Miksi tuo sinusta on se oleellinen asia että pyöräilijä ajoi nimenomaan sähkö(avusteiselle?)pyörällä? Liikennesäännöllisesti kun ihan sama asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Printable View
Miksi tuo sinusta on se oleellinen asia että pyöräilijä ajoi nimenomaan sähkö(avusteiselle?)pyörällä? Liikennesäännöllisesti kun ihan sama asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Pois… väärä viesti
Onnettomuuksissa missä henkilön kerrotaan loukkaantuneen vakavasti niin paljonkin huumoria?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Tai kukin kokee tietysti huumorin omalta kantiltaan.
Joo, kuten tuossa yllä totesin, niin vastaus oli väärään viestiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Mutta tuohon onnettomuuteen, niin tuon uutisen mukaan vaikea ymmärtää miksi autoilija olisi syyssä. Paitsi että ilmeisesti aina kun suojatiellä rytisee, autoilijaakin ainakin tutkitaan, sillä suojatietä pitäisi lähestyä erityistä varovaisuutta noudattaen. Ja jos kolahtaa, niin erityistä varovaisuutta ei ole noudatettu.
Jos nuo uutisen tiedot pitävät paikkansa ja onnettomuus-paikka olisi nimenomoon tuon voiSALMEN (= vesistökohta) kohdalla niin paikka on oletuksellisesti tämä:
https://www.google.com/maps/place/Ty...oASAFQAw%3D%3D
Nii, en kyllä ymmärrä tossa miks auton kuskia epäillään, jos ei ylinopeutta oo ajanu. Toki epäillään ei tarkota että olis syyllinen. Näyttäs 40 rajotus olevan jos tulee sillan suunnasta.
Eiköhän tuo ole ihan oletuksena noin, voihan olla että autoilija on ajanut vaikkapa ylinopeutta tjsp.. Aika turhaa spekulointia näin keskusteluna kun emme oikasti tiedä tilanteesta juuri mitään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Eiköhän tuossa oletuksellisesti tutkita autoilijan toimintaa seuraavien tieliikennelain pykälien osalta:
3 § (17.12.2020/1040)Tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet
Vaaran ja vahingon välttämiseksi tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä sekä olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta.Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata.
4 §Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
27 §Ajoneuvon ajaminen suojatien yli
Ajoneuvolla suojatietä lähestyttäessä on noudatettava erityistä varovaisuutta ja ajettava sellaisella nopeudella, että ajoneuvon voi tarvittaessa pysäyttää ennen suojatietä. Jalankulkijalle, joka on suojatiellä tai valmistautuu menemään sille, on annettava esteetön kulku.Jos ajoneuvo tai raitiovaunu on pysähtynyt suojatien eteen, sitä ei saa ohittaa ajoneuvolla pysäyttämättä, ellei ohittajan ja ohitettavan väliin jää suojakoroketta tai vapaata ajokaistaa.Jos näkyvyys suojatielle on rajoittunut muulla tavoin, ajoneuvolla on hidastettava ja tarvittaessa pysäytettävä ennen suojatietä.
Nämä kohdathan eivät poista sitä tosiasiaa että jos/kun tuo linkin takainen kohta on se missä onnettomuus on tapahtunut, on pyöräilijä ehdottomasti väistämisvelvollinen.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2...b-e442f8dd7c1d
Olisi voinut asiallisesti käydä sanomassa " voisitko olla varastamatta minun pyörää"
^katsoin, että olisi paljasjalkainen tamperelainen, mutta on sillä jotkin läpsyttimet kuitenkin.
Jos on tuo paikka, niin kyllä autokuskilta vaaditaan uskomatonta liikenteen seuraamista ja ennakoimista, jos (sähkö)pyörä tulee reipasta vauhtia väistämisvelvollisena tuolta soratieltä suojatielle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Olikohan varas peukuissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Ennakointivelvoite ei edelleenkään syrjäytä luottamusperiaatetta.
Polkupyörä takakontissa toi 20 päiväsakkoa
–?lapsi istui vaarallisessa paikassa
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8768440
Tänne tulee Helsingin seuraava pyöräbaana
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/8777268
TL;DR: Arabianrantaan. Mun mielestä siellä on jo hyvä ja toimiva reitti. Toivottavasti nyt ei ainakaan tule asfalttia.
Eli tuokin nyt sitten pilataan, ollut työmatkalenkillä kiva päästä nopeasti soralle ja kohti joen vartta. Seuraavaksi sekin varmaan päällystetään.
Nythän se yksi väylä on ollut punaisemmalla soralla päällystetty ja varmaan tarkoitettu pyöräilyyn, mutta eihän sitä ole mitenkään liikennemerkeillä määrätty niin eipä sille ole silloin mitään merkitystä. Pyöräilybaana selkeyttäisi tätä. Mutta onhan se harmi että se pitää päällystää...saatika jos sitä sit aletaan suolaamaan...ja hanhenpaskat säilyy ehkä paremmin kun hiekassa?
Siinähän menee käytännössä kolme reittiä: ylhäällä talojen etupuolella, sitten rannassa semi-suora ja sitten ihan rantaa pitkin menevä. Itse olen ajanut tuota keskimmäistä, eikä siinä kyllä kauheasti ole kävelijöitä. Todella syvältä jos asfaltoidaan se ylin ja siitä tulee baana. Ja samalla kielletään pyöräily muualla.
Seuraavaksi tosiaan vuorossa lienee joenvarren asfaltointi, jonka jälkeen vedetään kepun läpi viivasuora ja mäetön nelikaistainen baana. Näillä se pyöräily lisääntyy.
Jos yksi reitti muutetaan baanaksi, niin varmasti löytyy muita reittejä, joissa hankkeen vastustajat voivat ajaa.
Jokivarren reitti on hieno nykyisellään ja en todellakaan usko, että sitä tullaan muuttamaan. Baanat tehdään kyllä ihan muualle ja varmaan juuri siksi, että jokivarren reitti säilyy.
^no nythän se baana tulee nimenomaan joenvarrelle. Tai suistoalueelle, mutta rantaan kuitenkin.
Voisitko hieman tarkentaa, kun nyt pidät tätä turhana valittamisena, miten esimerkiksi asfaltointi parantaa nykyistä reittiä Arabianrannassa? Veikkaan, että se baana vedetään vaihtoehdon 1 mukaisesti. Muuten tulvat syövät asfaltin rikki useamman kerran vuodessa.
Tuolla voi antaa palautetta: https://www.hel.fi/fi/uutiset/arabia...kenteen-baanaa
Ja tuolta voi tutustua Baanojen suunnitteluohjeeseen. Baanat ovat aina päällystettyjä, ja eiköhän ne kuulu samalla harjasuolauksen piiriin.
https://www.hel.fi/static/liitteet/k...toja-09-19.pdf
^Baana ei nimenomaan tule joenvarrelle.
Baanan reittiä ei ole vielä valittu.
Ajoneuvot ja jalankulku erotetaan omille välille.
Baana ja suolaus ovat eri asioita.
^ Ei tule joen varteen vaan meren rannalle (Vanhankaupunginselkä). Jokireitti alkaa vasta kosken yläpuolelta.
Baana selkeyttää ja antaa mahdollisuuden tavallisille, ja myös aktiivisille pyöräilijöille ajaa hyväkuntoisella baanalla niin kesällä kuin talvella. Maastopyöräilijät (myös gravelistit paksuilla renkailla), jotka eivät halua ajaa asfaltilla voivat ihan hyvin ajaa niillä sorasilla, lumisilla ja jäisillä reiteillä. Täysin samaa mieltä, että reittivaihtoehto 1 on ainoa järkevä vaihtoehto juuri mainitsemastasi syystä.
https://i.media.fi/incoming/jb0iwj/1...0/10996665.jpg
Ei unohdeta sitäkään että reittivaihtoehto 2 on nykyään talvisin (eli siitä saakka kun lunta on tarpeeksi latukonetta varten) varattu hiihtäjille. Eli kun jalankulkijoille tarvitaan yksi reitti, ei pyöräilijöille jää kuin se suunnitteilla oleva baana.
Hämeentiellä on tuolla osuudella jaettu ja kaksisuuntainen kelvi, jota en ole tykännyt ajaa, mutta ei kai se bussipysäkeistään huolimatta kuulu Helsingin ikävimpien kärkikymmenikköön eikä se näkyne pyöräonnettomuustilastoissakaan erityisen vaarallisena?
Onko ajatuksena siirtää nykyisin Viikintieltä tai Koskelantieltä tulevat tälle tulevalle Arabianbaanalle?
Mitään käsitystä siitä miten nykyisten rantapuistoa reittiään käyttävien pyöräilijöiden virrat kulkevat; miten moni jatkaa ylös Vantaanjoen vartta tai miten moni suuntaa ulkoilutietä Latokartanoon, Hallainvuorelle tai Herttoniemen (eli ajaa joka tapauksessa hiekkatietä)?
Hyötypyöräilijöille lienee melko yhdentekevää asfaltoidaanko rantapuiston osuus, mutta itse kuulun ehdottomasti niihin, joilta ei kovin suurta ymmärrystä sellaiselle hankkeelle riitä. Eihän yksi asfalttipätkä lisää kenenkään gravel-lenkkiä pilaa, joten siinä mielessä huomautus turhasta valituksesta ei ole ihan aiheeton, mutta ei sekään ole kliffaa, jos hankkeen tärkeimmäksi ansioksi jää se, että baanaverkosto näyttää entistä hienommalta.
Toi on hyvä suunnitelma, paitsi suolaus on aina perseestä ja tarpeetonta pyöräteillä.
Semantiikkaa, tuleeko joen varrelle vai suistoalueelle. Tuosta sitten seuraava vaihe jatkaa joenvartta ylöspäin. Reitti on jo pääosin valittu, linjausvaihtoehdot vain avoinna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Suolauksen osalta voi lukea Baanojen suunnitteluohjeesta sivulta kuusi periaatteet. Vai missä on Baana jätetty suolaamatta?
Harmi että tuo(kin) kohta nyt pilataan. Ei se maailma kilometrin assupätkään kaadu, mutta pelkään, ettei se tuohon jää. Minimissään jatketaan sitä assua Viikkiin päin.
Se on joko joenvarrella tai suistossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Missä voin lukea valitusta reiteistä.
Baanat ovat "ikuisia", suolaus voidaan lopettaa koska vain.
Jos suolaus haittaa asialle kannattaa tehdä jotain muutakin kuin kirjoitella tänne.
Kyseessä on keskustelupalsta, jossa on tarkoitus keskustella asioista. Mitäpä jos te, joiden anti keskusteluun on "vali vali", "menkää ajamaan muualle" tai "tehkää muuta kuin kirjoittelette tänne", pysytte pois keskustelusta?
Tuohon viimeiseen (assulla jatkamiseen Viikkiin päin) en jaksa uskoa, sillä Viikintien varren kelvi lienee verraten helppo nostaa baanatasolle eikä osuuden rantapuistosta ylös Viikintielle pitäisi olla suunnittelijoidenkaan näkökulmasta mahdoton ratkaistavaksi.
Esimerkiksi Itäbaanan tarpeellisuus ja toimivuus ovat tähän suunnitelmaan verrattuna ilmeisiä. Nyt en ihan heti näe juuri muuta hyötyä kuin välttyminen Viikintien kapeilta silloilta ja Hämeentien edestakaiselta liikennevaloylitykseltä niillä, jotka tulevat Viikintien suunnasta ja jatkavat Kalasataman suuntaan. Toki jos nähdään kasvavia fillariliikennemääriä, niin Hämeentien kelvi voi käydä ahtaaksi (eikä sitä kai ole mahdollista leventää).
Kyllä, vastasin omalla viestilläni keskusteluun. Keskustelun aloitukseni ei ollut paras mahdollinen, mutta yleisesti ottaen tuntuu olevan niin, että mitä tahansa muutoksia tehdään, niin ensimmäiseksi pitää vastustaa hanketta. Tuo viimeinen lauseesi pitää sisällään kehoituksen olemaan poissa palstalta, vaikka lause päättyykin kysymysmerkkiin. Muutenkin tämä foorumi on mennyt muutaman nimimerkin mellastuskentäksi, jossa muita pyydetään olemaan poissa ja kommentoimatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Lähinnä tarkoitin tätä pätkää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Opulus
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d2a913addd.jpg
Ja mitä uskomiseen tulee, niin jos joku olisi minulle eilen sanonut, että Arabianrantaan vedetään assua, olisin pitänyt juttua lähinnä hauskana, mutta epätodennäköisenä läppänä. Seuraava on varmaan sitten se, että Helsingin rantareitti asfaltoidaan, ettei vaan jonkun renkaat likaannu.