä ja katotaan kuinka tilanne kehittyy. (olisi pitänyt ostaa ihan suosiolla lupine)
Onko muilla ollut murheita hopen 4 ledin kanssa?
Sain minun MTE P7:sta alkuperäiseen nähden aivan törkeästi valoa lisää kun revin alkuperäisen ajurin ja johdot pois, juotin omat paksut johdot lediin ja laitoin paremman ajurin jolla oikeasti saan 2.8A virran.
Enpä nyt tiiä onko Lupine onni ja autuus siinä, jos haluaa vältellä ongelmia valaisimen kanssa. Lupinen kanssa voi kuitenkin elellä suhteellisen rauhallisin mielin - valaisin on hyvä silloin kun syttyy, huolto toimii kivasti ja monasti varsin suopeaan hintaan.
nimim. "Elämä ei ole hassumpaa, kun voi Bettyn kanssa asustaa..." ;)
Ei ole toimituksessa, kysyttiin vaan että onko ok jos tulee 48h viive paketin lähtöön..vastasin että ok.
Juuri tipahti @-laatikkoon tieto paketin lähdöstä:D
Lähetä tosin liippas, vastasivat jälkeenpäin tiedusteluihini ja väittivät lähettäneensä viimeisen yksilön minulle.
Ensi lenkki Toivon kanssa heitetty, ja täytyy sanoa että taas avautui pyöräilystä uusia ulottuvuuksia. Valo toimi hyvin ja tehoa piisaa. Toivottavsti toimii jatkossakin.
Ei se täysin yöstä päivää tee, eli tuntemattomia polkuja en täysillä lähtis tykittelemään. Teknisessä maastossa ongelma on se että valo "tasoittaa" maaston kun varjoja ei juuri ole. Kivet ja montut pääsee yllättämään. Mutta helpot tasaiset polut onkin sitten lystiä paahtaa täysillä. :)
Valokeila voisi olla mielestäni tiiviimpi.
Onko totta ettei Sigman tuotteet kestä roiskevettä? Muuten, huiman kalliita nuo paremman luokan teholedivalaisimet. Eiköhän teholedien hinta romahda kun tuotantovolyymit kasvavat...
Tekeekö tommosella Hopen yhden LED valon mallilla mitään?
saksassa tais olla tuo käytössä .. tosin en nyt muista mistä tuosta luin (tais olla joku valotesti), mutta täällä aiheesta jotain infoa
hakusanoilla "German StVZO" löytyy lisää tuosta saksan laista
Suomessa toistaiseksi ei moisia lakeja ole. Kunhan ei vaaranna liikennettä häikäisemällä muita kulkijoita. Tähän kyllä tuntuu Lupinella syyllistyvän liianki helposti ja saa olla tarkkana suuntausten kanssa :D
No joo, ehkä tuohon hyväksyntä-leima-asiaan ei nyt kannata takertua. Kuitenkin, hyvin harvalla yhden LED:n lampulla näkee niin hyvin, ettei ajokokemus muuttuisi oleellisesti. LED:ejä tarvitaan yleensä noin kolme, ettei vauhtia tarvitsisi pudottaa valoisan ajan tahdista. Toki poikkeuksiakin on, mutta toistaiseksi ovat harvassa.
Onkohan tämä ainoa poikkeus:
http://www.valotukku.fi/valokuviot/tesla_12w_640.jpg
Mää ajattelin, että kaksi Teslaa, yksi molempien korvien yläpuolella olis aika hieno viritys.
...____
o|____|o
...| ¤¤|
....\#/
No mut semmoneha olis Yöhöpinät™ approved setappi :) Apropoo - joko Teslaa saa ostetuks?
Kellään vielä kokemusta tuosta:
http://www.vandernet.com/Kiinteasivu...8&NakymaID=114
Voitti Retki-lehden otsalampputestin viime talvena (?keväänä?) jo prototyyppinä. Suunnistajista ainakin Heli Jukkola kuulemma käyttää tuota. Sen verran pääsin tekelettä hiplaamaan, että on se ainakin ihan eri koko/paino-luokkaa kuin normaalit "jukolanviesti-tyyppiset" tehokkaat otsalamput. Kypärään kiinnittämistä en vielä päässyt ihmettelemään, mutta saatan saada yhden lampun koeajoon lähiviikkoina.
Onkohan täällä mainittu jo tuollainen valo kuin AirBike SSCP7 Everlight? Oma lamppu on jo hankittuna (ei siis kuitenkaan tälläinen AirBike) joten en ole pahemmin seurannut tätä keskustelua, enkä ainakaan haulla löytänyt... Näppärän näköinen kokonaisuus ja valoakin ilmeisesti ihan kivasti, eikä hinta ole kauhean paha.
Tuolla juttua http://www.candlepowerforums.com/vb/...d.php?t=207165
Ja tuolta niitä saa http://cgi.ebay.co.uk/New-Airbike-li...3286.m63.l1177
Onko kukaan keksinyt mitään yleispätevää nopeaa tapaa kiinnittää Fenix L2D tankoon? Tuli kyseinen lyhty ja uudenmallinen teline tilattua, mutta tuo teline ei oikei suosi päivittäistä käyttöä koulumatkoille. Saa ruuvailla hyvän tovin niitä nuppeja, että saa lampun kiinni eikä talvella paksut hanskat ja kova pakkanen (ja pimeys) varmasti auta yhtään. :mad:
Joku raideviritelmä tai tarranauha olisi optimaalisin. Kai.
Eipä liene missään mainittu valotus aikaa. Hehkulampullakin saa 30min valotuksella melkein samanlaista jälkeä. Eli kannattaa suhtautua pienellä varauksella noihin kuviin. Joissain testeissä käytetty 0,8s f3.5 ja ISO800 herkkyyskin on mielestäni hieman yliampuva.
Mutta varmasti jo kahdella Teslalla jotain näkee......
itse laitoin fenixiin senverta erkkaria, että pysyy tuollaisessa led lenser telineessä, joka sattumoisin löytyi ennestään. On nopea irroittaa/kiinnittää, kun talvella tuon mieluusti nappaa pyörästä sisään lämpimään.