Milloin renkaasi puhkesi viimeksi?

Tänään kaksi rengasrikkoa: noin 300m polkuajelun jälkeen kuului vaan takaa suhahdus, ei edes osunut mihkään. Noh, varasisuskumi peliin ja kun olin sitä täyttämässä niin oikein posahti ja siitäkin ilmat pihalle. Kiroillen kotiin ja nyt ruumiinavaus osoitti, että varasisurissa ollut paikka ei ollutkaan peittänyt kunnolla kuin toisen snakebiten reiän: toisen viillon päällä oli vain liimaa ja se antoi tietysti periksi, kun pisti yhtään lisää painatta. Eka rengasrikko jäi kyllä mysteeriksi, että mistä se tuli...

Takaa oli yön aikana tyhjentynyt, renkaasta löytyi n. 3-5 terävää pientä kiveä kaivautuneena.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pinohiiri

Tänään kaksi rengasrikkoa: noin 300m polkuajelun jälkeen kuului vaan takaa suhahdus, ei edes osunut mihkään. Noh, varasisuskumi peliin ja kun olin sitä täyttämässä niin oikein posahti ja siitäkin ilmat pihalle. Kiroillen kotiin ja nyt ruumiinavaus osoitti, että varasisurissa ollut paikka ei ollutkaan peittänyt kunnolla kuin toisen snakebiten reiän: toisen viillon päällä oli vain liimaa ja se antoi tietysti periksi, kun pisti yhtään lisää painatta. Eka rengasrikko jäi kyllä mysteeriksi, että mistä se tuli...

---

En ole vielä ymmärtänyt, miksi joku paikkaa sisureita. Noi maksaa loppupelissä niin vähän, että itse olen heittänyt aina uutta sisään ja rei'itetty suoraan roskikseen.

Meikäläisellä meni noita parissa päivässä kolme rikki ja tulee halvemmaksi ostaa paikkarasia kuin kolme uutta sisuria.

Halvemmalla tosiaan pääsee ja kun sisälläni asuu pieni viherpiipertäjäkin niin samalla sitä pyrkii vähentämään jätteenkin määrään. Ihan käyttökelposia niistä sisureista tulee, ainakin jos osais paikata... :)

Eilen lasista.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Suvanto

En ole vielä ymmärtänyt, miksi joku paikkaa sisureita. Noi maksaa loppupelissä niin vähän, että itse olen heittänyt aina uutta sisään ja rei'itetty suoraan roskikseen.

---

(1) Koska on jo poikasena oppinut niin tekemään.
(2) Koska tekee häijyä heittää mitään käyttökelpoista menemään.
(3) Koska paikattu sisuri on aivan yhtä kestävä ja hyvin rullaava kuin uusi.
(4) Koska ei yleensäkään halua kasvattaa tuottamaansa jätevuorta yhtään enempää kuin on pakko.
(5) Koska on mukava tehdä jotain minkä osaa (eikä osaa juuri mitään muuta pyöränkorjausalan hommia, ainakaan näppärästi tai kunnolla).
(6) Koska on pohjimmiltaan niin h-tin nuuka.
(7) Koska vulkanointiliuoksen tuoksu toimii niin hyvin tiedostamattoman muistin herättäjänä.

Ai niin, 14. kesäkuuta. Ajoin Karhusaaren risteyksessä kuoppaan, jonka olemassaolon ei olisi pitänyt tulla minulle yllätyksenä.

Viikko sitten. Sisurit loppui, uusia odotellaan kunhan Veijo Gunther toimittaisi. En paikkaa minäkään enää. Vaikka kuinka taiteen sääntöjen mukaan paikkaisi, niin silloin tällöin se ainakin minulla epäonnistuu. Eli vuotaa hiljalleen. Uusi sisuri maksaa 4e.

RM

Jahas, työmatkakurjuuttimen takapää roikkuu. Pitänee vaihtaa ne jonkinsortin Marathonit takaisin alle kun ei muut näytä kestävän edes kesäsepeliä.

Tänään puhkes kumi, voihan rähmä.

Viikko sitten molemmat yhtäaikaa. Mihinkähän piikkimattoon tuli ajettua, renkaista ei löytynyt mitään vihjeitä. Molemmat paikkasin kun ei vaihtosisureita löytynyt ja hyvin pelittävät taas.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Suvanto

En ole vielä ymmärtänyt, miksi joku paikkaa sisureita. Noi maksaa loppupelissä niin vähän, että itse olen heittänyt aina uutta sisään ja rei'itetty suoraan roskikseen.

---

Maantiepyörän ensimmäinen rengasrikko oli viime keväänä, perinteinen snakebite.Yritin kyllä paikkausta, mutta en tajua miten normaalin paikan saa kiinni 23-millisen sisärenkaaseen. Ähellyksen sijasta minäkin päädyin vain vaihtamaan sisurin. Ehkä olen vain kädetön.

Toisen kerran ilmat lähtivät heinäkuussa. Etsin puhtaasta mielenkiinnosta puhkeamiskohtaa renkaasta ämpäritestillä, mutta en löytänyt. Loppupäätelmä oli, että presta oli jotenkin lauennut kesken ajon. Sekään sisuri ei saanut toista tilaisuutta.

Maastopyörän kumin kyllä paikkaan itse. Varmuuden vuoksi ostin siihen Marathon Plussat.

Kun maantiekausi alkaa taas ensi huhtikuussa, vaihdan pyörän ensiasennusrenkaiden tilalle Continentalin GP4000s:t. Mutta pitäisikö myös sisureihin kiinnittää huomiota, jotta noiden renkaiden oletettavasti hyvistä ajo-ominaisuuksista pääsisi nauttimaan? Nehän maksoivatkin kolme kertaa enemmän kuin Vittorian bulkkirenkaat, jotka kuitenkin puhkesivat vain kerran noin 4000 kilometrin aikana.

Muutama viikko sitten meni metsässä porukkalenkillä kaksi rengasta. Ensimmäiseen syynä liian pienet paineet kivikkojuurakkoon. Repusta kaivettu rengas oli mallia nakinkuori, ja pyörinyt repussa sen verran kauan että oli ilmeisesti hinkkaantunut puhki. Toisella vaihdokilla pääsin kotiin, mutta seuraavalle lenkille lähtissä sekin oli tyhjä, oli venttiilin vierestä rikki.

Samalla viikolla vielä auton renkaasta löytyi ruuvi, joka ilmoitti itsestään katsastuksessa jarrutestissä. (Onneksi ehti mitata jarrut, leima tuli).

Eipä ollutkaan yhtään mennyt pariin vuoteen, jokohan sitä olisi taas kiintiö hetkeksi täynnä.

Yritin nostaa takapyörän kanttarin yli, mutta toinen jalka irtosikin kriittisellä hetkellä polkimesta ja vanne pamahti kanttariin. Sitä ei gumi kestänyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vaihtaja

Maantiepyörän ensimmäinen rengasrikko oli viime keväänä, perinteinen snakebite.Yritin kyllä paikkausta, mutta en tajua miten normaalin paikan saa kiinni 23-millisen sisärenkaaseen. Ähellyksen sijasta minäkin päädyin vain vaihtamaan sisurin. Ehkä olen vain kädetön.

---

Flicken ist in!
Es geht schnell, ist preiswert, schützt die Umwelt
und jeder kann es. Flicken kommt wieder in Mode.
REMA TIP TOP zeigt, wie es geht!

Tuskin olet kädetön, mutta ehkä hieman kärsimätön. Halpahallin rasioiden paikat sopivat tosiaan paremmin mummiksiin, hybrideihin yms. 23-millisiä varteh on omat "extra dünn" paikat joista laadukkaana esimerkkinä voidaan mainita Rema Tip Top TT 04 (5 kpl pakkaus €1.95 omalta nettikauppiaaltasi).

(Kapean sisurin "prässisaumat" voivat olla rolla hankalia, mutta kun paikattavan kohdan oikaisee ja asettaa molemmille puolille vaikka avaamattoman oluttölkin painoksi, työ voi tekijäänsä kiittää.)

Eilen ensi kertaa tänä vuonna. Maantiepyörän takarenkaan puhkaisi terävä kivensiru.
Tuskin olisi uudella päällyskumilla mennyt puhki mutta tämä oli loppuunajettu, kangas jo
näkyvissä. Kotona päällysrengas roskiin ja uusi tilalle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Flicken ist in!
Es geht schnell, ist preiswert, schützt die Umwelt
und jeder kann es. Flicken kommt wieder in Mode.
REMA TIP TOP zeigt, wie es geht!

Tuskin olet kädetön, mutta ehkä hieman kärsimätön. Halpahallin rasioiden paikat sopivat tosiaan paremmin mummiksiin, hybrideihin yms. 23-millisiä varteh on omat "extra dünn" paikat joista laadukkaana esimerkkinä voidaan mainita Rema Tip Top TT 04 (5 kpl pakkaus €1.95 omalta nettikauppiaaltasi).

(Kapean sisurin "prässisaumat" voivat olla rolla hankalia, mutta kun paikattavan kohdan oikaisee ja asettaa molemmille puolille vaikka avaamattoman oluttölkin painoksi, työ voi tekijäänsä kiittää.)

---

Danke schön, täytyy kokeilla Remaa. Jos tuohon hommaan saa vielä yhdistettyä tölkillisen olutta, aina parempi :)

Olen "innolla" odottanut kumirikkoa, mutta ei ole kohdalle sattunut. Vaikka olen ajanut 2x rikkonäisen olutpullon päältä niin, että paukkuu/"räjähti". Eikä puhjennut. Kuka jättää puolikkaan olutpullon tien laitaan ja kuka "puusilmä" ajaa kesän kaksi ainoaa pullon päältä ( 100% onnistuminen)? Painoakin löytyy reippaasti toista sataa kiloa. Olis kaikki taskut täynnä vaihtosisäreitä.

Tänään taas perkuleen snakebite

Tais olla toissapäivänä maantielenkin loppupuolella. Lasisiru. Oma vika kun ajoin vähän matkaa reunaviivan oikealla puolella.

Eilen mtb-lenkillä hajosi takaa Gazza AM. Kuvio leikkaantui ihan poikki eikä (kuivahko?) Stanikaan paikannut. Ihan omaa syytä kun laskin paineita johonkin 1.0bar tienoille yllättävän liukkauden takia.

Kotio pääsin viimeiset 10+ km pumppaamalla muutaman minuutin välein renkaaseen 1bar ja ajamalla ne pumppausvälit niin pirusti. Yksi tavispyöräilijä varmaan ihmetteli kun ohitin sen monta kertaa Länärin varrella.

Helpommalla olis päässyt kun olis suosiolla laittanut sisurin...

No nyt kosahti täälläkin. Kiireisen päivän jälkeen oli meininki lähteä muutaman tunnin valolenkille. Muutama kilsa kotoa eturengas sihisi
tyhjäksi rymistellessäni erään tietyösektorin läpi. Noh, melko silestonet nuo alkavat ollakin; muutama vuosi jo ajettu.

Eikä siinä vielä kaikki. Vaidoin sisurin ja huomasin että pumppu olikin takataskun sijasta kotona. Sitten piti kilauttaa kaverille, joka ystävällisesti tulikin hätiin.
Renkaaseen paineet ja kiekko kiinni. Sitten kotiin avokäsin, sillä olin pimeässä onnistunut heittämään hanskat suoraan yhteen lätäkköön, josta ne sitten läpimärkinä noukin mukaani.

Nyt ei viitsi härnätä kohtaloaan enempää, vaan olla kiltisti kotona loppuillan :)

7-8 kertaa kaiketikin tänä vuonna. Ja kaikki joko kylppärissä tai työpaikalla ajon jälkeen. Aika outoa. Paitsi kerran, viiden vuoden tauon jälkeen, aamulla töihin mennessä. Metroaseman kohdalla. Näilla kilometreillä nuo tuntuu puhkeilevan yhtenään, muttei koskaan tarvi kävellä.

Eilen työmatkapyöräillessä cyclocrossin takakumeen oli ilmestynyt hitaasti vuotava reikä. Tais olla vasta kolmas cc kumin paikkaus tälle vuodelle.

Toissaviikolla puhkesi eturengas kahdesti. Totesin renkaan kuluneen jo aivan ohueksi slicksiksi, siksi varmaan meni niin herkästi. Nyt on talvirenkaat alla, kesäksi ostetaan uusi eturengas. Takarenkaaksi ostin vuosi sitten Marathonin eikä ole puhjennut kertaakaan. Nyt tulee samanlainen eteenkin.

Eilen maasturin takakumi. Käärme puri. Lateksiin pieni reikä. Ei paha, eka maastorengas puhki tänä vuonna. En tiedä, joku sanoo varmaan että liian kovalla paineilla ajat sitten:)

Baarisinkulaa paikatessa ja väärillä työkaluilla kumia ährätessä sisuskumeen ilmestyi kahdeksan (!) uutta reikää.. paikattuna vähän kestää ilmaa.

?Korkkiruuvilla:D

Kesällä tyhjeni rengas välillä Lauttasaari-Tapiola. En ainakaan löytänyt nastaa.

Tiistain lenkillä oli näköjään tappajasepeli päässy tekeen tuhojaan... keskiviikko aamuna eturengas tyhjillään.

Eilisen lenkillä tuli pikkureikä takakumiin. Sen verran pieni oli, että viimeinen 10km meni kuitenkin pumppailematta.

Töistä palatessa tyhjeni 2 km ennen kotiin pääsyä. Ei sisu kestänyt kävellä, vaan aloin vaihtaa katolampun loisteessa sateelta suojassa. Sen verran hankalat olosuhteet, että viimeisen pätkän venytin rengasraudalla. Ihmettelin kun ei saanut ilmaa sisään, kävelin sitten kuitenkin. Kummissa oli rengasraudan jälki.

Eilen mara winteri antautui. Tulin pumppaamalla kotiin, äsken vaihdoin...

Vuoden eka päivä, vuoden eka lenkki, vuoden eka rengasrikko, hyvin lähti kausi alkuun! Kärmes...

"Pääsinpä" kaivamaan tän säikeen esiin. Eli työmatkan puolivälissä ilman näkyvää syytä ilmat pois. No enhän käynyt häntä vaihtamaan vaan hauskuutin kanssamatkaajia hidastetulla hölkällä pyörään nojaten.

Just. Siis koko talvi ilman mitään ongelmia ja nyt viikon sisällä 2 kertaa juuri takarengas tyhjänä. Maanantaina lähdin lenkille niin ensin pitikin vaihtaa sisuskumi. Yksi pieni - mutta terävä- sepelinpala ulkorenkaassa nököttämässä. Laitoin niihin "pisto"kohtiin jeesusteippiä sisäpuolelle, jos vähä auttaisi.

Tappajasepeli onnistui vihdoinkin tekemään liian ison holetsekin litkulle ja poistettuani kivenmurikan ei ilma enää pysy Wolverinessa.
Täytynee askarrella paikka.

Tänään taas, pitänee vaihtaa ehjemmät ulkokumit noiden viime syksynä kivikossa rei'itettyjen tilalle.

Eka kerta kun onnistun samaan kumin puhki ajaessa rullilla. Contin trainerirenkaasta näyttää jotain kudosta tms. purkautuvan tekstien kohdasta. Päällykumi noin vuoden ikäinen ja ajettu vain rullilla ja trainerissa. Hyvää laatua! Eipähän tarvinnut pihalla ruveta kumeja vaihtamaan. :D

Aamulla meni työmatkafillarista takakumi. Tai siis oli varmaan tyhjentynyt jo yön aikana, mutta aamulla sen vasta huomasin. Piti siis ottaa rivistä seuraava ja vaihtaa sisuri myöhemmin. Vielä en tiedä, mikä tyhjenemisen aiheutti, mutta kohtahan se selviää.