Täällä tuo Cnoc 16 kiinnostaa, pojalla 4-v synttärit maaliskuussa. Mikäs on sen kimppatilauksen vs normitilaus etu tällä hetkellä?
Printable View
Täällä tuo Cnoc 16 kiinnostaa, pojalla 4-v synttärit maaliskuussa. Mikäs on sen kimppatilauksen vs normitilaus etu tällä hetkellä?
Melkein ottaisin isomman Beinnin. Viime keväänä hankin 2 kpl Beinnejä (pieni & iso). Vanhempi poitsuista oli silloin ~120 senttiä ja nyt muistaakseni 126 senttiä. Jalan sisämittakin jää vielä reilusti alle 61 sentin, joten tuleva kesää menee vielä tuolla pyörällä.
Nuorempi on nyt ~116 senttiä (jalan sisämittaa en muista) ja ajaa pienemmällä Beinnillä, mutta voisi hyvin ajaa myös isommalla.
Kiitos Ville.
Olen pistänyt Islalle kyselyä rahtihinnoittelun mahdollisesta muutoksesta, mutta vastausta ei ole vielä kuulunut...
Itselläni olisi sellainen kysymys että mistäköhän saisi laadukkaan 24" kevyen vanteen levyjarrulle??
Kummipojan pyörästä on vanne solmussa ja itsellä olis uus jarru napa ja pinnat siihen mutta kehää oon vailla katsoin mavicin ja sun rimsin sivuilta mutta ei vaan osunu silmään muuta ku sunrimsin singletrack joka on liian painava 540g!
On varmaan jo ollut puhetta sen sata kertaa, mutta kysyn silti.
Olenko ymmärtänyt oikein, noissa Islan pyörissä ei ole jalkajarrua?
Jos/ kun ei ole, niin millä saan vaimon uskomaan että homma toimii meidän 4v. pojalla, kun nykyisessä cykkelissä on jalalla käytettävä jarru ja käsijarrua ei ole painelllut kuin tuosta isin trainerissa olevassa pöörässä.
Kyllä skidit oppiii. Virittää vaan kahvan pienelle kädelle sopivalle vedolle ja säätää jarrut kohdilleen. Lapsi voi alussa nykiä etujarrua lukkoon, mutta äkkipysäys opettaa nopeasti. 4-vuotiaan kanssa ajelua ei muutenkaan kannata jättää lukkojarrutusten varaan. Lapsi itseasiassa on aika hanakka taluttamaan vähänkin jyrkempää mäkeä oma-aloitteisesti jos ei vielä luota kykyihinsä. Omilla skideillä pahin läheltä piti tapahtui jalkajarrullisella kun alamäessä taaksepäin polkeminen ei yllättäen muistunutkaan mieleen.
Huomasin tuossa juuri, että punnan kurssi on vahvistunut euroon nähden sen verran, että parille pikkupyörälle postituskuluinen on tullut lisähintaa reilut parikymmentä euroa viikossa... :)
Meillä poika veti jalkajarrullisella takapyörän lukkoon kunnon alamäessä. Hoplaa. Kypärä meni halki, mutta muuten jäi vauriot vähäisiksi. Vanhempi poika oppi käsijarrun käytön heti ja ensimmäisen pannun jälkeen on aina muistanut mistä pyörä pysähtyy.
Lasten pyörissä nuo käsijarrut ovat valitettavan usein pelkkiä koristeita. Meillä ainakin pienimmässä pyörässä ne olivat täysin käyttökelvottomat. Olisipa aikanaan tiennyt tuosta Islasta.
Omien kokemusten mukaan käsijarrukypsyys tulee suunnilleen kouluiässä.
Jalkajarrusta siirryttäessä ensimmäinen refleksi aika pitkään on polkaista taaksepäin. En luottaisi siihen, että 4 vuotias analysoi tilanteen rauhallisesti tyhjän polkaisun jälkeen ja siirtyy hallitusti jarruttamaan käsijarruilla. Veikkaan, että paniikki siinä iskee. Kaupungissa harjoittelumaasto on sen verran haastavaa, että pidän transitiomallia tuplajarruilla hyvänä. Ehkä tilanne on toinen paikassa, jossa "läheltä piti" tilanteen seurauksena on "vain" syöksy orapihlaja-aitaan.
Olen myös tehnyt samanlaisia havaintoja pienten käsijarrujen luotettavuudesta. Valitettavan usein osat ovat pellistä väännettyjä viritelmiä, jotka eivät oikein toimi alkuunkaan, mutta viimeistään ruostuvat jumiin. Käsijarrut vaativat myös enemmän huoltoa ja jatkuvaa tarkkailua. Huoltomies (=Isi) ei ole aina katsomassa, millaisilla vehkeillä matkaan lähdetään. Huollon tarve saattaa selvitä lähestyttäessä alamäkeen Mannerheimintietä..
Jarruista: Molempi parempi. Vaikka itse olen kyllä taipuvainen käsijarrujen puoleen. Kuusveen seuraavassa ei sitten olekaan kuin ne, joten harjoittelua tiedossa urakalla.
Isla ei sitten ole ollut toimistolla viikkoon, mutta torstaina kuulemma palaa, kirjoitti Tim, joka ei tiennyt rahtarineuvottelujen tulosta. Joten pari päivää nyt ainakin vielä odotellaan. Totta on tietysti sekin, että 30 puntaa ei ole mitenkään mahdottoman paljon nyt, joten jos ale kimppatilauksesta on kympin pintaan per pyörä, niin onko siinä nyt sitten mitään järkeä, huomioiden lisäduunin kotimaan jakelussa. Siis kun itse asun nyt maalla, enkä Vantaalla kuten viimeksi.
Meidän junnu aloitti käsijarruihin tutustumisen reilu 4-vuotiaana, kun sai pyörän jossa oli sekä käsijarrut että jalkajarrut. Hieman ennen kuin täytti viisi, hommattiin Trekin vaihteellinen maasturi, jossa ainoastaan käsijarrut. Mitään ongelmia ei ole sen kanssa ollut. Muutaman kerran olen katsonut nyt se ajaa siihen orapihlaja-aitaan tai seinään tai muuhun vastaavaan, mutta se onkin vain ollut testi, että kuinka kovaa ja kuinka lähelle voi ajaa, ennen kuin pitää jarruttaa. Vaihteetkaan ei ole tuottaneet mitään ongelmia. Tietenkin tuo on vähän yksilöllista, mutta kyllä mielestäni jo 5-vuotias voi ajaa ilman jalkajarruja, kunhan ensin opettelee käsijarrujen käytön kunnolla.
Minkähintaisia lie tuommoiset 16" takakiekot missä on jarrut, voisihan sellaisen laittaa aluksi jos nyt siltä näyttää että muuten ei homma tule toimimaan?
Silti saisi joka tapauksessa sen Islan.:)
Kysyin Islalta sellaisen vähän isomman Luath 700 small fillarin lähettämisestä tänne pohjolaan. Rahti olisi hulppeat 135 £. Melko kallista, kun fillari maksaa 449 £, mutta elämä on.
Kyseesä on siis lasten cyclocrossari 28" kiekoilla:
http://www.islabikes.co.uk/bike_pages/luath700.html
http://www.islabikes.co.uk/images/pr...l/luath700.jpg
Onko muita vaihtoehtoja olemassa käyrätankoiseksi yleispyöräksi nyt 143 cm pojalle?
Crossareista en tiedä, mutta junnukokoisia maantiepyöriä löytyy 26" kiekoilla.
Noniin. Odotusta ei sitten palkittu, pikemminkin päinvastoin, koska punnan kurssi on noussut tässä jonkin verran (kerkesin onneksi tilata kameran kun 1 punta oli 1,03 €!). Eli vaikka kimppatilaus olisi tuonut leikkausta kuluihin, kurssimuutos olisi melkeinpä syönyt sen :(
Taksa on siis sama kuin ennenkin, 30 puntaa/pyörä, aina Beinn 24:ään asti. Sitten se näemmä nousee taivaisiin...
[quote=finbred;1076906]Noniin. Odotusta ei sitten palkittu, pikemminkin päinvastoin
Sanoppa muuta...soittelin itse tänään ja laitoin Beinn 20 Largen tilaukseen. Tytär on just noissa annetuissa minimimitoissa, mutta vielähän tässä ehtii vähän kasvaa ennen kevättä. Katsotaan sitten miten käsijarruttelu lähtee kulkemaan, neidin oma suurin huoli oli että mahtuuko siihen eteen sellainen tavarankuljetuskori :p
Minäkin laitoin tänään pojalle Beinn 20 Largen tilaukseen. Poju on mitoiltaan juurikin alarajalla, mutta pyöräilykausi alkaa Oulussa vasta toukokuussa, joten onhan tässä aikaa kasvaa. Jospa tuosta olisi pyörää pariksi kesäksi.
En omaa lapsia mutta pitää täälläkin häiriköidä kun monien mukulat on 15 vuotiaina isompia kuin meikäläinen...
Ihmettelen sitä tässä tapauksessa että miten tuollaisen pyörän a) pystyy rakentamaan b) miten sillä pystyy ajamaan? Miksi näin?
Itsellä on 48/51 cm kokoinen Rossanon cyclocrossari, ja vaikka koko on muuten ok, ottavat kengät jatkuvasti kiinni etupyörään. Jos pyörien väliä kovasti lyhennetään vielä, säilyttäen kuitenkin 28" kiekot, ei tule ajamisesta mitään... Toki fillari kuvassa näyttää ihan sopusuhtaiselta. Toki lasten pienemmät kengät auttavat vähän mutta ittellä sais olla varmaan kokoa 35 ennen kuin lakkaisi ottamasta kiinni...
Tätä olen tässä mietiskellyt...
-Ville
No nyt lähti tilaukseen lapsille Cnoc 14 Ja Cnoc 16. Toivotaan punnankurssin pikaista romahtamista :)
Terve!
Meillä on kaksivuotias tyttö, joka jo kuumeisena odottaa omaa pyörää alleen. Itseäni on alkanut myös tuo potkumalli kiinnostamaan. Sellainen kysymys tuli mieleen, että miten nuo pienet ovat jaksaneet potkupyörän kanssa taistella tasaisella pihalla, jolloin potku tarvitaan lähes koko ajan? Tietenkin pieni mäki pihalla olisi hieno harjoittelupaikka, kun tasapaino on jo löytynyt, mutta meidän pihalla ainut mäki vie portista ulos autotielle.:(
Lisäksi tahtoisin tiedustella, josko jolla kulla on jo lapset kasvaneet isoksi ja olisi nurkkiin jäänyt tuollaista rothania. Voisin sellaisen kohtuulliseen hintaan lunastaa :) Opiskelijabudjetilla tuo uuden tilaaminen ottaisi vähän liikaa pumpun ja rahapussin päälle. Pieni tyttö kun on (elopaino n.10 kg) niin kevyt kulkupeli olisi tarpeen.
Veikkaisin, että ensi kesänä tyttösi ei jaksa ottaa vielä kaikkea Rothanista irti. Meillä hankittiin Rothan juuri tuon ikäisenä/kokoisena ja kyllähän tyttö siitä tykkäsi ja suht hyvä tasapainokin kehittyi, mutta vuoden isompana (siis viime kesänä: 3 v. ja n. 95 senttiä) tyttö pääsi lopullisesti sinuiksi Rothanin kanssa. Tyttö pistelee melkoista haipakkaa. Tasapaino on uskomaton eikä vahinkojakaan juuri satu. Rakas menopelihän tuo tyttärelleni on. Suosittelen.
Kokeiltiin muuten loppukesästä normipyörää ja onnistuihan sekin. Polkeminen on vaan niin uusi juttu eikä tyttö tajua ettei polkemista voi kesken kaiken hiljaisessa vauhdissa lopettaa :D
Mieti Rothanin kuluja 2-3 vuoden jaksolle - ei tunnu niin kalliille. Kolme vuotta menee helposti, jos tyttösi on pienikokoinen. Voisin kuvitella, että meillä ensi kesänä normi polkupyörästä tulee ykköskulkupeli, mutta Rothan säilyy vielä vahvasti rinnalla etenkin lyhyillä matkoilla.
Spessun Hotwalk, alurunko, 12" kumit, painaa vain 3,6 kg ja niitä myydään Suomessa. Hinta hiukan päälle satkun. Myydään mm:
- Pyörähuolto, Hesa
- R-Tech, Tampere
- Mysports, vaasa
Kiitos linkeistä... vaikuttaa tuokin ihan kelpo potkupyörältä. Tyttö ihastui siniseen :)
Ollaan nyt aika vahvasti kallistumassa tuohon polkimettomaan vaihtoehtoon. Näyttää ihmisillä olevan niistä vain hyvää sanottavaa. Ja uskon itsekin että näin saadaan kasvatettua ketterämpi ja motorisesti lahjakkaampi polkupyöräilijä. Helposti menee muuten siihen, että ajetaan tyytyväisenä useampi vuosi apupyöriin nojaten.
Rothan oli meillä todella kovassa käytössä 3,5-vuotiaaksi asti. Ainoa mikä hirvitti oli pysähtyminen joskus hurjista vauhdeista. Uuteen Rothaniin saa nyt tilauksesta jarrun ja jos nyt olis tarvista ostaa, niin kallistuihin siihen, vaikka se rahteineen maksaa 50 € enemmän kuin tuo Spessu (tarjoushinnalla).
Tuommonen Spessun Hotwalk tuli R-techistä haettua, ilmeisesti oli viimeinen, koska ikkunalta antoivat "tyttövärisen" fillarin matkaan. Saa nyt nähdä sitten miten kesän alussa 2v täyttävä tyttö sillä innostuu potkuttelemaan ja kuinka jalat ylettyvät maahan.
Talvi on "reenattu" sisätiloissa potkuttelua Plaston nelipyöräisellä "mopolla" :p ja ainakin potkutteluidea on hallussa, tosin kantapäät ja varpaat vaan aina on niiden pyörien alla. Kaksipyöräisessä tietty tuota ongelmaa ei pitäisi olla.
Tyttären 20-tuumainen Beinn (small) tuli jo tänään uuteen kotiinsa, eikä voi paljon muuta sanoa, kuin että näyttää törkeän hyvältä. Jarrut ja vaihteet tuntuu olevan valmiiksi kohdillaan. Erityisen kiitettävää on kunnon isot Welgo-polkimet, yleensä lastenpyörissä on surkean pienet muoviset jalanaluset. Se kyllä täytyy myös todeta, että takavaihtaja menee kyllä todella lähelle maata (5 cm) pienimmällä vaihteella. Toki se on myös lähellä rengasta, joka jonkin verran suojaa. Mutta siis, maalipinta ja tarrat – TÖRKEÄN hyvännäköinen, kateeksi käy omaa lasta...
Pyörä olikin lähempänä kuin luulinkaan. Kotona nimittäin odotti viesti oven takana käyneeltä kuriirilta. Lupasivat Islalta laittaa viestin ja seurantakoodin kun tavara lähtee liikkeelle, mutta sitä ei kuulunut. Mutta hällä väliä, fillari on huomenna kotona!
Mä odotan ihan pähkinöinä tytön Spessua UK:sta. Tilasin viime viikolla, loppuviikosta pitäis tulla... Ei malta oottaa, ei tyttö eikä äiti :-)
Kaikki riippuu niin paljon lapsesta. Meidän poika sain 2v lahjaksi Rothanin ja parissa viikossa vauhti oli sellainen, että juosten ei meinannut perässä pysyä. Tasamaalla itse asiassa tarttee aika harvoin potkutella (pojan potkuilla varmaan 5-10m välein). Ylämäet on sitten erikseen. Poika potkutteli 2v kesän (syntynyt heinäkuussa) ja seuraavankin kesän, mutta tossa 3v. 1kk iässä otti alleen 12" fillarin ilman apupyöriä ja silloin jäi Rothan nurkkaan. Eli ei käyttöä ollut kuin reiluksi vuodeksi.
Ketjusta olen nyt (tosi nokkelana) päätellyt, että kokemus on ollut hyvä potkupyörissä ja apupyörillä ei ole tarvinnut körrötellä juuri ollenkaan. Nykyisinhän noita saa myös jarruilla ja kysyisinkin onko kellään mitään muuta huonoa sanottavaa näistä kun tuo mahdollinen pysähtyminen? Onko ajoasennot ollut kohdillaan tms.?
Onko kellään kokemusta scoot-merkkisestä potkiksesta? http://www.evanscycles.com/products/...-bike-ec017016
Meidän pikkuneiti oli 2-vuotiaana kovin pieni, joten tanko piti kääntää aluksi toisinpäin, siis stemmi taaksepäin. Satulasta piti vuolaista pikkuisen muovia pois, että sen sai aivan alas. Mutta siis nyt puhutaan tosi pienestä lapsesta, joka oli Rothanin päälle noustessa itse asiassa 1v11kk.
Tuo Scoot näyttää sinänsä pätevältä, mutta satulaputki ja -tolppa lyhyeltä, toivottavasti putki on alhaalta auki. Myös tanko näyttää olevan aika korkealla. Tätä mietin tuon Spessunkin osalta, satulaputki näyttää olevan alhaalta ummessa. Molemmat näyttävät "lyhyemmiltä" eli asento olisi pystympi. Se voi tietysti hidastaa vähän vauhtia, mitä voi pitää hyvänäkin asiana. Mutta veikkaan, että säätövaraa on molemmissa vähemmän kuin Rothanissa. Toki niin on hintaakin.
Tyttö on tällä hetkellä 2 v 3 kk ja pituus n. 83 cm. Jalan sisäpituutta en muista, mutta ihan tavallista pienen tytön kaliiperia :) Ja hyvä on jos kesään mennessä sentin saa lisää.
Scootin toimittavat suomeen 40 £ kuluja vastaan eli hintaa tulee suht saman verran kuin jarruttomalle rothanille.
Tänään saivat tytöt pyöränsä ja eteisessä ollaan ajeltu edestakaisin :D Huomenna pääsee sitten kokeilemaan vähän isompaan tilaan.
Pyöristä sen verran, että pienen tutkiskelun perusteella olen sitä mieltä, että hinta ja laatu kohtaavat erittäin hyvin. Jarrut ja jarrukahvat yllättivät erityisesti. Ne todellakin toimii pienille lapsille. Ja ajoasentoa pystyy jopa säätämään, muutenkin kuin satulaa nostamalla.