Ei, Kiinasta tilasin halpikset, ihan ok oli kyllä.
Printable View
Ei, Kiinasta tilasin halpikset, ihan ok oli kyllä.
Ok, hieno pyörä kyllä! Itelle ens viikolla varmaan kans toimitettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
Pro:ssa kyllä hyvä väri.
Kysyntä ollu vissiin aika hyvä, Pro ei oo tällä hetkellä saatavilla ollenkaan. Makea väri kyllä tuossa Proossa, onko tuo matta vai valehteleeko kuva?
Snowshoen selfsteerinki on kyllä järkyttävä,mikäli on yhtään samanmoinen kun 4.50 malli. Näyttää kyllä hyvinkin samalle...eikä rullaa edes alamäessä ;) . Pirteän näköinen menopeli muuten!
Naapuriin oli ilmestynyt uusi Pro. Aateltiin sulkea se yöksi 2FatPron kanssa samaan talliin. Jos saisivat vaikka pentuja. Tuo uus oli selvästi naaraspuolinen. Kaarevia muotoja ja kiva puristella, sanoi toinen naapuri. Noiden pennuilla ois varmaan kierteellinen keskiö ja tiikerinraidat.
Oli muuten 2fatin keveimmän vaihteen ja 3fatin välillä huima ero. Näki sen jo taskulaskimellakin, mutta myös ajossa.
3FAT Liteä näyttää nyt juuri saavan hintaan 749 + pk.
Etujarrun letku ja vaihdevaijeri meni mun mielestä hassusti (vasen kuva), tein tommosen muutoksen:
http://s7.postimg.org/i2tsqgv8r/letkut.jpg
Matta tai puolimatta tuo maali on, ja oisko hiven helmiäistä seassa.
Etupyörän käytin keittiövaa'assa ennen ku laitoin paikalleen: 3,57 kg jarrulevyineen kaikkineen.
Huh, kai se on katsojan silmässä mutta omasta mielestä sekä muoto että väri on oksettavia uusissa malleissa :/ Toki vanhan värimaailma oli hanurista ja vedinkin sen fiatin tummanpunaiseksi metalliväriksi. Tuo keula olisi kiva saada jälkikäteen kyllä :)
Kyllä toi oranssi on hieno kertakaikkiaan!
Breaking news: 2Fatpro ja 3Fatpro tyttöpyörä olivat tallissa yön. Muutama jarrurääkäisy ja voimakkaampi sihahdus sieltä kuului aamuyöllä. Pingoin katsomaan ja kapaloista löytyikin vielä hieman punoittava pienokainen. Kaipa on tuokin litkutettu jo, kun tyhjä pullo oli vieressä. Maitoahan nuo eivät juo.http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...7081029b88.jpg
Onnea koko perheelle :)
Onnea! Näyttää xxl:n kaikki läskipyörät menneen. Kannatti tilata ennakkoon.
Hienoa, että joku jaksaa uskoa näin :). Eiköhän ennemminkin kyseessä ole viikonlopputarjousten ajan kestävä tuotteiden poisveto, jolla estetään hintatakuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tuomas_T
Kyllä noita illalla oli joka mallia joitakin runko kokoja tarjolla. varmaan säästävät osan skanssin avajaisiin ens keskiviikolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Untis
Hmmm.. Mä pistin eilen jo cash bäkki kyselyä xxällään :D miten mahtaa käydä..
Noita pyöriä ei lähetetä mielestäni Suomesta, niin ei pitäisi olla mitään tekemistä skanssin avajaisten kanssa. Ruotsissa ja Norjassahan noita on edelleen myytävänä, liekkö sitten jotku kiintiöt.
Hienon näköinen pyörä tuo 3Fat pro ja voittaa ulkonäössä 2Fat pro. Omasta mielestä kuitenkin 2Fat pro on enemmän ajattoman näköinen, niin joskus 10v päästä 3:n voi näyttää hölmöltä.
Näyttää olevan myös aika paljon spacereitä stemmin yläpuolella, niin sallii jonkun verran säätömahdollisuutta.
Norjasta näyttäis ainaki oma fat pro olevan tulossa
Joku voisi myös nähdä niin, että ennakkotilaajat palkitaan ja saavat lopulta -25% hintaan ja muut maksavat pyörän halutessaan täyden hinnan. Itse ainakin haluaisin ennakkotilaajana erityiskohtelua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Untis
Kävin pikku lenkillä tuossa lähimetsän poluilla, kyllä se pienempi eturatas menee hankintaan... Äkkiseltään tuntuis ettei sentään aivan hirmusesti lyhyempää välitystä tarvis, mikähän olis soppeli vaihtoehto? Suht tasamaata näillä lakeuksilla, röykkyisille poluille hitaisiin paikkoihin lähinnä kaipasi helpotusta.
Saakohan tuohon laitettua jotain bashringiä? Jotenkin tuntuis että saattais eturatas kaivata vähän suojaa kivikoissa.
Tuo vaihteiden säätö on kyllä meikäläiselle aika arpapeliä, en oikein ison rattaan rajotinta tahdo saada säädettyä. Kun kaikki muu pelaa, tahtoo keju välillä mennä isoimman rattaan yli kun vaihtaa nopeasti pienimmälle. Silloin ei tapahdu mitään kun kun ruuvailee rajotinruuvia. Vaijerin kireyttä kun johonkin suuntaan ruuvailee, saatoin saada sen rajoituksen liikkumaan, mutta sitten taas ei mikään muu toiminu...
^ Jos ei mahdoton urakka ole viedä sitä XXL:n huoltoon eli mistä ostitkin, niin sinne vain. Itsellekin kun sieltä pyörän ostin sanottiin, että jos jotain säätöhommia mahdollisesti alkuvaiheessa tulee niin tuo tänne vaan, he laittaa kuntoon.
Palttiarallaa 500 kilsaa lähimpään XXL:ään...
Hommaat siihen 30 tai 32 piikkisen eturieskan ja heität sen etuvaihtajan huutinkuuseen...
Ei tossa Pro:ssa oo etuvaihtajaa :)
tuossa aika hyvin neuvottuna vaihteen säätö http://www.relaa.com/sisalto/artikke...4%C3%A4t%C3%B6Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
ei kuitenkaan mitään atomitiedettä ole että saa pelaamaan ja kokeilemallahan sen parhaiten oppii.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti teemui
Sitähän mie just tarkoitinkin :)
Joo, tattis. Täytyy jossain välissä koittaa ihan nollista lähtä säätään nuo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jakke81
3fatpro tubeless-asennusta harrastettiin tossa naapurin pihalla. Vaati ISON kompuran, paljon ilmaa ja irtohihnoja. Ei ollut ihan helppo. Harmi.
^onkohan litessä samat vanteet?
Ei mitään käsitystä. Pyöreitä reikiä vanteessa.
Onnistuiko se tubeless kumminki?
Omistaja varmaan aamulla kattoo onko ilmaa vanteissa. Olin vain apumiehenä. Kyllä se siis onnistui, mutta epäilen litkun lisäämisen olevan hankalaa, koska rengas putoo vanteelta jos naapurissa joku aivastaa.
Hei!
Oletko siis käyttänyt scwhalben freeride sisuria 13j vai läsäriin sopivaa 13f? Tottahan toki tuollainen 13j kannattaisi laittaa jos toimii käytännössä.. Pyörä pitäis saapua maanantaina ja pähkäilen jaksaisko ruveta taistelemaan tubelekseksi tuota vai ostaasko kevyemmät sisurit suosista...
Tämä kysymys tuli mieleen maccin kirjoituksesta mikä ei näköjänsä tähän tullut liitettynä...
Tuliskohan se paketti tänään?
Pron paketti näytti painavan 18,95 kg ja oma Lite lähetysseurannan mukaan 20,20 kg, joten spekseissä ilmoitettu ero näyttäisi pitävän paikkansa :)
13J on siis se läskirenkaan sisuri (ja noin 390g) ja 13F on freeride/kevennys (ja noin 190g).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rockverb
Omassa 2FAT Litessä on ollut 13F käytössä parillakin eri rengasmallilla (vakio V8, Maxxis Mammoth ja nyt paikalla Jumbo Jim Liteskin) - kaikki 4". Tuntuu toimivan ok eikä vielä ole rengasrikkojakaan sattunut (ja välillä on melko ikävistäkin kivikoista ajettu läpi). Varasisuri toki aina repussa mukana =)
3FATissä taisi kaikissa olla 4.5" rengas - en tiedä miten hyvin tuo 13F siihen venyy. Ehkä varalle kannattaa hommata myös 13J.
Ja painoa saanee hiukan pois myös vannenauhasta. Esim. 2fat litessä nuo vakio vannenauhat oli noin 200g per rengas. Tilalle laitetut teipit muistaakseni noin 60g.
Kiitos vastauksesta! Muutenkin tarkoitus hommata jumppa jimit niin pitää testata tuota kevyempää, surltyn vannenauhatkin odottaa ja tietysti litkutusvärkit.. Mutta taitaa litkuttelut jäädä kokeilematta=]
Teittekö ihan vaan gorilla-teipillä tubeleksen? Joku ghettoviritelmä toimisi ehkä paremmin. Ei kuulosta kovin luotettavalta tuo ratkaisu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Fillari tuli eli 3FatLite, palikat kohdilleen ja osien kiristys. Ensifiiliksinä sopivan kokoinen eli minulla L-kokoinen runko, mitat itsellä 183/85.
Kokoamisessa ei mitään ihmeitä, ensimmäisenä piti irrotella turhat heijastimet ja piri-kello. Vaihteet on säädetty omassa yksilössä kohdilleen pienen pihassa kokeilun perusteella. En ole tottunut noin lyhyeen stemmiin, joten ohjaus tuntui alkuun hieman kiikkerältä. Pitää myös miettiä noita kaapeleiden paikkaa ja järjestystä uudelleen. Huomenna ensilenkki, joten fiiliksiä sitten lisää jos kuume hellittää. Fillarissa valmiina olleet gripit on mielestäni hiukan liian liukkaat, joten ensimmäinen upgreidaus liittynee niihin.
Fillarin tarkasta painosta ei tietoa koska ei löydy kalavaakaa, mutta kevyeltä se tuntui verrattuna 140mm joustolla varustettuun Canyon Nerve ES 6 - täpäriin verrattuna. Toki uusi pyörä tuntuu aina kevyeltä ;)
Ja mitä tuli juteltua kuriirin kanssa, niin Jyväskylään on tullut mun lisäksi pari muutakin läskiä.
Kuva löytyy seuraavan linkin takaa, on hieman epätarkka koska otettu hajonneella Sigman 24-70mm/2,8 - objektiivilla, mutta väri on hyvinkin raikas, jos niin voi sanoa. /me likes
http://s30.postimg.org/veom1dq1d/3fatlite2.jpg
Kuin myös tänne. Omassa yksilössä heti alkuun pisti silmään SRAMIN X5 etuvaihtaja, luulin saavani Shimanon Aceraa. Vaihteet oli säädetty kyl miten sattuu, 2 pienintä vaihdetta raapii etuvaihtajaa, myös jarrut piti kohdistaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aflakorppi
Mutta ei siinä, pyörä kulkee yllättävän leppoisasti ja vauhdikkaasti, olen tyytyväinen. :)
Vaihteet tuntuivat olevan säädöissään. Jarrujen pito parani hieman, kun pyyhkäisin levyt bräkleenillä, mutta ei se vieläkään ihmeellinen ole. Riittää kuitenkin mulle.
Hankin pyörän ihan puhtaasti talvisille työmatkoille, mutta ensimmäisellä testilenkillä poikkesin metsäpolulle ja taisi pieni maastokärpänen puraista. Helpon tuntuista menoa, vaikka ajotaitoa ei ole ja renkaissa oli liikaa paineita. Tuli myös selväksi, mitä "pompottamisella" tarkoitetaan :)
Parit kuvat:
http://aijaa.com/MOxqNz