Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rawjunk
Saako tuota vastusta säädettyä ilman erg-moodia? Tykkään tehdä treenit vapaassa tilassa ja aina ei meinaa löytyä sopivaa kadenssi / tehosuhdetta.
Printable View
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rawjunk
Saako tuota vastusta säädettyä ilman erg-moodia? Tykkään tehdä treenit vapaassa tilassa ja aina ei meinaa löytyä sopivaa kadenssi / tehosuhdetta.
Startti oli kovempi kuin arvasin, enkä ehtinyt matkaan kuin jälkijoukoissa. Parin kilometrin verran kiriä, että pääsin sopivaan ryhmään - joka ei tosiaan ollut kärkiporukka. Meidän jälkijoukossakin isompi ryhmä jakaantui kahdeksi, kun jonkin verran nostin tehoa siinä Fuego Flatsin jälkeisessä nousussa. Muuten tultiinkin aika tasaista kyytiä maaliin saakka.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti duris
Kisafiilis latistui jo ennen lähtöä, kun sykevyö lakkasi toimimasta. Meinasin ensin jättää kokonaan väliin, mutta tulipa ajettua. Sinänsä kiva, hiukan pidempi setti.
Tuo on juurikin tila missä ollaan kun ajetaan treeniä, mutta ERG on pois päältä. Olet kuin mäessä minkä kulmaa voit vapaasti säätää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hubba
Kokeilin tänään on kyllä suuresti apua 1x11 vaihteiston kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pumpum
Pystyykö Zwiftissä workout-modessa toistamaan edellistä intervallia? Eilen osui kohdalle ns "hyvä kulku" ja ajattelin, että voisi paukuttaa vielä yhden vedon lisää, mutta en pikaisesti löytänyt mitään keinoa tähän. Toki niin onnistuu, että valitsee saman treenin uudelleen ja sitten ohittaa aiemmat vedot, kunnes on halutussa kohdassa, mutta menee vähän turhan hankalaksi. Onko parempaa keinoa?
Mites companion app ? Onko siinä taaksepäin nappia, ainakin eteenpäin sillä pääsee.
Itse olen vaan viimeisen intervallin jälkeen vetänyt ylimääräiset, treeniä voi jatkaa vaikka alkuperäinen aika loppuu ja näkyy jälkeenpäin normaalisti pitempänä treeninä. Ei tietty toimi erg-moodin kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViP
Ei tietääkseni pysty, mutta "luomupuolella" eli vapaan ajelun SIM-moodissa tämä on helppoa. Kaksi tapaa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViP
Valitsen reitin, jossa on sprinttipätkiä tai sopivan mittaisia mäkiä, ja ajan niitä sen verran kuin tuntuu sopivalta, välipätkät löysäten. Tai sitten osallistun Tour de Zwift -tyyppiseen ajoon, jossa lähden ihan hissuksiin ja pikku hiljaa ajan takaa kiinni edessä olevia ryhmiä. Saavutettuani pidän esimerkiksi 15-60 sekunnin tauon ja sitten taas nostan tehot saavuttaakseni seuraavan. Toistetaan niin pitkään kuin taakia riittää. Huomattavan hauskaa!
Ensin lakkasi toimimasta Zwift.com, sivu ei vain aukea ja nyt ei puhelimen apsista näy eventstit. iMac/i12. Taitaa hylkiä applea.
Minulla näyttää toimivan. Puhelin on iPhone 12 Pro ja Companion App näyttää toimivan normaalisti.
^Ok, otin vanhan Sony puhelimen Z-käyttöön ja siinä Companion app toimii moitteetta, tuo ongelma on nyt kierretty.
Anaerobic Capacity into VO2 (E) harjoitus ajettu puhtaasti läpi, tai ainakin täysillä tähdillä. Siksi tämä piti tulla kertomaan koska oli kauden kovin ja ehkä yksi kaikkien aikojen kovimpia harjoituksia mitä olen tehnyt. Huomasin jo niissä 2 min ramp upeissa että nyt olisi varmaan syytä lopettaa, vielä on kuitenkin sen verran alkuinnostuksen rippeitä jäljellä että ajoin pyörtymistä uhmaten harjoituksen loppuun.
Garmin ilmoitti uudeksi ftp:ksi 240. +9w
FTP on väärin asetettu jos tuo treeni ei olisi tuntunut pahalta. On kova treeni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
On muuten hyviä treenejä nuo joka torstai ajettavat OH MY CRIT! tuplakisat. Enimmäinen lähtö aina 18:15 ja toinen 19:05 Pituudet noissa 20min - 30min. Näillä korvannut silloin tällöin perinteisen 2x20min treenin.
A-lähdössä taso erittäin kova.(Viimeksi tarvi 5w/kg, että pysyi kärkiporukassa), mutta hyvä treeni kun koittaa peessisä pysyä. Ja onhan tuolla B, C ja D kategoriat myös.
Kohti kesäkuntoa(?)! Olen kammennut Alpe du Zwiftin nousun kolmesti viimeisen 2kk aikana, ja nousuaika on tuona aikana pudonnut yli 10 minuuttia (joulukuussa 81 min, tammikuussa 76,5 min ja nyt helmikuussa 70 min). Ehkäpä kesällä päästään jo alle 60 minuutin :)
Miten iso mahtaa kevyemmän pyörän valitsemisella olla tuohon nousuaikaan? Toistaiseksi olen tehnyt kaikki pyörät yhdellä ja samalla pyörällä, jonka valitsin Zwift-profiilin luomisen yhteydessä. En nyt tähän hätään muista, mikä tuo pyörä täsmälleen ottaen oli, mutta pointti kuitenkin oli, että kevyempiäkin vaihtoehtoja löytyy pelistä.
Runkojen välillä eroa joitain kymmeniä sekunteja: https://zwiftinsider.com/charts-frames/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pkuitune
Hiukan pienempi ero kiekoilla: https://zwiftinsider.com/charts-wheels/
Kiitos näistä! Olisi siis kevyemmällä rungolla päässyt alle 70 minuutin (nyt aika oli 70 min ja 2 s) :D Isoin ongelma kohdallani kutenkin on, että elopainoa on sen 100 kiloa, mikä tekee tuosta kiipeämisestä melkoista pusertamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
On Alpe nousussa eroa kuitenkin 18 sekuntia Zwift Classic ja Enve 3.4 kiekoissa tuossa mittauksessa - tiedä häntä mitä vaikuttaa että mittaus tehty 75kg kuskilla ja 300w teholla. Kannattaa testata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pkuitune
Tosta alpehommasta just lueskelin maailman foorumeilta niin on sitäkin näemmä jonkun verran tutkittu. Tunnin alituksen enkka näytti olevan 2.8w/kg jahka useimmilla vaadittiin 3.2-3.3w/kg
Paras strategia oli mennä mäki ylös double draft eventin ainkana kun on paljon vetoapua ja peesistä enemmän hyötyä. Jonkun mielestä optimitaktiikka oli myös vetää mutkat täysillä kun tulee joku linkoefekti siitä. Noilla oli siis isompi vaikutus kun pyörävalinnalla.
Zwiftihän ei toimi ihan fysiikan lakien mukaan kun on sticky draftia ja "porukasta pullautusta" eteenpäin. Alpessa noilla voi olla ihan tuntuva vaikutus.
Jos kiipeäminen kiinnostaa niin ensi viikonloppuna on Zwiftissä Haute Route https://zwiftinsider.com/haute-route-watopia-2021/
Kolme etappia pe-su
Aika lyhyet etapit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti duris
Mutta itseasiassa aika hyvät. Nyt voisi jäädä paukkuja myös sunnuntaille.
Joutuu ajamaan aika iisiä alkuviikon :)
On siellä useempi startti päivässä. Voi ajaa kaikki etapit tuplana niin saa kunnon Mallorca-simulaationLainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Päivityksiä tulee, mutta Zwift ei vaan saa korjattua ohitettavan aiheuttamaa jarruefektiä, jos ohittajan teho ei ole huomattavasti ohitettavaa suurempi. Ajelin Ranskan TGV:n ja monta kertaa putosin mukavasta (peesi) porukasta, kun jumittui jonkun ohitettavan perään, eikä ohitse meinannut päästä kuin tuplatehoilla. Harmillinen bugi.
Pkuitune on tuupannut menemään Alpe du Zwiftin oikein huolella. Minulla meni tänään 80 min, tosin pidin sykkeet suurin piirtein avg 140 tasolla. Paino on 90kg. Keskitehot vaihtelivat etapeittain 225W-245W välillä. Pkuitusella taisi olla hiukka enemmän?
Vähän ehkä hankala tuollaisia korjailla. Siis jos itse peesaat ison porukan perällä ja virutaalimaailimassa läsäyttää 200 pyöräilijää sikonsokin päin toisiaan ohitustilanteessa, niin siinä laskennalliset peesit menevät keturalleen. Pitäisi mallintaa realismia, mutta tilanne ei ole realistinen.
Joo, mulla nämä kiipeämiset ovat olleet enemmänkin sellaista hampaat irvessä täysiä menemistä kuin kontrolloitua mukavaa :) Tuossa 70min rypistyksessä keskisyke oli jotain 170-173 välillä, maksimisyke loppukirissä 194, suurin 20 min keskiteho 293 W ja keskitehot etapeittain 215-315 W välillä. Tuli todettua mm. se, että tuollaisessa korkeassa nousussa käytän mieluummin todella matalaa, ~60 rpm kadenssia siinä missä Suomen maanteillä kadenssi on tyypillisesti 85-90 rpm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pesuman
Pikaisella varoituksella lähdin tänään vetämään Haute Route Stage 3:n ajatuksella että voisi yrittää tunnin alitusta AdZiin. Mutta eihän siitä sitten mitään tullut, Alpea edeltävät 34km verotti sen verran, että 3.2w/kg-tahtia jaksoi pitää vain muutaman segmentin ja loppu meni sitten köröttelyksi. 66min 35 sek meni, keskiwatit 243 (2,85w/kg) ja syke 149. Mutta on tuo ihan tehtävissä, kun vaan ottaa vähän lyhyemmän alkulämmittelyn. :)
Huomasin, että olen näköjään ajanut useamman kerran Alpe du Zwiftin jotakuinkin samaan aikaan eli noin 52:30 - 53:00, ja keskikadenssin haitari on varsin laaja. Matalimmillaan vain 50 rpm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pkuitune
Pitäisi olla kisa tai selkeästi pidempi ajo, että alkaisi näkyä seuraukset kun tehty työ painottuu lihasten energiankäyttöön vs. hengitykseen ja verenkiertoon.
Vaikka paaton aikaisempaa manasi lyhyiksi etapeiksi niin ihan riittävät oli ainakin itselleni kaiken nousun lisäksi, kun kaikki kolme ajoi. Lopuksi jääneen AdZ:n huiputuksessa alkoi jo vähän aikaisemmat mäet ja vauhti painamaan ja matala kadenssi teki entistä raskaampaa. Suurin syyllinen tähän tuo traineripyörän 36-25 välitys, saisi tässäkin olla takapakka 28t. Normaalisti suosin korkeaa rpm kaikessa ajossa ja vältän mäkitreenejä.
Näkeekö mistään onko Zwiftissa tulossa tuollaisia useamman päivän tapahtumia? Kuten viikonloppuna ajettu Haute Route 2021 tai Tour De Zwift mikä oli alkuvuonna
Oli kyllä varsin uuvuttava Haute-setti. Sain vedettyä läpi kuitenkin varsin tasaisesti 2,2 w/kg keskiteholla kun oma ftp 2,5. Reidet uupui sen verran ettei millään saanut enää vikassa Alpessa sykettä nostettua edes normaalin tunnin lenkin keskiarvoihin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP