Olin käsittävinäni että Lepuski oli paikallisten käyttämä nimi joten “hesalaisena” nimi on tietysti Leppis!
…
Paikalla jos saan uuden valon hommattua.
Printable View
Tarkensin vähän reittisuunnitelmaa.
Otin hieman polkuja lisää mukaan.
Mutta koska lenkille ei ole kovin moni ilmoittautunut, niin en viitsinyt käydä etukäteen tarkastamassa kaikkien polkujen kuntoa.
Painiityn rakenteilla olevalle asutusalueellekin päästään tutustumaan. Sen katuverkoston teitä löysin Espoon omasta karttapalvelusta.
On muuten harvinaisen sokkeloinen katuverkosto. Siellä kun on pari kertaa käynyt pyörimässä niin aina on löytänyt itsensä ihan ihme paikasta.:D
Painiitty on mulle uus tuttavuus. Aurinko paistaa ja lämmittää päivällä niin illallakin pitäisi olla viel inhimillinen keli. Pitää toimia ripeästi koska ajan ensin Leppävaarasta Tapiolaan, vaihdan kamppeet ja ajan sit takas Sellon Pyörälle.
Jää omasta puolesta väliin, kun olen vielä pari päivää täällä Suomenlahden eteläpuolella pitämässä "tankkaustaukoa". Yritetään ensi viikolla mukaan, jos tämä käheä kurkku vain ottaa parantuakseen.
Neljä kuskia: kolme krossaria ja yksi maasturi. http://connect.garmin.com/activity/70931869
Kevät ja kesä tulee vihdoin. Su pohditaan Hepo-EPo lenkkejä Pirkkolassa Pekan vetämänä. Espoon su lenkkien osalta lyhyt kysymys kaikille: polkaistaanko su Espoon Bembölen lenkit heti sään salliessa käyntiin (oma arvio/ehdotus 17.04) vai ajellaanko muutama viikko ensin Vkoskelle?
Valkeakoskelle on melko pitkä matka........:D.
Onko edelleen ajatus kuitenkin, että Espoosta lähdettäisiin lenkille hiukan harvemmin, kuin Vantaankoskelta? esim joka toinen viikko. Tällöin voitaisiin aloittaa hyvinkin kausi Vantaankoskelta suuremman osallistujamääränkin toivossa ja vaikkapa seuraavalla/sitä seuraavalla viikolla lähteä Espoosta jne. Toki itselleni käy aloituslähtö Espoostakin.
17.4. on kisakausikin jatkunut jo viikon. ;) Mun puolesta voidaan hyvin ajella heti Kaffestugalta. Sunnuntailenkeille ei huhtikuussa kerkiä joten arki-iltalenkit kiinnostavat enemmän.
Sen miten ajetaan päättää ajaja(t). Itellä vkoski taitaa olla 2km lähempänä. Syksyllä sovittiin, että 2011 HEPO lenkeillä ei ajeta enää megapitkissä porukoissa, vaan pidetaan ryhmäkoot muulle liikenteelle sopivampana eli max 16-20 ajajaa. Eli jos enemmän, niin muodostetaan useampi ryhmä. Omasta mielestä 6-12 on ihan hyvä ryhmän koko. Muistutan edelleen, ettei kukaan ole varsinaisesti järjestämässä tai muutenkaan vastuussa su bembölen lenkeistä.
Sehän on vain hyvää treeniä. :D
http://www.bicycle.net/wp-content/up..._7_peloton.jpg
Mut tosiaankin ei näille lenkeille tarvita virallista järjestäjää vaan innokkaita lenkkeilijöitä.
On tarkoitus taas yrittää roikkua mukana joku aika, mutta >puolivuoden pakkotauon jälkeen en toivo että se "aika" tarkoittaa nyt enemmän kuin pari tuntia... niin yleinen lenkin kaava auttaisi poistumisreitin suunnitelman. Mutta ei hätää jos tätä ei olekaan tiedossa.
Kannattaa varmaan kysyä Pasilta suoraan.
Kannattaa sanoa lähteissä vetäjälle kuinka pitkään haluaa ajaa, neuvot sopivaan erkanemiskohtaan ja paluureittiin kyllä tulee.
Ajettu lyhennetty versio, 70+ km (oli juuri sopiva rasitus niin että myös jaksa tehdä kotisiivoukset :rolleyes:). Reitti. Parempaa keväistä säätä ei voi keksiä, 0 astetta ja paistava aurinko. Kiitoksia vetäjille! Ja myös niille, jotka ottivat oikean päätöksen kääntää kotiin Tervalammintielle, niin ettei tuntunut yksinäistä :D
Pasin peesaajat ajoivat 130 km, mulle tuli siirtymineen 155 kilsaa ja aikaa seitsemän ja puoli tuntia. http://connect.garmin.com/activity/71559729
Valokuvia ja videota myöhemmin.
Löytyykö Lepuskin keskiviikon crossilenkille vetäjää tälle viikolle?
Minä jätän lenkin väliin flunssan takia.
http://fillarikalenteri.fi/
Kesä tulee oletko valmis?
Muistutus Espoon Bembölen kahvituvan su-lenkeistä vielä näin kauden pikkuhiljaa alkaessa ja samalla omat ehdotukseni:
1. lenkki säiden salliessa su 16.04 klo 11.
Lähtökohtaisesti 2 nopeusryhmää. hitaampi jotain 26-28 ja nopeampi 28-30 ja ihan porukan, tiestön ja sään mukaan. Oheiset "valmislenkit" speksattu niin, että molemmat ryhmät olisivat samaan aikaan kaffilla, jolloin voi vaihtaa ryhmää. Poikkeuksena Porkkalan fiilistelylenkki.
Näitä lenkkejä ei kukaan virallisesti järjestä eli ovat omatoimilenkkejä. Siten jokainen on itse siitä vastuussa, että löytää tarvittaessa itse kotiin (=kartta) ja siitä, että valitsee sellaisen nopeusryhmän, jossa varmati jaksaa mukana. Eli aloita ensin Vantaankosken 25 ryhmässä ja kun se alkaa tuntua liian hitaalta, siirry vasta sitten seuraavaan jne. Sunnuntain ryhmälenkit eivät ole kokeilupaikkoja ja niissä ei ole tarkoitus joutua liian koville, vaan nautiskella.
Kesän aikana vois vetää 2-4 kpl vähän pitempää rykäystä siten, että ajetaan 3h+3h tai 2h+2h+2h, jolloin osa voi ajaa 4h.
ei muuta kuin ideoita ja reittejä funtsimaan
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,1.451569&z=10
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,1.451569&z=10
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,1.451569&z=10
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,1.451569&z=10
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,1.451569&z=10
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...846af1db4&z=11
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,0.725784&z=11
Moi
Jos Norskit on oikeessa, niin la olisi sunnuntaita parempi ajokeli. Olisko innokkaita ajelee la alkaen esim klo 11 Tuvalta semmonen 2+2 tuntia Kesän TUPA-tehoilla maantielenkki. Jos on niin voisin viritellä jonkun maantiereitin, Ite ajan Hyrbidillä. Tää sopis Janillekin paremmin, ku vouhkata vanhana äijänä puolipukeissa nuorten naisten perässä niin et paikat paukkuu.
Kp nyt kovasti mainostaa kesän sunnuntailenkkejä, mutta toivottavasti perinteisiä lauantain klo 10 tupalenkkejä ei kokonaan unohdeta tulevanakaan kesänä.
Kyllähän tuo houkuttelisi, jos sää on hyvä. Tosin omassa pyörässäni on nastat alla vielä jonkin aikaa työmatkailun takia enkä laiskana miehenä jaksa vaihdella renkaita jatkuvasti. Oma kuntokin on hieman arvoitus, kun en ole ajanut yhtään pidempää lenkkiä syksyn jälkeen.
Kyl mä ainakin meinasin pitää vielä nastat vaikka tiet ovatkin sulia, siirtymät ja pyörätiet ovat umpijäässä.
Hyvin tuolla mukana pysyy, ajoin helmikuussa ekan syyskuun jälkeen ja pysyin ongelmitta mukana.
Nastat täälläkin. Ja pitkiä lenksuja tehty vain hiihtäen, mutta jostain aloitetaan. Sitäpaitsi mikä tahansa nasta rullaa paremmin kuin sun umpikumikesärenkaat. Ja oishan se makeeta ku vedät sortseissa nastarenkailla. Tupatehoilla ei tarkoittanut Tupakesävauhdeilla vaan soveltaen.
Laiton tommosen selkeän rundin (kaffit Pikkalassa) tyrkylle. Tuulen takia myötäpäivään ja noi tiet luulis olevan ajokuntoisia vaik pe tuleekin vähän lunta. Muutkin ideat käy tietenkin.
Ku Ariki oikeesti tulee mukaan, niin meitä on jo kolme eli porukka ja jollei sää oleellisesti muutu niin la klo 11 Tuvalla.
http://maps.google.fi/maps/ms?hl=fi&...,0.725784&z=11
Minäkin haluan olla mukana ja pidän huolen että polvet pysyvät lämpiminä. Tarkistan vielä tänään polvien kunnon sisäpyöräilyssä.
Viis kuskia lähti tuvalta, kaksi kääntyi menomatkalla omalle lenkille ja yksi väsähti paluumatkalla joten ajeltiin kp:n kanssa kahdestaan takaisin tuvalle. Alun tiuha räntäsade vaihtui ennusteen mukaiseksi auringonpaisteeksi kolmen kympin jälkeen minkä jälkeen saatiin ajella hienossa kelissä. Törmättiin Pasiinkin Evitskogintiellä, taisi harjoitella ITT:tä. :D
http://connect.garmin.com/activity/72549086
Joo, olipas melkoinen lenkki. Ei oikein kone jaksanut vääntää talven jälkeen noin pitkää matkaa, ja jouduin jättäytymään porukasta vajaa 30 km ennen kotia. Hassu fiilis sinänsä, kun syke ei tuntunut pahemmin nousevan, mutta ei silti päässyt kovempaakaan. Loppumatkan kruisailin omaa vauhtiani aurinkoisesta säästä nauttien. Viimeiset 15 km olivat tosin melkoista loskajaskassa tarpomista, kun piti vaihtaa KLV:lle.
Täytyy vain polkea lisää lenkkejä, jotta pääsee taas takaisin ajokuntoon. :)
eka pitkä ja porukkalenkki tälle vuodelle. Ei muistanukkaan kuin makeeta se on. Sitä tunnetta, joka pitkän lenkin lopussa hiipii reisiin ei saa aikaan lyhyemmillä vaikkakin teholtaan kovemmilla lenkeilla. Ja toinen itelle uusi ja upea fiilis oli aloittaa kausi siten, että oli heti tuttua porukkaa mukana. Muutamaa pätkää lukuunottamatta saatiin ajella asfaltilla nastat ropisten. Toi Arin putoaminen kuuluu kevääseen ja kertoo sen, että kovakuntoinekaan jäbä ei pysty ajaa yhtä-äkkiä 4 tuntia kovaa ainakaan ilman aamupalaa. Kiitos mukana olleille.
Kilpaurheilijoilla peruskuntokausi vaihtuu pikku hiljaa kilpailuihin valmistavaksi kaudeksi joten keskiviikon PK/VK-vauhtileikittelylenkki vaihtuu loppukevääksi rauhallisemmin ajettavaksi palauttavaksi lenkiksi tiistain ja torstain tehotreenipäivien väliin.
Rasitustaso vastaa arviolta 25 km/h maantielenkkiä, eli crossilenkkinä keskinopeudeksi tulee ehkä jotain 17 km/h. Pahoille poluille ei mennä ajamaan ja kun on jo sen verran valoisaakin, niin pelkkä huomiovalokin riittää valaistusvarusteeksi.
Lenkki sopii siis hyvin myös uusille porukkalenkkeilyn harrastajille.
Urbaanin lenkkimaaston takia osallistujalukumäärä on rajoitettu 12:een ja mukaan pääsee ilmoittautumalla fillarikalenterissa.
Huom! Vaihdoin lenkin HePo:n nimiin ja tarjosin lenkkiä myös aloittelijoille sopivaksi, joten älkääpä ihmetelkö jos paikalle saapuu uutta porukkaa, vaan olkaa valmiita opastamaan heitä esille tulevissa kysymyksissä.
Alkaa polut olla aika pehmeitä jo. Tarkoitetaanko tiistain ja torstain tehotreenillä Animal Spiniä tai jotain muuta yhteislenkkiä? Ensi viikolla pimeä tulee hieman seitsemän jälkeen joten on syytä pitää valoja mukana vielä pari viikkoa kesäajan alkuun saakka. http://www.gaisma.com/en/location/espoo.html
Mukana keskiviikkona.
Keskiviikkoisin ajetaan tempoa. ;)
Kevään keskiviikkolenkkien ohessa ajattelin järjestää pientä treeniä pyöränhallintatekniikasta.
Tarkoitus olisi treenata asioita joita tarvitaan maantiepyöräilyssä.
Esimerkiksi:
- tehokas jarrutus
- hyppääminen
- putkelle nouseminen ilman että kilkkaa takana peesaajaa
- nojaaminen
- alamäkiajo
- vauhdikkaan kurvin ajaminen (vastaohjaus, painopiste, katse)
- suoraan ajaminen
- taakse katsominen
- ajaminen loppukirissä
- pullon ottaminen huoltajalta
- tiukan kurvin ajaminen monta rinnan
- eturattailta pudonneen ketjun takaisin laittaminen vauhdissa
tässä lista asioista joka nyt heti tuli ulkomuistista mieleen. Ehdotuksia muistakin asioista otan vastaan. Ensimmäisellä kerralla ajattelin ottaa mukaan tuosta listasta nuo kolme ekaa kohtaa.
Pyöräksi tekniikkatreeniin suosittelen cyclocross-pyörää tai sitten kelin mukaan vahvarenkaista maantiepyörää.
Tekniikkaosuuteen ei tarvitse osallistua jos sellaiseen ei näe tarvetta. Sen ajan voi sitten vaikka pyöriä ympyrää tai viettää evästaukoa.
Lenkille osallistujille suositellaan urheiluvakuutuksen ottamista, joka kattaa myös harjoittelussa tapahtuvat tapaturmat. Esimerkiksi SPU:n harrastajalisenssin tai kilpalisenssin mukana tarjottava vakuutus (http://www.pyoraily.fi/lisenssi/).
Tekniikkatreeni kuulostaa mielenkiintoiselta ja tulee varmasti tarpeeseen. :)