Printable View
Hysteerisesti putsaan ja voitelen maantiefillarin ketjuja kun niin kuulemma pitää tehdä. Vähitellen on alkanut ihmetyttää että miksi. Vanhan mummopyörän ketjuja en ole ikinä (8 vuotta) voidellut enkä ole huomannut siihen minkäännäköistä tarvetta.... hyvin pelittää.
Miksi ketjut pitää voidella, kerää vain hiekkapölyä?
Kun alkavat kitistä, voitelen ja pyyhin ylimääräisen.
Tuskin sun mummiksella on kertynyt niin isoja kilometrimääriä. Ainakin mulla tulee maantiepyörillä yli tonni kuukaudessa. Kun se kertyy sisällä, ei ketjulle tarvitse tehdä mitään muutamaan kuukauteen. Kun se kertyy ulkona, pitää tyrkkiä rasvatippoja useammin.
Tätä ketjua kun lukee, niin huomaa että olen voidellut ketjut _aina_ väärin.. castrolin, motulin, motoxin yms. ketjurasvaa kilikalipullosta, pesu kränzlellä pelkällä vedellä tai liuotinpesuaineella tai wd40:llä käsiteltynä. Pakka putsaantuu samalla.
Jos hifistelisin, niin laittaisin kattilaan jotain paksuhkoa öljyä ja keittäisin ne. Nykyisessä ketjussa taitaa olla lukko, irroitus olisi jopa mahdollista. Ehkä hifistelisin jos olis kalliita osia, mutta tuohon xt:hen ei osat paljoa maksa. Tämä olikin yksi syy miksi halusin xt-voimalinjan, hyvä hinta/laatu-suhde
Ei kyllä ole ainakaan tuo rsv. Sotkee naapurin seinänkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hsr
Ei välttämättä hifistelyä. Minun oli pakko siirtyä squirt lubeen koska hieroin aina nilkkani ketjuun tai rattaaseen ja sen peseminen kenkutti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti janik
Ennen Squirtlubeen siirtymistä minäkin olin innokas ketjujen pesijä. Nyttemmin ei tarvitse.
Muuten ihan sivuhuomiona en ole koskaan aiemmin pannut merkille kuinka usein Squirttaan ketjut. Nyt kuitenkin eilen lenkillä laskeskelin, että viime voitelukerran (jonka pystyin ajoittamaan taannoisen bikepacking-reissun alkuun) jälkeen tullut gravelilla ajeltua ~550km eikä vielä ketjut kilisseet. Kuivaa toki ollutkin, mutta pölyistä.
Noh, vuosia käytetty puolen litran Squirtlube-pullo alkaa kohta ehtyä ja hyllyssä odottaa kokeilua Rex ja Holmenkol Extreme lube. Itse asiassa taidankin ottaa noista jommankumman Lappiin mukaan ensi viikolla maastopyörätouhuihin kun mukavan pienet pullot.
Useampi vuosi itsellä myös takana Squirtin käyttöä. Jostakin syystä tämä kevät on ollut hankala. Muuttujia on ollut enemmän kuin yksi:
-uudet ketjut (HG701) keväällä
-uusi takavaihtaja keväällä (GRX RX810) vanhan Ultegra RX:n rissan jumiuduttua.
-uudet kuoret ja vaijerit (Jagwire)
-uudet Squirt-pullot käyttöön, joista uusin on mielestäni melkoisen ohutta.
Takana on kevään ajan ollut pakkana 11-34, joka ilmeisesti haluaa kitistä.
Ketju puhtaana ja voideltuna vaihteet toimivat kiitettävästi, mutta likaantuessaan heikommin. Ketjulla on nyt ajettu 2500 km, mikä on oma vaihtovälini. Ketju ei kuitenkaan ole tulkin mukaan venynyt, mutta joustavuutta sivusuuntaan tuntuu olevan aika reilusti uuteen verrattuna.
Laittanen uuden ketjun ihan tehdasrasvoilla, niin saan vertailukohtaa. Odotettavasti uusi ketju puhtaana toimii täysin moitteetta.
Squirtia saa myös minipullossa, joka on kätevä kuljettaa reissuilla mukana.
https://www.bike24.com/p2233983.html?q=squirt
Niinku miten on helppo? Tippapullon voi laittaa ketjua vasten ja pyöräyttää ketjun ympäri, eikä ainetta mene muualle. Suihkepullot tuppaavat myös usein vuotamaan jossain vaiheessa siitä kaulasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hsr
En tiedä, mitä on Smoove, mutta toivottavasti ketjuvahaa, koska se ei kerää olennaisesti likaa. En ikinä puhdista ketjua ja pidän aivan järkyttävän hankalina monen tässä ketjussa kuvaamia puhdistusoperaatioita. Ilmeisesti moni oikein tykkää touhuta noiden kanssa, mutta ei tuollainen välttämätöntä onneksi ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti villepolkee
Syy olla kertomatta selkokielellä mikä on W+ ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J-ri
Itse en putsaa ketjua kuin joskus rätillä pyyhkien, jos muistan. Ketjun puhdistusoperaatioon hukatun ajan voi käyttää ajamiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiilikuitumies
Koskaan ei ole ongelmia ollut voimansiirron kanssa joka olisi toiminnastani johtunut. Ketjut vaihdan viimeistään kun venymä on 0,75. Joskus 0,5 kohdalla.
Niin käytän siis REXiä, rätillä pyyhkiminen riittää. Sitäkään ei ole pakko tehdä.
Ei se ketjun puhdistus nyt mitään ähräystä ja rakettitiedettä ole.
https://youtu.be/BNaPxrR0lFE
Sent from my iPhone using Tapatalk
^Pitäisköhän hankkia. Kun on jo lycrat ja kippurasarvikin. Niitäkään ei pitäny koskaan tulla.
Edit: onko tuo Park Toolin laite videossa?
Minä en edes pyyhi rätillä. Minun pyöräni osien ei tarvitse kiiltää. Samalla takapakallakin on ajettu nyt jo yli 15 tkm, ja näyttäisi, että vielä tämä kesä menee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
^^ On juuri tuo Parkin pesuri. Tuo Chain Cleaner -puhdistusaine on vedellä huuhdeltavissa toisin kuin joku tärpätti, eikä syövytä ketjuja kuten Pineline. Käytetty pesuneste kannattaa imeyttää esim. roskiksessa oleviin papereihin.
http://www.smoovelube.com/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiilikuitumies
https://www.bikeradar.com/reviews/ma...e-lube-review/
https://singletrackworld.com/2018/02...p-to-the-hype/
Kaikeksi onneksi sillä ei ole minkäänlaista merkitystä mitä sinä, minä tai joku muu on mieltä jonkun muun hyviksi ja toimiviksi kokemista tavoista, aineista tai välineistä:cool: Mutta pitäisin silti asiallisena kysyä mitä ketjuvahaa itse käytät ja puhdistatko sitä varten ketjun öljystä ja jos niin miten tarkkaan ja mitä menetelmää pidät kätevimpänä.
PS Jos haluat nähdä ketjujen kanssa touhuamista, voit kurkata vaikka tuonne: https://cyclingclaude.de/2019/07/17/...aranski-kette/
Sama. Välillä kun oman sähköavusteisen maastopyörän "pesen" (-> siis ruiskutan julkisella matonpesupaikalla hanasta vettä letkusta pyörään jolloin kaikkein pahimman kokkareet lähtee) niin "pesen" myös takapakan/ketjun jolloin sieltäkin lähtee suurimmat möykyt. Ketju vahaa tulee siitten käytettyä aina kun vähänkään alkaa kitinää kuulua ketjuista. Nyt ajettu samoilla ketjuilla sähköavusteisessa pyörässä n. 1500km (tämä on kuulema joidenkin mukaan kohtuu paljon!?!) ja ketjutulkki ei mahdu vielä väliin. Ja vaha on jotain Zefalin Extra Dry chain waxia. En tiedä onko hyvää/huonoa mutta asiansa on ajanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hiilikuitumies
Varmaan hyvää, jos ei kerää juurikaan likaa, eivätkä ketjut kitise. Tuo mudassa napoja myöten möyriminen voisi olla minullekin sellainen juttu, että vähän putsailisin noita, mutta mutakinhan kuivuu ja varisee pölynä pois. Ehkä siinäkin siis lähinnä miettisin, ettei sitä varise pyörän säilytystilaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MiG-77
Kokeilin jossain vaiheessa Rexiä sorahommissa ja maantiellä.
Maantiellä ok mutta mustan sköntsän määrä oli jäätävä.
Sorapuolella jos sattui märkä keli työmatkalle (18km) niin rohina alkoi kun menomatkasta oli takana reilu puolet. Vaihdoin Holmenkol Lube Extremeen, rohina alkoi vasta paluumatkan loppupuolella, success?
Nyt ajan kaikkialla Squirtilla eikä rohise niin nopeasti.
Ketjuillakin on muuten merkitystä tässä, KMC Ti-N pysyy todella hyvässä kuosissa mutta Dura Ace on töhnässä. Kummallekin tein täsmälleen saman alkupuhdistuksen. Sil-tec pinnoite lienee osasyyllinen jotenkin.
Nyt vaihdoin maantielle DA tilalle YBN SLA Ti-N, katsotaan miten menee. Pahat kielet kertovat KMCn nitridipinnoitteen olevan parempi.
Kohta vaihtuu takapakka+ketjut, taidan tehdä kokeen: ajan tehdasrasvoilla niin kauan kuin kitinä alkaa.
^ Noin on tullut tehtyä jo monilla ketjuilla, kuivilla säillä voi ajaa pitkään ennenkuin lisään tippaketjuöljyä, märällä säällä ajo edellyttää öljyä nopeammin.
KMC:n ohje suosittelee hyvin kevyttä ketjunpesua, omiani en pese koskaan koska ajo ihan tieajoa. Pitkään ketjut kestääkin ja toisena hyvänä selityksenä ketjunkierrätys.
Tehdasrasvat rulettaa. Yhden ketjun käyttöikää onnistuin itse hienosti lyhentämään putsaamalla ketjua tämän tästä runsaalla Bräkleenillä niin että tehdasrasvat lähtivät livohkaan hyvinkin vikkelästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
https://velosport.fi/verkkokauppa/fi...ine-p-64024-63Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dr TuKo
Aika tiukkaa kamaa, yleensä sanotaan että tehoa säästyy, tai hyötysuhde kasvaa, kun kitkahäviöt pienenee, W+ tapauksessa tehoa näyttäisi syntyvän jopa lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti STN
Voiskohan tota juoda, sen verta hyvältä snake oililta kuulostaa :)
"Watt Plus on voiteluaine, joka muodostaa ketjuun lähes timantinkovan tribokeraamisen pinnoitteen."
"Biohajoava Watt Plus "
Biohajoava timantti..:rolleyes:
Kuinkakohan paljon sitä pitäisi laittaa että tulee tehot tuplattua?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Visqu
Vaikea arvioida, eivät myyntipuheessa kerro paljonko ainetta kuluu per lisätty watti. Vaikea kysymys tosiaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti STN
Sramin PC1110-ketju saavutti maantieajossa 0,5mm venymän aika tarkalleen 1000km kohdalla. Tilalle tulee PC1130, katsotaan miten sen kanssa käy.
Paras tuote ketjuille on lokasuojat.
On toki äärimmäisen noloa sekä etiketin ja opinkappaleiden vastaista, mutta karsii ketjuille joutuvasta hiekasta 90% pois.
Jos suostuu kärsimään häpeän niin helpottaa elämää ja ajamista.