-
Maanantailenkki Viikistä ns. myötäpäivään eli Kuusijärven (ei tällä kertaa Kunkun) kautta Nikkilään ja sieltä Söderkullan- ja (...laiskotti, niin ajettiin tasaisempi lenkki) Porvoontietä takaisin kotikonnuille, 65 km (o-o:lle), keskari 22 km/h...
Jk. Ei sadetta; tiet (Hgin ulkopuolella) jonkin verran märät, mutta eivät lainkaan kuraiset. Raikas, viileä lenkki "sateen jälkeen" :)
Jjk. Kysyttiin, että mikä päivä on sopivin tulla kokeilemaan HTP-lenkkeilyä. Sunnuntaita suosittelen, kun silloin on klo 10 valmennusosuus (1/2 h), jossa voidaan kiireettömästi käydä läpi "ryhmäajon salatieteitä". -- Maanantai sopii myös hyvin, koska silloin on tarjolla ns. peruslenkki (= lyhyt, n. 40 km:n riento Sipoonjokilaaksoon ja takaisin).
-
Lauantailenkki varjoisia-kevareita-pitkin, eli reittiä Maunula-Kehä I-Vihdintie-Sanomala-V-koski-K-tammi-Kehä I-Oulunkylä, yht. 39 km (o-o:lle).
-
Sunnuntailenkki 24 km (o-o:lle), Maunula-kehä I-Kivikko-Viikki-Oulunkylä; teemana 'varjon puolella' (lähes) koko ajan :D
-
Maanantailenkki Kunkun, Nikkilän, Söderkullantien ja Porvoontien (ja Gumbostrandin) kautta takaisin Viikkiin. 68 km (o-o:lle), keskari 26 km/h. -- Kiitos osallistujille, ja erityiskiitos G-s:n suunnistuksesta!!!
-
Keskiviikkolenkki lentokentän ympäri Hyrylän pidennyksen kera; o-o:lle 58 km, keskari n. 21-22 km/h.
-
Lauantailenkki kehä I:n kautta, n. 20 km. -- Kun on kyselty, että tarvitseeko olla HTP-valmennuksessa mukana, kun osallistuu HTP:n lenkeille, niin vastaus on, että ei tarvitse; ts. HTP:n lenkeille voi tulla a) ilman valmennusta, tai b) valmennuksen (esim. sunnuntaisin klo 10; 1/2 h) kera. Ylivoimaisesti suurin osa lenkeille osallistujista ei osallistu valmennukseen, tai korkeintaan kuuntelee kertaluontoisesti sunnuntain puolituntisen. -- Keskareista sen verran, että lenkkien /ajo-/keskinopeus-/ vauhdit vaihtelevat, mikä johtuu osallistujamääristä. Kun on enemmän väkeä, vauhtia tulee lisää (...mutta yksittäisen kuskin rasitustaso ei nouse vastaavasti, koska isommassa joukossa saa paremman ilmanvastus-/peesihyödyn).
-
Sunnuntailenkki (extrakevyt) Maunulasta radanvartta Leppikseen, sieltä kehä I:lle, jota pitkin Viikkiin (lyhyt hiekkatieosuus), josta siirtymä ratikan (nro 15) reittiä seuraillen Oulunkylään. Yht. 35 km. -- Mainitsen vielä, että helteen vuoksi reitti kulki puuston varjostamia kevareita ym. pitkin (etenkin kehä I:llä) ;)
-
Keskiviikkolenkki 40 km, kehä III:n kautta.
-
Sunnuntaina 44 km, Vuosaaren kautta (osittain hiekkateitä).
-
Maanantailenkki 55 km: Viikki-Kuusijärvi-Nikkilä-Söderkullantien (...kiitoksia Janille hyvästä vedosta!)-Porvoontie-Itis-Viikki. Keskari 25 km/h; menomatka myätätuulessa hitusen wauhdikkaammin. -- Mainitsen vielä, että reittivalinta mahdollisti (etenkin Kuusijärveltä etiäppäin) erittäin hyväpintaisen asvaltin (= ei tarvinnut väistellä kuoppia/railoja :D)
-
Eilinen keskiviikko lenkki Vantaankosken kautta ei ilmeisesti toteutunut. Odottelimme (kaksi kuskia) 18.10 saakka jonka jälkeen lähdimme omalle lenkille, kiersimme lentokentän jonka jälkeen toinen meistä jatkoi Jätkäsaareen ja minä Hämeenkylään.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Keskiviikkolenkki ajettiin (klo 17.25 Maunulan majalta) poikkeuksellisesti suoraan Helsingin Pyöräpajalle (Kauppalantie 22; ts. Etelä-Haagassa), jossa oli käytössä pikakorjaukseen/-säätöihin sopivia tyäkaluja (...ei mitään vakavampaa). -- Mainitsen vielä, että Pyöräpajalla on nykyisin myös pienimuotoista pyöräilytekstiilien vaihtotoimintaa, elikkä jos teillä on kaapit täynnä epäsopivia fillariasusteita, niin roudatkaa ne Pyöräpajalle, pliissss!!! Jk. Btw: allekirjoittaneen mukaan lähti tällä kertaa L-kokoinen pitkähihainen ajopaita.
------> HUOM! HTP:n kuskeja tavattavissa TORSTAINA 14.8. Käpylän ja Oulunkylän rautatieasemilla (klo 16.30 Käpylässä; Ogelissa n. klo 17.15 alkaen) <------
-
Lauantaina Bodomin kierto -- välietappina Sankar-ajojen lähtö klo 11 -- ja kehä III:n/Martinkyläntien/V-kosken/Pirkkolan/Oulunkylän kautta takaisin. 50 km (o-o:lle 61 km).
-
Sunnuntaina "merellinen Helsinki"-teema-ajelu: Oulunkylä-Viikki-Herttoniemi-Kulosaari-Mustikkamaa-Kalasatama-Kumpula-Velodromi-Käpylä, yht. 30 km.
-
Maanantaina tutustuminen Tattarisuon remont... po. katastrofialueeseen, tosin vain paluumatkalla; ks. jk. -- Yhteensä n. 20 km kevyttä pyörittelyä.
Jk. Viikin-Kivikon kautta pääsee ohittamaan em. po. alueen, jos ja kun renkaat kestävät Kivikonlaita-Kaivantokujan hyväkuntoisen, juuri uudistetun muutaman sadan metrin hiekkatieosuuden.
-
Keskiviikkolenkki ajettiin reittiä: Maunula-V-koski-Keimola-Klaukkala-Luukki-Automuseo-Kehä III-Martinkyläntien-Hämeenlinnanväylä-Maunula, yht. 60 km. Jk. Olipa, btw, "geriatrialenkki", kun HTP:n nuoriso-osastoa ei tällä kertaa lainkaan ollut mukana; ts. keski-ikä ajoryhmällä erittäin (!) poikkeuksellisesti 63,5 v... keskari kuitenkin, yllättäen, kesän wauhdikkaimpia :cool:
-
Terveisiä Hampurista! ...ja lentokoneesta suoraan HTP:n keskiviikkolenkille, jossa ajettii tällä kertaa 40 km:n lentokentän (Hki-Vantaa) kierto. Ensikertalainen kehui lenkkiä oikein hyväksi, kun sopivaa vauhtia (keskari 23 km/h) ajettiin koko lenkki pyöräteitä pitkin.
-
Lauantaina 20 km:n tihkusadelenkki (lokasuojilla!) hiekkateitä ja muita vähemmän ajettuja katuja/raiteita ja kehä I:stä seuraillen (mm. Aku Korhosen tie).
-
Maanantaina Nikkilään Kuusijärven pidennyksen kautta, ja takaisin Söderkullan-/Porvoontien erinomaista asvalttia ajellen :) Keskari 24, kilometrejä 58. -- Ajonopeus kokeneellä joukolla parhaimmillaan 33 km/h. -- Huomatkaa, että illat pimenevät aikaisemmin ja kylmenevät selvästi nyt syyskuussa, joten tuulitakki/-liivi sekä valot (etu-/taka-) mukaan maanantain ja keskiviikon iltalenkeille ;)
-
Varsin vetinen (ei ihan aluksi, mutta keskivälistä loppuun) keskiviikkolenkki https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...milies/eek.png ...Maunula-V-koski-Ylästöntie-Kartanonkoski-Tapaninkyläntie-Tapanila-Malmi-Veräjämäki, 35 km. -- Lokasuojallisille kiitokset https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...ilies/cool.png
-
Lauantaina jälleen tihkusadelenkki, kehä I:n molemmin puolin sekä Keskuspuiston ja Vantaanjoen välillä "risteillen" vähemmän ajeltuja hiekkateitä(kin), yht. 30 km.
-
...muistatkaa _valot ja _tuulitakki iltaviileän varalle arki-iltojen eli maanantain ja keskiviikon lenkeille (...tosin alkavan viikon pitäisi olla varsin lämmin) syys-/lokakuussa. -- Lyhennämme jossain vaiheessa lenkkien pituuksia, ettei tarvitse pimeällä (tai hyvin hämärälläkään) ajella. Ja valaistushan on myös turvallisuuskysymys, siis että näkee asvaltin epätasaisuudet ym. eikä kaatuile niihin pimeässä/hämärässä.
-
Maanantaina ajettiin 2 h:n "Kunkunkierto" eli Viikistä Kuusijärvelle, josta edelleen Jokivarrentielle ja Kuninkaanmäen kautta takaisin Viikkiin. Matkaa kertyi noin 40 km. Keskari oli... riittävä. -- Mainittakoon, että minut ohitti - vauhdikkaasti!!! - ennen Kunkun nousua 77-vuotias ikämies (...sain hänet kiinni ja keskustelimme lyhyesti nousun alkaessa jolloin kerroin hänelle ikäni, ja hän minulle), joskin myähemmin nousussa pääsin hänen ohitseen kaikki voimani pinnistäen!!!
-
Keskiviikkolenkillä 46 km kahdessa ja puolessa tunnissa kruisaillen Maunulan-V-kosken-Ylästöntien-Siltamäen-Malmin-Kivikon-Herttoniemen-Kulosaaren-Kalasataman kautta. -- Ei tarvinnut (vielä) valoja käyttää, kun aikaa ja matkaa lyhennettiin sopivasti ;)
-
Lauantaina 30 km kehä I:n, Itiksen, Herttoniemen, Kalasataman ja Kumpulan kautta takaisin. -- Kostea, mutta sateeton lenkki.
-
Maanantailenkki 40 km Viikistä Kuusijärven ja Sipoontien kautta Kunkulle ja takaisin. Syyspäiväntasaus oli ensimmäinen lenkki tänä syksynä, jolloin ajovaloja _todella_ tarvitsi paluumatkalla.
-
Väliaikatietona, että arkisin (ma, ke) on ajettu viime ajat lyhyempää asvalttilenkkiä, 20-30 km, ja pyritty siihen, että vielä ehtii kotiinkin ennen kuin tulee täysi pimeys. Esim. tänään, ke 1.10., aurinko laskee klo 19 tietämissä, joten noin tunnin, puolentoista (max.) lenkin ehtii ajaa V-koskelta klo 18.00-19.30 -välillä. -- Huomatkaa, että hämärä etenee täydeksi pimeydeksi noin 40-50 minuuttia auringolaskun jälkeen.
Jk. Btw: Valaistuksen osalta suosittelen, että otatte varalampun /tai jopa kaxi/ mukaan, jos ja kun päävalonne sammuu/himmenee akun/pariston loppumiseen...
