Tänään tuli viesti että "Your order is being assembled and prepared for shipping"... Meinaako tuo siis että viikon 27 toimituksesta hypättiin viikolle 14? :D
Printable View
Tänään tuli viesti että "Your order is being assembled and prepared for shipping"... Meinaako tuo siis että viikon 27 toimituksesta hypättiin viikolle 14? :D
Saattaahan se olla, messuilla edustaja kertoi että ensimmäinen pieni erä jolla testatataan tuotteen kestävyys asiakkailla lähtee lähiaikoina..:D No ei se ihan näillä sanoilla sanonut mutta kyllä jostain "esisarjasta" puhui.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cyntti
Harmi kun en messuille kerenny haastelemaan. Pitänee antaa tuon maantierassin odotella parempia kelejä, ja heti kun läski tulee niin mennä rynkyttämään sitä pitkin mettiä :D Tietty ensimmäinen sarja voi sisältää pieniä bugeja, mutta tuskin sentään kehtaavat ihan keskeneräistä lähettää maksaneille asiakkaille. Perästä kyllä kuuluu jos joku testierän kappale tänne saapuu, olisihan se hieman huonoa mainostakin etenkin kun pyörästä sai sen pari tonnia pulittaa.
Katellaan miten homma etenee, jännityksellä odotellaan :D
Juu tuskin mitään kuraa tulee ja onhan pyörä ollut jo muutamassa testissäkin erittäin hyvin arvosanoin!
Ne on noi esisarjan rungot niitä, jotka käynyt läpi EU-normien mukaisen rasitus ja murtolujuustestauksen. Ehjäksi jääneet myydään ja osaa voi olla vähän korjattu lyömällä alumiiniputki murtuman tueksi laittamalla hiilikuituteippiä pintaan. Kyllä niillä vielä monta kuukautta kestää ajella. Testi vastaa noin yhden vuoden kilpakäytön rasituksia.
^ No jos noin on niin hyvä etten ehtinyt ekojen joukossa ostaa :)
Tapatalkista iKälättimellä
lyödään aluputki sisää ja kuituteippiä päälle? Oikeesti? Kuulostaa maallikon korvaa kusetukselta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
On jotkut kuulemma saaneet teräsputkenkin pyytämällä. Kestää ja joustaa paremmin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
Ite ottaisin kyllä teräsputkella.
Terästä mullekin. Ei hyvää hiilarirunkoa kannata roskiin heittää jos se on vain poikki jostain ja muuten ihan ehjä.
Eiköhän siitä rungosta näe onko uusi vai ei, näihin prototyyppien lähettämisiin on varmaan olemassa jokin lähde kun kerta tieto on noin vankkaa? 😅
https://lh5.googleusercontent.com/pS...s3IU=w598-h900
No siinä on yksi runko, jonka omistaja halus vaihtaa kiiltävän hiilikuituteipin mattapintaiseen, ettei vauhti hidastu. Paljastu, että takuukorjauksessa oli säästetty ja jätetty tukiputki laittamatta.
No tämäpä kuulostaa varsin mielenkiintoiselta! Ymmärsinköhän ihan oikein, vai että ensimmäisissä asiakkaille saapuvissa fillareissa voi olla asiakkaan tietämättä metalliputkea tukemassa murtumakohtaa kun on testeissä ratkennut? Tätä en ihan helpolla usko ilman todisteita. Ja ihanko jopa kuukausia kestäisi nämä pyörät!? Esisarjan rungot jotka joillekin (tarkoin valikoiduille?) asiakkaille myydään huomattavan halvalla ja asiakkaalle tietysti tiedottamalla on asia erikseen. Uskoisin ettei näitä edes myydä tavallisille kuluttajille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Noi takuuhommat on asia erikseen miten on milläkin merkillä hoidettu, itselle ei kävisi mikään korjattu runko takuuna vaan uutta tultava alle jos takuuehtojen puitteissa hajonnut. Kestäväksihän sen ratkenneen rungon nyt helposti (riippuen murtumakohdasta) saa tehtyä, eri asia on miten rungon saa korjattua vastaavaksi kuin ehjä painoltaan, "joustavuudeltaan" ja ulkonäöltään. Ja epäilen ettei tällaisiin korjauksiin rahkeet valmistajilla riitä vaan helpompi laittaa muotista tullut uusi runko matkaan.
Juu. Sua vedätetään :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jusba_84
Rasitustesteissä olleita runkoja ei varmasti lähetetä asiakkaille.
Eihän sitä usko ennen kuin tuollainen runko sattuu kohdalle. Alumiiniputkikin saattaa murtua vielä, joten jos tuuri käy siellä on teräsputki.
Canyoneista yleensä, lähtikö tililtä rahat vasta tuon sähköpostin saapumisen jälkeen vai sitä ennen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cyntti
Kuulostaa vähän "esson baari" jutuilta nämä putkella korjatut ja muut rasitustestipyörien myynti jutut. Hirvee haloohan tuosta syntyis jos paljastuisi todistettavasti jonkun valmistajan näin toimineen, mitätön säästö verratuna seurauksiin.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paskalokki
Pari päivää maksamisen jälkeen tuli sähköposti. Muutenhan lasku tuli kyllä heti tilauksen yhteydessä, mutta "eräpäivä" on viimeistään 10päivää ennen suunniteltua tilausviikkoa, mikä siis itesellä oli vk27. Tosin maksoin nyt pois kun sain Canyonin asiakaspalvelusta sellaista palautetta, että heti kun lasku on maksettu on mahdollista saada ns. peruutustilauksia.
Tosin tuostakaan ei ollut tietoa ennenkä kysyin asiasta, muussa tapauksessa olisin odotellut kesään asti.
Kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Varmasti runkoja ja pyöriä testataan ja altistetaan monenlaiselle rasitukselle mutta ei niillä testikappaleilla ole varmasti mitään tekemistä myytävien pyörien kanssa.
Esimerkiksi isojen autotehtaiden autoihin takuuna vaihdetut osatkin, vaikka jotkut olisi vielä käyttökelpoisia, romutetaan ja toimitetaan kierrätykseen. Ei niitä myydä tai anneta henkilökunnalle. Poraa tai lekaa saavat.
Uskon että sama käytäntö on Canyonillakin. Ns pintavialliset, siis naarmuuntuneet yms eli ainoastaan kosmeettisesti vahingoittuneet on toinen asia.
Ok, tilaushetkellä oman pyöräni toimitus oli arvioitu viikolle 17, mutta tilausvahvistuksessa se oli aikaistunut viikolle 16. Mietin vain, että koska siirtää käyttötilille rahaa, että kun koittavat veloittaa niin menee samantien läpi, eikä tule viivästyksiä sen takia. Toista kuukautta ei kuitenkaan viitti 1500 euroa roikottaa käyttötilillä muuten vain kun kortti on päivittäin mukana jne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cyntti
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keskiäkäinen lohjalainen
Varmasti ja varmasti.... Luuletteko te ihan oikeasti, että jollain Canyonin kokoisella kioskilla on varaa heittää käyttökelpoisia runkoja roskiin? Tiedättekö mitä sellaisen valmistus maksaa? Ei ole ihan halpaa touhua se, edes kiinalaisten tekemänä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Toi on se pointti, isoilla on varaa toimia noin, mutta uskoisin että pienten merkkien (Tesla, Bentley, Lambo...) osat käytetään uudestaan. Isot riistäjäkapitalistit kuten SpessuTrekkiCannondale jne toimii varmasti kuten isot autotehtaat.Lainaus:
Esimerkiksi isojen autotehtaiden autoihin takuuna vaihdetut osatkin, vaikka jotkut olisi vielä käyttökelpoisia, romutetaan ja toimitetaan kierrätykseen. Ei niitä myydä tai anneta henkilökunnalle. Poraa tai lekaa saavat.
Pienillä kioskeilla, jotka toimivat harrastus- ja fanipohjalta ei ole moiseen mahdollisuutta. Ei vaan ole kannattavaa bisnestä jos vaikka sadasta valmistetusta rungosta puolet kelpaisi myyntiin.
Usko vaan, joku voisi kaivaa jonkun linkin todisteeksi.Lainaus:
Uskon että sama käytäntö on Canyonillakin...
Ai Canyon lukeutuu nykyään pieniin boutique-merkkeihin. Oma veikkaukseni on että vaikkei liikevaihto välttämättä pärjää "isoille merkeille", Canyon-logoilla merkkisiä pyöriä pusketaan maailmalle aivan valtavalla volyymilla vuosittain.
Koblenzissa duunaa 600 henkilöä ja kaukoidän runkotehtaassa varmasti joku sata henkeä lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
https://www.canyon.com/en/about_us/n...and_facts.html
Liikevaihto lienee ylittänyt viime vuonna 100 miljoonan euron rajan.
http://www.bike-eu.com/Home/General/...nter-1456917W/
Specialized Bicyclesin liikevaihto on reilu 500M.
Semmoinen boutique...
En kyllä minäkään miellä Canyonia ihan pikku putiikiksi joka toimisi harrastuspohjalta ja toisaalta varsinkaan pienillä ei ole varaa menettää mainettaan kun loppuu helposti koko homma siihen, mutta eihän tämä täällä väittelemällä selviä, todisteita kehiin!
Hyvää huulenheittoa Juhalta:) ja tosikkoihin menee läpi, ku vääräraha;).
Keltaisen valtion trolliarmeija hyökkää näköjään jo tännekin, eikö mikään ole enää pyhää?!;)
Canyonhan valmistaa runkoja vain tietyn määrän vuosittain ja kysynnän ollessa kovaa kaikki rungot menee varmasti myyntiin.
Juhan juttu oli hyvä. En olisi uskonut, että kukaan voi ottaa sitä edes puoliksi tosissaan :D Tästä huolimatta toivoisin, että trollailu loppuisi. Turhauttavaa seurata threadia, jossa ei ole mitään substanssia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
No ei tietysti sopiva annos huumoria asian välissä paha ole. Tietty aika hyvällä maulla täytyy homma osata tehdä ettei kukaan pahoita mieltään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lecce
Aika hyvä toi että lyödään putki sisään. Miten johonkin seat tubeen vaikka mitään pääsee lyömään niin että saa vielä satulaputkenkin sopimaan tai vaikka seat stayhin?
Ja olisi kyllä tommoisen sepitetyn rungon myynti priimana hyväuskoiselle asiakkaalle varsin mehukas juttu jonkun ison pyöräilylehden sivuilla. Asiantuntijat hämmästelisivät mokomaa viritystä ja toimittajat revittelisivät aiheesta ja kyselisivät valmistajan moraalia.
Siinä todennäköisesti ao valmistajan operaation takana olevilla henkilöillä olisi aika lyhyt ura ko yhtiössä.
Sopiva annos huumoria on ihan ok, mutta en oikein ymmärrä että pitää alkaa asiaketjua pilaamaan trollaamisella. Luulin tosiaan että edes tällä foorumilla pystyttäisiin jotenkin asiassa, mutta kyllähän se olisi pitänyt arvata 😂 Juha on varmaan erittäin ylpeä itsestään, ja saavutti tällä onnistumisen riemua. Mikä olisikaan suurempi voitto kun ripuloida ketju täyteen sitä itseään. Toivottavasti saat näitä onnistumisia myös internetin ulkopuolella.
Mutta jos mitenkään olisi mahdollista niin mukavaahan tätä olisi pitää asiallisena, varsinkin kun porukka alkaa vihdoin saamaan pyöriä. Voidaan sitten yhdessä korjailla teipillä niitä runkoja, samalla kun ihmetellään teräsputkia.
Sori vaan kaikille mielensäpahoittajille. Jutun siemenhän laskettiin jo pari viikkoa sitten talvi Tour de Tampereella, jossa tuon linkkaamani kuvan uusi runko oli napsahtanut poikki normaali ajossa. Asiasta heitettiin huulta jo tuolloin asianmukaisessa ketjussa, mutta eihän täältä natzi-sikojen faniketjusta sinne kukaan eksy lukemaan juttuja lada-leimatuista cönttitraktoreista. Esson baarista on valot sammunu jo vuosikymmen sitte ja abc:t on hukassa ilman navigointia. Huhhuh...
Ihan hemmetin hyvä idea lähtee jotain lenkillä syntynyttä inside läppää vääntämään foorumille ja naureskella päälle, jos ei kaikki sitä ymmärrä. :OLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Oleelliset alustukset olivat vain pari viikkoa sitten täällä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...-ketju/page125
Viestistä #3734 etenpäin
ja vähän myös täällä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...TdT-2015/page5
Viestistä #125 eteenpäin
onLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hissitolppa
Kertoo aika paljon joistain käyttäjistä jos tosissaan tuon otti.
:D Reps. Varsin hauska juttu. Mutta jatkettaskos asiassa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Onko tuo canyonin kokolaskuri paikkaansa pitävä? Mulla herjaa sisäsaumaa liian lyhyeksi.
Niin se teki mullakin. Ehkä suomalaiset vaan on sen vertaa lyhytjalkasempia, ettei aina osu normeihin. Jos mittasit sen oikein, ni jatka vaan sillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti dragnaz
Canyonin laskuri laskee oikean koon pelkän jalan sisämitan mukaan. En ymmärrä miksi tuossa edes kysytään noita muita mittoja.
Noh ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cyntti