;););););)
voi olla tosiaan joo eri vuoskymmen, ja -satakin.
Printable View
;););););)
voi olla tosiaan joo eri vuoskymmen, ja -satakin.
No, sittenhän siihen sopisi nuo mattaharmaat, kunhan osista löytyy tuo M950 sarjan tiedot. Harmittaa vain, kun pyörä on ollutuutena ihan varmasti no-shimano osilla kasattu, mutta Paulin etuvaihtaja on todennäköisesti hajonnut ja tilalle laitettu tuo STX, joka kyllä otettiin välittömästi pois. Veljellä on joitain varaosia Paulin etuvaihtajaan, mutta kokonaista ei voi tehdä, kun siirtohäkki puuttuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shamus
Rungossa on se legendaarinen "handjob", varsin veikeä yksityiskohta :). Pitäisi varmaan hakea Fox Compista vielä toinen Smoke, kun mulla on yksi alkuperäinen ohutkylkinen japsirengas ja toinen on joku halpaversio. Pitäisi ehkä tehdä listaa mitä tuon aikakauden retrorenkaita on vielä saatavilla, jos hakee vaihtoehtoa tuolle smokelle.
No, kun pääsen kotia, käyn tarkistelemassa nuo vaihtajat, jos ne olisivat oikeaa aikakautta ja sitten kuvan etsintään. Lukkopolkimet on siinä nyt Ritcheyt, mutta koskas ne tuli markkinoille? Vai pitäisikö metsästää ne 737:t?
Matti
M747 SPD:t korvas M737-polkimet mallivuodelle 1994 eli sellaiset sitten mieluummin.
Koomassako? Ööh... tarkoinpa siis 2001 enkä '91, mut hyvinpä sen arvasitte ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shamus
Lupasin kuvia laittaa, tässä kauan sitten otetut kuvat. Skannattu paperikuvista aikaa ennen digikameran ostoa.
http://img8.imageshack.us/img8/3263/ibis1f.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/1307/ibis2z.jpg
Matti
Hieno Ibis tuossa yllä..!!
Omakin projekti on nyt ajokuntoinen, stemmi ja tanko ehkä vielä vaihtuu :seko:
Kyseessä siis -96:sen Lava Domen sinkulointi projekti.. 10,4kg tuolla kuvan kokoonpanolla..
http://i183.photobucket.com/albums/x...i/Kuva0015.jpg
Toi Ibis on kyllä hieno! Itselläkin on haaveissa löytää tuollainen teräs Mojo.
Onse hiano juu.. mm. tämmöstä löyty kotoa :D:
https://lh6.googleusercontent.com/-B...4/s512/IMG.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-b...2/IMG_0001.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-2...2/IMG_0002.jpg
Jostain syystä kiehtoo ajatus ihan kunnon maasturista jossa olis maantiesarvet. Cyclocrossit taas sitten ei oikein sytytä. Ideahan voi toki olla todella huonokin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hell_On_Wheels
Eivät vielä ihan retroja, mutta kuitenkin 90 -luvulta.
Maantiepyörä: GT Edge Cromo.
Maastopyörät: GT Xizang TI ja GT Ricohet
Klikkaa kuvaa, niin saat isommaksi.
http://www.aijaa.com/img/t/00965/5337004.t.jpg
Kyllä mulle toi Xizang passais.. Myös noi GT:n maantiepyörät on jostain syystä klassikkoitalialaisten ohella ainoita maantiepyöriä, jotka kolahtaa.
Tässä kuva nyt käyttöön tulevasta kokoonpanosta.. välityksenä 32/16, mitään lentovauhtia tuolla välityksellä ei pääse, mutta jaksaapa murjoa ylämäetkin kivasti =) kapeammat ja kevyemmät vanteet jarrupinnoilla kun vielä jostain löytäisi, niin saisi hieman painoa pois.. :cool:
http://i183.photobucket.com/albums/x...8112009019.jpg
Siistii, Ransun vanhaa hinnastoa! Aika rapsakoita hintoja noissa Criticalin ja Ringlen hifi-osissa on ollut...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tizumo
Itse naureskelin samalle asialle... :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hell_On_Wheels
Hello retroilijat!
Tossa syksyllä kärpänen purasi ja nyt on pientä pimp-my-retro -projektia ollut meikäläiselläkin (...jonkinlainen alalaji tohon 100% retroiluun siis ;-)
Tässä kuvaa juuri valmistuneesta AMP B4 projektista. Siinä on aika paljon alkuperäsitä mm. runko ja etuhaarukka, mutta muutamilla uusilla osilla höystettynä kuten näette. Voipi olla että jonain päivänä laitan peruskiekot ko. aikakaudelta ja stemmin mutta voi olla myös etten laita. Painoa on nyt 11.4 kg josta veikkaan että saa pois puoli kiloa kun laittaisi kevyemmät gummit ilman sisärenkaita.
http://picasaweb.google.com/lh/photo...eat=directlinkhttp://lh6.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...0/P1000522.JPG
Pari kuvaa lisää:
http://lh3.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...2/P1000527.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...2/P1000529.JPG
http://lh5.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...2/P1000528.JPGhttp://lh5.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...0/P1000524.JPG
Toinen projekti on AMP B2 jonka onkin tarkoitus olla sitten 100% retro, se odottaa varastossa pientä tuunausta vielä.
tuo amp on varsin eksoottinen peli
aika roisin näkönen moderneilla kiekoilla imo. Tohon sopis jotkut valkoiset saman aikakauden aerokiekot, tyyliin spinergyt tjms.
Emmä tiedä. Noi CB:n kiekot jotenkin jakavat samaa design filosofiaa kuin tuo runkokin. Kuin naula päähän sanoisin. Komia härveli.
Komee Amppi!
Ja Graftonin -kammet...uuuh :)
Kiitos kannustuksesta ja muistakin kommenteista. Olen itsekin hieman kahden vaiheilla että miten tuon nyt pitäisi olla... laittaako alle kiekot jotka on ysäriluvuilta vai mitä tekisi? No kattellaan. Tässä vielä lisää AMPpeja tänne foorumiin - eli se työn alla oleva AMP B2 (tosin Mongoosen tarroilla). Suntouria ja XT'tä on reteleet tässä yksilössä.
http://lh6.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...0/IMG_1907.JPG
Kolmas AMP runko (punainen ja oikeilla AMP tarroilla) on olemassa, se on oma orkkis vuodelta 1993 jonka hajotin pari kesää sitten. Btw aikanaan tilattu tuolta Ransun kaupasta, maksoi etuhaarukan kanssa 9500 markkaa :-o
Ai niin ja tuolta ajalta on myös AMP ajoasu, Ransun putiikin kautta tilattu aikaan sekin... jos vaikka lähtisi se päällä ens kesän retro-kisoihin.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/%...20/%3E%3C/a%3EVihdoin ja viimein sain sen hommattua varastooni. Ollut levossa vanhempien luona lähes 20 vuotta. Nyt pieni tai vähemmän pieni käyttöönottohuolto ja radalle/kadulle/työmatkoille.
http://farm3.static.flickr.com/2544/...47ab04c8_b.jpg
Rossin Adventure...
http://www.flickr.com/photos/45114023@N02/4143718669/
No huhhuijaa, melkoisia välineitä löytyy porukalta. Aikanaan tuli kuolattua AMP:n perään melkoisesti, mutta eipä ollut koskaan rahaa hankkia sellaista. AMP:stä sai kevyen täysjouston levyjarruilla jo kauan sitten. Onnea vaan projekteille!
Matti
Laitetaan nyt omastakin projektista kuva esille...paitsi nyt alulle panijana oli parempi puolisko!
http://farm3.static.flickr.com/2736/...89389c87_o.jpg
Ai, oho. Sehän on Klein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shamus
Takalinkku näyttää olevan auki. Aloita huolto vaikka siitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BlueRoan
Aukihan se oli, mutta tarkoitus onkin avata kaikki muukin ennen käyttöä...helpompi huoltaa siten! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti itu
Katsoin tätä threadia taaksepäin ja siellä oli kuvia Himokselta vuodelta 1993 (sivu 4).. Kerrottakoon että tässä Craftonien takana on Onzan rosteri ratas jonka sain ko. kisoista. Nostalgiaa!
http://lh5.ggpht.com/_98T4iC9Z6ZY/Sx...0/P1000524.JPG
Ympyrä sulkeutuu..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slambang
Tälläinen on myös varastossa... Merlin Mountain 1996 ja aidot Smoket :)
http://www.oldklein.com/Otherbikes/M...inmountain.jpg
Innostuin sitten itsekin ketjua lukiessa rustaamaan omaa -92 Scottia. Homma tyssäsi heti alkuun kiinni ruostuneeseen satulatolppaan. Olen sitä nyt liotellut kaiken karvaisilla irroituslitkuilla tuloksetta.
Olisiko jollakulla konstia tolpan irroitukseen cromo-rungosta?
Muuten on kyllä hienoja pyöriä! Harmittaa, kun tuli heitettyä Scotissa olleet Smoket aikanaan muutossa vaihtolavalle...
Hieno Merlin! Mut onko nuo rasvaisia sormenjälkiä, kun näkyy tummia läiskiä runkoputkissa ;)..
Oma Verlicchi edistyy lähinnä tietorintamalla: alkuperäistä iskaria ei saa enää Marsulta, koska kuulemma möivät viime vuoden lopulla kaikki vanhat rojut pois. Pitää yrittää tuota Risseracingia.. Suginon levy on kasattu ilmeisesti väärin, koska levyssä olevat rengaspumpulle tarkoitetut aukot ei satu kohdalleen ventiilin kanssa. Pitää purkaa koko kiekko osiin..
Sormenjäkiä... ei jaksa koko ajan kiillottaa karhunkielellä ;)
Suginon levy, kyllä se varmaan on oikein, noissa vanhemissa Tiogoissa on sama vika kaikissa. Tarvitsee pumpun päähän mutkan, samalla menee kun maantielevykiekkoihin.
http://i8.photobucket.com/albums/a6/...aDiscDrive.jpg
Vasta Pro versiossa oli paree aukko
http://fstatic1.rennrad-news.de/img/...dium/tioga.JPG
No helpotus..tavallaan. Nuo Tiogathan tuli ymmärtääkseni Suginolta myös. Mun levy on periaatteessa identtinen tuon ekan Tiogan kanssa.
Jokos olet kuitenkin tarkistellut sen kiekon, kun tuntui olevan niin pehmeä? Mites Shamus onko sinulla tietoa, kuinka jäykkiä/joustavia nuo levykiekot oikein oli aikoinaan?
Minä olen käyttänyt aikaani etsimällä XTR:n M950 sarjan vaihtajia, Ibiksessä on nyt liian uutta osaa kiinni, kun takavaihtajan häkistä löytyy MEGA9 merkintä. Ehkä turhaa tavoittelua, mutta jos jollakulla on sellaiset pyörimässä nurkissaan, niin täällä on yksi kiinnostunut.
Matti
Eikös noiden yksi ominaisuus juuri ole joustavuus? Ainakin mitä muilta foorumeilta on lukenut.. Ja sitten tietysti aerodynaamisuus kun vauhtia on 50-80 km/h :D. Suomen radoilla ei ehkä hirveän usein tai ainakaan pitkään pääse hyötymään tuosta ominaisuudesta.
Eihän noilla kiekoilla oikeasti mitään muuta tekoa ole kuin koristeena olo.
Jollei Tomac olisi aikoinaan ajanut kiekolla, se olisi ollut yksi kaikkien aikojen turhimmista mtb-osista, ja lähellä se on nyttenkin.
Tomacin kiekkoihin aikoinaan merkattiin paljonko kullakin kiekolla oli ajettu. Kun määrätty aika tuli täyteen ei kiekkoa enää uskaltanut käyttää.
Tomacilla oli muuten etummainenkin testiss...
Ne vaan eivät kestä ajoa, ovat painavia ja löysiä.
.
.
.
.
.
.
.
.
Kyllä, minullakin on silti yksi...;)
Muutaman kerran ajanut todella lyhyen lenkin ja aina saa kiristellä sen jälkeen.
Itellä olis Scott Vail, vuodelta -97, eihän toi oikee oo viel riittävän retroa. Odottelee nyt varastossa päätöstä joko myynnistä tai pienestä rempasta. Suurin osa osista vaikuttais alkuperäiseltä (ei ole ollut uudesta asti) mutta on kyllä aika siistissä kunnosa. Alkuperäinen kokoonpano on tuolla -> http://www.bikepedia.com/QuickBike/B...x?ItemID=67492
Ainoastaan vaakaputkessa vähän rumempia naarmuja. Onko alkuperäisten sävyjen löytäminen ihan mahdoton projekti vai onko sitten aina maalattava koko pyörä? Ja mistä tarrasarjoja sitten löytää?
Tulihan se jo myyntiinkin laitettua huuto.netin puolelle, mutta on hintavaraus riittävä niin ei tarvi kiirehtiä päätöksen kanssa :D
Jokapäiväisessä käytössä edelleen, Marin Nail Trail 1993, lähes alkuperäinen. Keula wanha Manitou 2, penkki oli toisesta projektista sisäänajossa ja on vaihtunut takaisin alkuperäiseen. Ostin keulan Ransulta Tampereelta keväällä 1994, maksoi muistaakseni 2400 mk. Pyörän hinta oli jotain yli 4000 mk. Olen ajatellut puhdistaa, kiillottaa ja nostaa orsille säilöön. Runko on A-Pron tekeleitä, Marin laittanut omat tarransa. Hyvin ovat aikoinaan tehneet, takavaihtajan korvakekin on jyrsitty jostain työkaluteräksen tapaisesta aineesta.
http://i187.photobucket.com/albums/x...851z/marin.jpg
Tällä joka aamu töihin. On ihan ok peli, mutta voisi talviliukkailla varmaan mukavamminkin ajella kuin perse pystyssä suoralla tangolla.
http://www.aijaa.com/img/b/00543/5519686.jpg
Mimmonens toi "springer" keula on ajaa, ei muistaakseni niiaa jarrutuksissa, mutta kuinka kiertojäykkä/klapiton se on? Paljonko on sitä juustoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti slambang