Maxx huraxdax els

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vesku61

Jos vapaarattaan pelkkiä laakereita tarkoitat niin ne löytyy lähi laakerikaupasta alle 10€ kpl hintaan ja sama taitaa käydä pyöränlaakeriksi. Sun Ringelen navasta en ole varma käykö. Ja tuon spider avaimen hommasin ja nyt jo tarvitsen kun sain spiderin jossa irroitettava 36 piikkinen eturatas. Taidan spiderin vaihdon siirtää kunnes saan Samoxin kammet niin samalla kertaa kaikki. Ja oli spider hiukan löysällä kun ensihuollossa käytin joten tiukkuutta tarkisteltava ajoittain. Takavaihtaja ja ketjut on hyllyssä. 12 vaihteiseen ei saa toistaiseksi pelkkää häkkiä kuten 11 vaihteeseen sai ,ne pitäisin hyllyssä myös. Kun on kahdet kiekot niin on jarrulevyt ja vapaaratas varalla jos ei sitten vaihda kiekkoja kun tulee haveri. Ja vanhoja polkimia ja ulkorenkaita ei kaikkia kannata heittää roskiin , niillä saattaa pelastaa viikonlopun ajelut.

---

Joo teinkin tuossa tilausta bikesterille niin otin samalla tuon avaimen että saa takapakan irti, niin näkee mitä se vapaaratas on syöny. Sitä vähän katselinkin, että näyttäisi olevan ihan vakio kuulalaakerit sisällä.

Itselläkin vaihtaja ja ketjut on ollut hyllyssä. Vapaarattaan voisi kyllä vielä hommata, kun se on varmasti aika kovilla.

Mistähän ketjuja saisi tänäpäivänä? Oon käyttäny noita shimanon M7100 ketjuja mitkä tuli mukanakin, kun ne maksoi about 20e ja pääsee sen 1000-1500km. Nyt on joka kaupassa hyllyt tyhjänä ja monen viikon toimitusajat. Hintakin noussut jo yli 30e. Kalliimpia ketjuja on saatavana kyllä, mutta kannattaako sijoittaa noihin kalliimpiin, pääseekö niillä sen pidemmälle?

Nyt sai tuon takapakan irti niin sisempi laakerihan sieltä oli ihan päreinä. Laakerit näky olevan 63802-2RS. Nyt pitäis vaan saada jollain pienellä ulosvetäjällä tuo ulkokuori pois tuolta sisältä.

Ilmeisesti tuo vapaaratas on sitten tuo micro spline ja ainakin tämä näyttää samalta https://www.bike24.de/p1392079.html
mutta käyköhän tämäkin? https://www.bike24.de/p1404627.html

Tuo toinen näyttäisi jotenkin kestävämmältä. En oo vielä oikein päässy jyvälle noiden kanssa, kun eikös tuo 12x148 oo se takanavan akselin pituus? mutta mikä merkitys sillä tiedolla on tuohon, jos sitä akselia ei kuitenkaan tule mukana? Vai mikä juttu tuo 12x148 on?

Se 12x148 on navan "akselin" mitta. Se läpipultti on sitten jotain muuta. Ei kai sun akselia tai vapaarattaan runkoa tarvi vaihtaa vaikka laakerin vaihdat?

Noissa vaparin rungoissa on mukana noi päätytulpat, jotka sitten määrää, minkälaiseen takahaarukkaan ne sopii. Eli vain päätytulpilla on yleensä eroa.

Ja vapaanrattaan rungot on napakohtaisia, eli et voi summanmutikassa ostaa mitä tahansa runkoa tiettyyn napaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

Se 12x148 on navan "akselin" mitta. Se läpipultti on sitten jotain muuta. Ei kai sun akselia tai vapaarattaan runkoa tarvi vaihtaa vaikka laakerin vaihdat?

Noissa vaparin rungoissa on mukana noi päätytulpat, jotka sitten määrää, minkälaiseen takahaarukkaan ne sopii. Eli vain päätytulpilla on yleensä eroa.

Ja vapaanrattaan rungot on napakohtaisia, eli et voi summanmutikassa ostaa mitä tahansa runkoa tiettyyn napaan.

---

joo ei se liity siihen laakerin vaihtoon. Sen saa kyllä vaihdettua siitä helposti.

Yritän siis etsiä tuohon pakettiin sopivaa vapaarattaan runkoa, koska tuon rungon vaihtaa reissun päällä helposti, mutta noiden laakereiden vaihtoon ei välttämättä ole työkaluja mukana ja toisekseen tuo runko ja varsinkin kynnet lienee kaikkein kovimmalla rasituksella kun koko vääntö tulee noihin kynsiin. Eli ihan tarpeellinen osa olla varalla.

Nyt vaan pitäisi löytää se oikea runko mikä sopii juuri tuohon pakettiin. Ei vaan ole mitenkään helpoksi tehty sellaista löytää. Pitää varmaan vaan tilailla noita eri vaihtoehtoja ja lähettää väärät pois.

Mitkä kiekot tuossa on? Voisi helpottaa oikean rungon valintaa.

Tämmöstä lukee spekseissä

WHEEL
Rims SunRingle Mulefut 80 SL, 32 H, FV, black
Hub Front DT Swiss 370, through axle 150 x 15 mm, black, 32H
Hub Rear DT Swiss 370, Through Axle 197 x 12 mm, black, 32H
Tires Terrene Johnny 5 5.0" 127-559 TLE, folding

Okei, no tuo helpottaa paljon. DT 370 sopiva microspline runko:

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehub...or-Pawl-System

Toi on siis 148mm leveään perään. Jos nykysessä on 197mm leveä, niin siitä pitää se päätytulppa siirtää uuteen runkoon.

Hienoa. Kiitos paljon.

Eikös tuohon DT:n kynsivaparin tilalle ole saatavissa ihan suora muunnos rachet malliseksi. Aattelin itse semmoiseen muuttaa, jos tuossa alkaa ilmeneen ongelmia.
7100 ja 8100 ketjua olen käyttänyt, jotenkin tuntuu tuo 8100 kestävän vähän paremmin "venymistä".
Sit kun menee rattaat vaihtoon niin laitan varmaan Sramin XO1 ketjun, se oli jossain aika laajassa testissä paras vaihtoehto, pitkä käyttöikä ja suht edullinen.

Niin sekin olisi yhksi vaihtoehto jos ton sarjan jostai löytää. Toi konversio vaatii kynsivaparin ulkorenkaan irrotustyökalun ja sitten ratchet vapari vaatii kanssa ulkorenkaan asennustyökalun. Molemmat työkalut tottakai erilaisia.

https://www.dtswiss.com/en/wheels/wh...-ln-technology

EDIT:

Löytyy Hi5bikesilta itse päivityskamat
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/dt-...t-pawl-hubs-3/

Tässä sitten ratchet asennustyökalu:
https://r2-bike.com/DT-SWISS-Tool-mo...0-240S-350-Hub

Ja tässä kynsirenkaan työkalu
https://www.bike-components.de/en/DT...l-Tool-p61401/


Maksaa jo saman verran ku DT 350 napa

Juu tuskin sitä alkaisin itte muuttamaan, tossa paikallisessa toimii homma niin edullisesti ettei kannata.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kuminauha

Okei, no tuo helpottaa paljon. DT 370 sopiva microspline runko:

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehub...or-Pawl-System

Toi on siis 148mm leveään perään. Jos nykysessä on 197mm leveä, niin siitä pitää se päätytulppa siirtää uuteen runkoon.

---

Ei käyny tämä osa. Tuo kynsien puoleinen kehän halkaisija on tässä jotain 28mm ja pyörässä olleessa osassa se on 32mm. Muuten kyllä on vastaava. Onpas kyllä aikamoinen suo nämäkin osat.

Sitten on kyllä jotkut muut ku DT 370 navat tai sitten jotkut customit. Onpas outoa.

eikös tämä napa ole käytännössä vastaava, mutta juuri tuolla rachet systeemillä?

https://r2-bike.com/DT-SWISS-Hub-rea...y-Shimano-SRAM

Onko porukalla kammet pysynyt akselilla?

Kerran tippu vasen kampi, sen jälkeen olen muistanu kiristellä säännöllisesti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pexx

Onko porukalla kammet pysynyt akselilla?

---

Mirandan kampia en saanut pysymään kuin pikku pätkiä. Ehkä 10 kertaa löystyi ja kahdesti irtosi 500 km:n aikana, kerran vasen muutoin aina oikea. Samoxin kammet on pysynyt jo reilun 300 km , näissä on metallinen päätypultti. Ensimmäisen 100 km jälkeen oli aavistuksen pultit löystynyt.

Mistäs ootte noita uusia kampia löytäny? Joko en osaa tai muuten vaan en löydä riittävän isolla Q arvolla olevia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Potti5

Mistäs ootte noita uusia kampia löytäny? Joko en osaa tai muuten vaan en löydä riittävän isolla Q arvolla olevia.

---

Tuolta minä hommasin https://www.movego.fi/ .Samalla hommasin spiderin ja pienemmän eturattaan

Ei voi kun kehua Movego:ta.
Huraxdaxia olin katsellut ja vanhasta tottumuksesta olin tehdastilausta jo tekemässä, kun ajattelin että kokeillaan kuitenkin kotimaista edustajaa, vaikka vähän kaukana onkin, yli 300km per sivu.
No siellähän oli koeajopyörä ja asiantuntemusta. Viilattiin kokoonpano kohdalleen ja samalla estyi suuren virheen tekeminen sähköpyörän valaistuksen suhteen. Hintakin kohtuullistui miellyttävämmälle tasolle, joten tilaus menemään.
3 kuukauden jälkeen pyörä saapui ja tietenkin pyörän kasaus+säätö kuuluu hintaan, sekä myös ensimmäinen huolto, kunhan saan sopivasti kilometrejä alle. Tässä vaiheessa puhutaan jo suuresta hintaedusta.
Kysymyksiin (myös tyhmiin) tulee myös hyvin vastauksia sähköpostilla.

Eli suuri suositus ja huomio, että ruoho on joskus vihreämpää rajan tällä puolella :D
Ja tämä ketju on myös ollut suuresti avuksi, kun täysi aloittelija rakentaa pyöräänsä. Kaikenlaista pikkuosaa onkin jo tilauksessa.

Piti jatkaa salapoliisityötä kun tietoa kammista ei herunut maxx:lta eikä movegolta. Uudet kammet olisi toki movegolta saanut, mutta ei kuulostanut halukkaalta postittamaan niitä, enkä jaksa 2h/sivu ajaa kampien takia.

Onko tosiaan niin, että pyörässä on eripituiset kammet eripuolella? Vaikka miten mittaamalla toinen kampi on 170mm ja toinen 175mm?

Tyvi osan paksuus on molemmissa 32mm.
Ylemmässä kammessa toinen pää on irti n. 40,2mm joka vastaisi Mirandan Delta SSQ:21 kampea.
Alempi kampi on saanut iskua ja joudun sitä vähän oikasemaan ja sen mitta näyttää nyt 38,3mm joka vastaisi Mirandan Delta SSQ:16 kampea. Tosin se voi olla vääntynyt hieman edelleen, jolloin se olisi sama kun tuo toinenkin.

https://mirandabikeparts.com/multime...es_website.pdf

Minulle kuitenkin sanottiin, että maxxin oma kampisetti on kallis ja kun tekee kahdesta mirandan kampisetistä niin saa kahdet kammet samaan hintaan. Eli noissa kammissa pitäisikin olla eroa, mutta onko se oikeasti tuo pituus? Miksi? vai sitten tuo q-factor? vai molemat? En keksinyt äkkiseltään noille numeroille kampien päässä mitään merkitystä. Onko niillä?

Mites nuo pedaalit saa kestämään paikallaan jos toisessa setissä on sitten kierteet eripäin? Kierrelukitteella kenties.


https://i.imgur.com/aLYiEwD.jpg
https://imgur.com/a/w8D3Ey3.jpg
https://imgur.com/aLYiEwD

Saman mittaiset molemmin puolin , ja tais olla 55Q:16 ja 55Q:29,6. Ja tilattu suoraan Mirandalta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vesku61

Saman mittaiset molemmin puolin , ja tais olla 55Q:16 ja 55Q:29,6.

---

Hyvä kiitos. Oisko tosiaan tuo toinenkin kampi vääntynyt 9mm, kun se näytti runkoon nähden kuitenkin menevän huomattavasti nätimmin. Mulla oli alunperin pyörässä nuo kammet niin että tuo oletettu 55Q:16 kampi oli vasemmalla puolella ja 55Q:21(tai 29,6) kampi oikealla puolella. Kuitenkin tuo 16 kampi on tuntunu alusta asti menevän todella läheltä runkoa ja kun se on saanu maastossa iskua niin se on jo hiponut tuohon runkoon. Jotenkin vain heränny epäily, että onko nyt varmasti oikeat kammet ollut alun alkaenkaan.

Todennäköisesti väärä kampi alunperin ja jos vielä pituuskin on eri.

Ilmeisen kookkaita runkoja? M-kokoisella Levolla ajava 173cm ottais kai S-kokoisen?

Jostain luin että johtuu akun pituudesta että rungot ovat noin pitkiä. Itse keikun 175/81 siinä S ja M välimailla.

Kävin tänään koepolkemassa!

On tää sairasta...

T. Simo

Kuulin eilen, että näistä olisi mennyt (Brose?) runkoja poikki/murtunut. Onkos täällä ollut kokemuksia asiasta?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Simo Ahtola

Kävin tänään koepolkemassa!

On tää sairasta...

T. Simo

---

Vakavempaan suuntaan menossa...

Tulipahan tänään yskästyä tilaus sisään…

Tuli pitkät parisen kuukautta….:D

Minä tilasin tammikuun 12 päivä, viime viikolla valmistui ja nyt on matkalla kohti Suomea. Odotukset ovat korkealla ja tulihan pyörälle hintaa noin 9000€. Mahdollisesti jarrut täytyy päivittää vielä Magura MT7, sopiiko maguran jarrusatulat suoraan vakio jarrujen tilalle, vai tarvitaanko maguran oma sovitepala? Toiset kiekot olisi myös mukava hankkia, olisko niistä suosituksia, https://www.bike-discount.de/en/dt-s...hoCeI0QAvD_BwE , ilmeisesti nämä ainakin sopivat?

^Kannattaa kysyä pyörän myyjältä noita toisia kiekkoja, halvemmalla sai sieltä.

No niin,

Nyt helpottaa jo.

https://www.dropbox.com/s/9ja59e7gcm...31346.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9ja59e7gcm...31346.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/9ja59e7gcm...31346.jpg?dl=0

Ja hymyilyttää tuolla polkeminen.

Tyytyväinen myös Move&Go:n palveluun.

T. Simo

Uusi tuttavuus kotiutui, josko huomenna pääsisi ulkoiluttamaankin.

Juu, tiedän kurakaari on mitä on, mutta josko sitä tämän pahimman ajan pitäisi.
Ei niin kurassa olisi joka kerta, varsinkin kun tulee useampi työmatkakin viikossa.
https://i.postimg.cc/HxM1wSnR/CD3-A9...47-C4470-B.jpg

Kaikella rakkaudella itse kyllä kehottaisin ottamaan tuon kurakaaren välittömästi pois - asennus se tuossa on "mitä on", ellei jopa hengenvaarallinen (siihen on ihan syynsä miksi ne lokasuojat laitetaan kaaren ja renkaan väliin, eikä kaaren päälle).

Kyllä se lokari tuossa varmasti toimii katukäytössä ja onhan siellä tukiraudat mukana estämässä lokarin alaosaa nappaamasta renkaaseen kiinni jos sitä trakoitat.

Jos kurasta puhutaan niin miksi takana ei ole lokasuojaa ollenkaan vain tuo pieni läpäre suojaamassa iskaria?

Hieno setti silti. Ei ollenkaan omaan makuun tuollaiset lokasuojat mutta tyylillä on nuo sovitettu.

Jos suojata haluaa, niin enemmän sinne taakse sitä lokaria kaipaa. Ei mulla läski naamalle heitä, vaikka edessä on vain sellainen lipare.

Hyviä huomioita ja vinkkejä

Edessä ei tuo kaari vaan väliin mahtunut, siksi päällä.
Pitää seurata miten käyttäytyy…

Taakse tulossa pidempi, ei vaan istunut mitenkään se mikä nyt on
varastossa….
Tuo lyhyt on väliaikainen, tänään päästävä ajeleen….

Joo, ei muuta kuin kovaa ajoa. Hieno pyörä.

Kehotan ottamaan paineet pois keulasta ja painamaan sen pohjaan ihan paikallaan ja katsomaan mitä käy...