Tänään paineli ekaa kertaa sellainen sähköfillari ohi vastatuulessa about tuplavauhtia. Sellainen läski äijä prkl! Toipuukohan tuosta ollenkaan?
Printable View
Tänään paineli ekaa kertaa sellainen sähköfillari ohi vastatuulessa about tuplavauhtia. Sellainen läski äijä prkl! Toipuukohan tuosta ollenkaan?
http://wwwmedia.sanomamagazines.fi/f..._650_hauta.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ejex
Uskoisin, että tappio tulee siinäkin tapauksessa että mennään samaan paikkaan mutta eri reittiä? Paikassa A vilkaisin, että takaa veivailee setä miestenpyörällä hissukseen. Itse lähdin keskustan kautta ja setä kääntyi sivukadulle suoremmalle reitille. Hiukan myöhemmin paikassa B liikennevaloja odotellessani samainen setä pääsee ohittamaan vihreillä valoilla joten hävisin tässä kohtaa TMT:n. Noh, hävittiin lopulta molemmat sillä kuittasin ennen kuin reittimme erkanivat muutama sata metriä myöhemmin paikassa C. :)
Ei se ole mikään uskon asia...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
- Sut ohitettiin, joten hävisit.
- Et ollut varma häviöstäsi, joten hävisit.
No sitähän minä arvelinkin. TMT näyttäisi olevan yksinkertaisesta säännöstään huolimatta moniulotteinen laji sillä hävitä voi vaikkei varsinaisesti tulisikaan ohitetuksi. :) Onneksi tulee varsin vähän tilaisuuksia osallistua, koska on aivan liian vaativa laji minulle.
Ja täydennyksenä asb:n ohjeistukseen:
Jos kuvittelet hävinneesi, niin olet auttamatta hävinnyt.
Ugh!
Tiukimman koulukunnan mukaan myös osallistumatta jättäminen voidaan laskea luovutustappioksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Kuulun siihen koulukuntaan, jonka mukaan jokainen konevoimalla taitettu matka on tappio. Poislukien lailliset sähköavusteiset fillarit. Joten kävely on ainoa tapa välttää varmasti tappio.:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
et ole siis nähny sauvakävelijöitä
Mutis varmaankin tarkoitti että et ole vielä tullut sauvakävelijän ohittamaksi...
Olin aikoinaan samaa mieltä, mutta olen sen jälkeen kokenut valaistuksen ja ryhtynyt kannattamaan Koivusen evankelis-luterilaista tulkintaa. Tappion välttäminen ei ole mahdollista. Ajamatta jättäminen on luovutustappio.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
Mitenkä sellainen tilanne kun ajan kelvillä, ja joku toinen ajaa kadun toisella puolella olevalla kelvillä samaan suuntaan vähän kovempaa? Eli menee ikäänkuin ohi? Ei kai se kuitenkaan ole tappio?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Arvaat varmaan miksi lainaan juuri tämän kohdan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 29er
Päivänselvä häviöLainaus:
Alkujaan tämän lähetti 29er
Jos tulee ohitetuksi, niin tulee ohitetuksi, riippumatta siitä mitä tien osaa ohittaja käyttää.
Voi hyvä ihme näitä kevätpörriäisiä! Tullaan kelveillä valoihin rinnalle ja lähdetään autoliikenteen ehtyessä punaisia päin porhaltamaan 20kg succishybrideillä ja semisti-pro-cx -konkeleilla! Eikö kannattaisi ottaa reilu lähtö niin tuntuisi se nöyryttävä häviö hitusen vähemmän nöyryyttävältä?! edit: Yritättekö hidastaa minua aiheuttamalla myötähäpeää??
Tästä tulee mielenkiintoinen ja viihdyttävä kevät, kun työmatka piteni vuodenvaihteessa Turun keskustaan asti..
Tänään hävisin.
^ Tyly tarina ytimekkään lyhyesti kerrottuna, voin aistia tuskan määrän, joka sanojen väliin kätkeytyy. Toivottavasti toivut ja lähdet uuteen kisaan huomisaamuna virne naamalla.
^^Nokku on nyt ihan väärässä säikeessä. Kuvaamasi käytöshän on olennaisin osa TMTn taktiikkaa. Jälkimmäinen edit aiheuttaa nimenomaan myötähäpeää - sinua kohtaan :).
No niinpä tietysti. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Punaisissa ohittelu/varaslähtöily menee kuitenkin mun katsantokannassa samaan kastiin kuin vilkkaalla kelvillä/kävelykadulla ohittelu. Itse tykkään TMT:ssä noudattaa liikennesääntöjä ja huomioida muuta liikennettä, *moraalisäteilevä yskäisy*.
Nöyryyttämisestä pitää jäädä hyvä maku suuhun.
3 viimeistä lausetta ei vain kuulu samaan TMT:n kanssa...
Joo näihän se on. Minäkin voisin juosta maratonin alle viiden minuutin, jos kävely- ja lepoaikaa oteta huomioon ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Liitynpä minäkin keskusteluun.
Taakseni ilmaantui tänään jonkun sortin mustaan ninja-asuun verhoutunut polkija, joka peesasi (etuoikella näkyvistä varjoistamme päätellen) arviolta metrin päässä minusta kilometrin-pari. Sitten tuli tiukka mutka, jossa pelkäsin jo peräänajoa, joten yritin karkuun ja otin niin paljon vauhtia kuin uskalsin. Suoran alkaessa ninja oli yhtäkkiä kadonnut. En katsonut taakseni vaan jatkoin matkaa.
Sitten mieleeni hiipi epäilys, että se todella oli ninja, ja paineli huomaamatta ohi.
^ Kuuluiko missään vaiheessa rytinää metsän puolelta?
^ Sinähän pöllit mun kokemukseni! - tai sitten se oli sama ninja Tampereella. Ajelin ( rauhassa) Rantaperkiön autoliikkeiltä ( jossa on kesäisin punainen Ferrari töissä) Sarankulmaan päin, ja honasin varjosta sekä ilmeisesti nastojen ropinasta? että joku on peesissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti casanova
En päästä ainakaan ihan helpolla ohi, saa luvan tehdä töitä - joten lisäsin hieman vauhtia. Aattelin jos se vaikka kääntyisi jonnekin, mutta ei. Joten hieman lisää vauhtia, ja ennen tiukkaa kääntöä - missää sitä enää ollut. Onneksi. Sai rauhassa ajella loppumatkan.
^Tampereen keskustassa tulee toisinaan vastaan musta ninja: täysmustaan ja kommandopipoon pukeutunut työmatkafillaristi, jonka asu pysyy samana näin kevätkeleilläkin. Voisin kuvitella käyttäväni vasta -20 asteen tuntumassa moista kokomaskia, mutta onhan se hiton komia.
Tässä yhtenä aamuna töihin päin tullessa koin tappion samalle polkijalle kahteen kertaan. Ensimmäisen ohituksen jälkeen ajoin häneen verrattuna lyhyempää reittiä ja kohta hän meni taas ohitseni.
Toisaalta aiheutit myös toiselle osapuolelle tappion. Ei ole millään lailla työmatkatemmon eetoksen vastaista käyttää oikotietä ohittamiseen.
Niin, tämähän onkin mielenkiintoista. Kuinkahan monta tappiota tulee aiheutettua muille työmatkapyöräilijöille tietämättään. Ja päinvastoin. Siis jos ajatellaan näin:
- pyöräilijä X on minua ennen ajanut pisteestä A
- ajamme eri reittejä
- minä ajan pisteen B kautta ennen pyöräilijää X
=> aiheutin pyöräilijälle X tappion
Laskukaava on helppo: Ohitus = häviö.
Rytiseekö metsässä, jos kukaan ei ole kuulemassa? Totta puhuen ninja taisi koukata vähemmän oletettavaan suuntaan ennen mutkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo
Taitaa Tampereella vaikuttaa eri ninja kuin meillä Espoon ja Helsingin rajamailla. Tai sitten olen todella hämmästynyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Itsehän poljen rauhallista tahtia selkä pystyssä vastatuuleenkin, joten taidan olla helppo ohitettava. Siitä huolimatta en myönnä eilenkään hävinneeni.
Espoossa vetää vanhan turuntien kelviä (yleensä vastakkaiseen suuntaan kuin itse ajan, joten ei kai varsinainen kilpailija?) ihan samanlainen tempoaja, paitsi kommandohupun lisäksi hänellä on laskettelulasit peililinsseillä :D Vielä tukevasti plussakeleillä vetää niissä. Mahtaisi siitä kasvohiestä saada Kuolleeseenmereen täytettä, sikäli kun sen vetäytyminen on käsittääkseni pieni ongelma.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vaskisielu
Ajoin tänään yhteen suuntaan 75km työmatkaa. Todennäköisesti kukaan ei ajanut työmatkatempoa samaa matkaa, mutta hävisin siitä huolimatta. Vitun työnantaja kun vaatii autolla ajamista.
Aah.. On päässyt nyt ensimmäistä kevättä ajamaan tmt:a isolla kirkolla ja toistaiseksi tappioilta on vältytty. Muutaman maukkaan kuittauksen olen saanut toki itse tehtyä, mutta eihän niitä tietenkään lasketa. Edellisestä kotikaupungista (Hämeenlinna) jäi myös saldoksi pyöreä nolla. Nyt katsotaan mihin riittävät rahkeet, kun muutama muukin polkija on liikkeellä ;)
Peesaamisen autuus TMT:ssa.
Ohituksesta saa paljon enemmän irti, kun peesaa ensin kilometrin pari ja sitten nykäisee sopivassa nousussa irtioton. Veturi on tässä vaiheessa jo nostanut syketasonsa niin korkealle yrittäessään säilyttää keulapaikan, ettei hänestä ole vastaamaan. Sen minkä sivusilmällä näkee, niin nöyryytys on tässä vaihessa melkoinen. Kun Suomessa kaikki alkaa olla suhteellisen kallista, niin hupi on revittävä halvalla.
Tämä menee kategoriaan henkilökohtaiset mielipiteet eikä vastaa varsinaista TMTn luonnetta, mutta mun mielestä varsinainen tappituntumalla peesaaminen ei ole hauskaa, koska siinä nöyrtyy ottamaan peesiapua vastaan. Sen sijaan sellainen 15 - 20m päässä roikkuminen kuskista, josta näkee ettei sillä ole mahdollisuuksia, ja ylämäessä sitten yläotteelta reippaalla nopeuserolla suvivirttä vihellellen ohitus on se juttu.
Sinulta puuttuu vielä "tappajan vaisto". Eikun treenaamaan TMT:a! Ammoisen valmentajani näkemystä laineten: tärkeintä ei ole voitto, vaan vastustajan totaalinen henkinen murskaaminen. :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Jos keskittyy liian tiukasti peesaamaan, niin on vaarana ettei huomaa ajoissa takavasemmalta tulevaa tempo-ohjusta, joka sitten ampaisee hetkessä ohi sekä peesaajasta että peesattavasta.
Mielestäni tämä on paska aihe kun aloittaja ei ole osannut taivuttaa oikein.
Uskaltaisitko kertoa meille millainen oli se tappiosi tänään, joka tämmöisen mielipiteenilmauksen sai aikaan? Kannattaa kertoa pois täällä mieltä painamasta, kyllä meistä moni muukin on niitä tappiota joskus kärsinyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti znood