Joo, onnekseni en painanut Bike24 tilausnappia...
Printable View
Joo, onnekseni en painanut Bike24 tilausnappia...
No nyt on tilattu, kumman iso hinta-ero varsinkaan kunnen mitään pahvilaatikoita todellakaan kaipaa.
Bike-componentsilta löyty myös mustaa vaihdevaijerin kuorta 10 metriä. En toivottavasti isävainajan sanaan tuolla loppuikääni pärjää.
Joko jollain on uudesta XT:stä ajokokemuksia? Harkinnassa täpäriin ja sen voimansiirron siirtäminen jäykkäperään NX 1x11 tilalle, josta en saa millään omaan makuun toimivaa. Dremeiiäkään en omista niin XT lienee näistä n. 300 euron 1x12 seteistä ainoa vaihtoehto.
Ei vielä. Oma setti on Dhl jakeluautossa. Kirjoittelen kokemuksia kunhan kerkeän setin asentamaan ja koeajamaanLainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Muutama lenkki nyt XT:llä takana. Vaihdoin tähän GX Eaglesta kun kyllästyin sen jatkuvaan säätämiseeen ja raksutukseen. Asennus oli helppo, säädöt meni kerralla nappiin manuskan ohjeiden mukaan säädettynä. B-ruuviinkaan ei tarvi erillisiä työkaluja, niinku eagleen, vaan häkin takapuolella on viiva joka sihdataan isoimman rattaan kanssa linjaan.
Vaihteet vaihtuu lähes äänettömästi molempiin suuntiin, eli ilmeisesti tuo hyperglide+ todella toimii. Pientä rutinaa vetopäällä pienemmälle vaihtaessa, mutta huomattavasti vähemmän kuin GX. Isoimpiakin leipiä pystyy käyttämään kun ne ei ole nw niinkuin eaglessa, joilla itellä ainakin tahtoi vaan ketju pomppia tyhjää kun ei nouse oikeille hampaille.
Vaihtajan vivut on ehkä vähän turhan jäykkiä vääntää ja vanhaan I-Spec-II jarruun adapterilla asennettuna tulee vähän turhan lähelle kahvaa pystysuunnassa, oikea-vasen akselilla hyvästi säätövaraa.
Voi kyllä tällä lyhyellä kokemuksella ainakin varauksella suositella, kattoo nyt kuin kestävä ja luotettava pitemmän päälle.
Eikös Shimanon 12 ketju ole pidemmällä lenkkivälillä ja sikäli vaatii Shimpan oman eturattaankin 12 systeemiin? Ei viittis kampia ja hyväksi havaittuja eturattaita alkaa päivittelemään.
Mietinkin jo toistakin optiota, että ajaisi Sunracen tai Sramin 11-50 pakkaa Shimanon 12 takavaihtajalla ja liipasimella. Säästyisi vaparin vaihdolta.
Onko kukaan testannut Sunracen omaa koko 12 settiä?
Lähde? Olen itselleni antanut olettaa, että vain pikaliitin on Shimanon ketjussa ongelmallisen kapea joillekin rattaille. Omassa pyörii Shimano 12sp ketju SRAM liittimellä ilman ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Näin luin jostai itsekkin, että Sramin pikaliittimellä toimisi tais olla mtbr forumilta. Samulionen videolla Shimanon edusta mainitsi ketjuista siitä se jäi takaraivoon kummittelemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreeZ
4.40 kohdassa mainitaan, että sisälevyt on pidemmät ja täten Shimpan 12 osat ei olisi sekotettavissa muiden kanssa. Voihan ne toimia, mutta ei optimaalisesti. Ajetaanhan sitä ei symmetrisiä NW eturattaitakin käännettynä vaikka ei näin varmasi ole tarkoitettu.
https://youtu.be/KYP7FgJtOrQ
Oliko sinulla ajossa Shimanon eturattaalla vai jollain muulla? Mikä ketju ja liitin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tuplas
Race Face ilmoittaa ainakin joihinkin omiin rattaisiinsa 12 Shimano ketju sopivuuden. Compatible for 9, 10, 11 and 12 speed (Excluding Shimano 12-speed chains)
Wolft tooth ei lupaa ja taas AB on Shimano kampiin toimivat rattaat. Monet ei ilmoita vielä mitään.
Itseäni kiinnostaisi eniten Sramin 11 NW ja 12 eagle rattaan toimivuus Shimanon 12 kanssa, koska niitä saa teräksisenä ja kuitu kammet on jo valmiina. Tätähän tuskin virallisesti ainakaan kumpikaan valmistaja tulee koskaan kertomaan.
Shimanon rattaalla ja ketjulla. Race face tekee ainakin paria mallia shimano DCE+ yhteensopivaa ratastaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
CINCH direct mount https://r2-bike.com/RACE-FACE-Chainr...12-speed-black
BCD104 https://r2-bike.com/RACE-FACE-Chainr...black-34-teeth
Olisko jollain faktaa tämmöisiin kysymyksiin. Ketju hipsii jo 11 kumiin, niin ei viitsisi enään viedä keveintä vaihdetta sisemmäs voimansiirto päivityksessä.
Meneekö shimano vaparattaassa 12 pakka sisemmäs, kuin 11 pakka?
Meneekö XD vaparattaassa 12 pakka sisemmäs, kuin 11 pakka?
Shimanon 12 taitaa olla ulkona tuon eturatas ketju muutoksen takia. Mahtaakohan tässä 51 piikkinen kulkea sisempänä, kuin 11 vaihteisissa isoin lätty?
Taitaa mennä yksin puheluksi tämä ketju, mutta sinulla siis muuten täysi Shimanon 12 setti lukuun ottamatta ketjuliitintä ja eturatasta? Mikä eturatas ajossa Sramin rattaiden toimivuudet kiinnostaa erityisesti?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreeZ
Tällä hetkellä RF NW ratas, Eeagle takavaihtaja, Sunrace pakka ja Shimano ketju. En tiedä onko optimaalinen vai ei, mutta viime lenkki ainakin toimi hyvin :) Laitan jossain välissä 12sp SRAM ketjun niin voin testata huomaako ajossa mitään. Ja tosiaan siis SRAM pikaliittimellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Olen ihan samaa lukenut että Shimanon 12s pikaliitin toimii vain Shimanon rattaiden kanssa. Eli jos ei ole Shimanon eturatasta, vaikka Sramin 12s pikaliittimellä toimii Shimanon ketju. Jotta Shimanon saisi 12s saumattoman isommalle vaihteelle (pienemmälle rattaalle) vaihtamisen, täytyy käyttää Shimanon ketjua ja pakkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tai sitten poistaa linkun takavaihtajasta jos sellainen on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
https://www.youtube.com/watch?v=xyOp2lyeAlY
Noissa uusissa ei taida olla?
12s vaihtajissa ei ole linkkua mitä poistaa. Ei Shimanolla, eikä Sramilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Marsusram
Joko siitä 1x12 XT:stä alkaa olla porukalla ajokokemuksia enemmänkin? Alkaa kasetti olla palasina tuon GX Eaglen kanssa. Vähän kuin amerikkalainen auto, että toimiessaan hieno ja mukava, mutta koko ajan paskana. Aikaisempien kokemusten mukaan (1x11) XT on kuin Toyota Camry. Ei ihan yhtä mukava ja hienostunut kuin kilpailijansa, mutta hakkaa ne järkyttymättömällä ongelmattomuudellaan.
Nyt tuota GX:ää on saanut säätää 100 kilsan välein. Jatkuvasti alkaa renkata jostakin ja lisäksi tuo vaihtaja tuntuu olevan ihan paperia, että hukkaa säätönsä suurinpiirtein mustikan varvun jouduttua vaihtajaan, joten aivan kelvoton suomimaastoissa. Pakko tehdä jotakin, kun luotto on mennyt kalustoon ja haluttaisi ajaakin tai no onhan mulla tuo XT:lläkin varustettu pyörä, että pääsee lenkille, kun GX paskana.
Tohon GX vaihtajaan tuntuu tulevan turkasen helposti sivuklappia ja sen jälkeen sitä saa säätää tiuhaan. B tension, kun on kohdallaan ja vaihtaja muutenkin iskussaan niin hyvinhän se toimii. Mutta säätöä ajokilometreihin nähden minusta liikaa..
Kunhan toi nyt on loppuun ajettu niin siirryn takaisin shimanon leiriin.
Onhan tuolla ehkä 400km ajettu, että kaippa se voi olla jo paskana.
Sama huomio GX Eaglesta, paskin vaihtaja tähän mennessä. Vaihdetaan kunnossa oleva eagle pakka, vipu ja vaihtaja vaikka X1:n vastaaviin.
Tätä Sram-hehkutusta, kun on lukenut vuosia foorumilta ja todellisuus on sitten ajokelvotonta paskaa niin meinaa vähän vituttaa.
Melkein jo tilasin XTR-setin tilalle, mutta vain melkein.
Pari lenkkiä takana täydellä 1x12 Shimano setillä ja muutama kymmenen SRAM/Shimano/Sunrace 1x12 setillä. Kumpakin toimii erinomaisesti ja jotenkin lyhyellä kokemuksella tuo Shimanon uusi Hyperglide on aika mukavan tuntuinen. Täytyy raportoida lisää kun kilometrejä kertyy, nyt siis:
Pyörä 1: SRAM XX1 AXS, Sunrace 11-50 pakka ja Shimano ketju
Pyörä 2: XT vipu, pakka ja ketju; SLX vaihtaja
1x11 toimii hienosti. Sori väärä ketju.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
En tiedä, vastaako tämä lainkaan kysymykseesi, mutta tuolle Shimano-spesiaalille eturattaalle näyttäisi olevan syynsä 12-systeemissä. Huomasin tuon, kun rakentelen parhaillaan kevennys-Sparkkia, ja siinä oli valmiina Racefacen (painava) XTR-12-optimoitu eturatas. Kun vaihdoin tilalle tavallisen (ja tietenkin kevyemmän) eturattaan, vaihteisto toimii kyllä edelleen, muttei ihan niin sulavasti kuin orkkisrattaalla. Erityisesti tämän huomaa siitä, että ketju nousee pois pienimmältä rattaalta vain siten, että vaihdevivusta painaa "vähän yli". Muuten jää raksuttamaan. Ja tässä oli siis täysi XTR (vipu, vaihtaja, pakka, ketju) kyseessä. Tavallisella eturattaallakin pystyy kyllä ajamaan, mutta vaihteiston toiminta ei ole ihan täydellistä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tarkoitukseni on nyt kokeilla yhdistelmää XTR:n vipu ja takavaihtaja sekä Garbarukin 12-pakka ja Eaglen ketju. Ja näihin siis tuo tavallinen kevyt eturatas. Saa nähdä, miten pelittää. Jos olen ymmärtänyt oikein, 12-pakkojen rattaat eivät ole täsmälleen samoissa paikoissa Shimano- ja SRAM-systeemeissä (https://weightweenies.starbike.com/f...p?f=1&t=152690).
https://i.ylilauta.org/a8/993eef7e/993eef7e.pngLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Jaahan sitten ihmeessä kokemuksia tästä sekä Garbarukin pakasta ylipäätään. Täällä myös kiinnostusta vastaavalle systeemille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Oma GX:n parannusprojekti eteni hieman kun eilen tilasin XX1:n vaihtajan kiinnityspultin. Katsotaan tarkentuuko vaihto ja väheneekö säädöntarve. Jos ei niin XTR tai X01/XX1 tilalle. XTR:ssä vaan nyppii aika pahasti mirco spline -vapari. Toisiin kiekkoihini sen saan helposti, mutta toisista menisi koko napa vaihtoon.
Oiskohan tuo X01-vaihtaja sitten kunnollinen tuohon GX:ään nähden. Ei jaksaisi alkaa koko settiä vapareineen vaihtamaan.
^Eikö tuossa yllä linkatussa Weightweenies ketjussa ole todettu, että Shimanon takavaihtaja toimii Sramin kahvalla ja pakalla? Jos laitat vaan 12s XT takavaihtajan?
Tuo weightweenies on sellaisten ikuisten säätäjien foorumi. Jotenkin luulen, että tuollaisella merkkien sekasikiöllä ei saa aikaiseksi kuin tajuttomasti säätöä. Tuon X01 vaihtajan hinnalla saa kokonaisen 1x11 XT setin ilman kampia, että taidan ostaa sellaisen ja heittää nuo Sramin romut lähimpään järveen, kun tavallinen Shimpan vapari mulla on vielä tallessa.
Minulla on juuri kasaamassani jäykkäperässä XT 12-speed vipu, vaihtaja ja kammet sekä Sunrace pakka ja KMC ketju. Hyvin toimii, vaikka en ole aivan hirveästi ehtinyt vielä koeajamaan. Oli mielestäni myös helppo saada säädöt kohdilleen. Itse pidän XT:n vipua jotenkin paljon miellyttävämpänä kuin X01 Eaglen.
Täysjoustossa siis täydellinen X01 Eagle + XX1 Eagle ketju ja hyvin sekin on toiminut.
Mielenkiinnosta: Ilmeisesti et samalla siirtynyt mirco splineen, mutta miksi Sunracen ankkuripakka?
XT:lle myös täällä kiinnostus, mutta olisi mukava tietää 100% varmaksi, että toimii Sramin jaolla olevalla pakalla. Toki tuo Weight Weeniesillä mainittu ~0,2mm ero jaossa on tosi pieni, mutta kertautuu kun mennään pienintä ratasta kohti.
Eikö ne kaikki ole enemmän vähemmän ankkuripakkoja? Etenkin HG-vapaarattaalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer
Ostin Sunracen pakan kun minulla oli jäykkäperä projektiin kiekot valmiina, joissa oli HG vapari. Hyvin tuo kombo tosiaan mielestäni toimii. Testailen lisää kunhan flunssa helpottaa.
Täytyy kokeilla joku päivä kuinka X01 Eagle pakka toimii XT:n kanssa ja vaihtaa täpäristä kiekot jäykkikseen. Helppo kokeilla kun molemmat on Boost ja saman kokoisilla levyillä.
Tosin ketjuhan minulla on siis KMC X12.
Tuosta KMC:n ketjusta muuten sanottiin Bike24:n tuotekuvauksesta, että Black Tech versio toimii täydellisesti Sramin ja Shimanon 12-speed mtb-voimansiirtojen kanssa.
Flunssa alkaa helpottaa ja kävin tuossa XT, Sunrace & KMC komboa vähän paremmin testailemassa ja kyllä vaihteen siirto toimii kuin ihmisen mieli. En minä ainakaan tuossa mitään ongelmaa huomaa, pykälät vaihtuu molempiin suuntiin todella smoothisti.
Mitä vähän googlettelin niin käytännön kokemuksia Shimano vipu & vaihtaja + Sram pakka yhdistelmän toimivuudesta löytyi useampia.
Kuulostaa lupaavalta! Vaihtajapäivitys mietinnässä ja jos 1x12 XTR vaihtaja ja vipu toimivat Sramin pakan kanssa niin hyvin todennäköisesti siirryn virvelimerkkiin.
Mulla on KMC:n X12 TiN -ketjulla ajettu nyt 400km, eli varsinaisesta testistä ei voi vielä puhua, mutta ainakin tähän asti on toiminut OK.
Näinhan KMC mainostaa kaikista 12 ketjuistaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ASL
Se, että toimiiko Shimanon oman 12 eturattaan kanssa oikeasti hyvin, niin tiedä sitten. Shimanon 12 pakan kanssa toimii kaikki muutkin 12 ketjut, mutta onko vaihto yhtä optimoitua, kuin Shimpan omalla 12 ketjulla on sitten arvoitus.
Minulla on jäykkiksessä XT M8120 kammet eli Shimanon omalla 12 speed eturattaalla mennään ja hyvin tosiaan toimii. En tiedä miten optimoitua vaihto Shimanon omalla ketjulla ja pakalla olisi, mutta kyllä tuo minusta tuolla mainitulla kombolla toimii aivan yhtä hyvin kuin täysjoustossani olevalla full X01 Eaglella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Kokeilen vielä tuolla toisella kiekkosetillä Sramin pakan kanssa kunhan ehdin, mutta ei varmaan oleellista eroa ole jos jako Sramissa ja Sunracessa sama.
Hommasin muuten samalla XT M8120 jarrut ja tuo I-Spec EV on kyllä ihan näppärä.
I-Spec EV on näppärä, mutta vain Shimano-Shimano-yhdistelmässä. Haaveilen kevennys-Sparkkiin Trickstuff Piccola -jarruista, mutta I-Spec EV -yhteensopivaa matchmakeria ei ole olemassa eikä myöskään tulossa. Trickstuffilta asiaa kommentoitiin näin:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ASL
"Unfortunately there is no I-Spec EV adapter. Shimano made the standard of strategic reasons, because no other brand can adapt to EV.
With large hands you can also use the I-Spec II interface – the shifter is positioned about 6-8mm more to the inside of the bar. With small hands it’s a bit hard to reach the shifter with the thumb."