Katotaan mitä käy Iseranilla. Ineos vaikuttaa pitävänsä asiallista vauhtia. Onko Movistarilla mono syonnillä? Entä mitä tekee Ineos? Kestääko Alaphil kelkassa?
Iskuja pitäisi tulla kunhan hatkan ero vähän kaventuu.
Printable View
Katotaan mitä käy Iseranilla. Ineos vaikuttaa pitävänsä asiallista vauhtia. Onko Movistarilla mono syonnillä? Entä mitä tekee Ineos? Kestääko Alaphil kelkassa?
Iskuja pitäisi tulla kunhan hatkan ero vähän kaventuu.
Kuului tänne asti kun Nairo räjähti. Nyt taitaa alkaa tapahtumaan...
Buchmann myos mestoilla ja Alaphil taitaa olla valmista kamaa.
EDIT: Alaphilin on pudottava kuin kivi alas Izoardilta.
No niin, etappi vissiin neutralisoidaan raesateiden vuoksi. Lopputulokset ehkä lasketaan Iseranin topista.
On tainnut sataa pikkasen:
https://streamable.com/8w53w
Mutta johan oli pettymysten päivä. Ensin Pinot, ja sitten etappi pilalla, vaikka lopputulos voittajan suhteen tuskin olisi ollut eri.
^ Eilen meni jo tie poikki maa- ja kivivyoryjen takia likellä Galibieria. Kisan seuraajat jäi mottiin kun eivät päässeet palaamaan Grenobleen päin.
https://www.ledauphine.com/hautes-al...pKs0JKko5Moq3A
Ilmeisesti etapin katkaisu on tehty ranskalaisella teholla ja tarkkuudella, eli kenellekään ei ole epäselvää mikä on tilanne (tähän sarkasmihymio).
Auta armias jos Alaphilippe olisi vielä Iseranin huipulla ollut jäämässä kärkeen ja sitten oltaisiin päätetty, että niin muuten, etappi päättyi jo. Kyllä olisi järjestäjiä haukuttu ranskalaisten suosimisesta.
Miten se päätös ja etapin katkaisu sun mielestä olisi pitänyt tehdä, jos tämä ei kelvannut?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Joskus tuli vitsailtua vierasta kisaa ajaessa, että "maalissa sen näkee kuinka pitkä matka on ja siinä matkalla onko mutkaa tai mäkeä". Tänään oli Tourissa salainen maali.
No vaikka silleen, että "kisaa on lyhennetty, maali paikassa X". Nyt kuskit veti vielä kisaa alamäkeen pitkän aikaa sen jälkeen kun tuomarit olivat tehneet päätoksensä laittaa etapin maali jo ohitettuun paikkaan. Siis olisi pitänyt tehdä niin, että kuskit eivät aja kisaa "maalin" jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
ja toisaalta Alaphilippellä taitaa nyt olla vielä pieni mahdollisuus palkintopallille vaikka voitto taittaa olla mennyt. Val d'Isereen 15km topin jälkeen olisi ainakin etapin kärjen voinut pysäyttää mutta siellä ei ajanottoa.
No ihan vaikka siirtää maali paikkaan X ennen kuin ollaan paikassa X, tai ainakin informoida talleja ja kuskeja, että näin voi käydä. Mutta ehkä Ranskassa ei sitten ole kuultu sääennusteista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Kai niitä aikoja on ennenkin käsin otettu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Niinpä. Ennennäkemätön päätös Tourilla, ihan uuden äärellä olivat niin komissaarit, järjestäjä kuin kuskitkin. Tallipäälliköille taisi siirtyä vastuu kisan katkaisun viestittämisestä kuskeille. Ja Bernal ei ilmeisesti meinannut hellittää millään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Googol
Vähän tunnelma latistui kun heräsin aamukahville ennen etapin "loppuratkaisuja".
Tai sitten neutralisoi GC:n tämän etapin osalta ja jatkaa GC:tä huomenna etapin 18. aikojen pohjalta.
Kuinkahan kaukana karjen edessa meni etuauto joka tuon maanvyoryman havaitsi. Liulen ettei ollut aikaa reakoida.
Bernal ja AP hyotyi. Yatesille jai luu kateen pahiten.
Selinilta tais eilen jaada etappi katsomatta kun uskotteli itselleen Bernalin olevan heikko laskemaan makea.
Ois muuten ranskis- veto neutraoisoida. :)
Tai olisko niin, että kotisohvalla ei ole kuultu, että vuoristossa sää on oikukas. Miten sä muuten siirtäisit maalia 20 minuutin varoitusajalla vaikka 30 km toiseen paikkaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Googol
No sehän siellä juuri tehtiin, näköjään 0 minuutin varoitusajalla. Harmi vaan, että siinä paikassa X kukaan ei tajunnut tulleensa maaliin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Kai ne sielläkin vuoristossakin näkee tunti tai puoli tuntia aiemmin, että voi tulla kova sade.
Komissaarit päättää tämän päivän etapista. Järjestäjän (ASO) ehdotus kai huomioidaan. Brittien EuroSportin mukaan Iseranin topin ajanotossakin jotain epäselvää.
Olosuhteet vaikuttaa muuhunkin kuin pelkän kilpailun kulkuun. Tiet poikki, miten evakuoidaan kilpailijat, järjestäjät, autot. Sitten pitää järjestää hotellit yms. Kaikenlaista logistiikkaa jos tiet on poikki. Kilpailijoille ois suotavaa järjestää muutakin kuin telttamajoitus ja nötköttiä ja Mars-patukkaa yön ajaksi että pääsee aamulla taas polkemaan.
No varmasti. Kun olisi päätetty, että maali on vaikka 15 tai 20 kilometrin kyltillä ja siihen pari kameraa kuvaamaan ja muutama ukko kellon kanssa lisäksi, ei olisi aikojen saamisessa pitänyt olla mitään ongelmaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Ja heti kun mahdollinen ongelma tulevassa säässä havaittiin, mahdollisesta maalin siirrosta tietoa kuskeille.
Joo, mutta sä puhuit käsiajanotosta, joka olisi pitänyt ex-tempore järjestää johonkin vuoren syrjään, että olis sun mielestä ollut hyvin hoidettu homma. Ja kova sade ei tosiaankaan ollut katkaisun syy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Googol
Iseranin huipullakaan ei kaiketi ollut ajanottokalustoa, eli ajat pitäisi räknätä TV-kuvista. Komissaari tien sivuun paikassa X, stoppari ja paperia kouraan, ei käsiajan ottaminen nyt niin vaikeaa ole ollut ainakaan ennen. Juu ei sillä olisi saanut nettiin reaaliaikaista dataa, mutta nyt ei siellä mysteerimaalissa ollut kukaan ottamassa aikaa millään vehkeellä.
Niin, lumi tiellä ja mutavyory Tignesin nousun alla katkaisivat etapin, mutta tulivatko nämä muka järjestäjille tietoon vasta siinä vaiheessa kun kisan kärki oli mennyt jo pitkän matkaa alamäkeen? Tourin etappia edeltävä karavaani ei ole ihan lyhyt ja tiimien busseistakin on tullut videota lumisista teistä. Vaikutti siltä, että yrittivät vetää etapin loppuun, mutta eivät siinä onnistuneet kun lunta/vettä/mutaa oli liikaa.
Sateestahan se johtui, joskin välillisesti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Ja siinä oli ihan reilusti laaksoa välissä, ei mihinkään vuoren syrjään olisi tarvinnut sitä järjestää.
Ne kolumbialaiset on just tommosia. Kuten Nairo Stelviolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexi
Rakeet on kaiketi aika hankala ennustaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Googol
Eikö Col de l'Iseran ollut mäkikirimaali ja samalla kisan korkein huippu? Näinollen siellä on oltava maalikamera, jotta järjestys saadaan selville.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Jos ne sammutti sen kun riittävä määrä ajajia oli mennyt. Voi olla, että "filmi" olisi loppunut, jos oltaisiin grupettoa odoteltu. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Menee varmaan tovi selvittäessä kaikkien ajajien ajat ja ketkä jäivät aika limiitin ulkopuolelle.
Ei kuulema limiittejä tän päivän etapilla.
Suurin hyötyjähän tästä etapin katkaisusta oli Bernal ja Ineos (yllätys), suurimmat häviäjät oli väliporukka jossa oli Thomas, Kruijswijk, Buchmann, Uran, Landa ja Nibali jotka varmasti olisivat kaventaneet eroa yksin ajavaan Bernaliin (Yates ajoi etapin voitosta eikä olisi vetänyt metriäkään ennen mahdollista iskua etapin voittamiseksi, jos nyt olisi edes pysynyt Bernalin kyydissä). Myös JA hyötyi väliporukkaan nähden mutta olisi luultavasti ollut ainakin laskussa jälleen nopeampi kuin Bernal. Se nyt on selvä ettei tuonne ajateltuun mäkimaaliin olisi pystytty ajamaan mutta onhan se nyt perseestä ettei tuota muka pystytty infoamaan ajajille niin että olisi tiedetty että Iseran on todennäköisesti tämän etapin maali. Huomenna tuskin tapahtuu kärjen osalta enää mitään, Thomas ei hyökkää kun oman tallin jätkä on kärjessä ja Bernal roikkuu vain tarvittavan mukana eli eiköhän tämä Tour päättynyt GC:n osalta tähän antikliimaksiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OJ
Oli kyllä musta päivä ranskalaisille (ja myös näin Pinotin band wagonissa olleelle) kun Pinot joutui keskeyttämään ja Alaphilippen satumainen taistelu ei enää riittänyt. Taas palattiin Sky/Ineos komentoon, perse!
Epävirallinen GC-kärki. Sijat 2-4 30s sisällä.
1. Egan Bernal
2. Alaphilippe +45’’
3. Geraint Thomas +1’03’’
4. Kruijswijk (TJV) +1’15’’
5. Buchmann (BOH) +1’42’’
Ainakin Kruijswijkilla ja Thomasilla hyvät mahdollisuudet vielä TOP3 jos Alaphilippe ei piristy. Kävi miten kävi, Alaphilippe on kisan ehdoton väriläiskä. Kantoi keltapaitaa melkein koko kisan, joukkue ei kärkipäästä vaikkei nyt ihan huonokaan.
Huomasiko kukaan kun Pinotin huoltaja antoi lämpöä kuvaajalle, joka yritti työntää kameransa ikkunasta sisään. Meinasi työntää vielä aidan yli autoon mennessä [emoji23]
Huomasin ja peukku sille!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Krabba
Sent from my SM-G960F using Tapatalk
Tien täysin tukkineita kivivyöryjä oli kaksi ja tulimme motolla ensimmäisten joukossa jälkimmäisen vyöryn jälkeen paikalle. Onneksi tunneli oli lähellä ja pääsimme sinne suojaan. Vettä satoi kaatamalla , fillaristeja, motoja ja autoja lappasi tunnelin täydeltä tilanteeseen. Osa oli kahden vyörymän välissä motissa ja heidät saatiin evakoitua jalkaisin sieltä tunneliin n 3h kuluttua 20 autoa jäi yön yli mottiin . Tilanne oli aivan kaoottinen , torvet soivat jne. Tilanteen vakavuudesta huolimatta repesin kun paikalle tuli kauhalla varustettu traktori... siellä olin yhteensä 700 kuutiota kiveä tiellä...Myöhemmin ilmoitettiin ettei tietä saada auki, joten ei muuta kuin Lautaretin ja Galibierin kautta Grenobleen.Tie Galibierille oli tunnelista lähtien aivan tukossa , mutta motolla pystyimme kuitenkin etenemään Fillaristeista 100 siirrettiin busseilla ja 40 majoitettiin tilapäisesti, yhteensä avustettiin 206 fillaristia. loput ajoivat sitten jonnelin muualle. Vyörymistä ei ole toistaiseksi löytynyt uhreja . Raivaukset jatkuvat vieläkin tätä kirjoittaessani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Tulisi paluu varhaisiin Tour de Franceihin. Voisi olla meidän Samuli Mäkinen vahvoilla.:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pulmark
Mä olen edelleen toiveikas Movistarin suhteen jos/kun/jos eivät polttaneet tikkujaan tänään. Ineos ei ole ihan Skyn takavuosien tikissä ja Movistarissa tuntuu olevan tulivoimaa. Siinä sivussa sitten Jumbo-Visma ja Bora voivat saada lusikkansa soppaan. Ineos varmasti yrittää siilipuolustusta sikäli mikäli kykenevät.
Mutta kyllä harmittaa Pinot'n puolesta.
Huominen etappi lyhennetty 59km:n pituiseksi syynä vaikeat sääolosuhteet ja maanvyöryt. Lähtö klo 14:30 paikallista aikaa.
Epävirallista tietoa (Twitter: InnerRing) että huominen etappi lyhenisi 60km mittaiseksi, teitä poikki reitin varrella maavyörymien vuoksi. Uusi reitti Albervillestä suoraan Val Thorensin mäen juurelle ja siitä nousu ylös. 1. ja 2. kategorian mäet jää reitiltä pois. Alkamisaika 1430CET.
https://twitter.com/inrng/status/1154827619805872128
Tämän päiväisestä keskeyttämisestä kärsi paljon Thomas. Oli toisessa ryhmässä ja olisi saanut peesailla vapaasti, kun Bernal oli edelle. Huomenna Thomasin varmasti pitäisi hyökätä, mutta veikkaan tiimi ajaa nyt Bernalille ja vauhdinpito ennen viimeistä mäkeä jää Jumbo-Visma ja muille tai sitten tullaan hyvin hiljaa. Myös muut toisen ryhmässä olleet ajat menettivät paljon kun eivät saaneet lisättyä eroa Alaphilippiin ja ohitettua kokonaistilanteessa.Kruijswijk olisi varmaankin nousut podium sijoitukselle.
Alaphilippe oli keskeytyksen suurin voittaja pystyi pitämään podium paikan. Jos loppuun olisi ajettu niin olisi saattanut tippua viiden parhaan joukosta. Eroa oli ennen laskua yli minuutti eli ei olisi laskussa tullut kiinni vaikka olisi kaventanut. Ja kun olisi joutunut ajamaan yksin tasaisen ja viimeisen nousun niin minuutteja olisi tullut häviötä.
Bernal kannalta tilanne päättyi erittäin hyvin kun saavutti keltaisen, vaikka ei saanut 10sek hyvitystä etapin voitosta. Tosin uskon että olisi ollut erittäin vahva myös viimeisessä nousussa, joten paita olisi tullut vaikka olisi ajettu loppuun.
Perun edellisen viestini ja totean, että taisi olla tällä taputeltu tämä touri. Ehkä varovasti katselen toisella silmällä ja toivon parasta.