Sähköpyörän hankintaan mahdollisesti tukea

Eiköhän kunnioiteta luontoa sen verran, että jätetään ne ajourat rouhimatta. Kaupunkien liepeiltä löytyy ihan riittävästi jo valmiiksi raiskattuja entisiä metsiä ja nykyisiä nk. puistometsiä lukemattomine polkuineen. Ei niitä rumia ajouria sinne enää yhtään lisää tarvita.
Mitä tulee sähköpyörätuen vastustukseen ja kaatumiseen. Se on hyvä esimerkki siitä mitä kateus saa aikaiseksi. Toisaalta äänessä oli vain vastustajat. Pyöräilijöiden ylivoimainen enemmistö olisi ottanut tuen ilolla vastaan.
Valtion budjettiin asialla ei olisi ollut hölkäsen pölkäsen merkitystä vaikka tuki olisi ollut Ruotsin malliin max n.1000e, mitä se mahd. uudessa esityksessä tulisi olla. Myöskään hinnoittelun vääristymisestä ei olisi pelkoa. Nythän se vääristynyttä on, kun tavallisesta kymppivaihteisesta perushybridistä pyydetään 2700e sähköpyöränä. Kunnon kilpailu kaikkine lieveilmiöineen pudottaisi hintatason varsin nopeasti tolkulliseksi.

Nyt pikkuisen suhteellisuudentajua. Tuo huonosti valmisteltu tukihommeli kaatui hallituskumppaneiden vastustukseen eikä minkään pyöräilijäryhmän.

Hieman liioittelin, olet oikeassa. Rankka yleisövastus silti ihmetyttää.

Eikait tällä foorumilla juurikaan ole vastustettu muuta kuin tuota huonosti valmistettua esitystä. Ei tukea sinällään. Eniten vääntöä aiheuttanut se, että millainen tuen pitäisi olla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Moska

Eikait tällä foorumilla juurikaan ole vastustettu muuta kuin tuota huonosti valmistettua esitystä. Ei tukea sinällään. Eniten vääntöä aiheuttanut se, että millainen tuen pitäisi olla.

---

Esitys oli huonosti valmisteltu ja se varmasti aiheutti suuren osan vastustusta; ihmiset kuvittelivat että sähköfillaritukea tarjottaisiin päästöjen vähentämiseksi ja kuvittelivat että jo nyt pyöräilevät alkaessaan ajaa sähköavusteisella, aiheuttaisivat oikeasti enemmän päästöjä kuin nykyään. Asiaa olisi pitänyt markkinoida autoilevien saamiseksi pyöräilyn pariin. Osa pelkäsi sähköfillareita ostettavan vain varastoon lojumaan ja ihmisten jatkavan autoilua, mutta kyllähän sähköfillarin ollessa varastossa, sitä käytettäisiin edes silloin tällöin, korvaamaan matkan taittaminen autolla. Tottakai luomuvoimalla polkien kunto kasvaa paremmin, mutta oleellisempaa on se, lähteäkö fillarilla lainkaan matkaan vai ei. Ihan itseäni tutkiskellen; ennen kauppareissulle lähti mieluummin autolla kuin fillarilla. En tykkää siitä että kaupassa asioidessa on hiki ja erityisesti en tykkää siitä isosta ylämäestä, jota joutuu ajamaan kun lähtee lähimmästä marketista kotia päin. Helpompi oli siis hypätä autoon ja karauttaa paikalle. Mutta nyt lähden mieluummin fillarilla; pääsee oikaisemaan asuinalueen läpi, jossa on pätkät pyöräteitä ja joita ei saa autolla ajaa. Matka siis lyhenee ja kaiken lisäksi sähköfillarilla on kiva ajaa ja saan sen parkkiin aivan marketin ovien viereen. Ei tarvi siis edes kävellä parkkipaikalla yhtään.

Kiiturille sen verran, että kyllähän polkuja on jo nyt aivan riittävästi. En aivan (vielä) ymmärrä ns. rakennettuja polkuja. Sellaiset on perusteltuja alamäissä, joissa bermeillä saadaan tehtyä mutkat mukavaksi ajaa ja varmistettua ettei ne kulu jarrutuksissa ihan kauheiksi. Mutta tasamaalla maastopyöräilyn suola on ajaa kävelijöiden polkuja ja jos jostain ei osaa ajaa, niin seuraavan kerran ehkä onnistuu. Aikoinaan tahkottiin tiettyjen polkujen vaikeimpia paikkoja yhä uudelleen ja uudelleen ja joskus joku pääsi sen ilman jalkakosketusta. Nykyään on nähtävissä hieman sitä, että tehdään puun yli kaatuneiden puiden ja purojen yli yksinkertaisi siltoja, mutta en lähtisi sen enempää raivaamaan polkuja. Ajamisesta menee mielenkiinto jos polut on kivituhkapintaisia ulkoilureittejä. Jos jotain polkua ei osaa ajaa, niin ei muuta kuin harjoittelemaan tekniikkaa.

Bernerin höpöttely lopetti sähköpyörien myynnin. Näin uutisoi IS: [klik]

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Bernerin höpöttely lopetti sähköpyörien myynnin. Näin uutisoi IS: [klik]

---

Minä olisin ostanut sähköpyörän alkukeväästä, mutta juuri tämän takia en ostanut. Nyt muuton jälkeen ei ole onneksi enää tarvettakaan moiselle.