Printable View
eilen tuli vaihdettua kesä gummit Maraton plus Vaimolle ja itselle Maviic aksiumit alle noissa maviceissa on mavicin omat gummit päällä saas nähä miten kestää kiviä. Samalla tuli tehtyä vaimon pyörään pikku huolto pesu , ketjun pesu käytin pakan poijes ja putsasin
Shit happens, avasin tänne joskus säikeen näitä munauksia varten. Kovasti oli lyhyt-ikäinen. Peri-aatteella ettei samaa töppäystä kovin montaa kertaa mennään. On vaan ihminen hyvin kekseliäs löytämään uusia möhlintämahiksia.Lainaus:
Kiinnitin anturin viistoputkeen kahta nippusidettä käyttäen. Takavaihtajan vaijeri jäi toisen nippusiteen alle, mikä paljastui minulle vasta porukkalenkkiläisen tarkan silmän avustuksella.
Laitoin joskus ammoin Tohtorilta ostamani miniraiserin Rostsekkiin. Silleen väärinpäin. Onkohan siitä johonkin? Syynä oli että kunnääs isompi voima tulee vain nousukaffoilta roikkuen ja käden siirto jarruun kestää sen hetken. Parit pannut olen mettässä kokenut tuon takia. Nyt on bäksviippiä pauttia 40deg. niin ei tartte barensdsejä. Saa jarruttaa koko ajan :)
Eilen oikasin etuvaihtajan häkin kun sattu pienimuotoinen chainsuck. Tänään lyhensin ketjua parilla lenkillä.
Renkaan. Olipas helppoakin helpompi litkutus Spessun kumilla.
muutaman millin hienosäätöä maantiepyörän satulan vaaituksen suhteen ... Testilenkkiä tänään miltä tuntuu :)
Crossmarkit Highballiin työmatkakumeiksi jottei Bronsonit kulu asvaltilla semislikseiksi.
Siirsin takacrossmarkkia n. 5cm vastapäivään (vetopuolelta katsottuna) kun joku oli hutiloinut eilen asenteessaan, eikä logo ja venttiili ollut synkassa.
Kohta täytyis asentaa maantiepyörään 50 eturatas. pakka ja ketju ?
Uudet ketjut fillariin.
Prätkään akun, latauksen jälkeen.
poistin cervelon etukiekon tuubista venttiilin ja kaivoin siitä "tufo sealant -kumimadon" irti :D , jonka jälkeen pumppasin tuubiin 8bar ilmanpaineet :) Lisäksi laitoin ketjuun lisää voitelua , rock'n Roll -ketjuöljyä
Vaan sehän on oikein hyvä ohjaamo. Välläri lyhyin mitä laarista löytyi + sentin pidempi stemmi ja nyt on valmis maastosinkula.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Asensin pimppapuhelimella Mepitel -verkon irti pohkeesta ja sit säädin hampaantarttumajälkeen Basibaktia tupsuttelu -metodilla.
maasturista säädin tankoa suorempaan ja voimansiirron pesun jälkeen vaihdoin kiekot ... SpeedKing2.1SS vaihtui MountainKing2.2SS ... Katsotaas ens lenkillä miltä tuo tuntuu samoilla reiteillä ajettuna vai alkaisko katseleen rouheempaa kumia :)
maasturin takakiekon suoruutta säädin oikasemalla pari klommoa ja rihtaamalla..
Kesägumekset vaihdoin maasturiin alle (Contin kunkku ja kuningatar), samalla tsekkasin napojen kunnon ja putsasin takarataspakan.
ContinXkingit 2.2.eteen ja taakse jarrut säädin nyt ei laahaa..Sit putsasin kans pyörää testi lenkki Täs myöhemin!:)
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Autoon viikko sitten kesärenkaat. Tänään kaverin pyörään vaihdevivut, vaijerit ja kuoret sekä rihtasin vipottavat vanteet. Kun teline ja työkalut olivat esillä, vaihdoin jarruvaijerit kuorineen ja ulkorenkaat myös pojan pyörään sekä puhdistin ja voitelin vettä sisäänsä saaneen ja jäykäksi käyneen ohjainlaakerin
Takanapaan uutta smäidää, ihan siisti tapaus kun sisäänajoa vasta. Tziisös mä pusasin sen fakin tiivisterinkulan kanssa ennenku välähti, onneks kukaan ei nähny. Vislaavan iskarin vaihdoin hiljaisempaan, viime lenkillä käpytikka katseli sitä himosta kiiltävin silmin. Kai Se ois paree toimittaa ammattilaisten hoidettavax.
Kelvikiiturin voimansiirron putsasin...
Testit Castellin housuille tehty ja lenkin jälkeen säätyi Cervelon satula aika liki lähtöpisteeseen :D Aikalailla optimissa lienee nyt :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mk
Vaihdoin Nomadin alalinkkuun 4 uutta laakeria ja rasvasin ylälinkun 4 vanhaa laakeria uudenveroisiksi.
Alucrossarin keskiömuhviin porasin vedenpoistoreiän 2,4 millisellä poppariterällä. Ajattelin kunnei runko ole 6t matkalla revennyt niin tuskinpä enää.
Oisinko tammikuussa laittanut nuo kammet ja keskiön? Käänsin pyörän oikeinpäin ja uteliaana vahtasin, aika mukavasti sieltä vettä tulikin. GXP/HII-laakereihin tulee se O-renkailla tiivistetty muhvi laakereitten välille, eikä ihan turhaan!
Läskiin pullotelineen ja 30t eturieskan 32:sen tilalle..
Kasailin Bansheen. Huomenna säädöt.
Puksun™ takarapakaaren asensin irti säätämällä neljä nippusidettä katki.
Uusi Saint takavaihtaja asennettu Zeen tilalle,hienosäätö huomenna.
Purkasin marvil lasten fillarin ja hiottiin tyttöjen kans runko. Nyt se on pinkkinä tallin seinällä. Tunturista purkasin takanavan ja totesin et voi mulla jäädä ehjäämättä ku edellinen seppä on poistellut osia..mm. sen ulkoisen jarru"vivun". Jospa löytyis ehjä 20" takavanne jostai lauqntain aikana nii sais pelaamaan.
Lähetetty minun GT-S7710 laitteesta Tapatalkilla
Yllätys Avideita säädin..kunnes vaihoin eteen pienemän levyn..väliaikasesti kunnes ostan uuden 180..levyn..
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Brooksi takaisin kun ei tulleetkaan kurakelit.
Vaihdoin Lyyrikkiin öljyt.
Nostin hieman ohjaustangon kulmaa.
Eilen ehti tulla kiekot just ennen reissuunlähtöä, joten heitin niihin teipit, venttiilit ja renkaat litkuilla. Ei vaan ollut oikeita tubeless-venttiileitä niin Schwalben gettotubeless-venttiili ei oikein tule tiiviiksi ja takarengas tyhjenee. Tänään kävin huoltsikalla kokeileen täyttöä, mut taas on tyhjä. Tarttee laittaa ensi viikonloppuna - kun tulen kotiin - oikeat venttiilit. Ensimmäisiin kisoihin noita ei sitten kuitenkaan saa käyttöön.
Säädin kilpurin vanteiden ruosteisuutta ja asensin uuden pohjamaalin.
Ensin ketjuimutin etuvaihtajan häkin vinksalleen jonka jälkeen käsisääsin sen takaisin jonkinmoiseen toimintakuntoon.
Kesärenkaat äidin vanhempien autoon. :)
Cannondaleen uudet jarrupalat. .sit säädin ne!
Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
Vaihdoin omakotitalomme ilmanvaihtokoneen poistoilmamoottorin.
Apupojan kanssa litkutettiin pari kumia....