Taitaa olla, en oo tuota halvemmalla nähny sitten kun omani ostin. Juu, ei oo muita ilmottautunu. 😊 Sopii mulle, ei tartte muita suunnitella.
Printable View
Tuossa kuvassa xl2 80mm vanteella [emoji106]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...acab02240b.jpg
^ Ja isolle kumille sopivia pyörätelineitä löytyy lähes jokaisesta pihasta. ;)
Kokeillaan toimivuus 80mm kiekolla, panin tilaukseen. Jos sais vaikka vähän reisiinkin jotain näiden avulla.
Joo ei muuta ku <0.2bar sisään ja ihmetteleen tuntuuko missään :)
Heh, just kirjotin tonne toiseen topikkiin sulle vahingossa "vastauksen" vaikka en ollut tätä lukenut. http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...17#post2594717
En osaa tuolta linkkiä kaivaa suoraan postaukseen, Andy81 kuiten nick, brilleauxille vastannut 2XL-topikissa 13.5.2016:
"80mm rims is enough for most people, just remember most people don't ride 2xl...:-)
I love 2xl, and they are my goto winter tire, but I hated them on 80mm rims. (You can probably compare it to riding something similar to bud/lou on 65mm rims)*
I don't want to make you regret your purchase, and the DTSwiss are fenomenal rims, but I believe Polebicycles made some poor choices on the setup since they brand it as a pure winter bike and only gave it 80mm rims:
Personally I felt the 2xl tires being way too big for 80mm, giving lots of squirming with low psi, and I also ripped the bead on two different occasions while riding snowy downhill (they where mounted tubeless on fatlab rims).*
I blame the combination of low psi and narrow rims for those accidents.*"
...
"
I'm sure you'll be perfectly happy on your new bike, but I just wanted to warn you that my personal belief/experience is that 2xl and 80mm rims is a very bad marriage the moment you drop below 5 psi."
Kaipa nuo vähän henk.koht. mieltymyksiä on, eri postauksessa vertasi Bud/Louta 50-60mm vanteella mutta liekkö kokeillu kumpaakaan.
Mutta tuo 0.35bar silti vielä melko iso paine näille pehmeässä.. Pikkulumessa toki voi pitää isompia, paremmin/yhtä hyvin lie menee mitä Bud/Lou pikkupaineilla kun ainakin 100mm vanteella leveys kovana on sama mitä Lou jättää jälkeä "minimipaineilla" (<0.3bar, en tiedä tarkkaan ku mittari temppuili).
Sent from my E5823 using Tapatalk
No joo, 65mm kiekkoa tosiaan monet käyttää 4.8 renkailla ja ilmeisimmin ei ole ongelmia ollut.
Ehkä ne Suomessa toimii. [emoji12]
Kuten aiemmin mainitsin saa tuosta ainakin hyödyn jotta kyljet suojaantuu kivikoissa paremmin kun nappulat pakenee myös sivulle.
Kokeillaan, sillä se selviää. [emoji4]
Ja jos nyt niin hullusti käy että itse renkulaan hyvä suhde kehittyy ja kapea kiekko ahdistaa; ostetaan leveämmät kiekot.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eka kommutointi takana näillä. Pelkkää kelviä, toki vaan sen 5-6km. Taisin rakastua jo renkaaseen, sillai ihkulla tavalla muhku on.
Ja ei ole niin raskas ajaa kuin oletin. Paineet oli 7Psi, kuskilla painoa 72kg.
Tekee silti hyvää reisille myös, uskon. ;)
Ehdottamasti helpoin rengas laittaa tubeleksena kiekolle, mitä mä olen laittanu.
Napsauttimella PUH!, ja se oli siinä. (y)
Jos pito ja käytös muuten talvella(ja kesällä) osoittauttuu riittäväksi, voikin ajella samoilla renkailla ympäri vuoden. :)
^ onko sulla miten leveä 80mm vanteella?
Sent from my E5823 using Tapatalk
Nappulasta nappulaan, tubelessina, 80mm kiekko ja 7Psi paineella:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...209.00.21.jpeg
Ristuksen iso nakki! Minä kun tuskailen jo 25 mm maantierenkaiden mahtumista....
Laskin paineet keulalta "pehmeäksi" käsikopelolla metässä. Kotona mielenkiinnosta sitten mittaamaan. Pieni selfsteeraus kelvisiirtymällä annettakoon anteeksi. [emoji23]
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...2676b60760.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Jees, ny alkaa oleen kunnonkasvatuspaineet[tm] :)
Vissiin pysy vielä vanteellaki..
Sent from my E5823 using Tapatalk
Hyvin pysyi. :)
Pysyyhän se, joskus tullut nollapaineillakin ajettua, ei ainakaan mun mittarin viisari jaksanut värähtää. Eikä se läpi lyö silläkään etusessa vielä normijuurakossa.
^ eiks sulla ollu kuitenki 100mm vanteet?
Joo, Pellekengät.
No nyt on edessä snowshoe 2xl 5.05 ja hyvältä vaikuttaa lisää testiä tulossa 😊✌
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
100mm kiekoille saattais tosiaan olla tilausta ton vanteella pysymisen takia? Hyvin noi toimii 80mm dt:llä, mutta onko lie pelkoa paikallaan pysymisestä? Noilla kun mennään tosiaan näemmä melko matalilla paineilla.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Täällä ei taida kellään olla näitä takana 80mm vanteella? Mtbr:n Andy81 oli juurikin takarenkaita "tuhonnut" pari kappaletta 80mm vanteella, mut eri vanne kuin sulla..
En mä tohon tuhoutumiseen usko, ainut mikä saattaa olla miinuksena on pysyminen kiekolla. Profiilihan on 80mm kiekolla just hyvä; kyljet on suojassa kivikossa. [emoji4]
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyllä se Veekin suosittelee näitä 80-100 mm kehälle, eli pitäis olla ihan jees:
http://imageshack.com/a/img923/4510/l4KeSK.png
Kovasti näyttää että DT Swiss 2250 kehällä olis tuo mallikumikin tuossa.
http://www.classic-cycle.de/en/Rims-...ack-matte.html
Nyt sais oikealla reikämäärälläkin.. ;)
Piti minunkin 2XL kokeilla kun paikallisesta kaupasta sai ja vieläpä edullisesti.
Tässä 2XL ja isoKnard pakattuna:
https://lh3.googleusercontent.com/7z...-HRDRJFg=w1000
Yllättäen isoKnardin kulutuspinta on jopa leveämpi.
Laitoin Moonlanderiin 2XL vain taakse, kun eteen pitäisi vaihtaa ensin haarukka (ICT:n haarukka on jo hankittu).
https://lh3.googleusercontent.com/rn...rc8uQO9g=w1000
Mutta jopa yhden 2XL:n rullaavuus on jotain ihan käsittämätöntä, verrattuna Surlyn Bud, Lou ja isoKnard renkaisiin, jopa siirtymäpaineilla. 2XL:n runko tuntuu laadukkaalta, ei paljon eroa Surlyn 120tpi renkaiden rungoista, eli huono rullaavuus ei voi johtua siitä, van kumista ja isoista nappuloista. Tosin pitoa on vastapainoksi tullut reilusti lisää.
Paikallisella loivan alamäen segmentillä aikani on venynyt 5min -> 6min pelkästään takana olevalla 2XL renkaalla. :rolleyes:
Itse otan ton rullaavuuden kuntoilun kannalta, positiivisena seikkana. [emoji4] Ei ole nimittäin kiire, ja en kellottele ajojani.[emoji6] Metsässä 2XL on ihan huikee. Sopii mulle. Suorastaan ihastunu renkulan ominaisuuksiin poluilla. Työmatkoilla saa tosiaan oikeasti polkea. Ja alamäissä ei vauhti juuri kasva "rullaillessa". [emoji23]
Edit: enkä mä kiellä etteikö rullaamattomuus saattais alkaa joskus jopa tympiä siirtymillä ja työmatkoilla. Mieltään voi onneks muuttaa. Ja takkia kääntää. [emoji6]
Katsotaan tilannetta sitten. Tällä hetkellä rullaavuus saa olla sivuseikka. Muut ominaisuudet painaa enemmän vaakakupissa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Hyvin sopii taaksekkin minulla edessä tosin taaksekkin pitää saada jos löytyy tai jku muu sitten 😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Mitäs eroa tuolla PSC ja normaali silica versioilla käytännössä on? Että kannattaako ettiä netistä PSC vai hakea kivijalasta normi mallit?
PSC on pehmeempää kumia ja kermanvärinen. Teoriassa hiukan painavampi. Nää varmaan tiesitkin. Jääkelillä PSC varmaan hiukan parempi.
En oo osannu kaivata, väri hiukan häiritsis.Lainaus:
TIRE COMPOUNDS
Silica – A compound designed to hold traction at lower temps. Rated 57A on Vee’s hardness scale.
PSC – Pure Silica Compound – Even better cold weather traction. Rated 50A for hardness.