Kokeilepa soittaa Suvalalle. Niillä on kaikkea hämmentävää Shimano-osaa nurkissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tpertt
Printable View
Kokeilepa soittaa Suvalalle. Niillä on kaikkea hämmentävää Shimano-osaa nurkissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tpertt
Mistä löytyy hyllystä 16 hampainen ratas xt m770 10-pakkaan? Kaikki 1x10 harrastajat tietää kyllä miksi kyselen;)
Bike-discountissa oli ainakin ennen joulua myynnissä (ostin). Ne on jostain kumman syystä vähän väliä loppu.:p
Pitäisi muutta DT240 takanapa (142+) sopivaksi 1x11 voimansiirrolle (sram x01). Mitä osia tuohon nyt pitää tilata ja mistä? Tällä hetkellä takana on 10-pakka shimanoa.
Aion suorittaa lähipäivinä testin, sattuusko 9-pakan vastaava xt 16t käymään, kun en oo kans nettipuljuista löytäny muutako eioota.. Syssyllä vielä oli ja huikeet 3,49€.,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Atro
Lähimmän spessun jälleenmyyjän kautta xd-driver ja 142+ päåtyholkki.. Jos ei ole hyllyssä niin viikossa tulee tilaamalla ja hinta oli siinä satasen kieppeillä (riippuen kauppiaasta)...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
Ok. Tänks..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti miku80
Sent from my iPhone using Tapatalk
http://r2-bike.com/DT-SWISS-Freehub-...Conversion-KitLainaus:
Alkujaan tämän lähetti leecher
^ tuo vapaaratas on sama, mutta koska kyse on nimenomaan spessun 142+ navasta niin tarvitsee sen oman päätyholkin eli tuo pelkkä driveri ei riitä..
Saattaapa olla ettei haluamaani osaa ole edes olemassa mutta kysyn kuitenkin.
Minulla on tähän asti ollut tavallinen pikalinkkukiinnityksellä oleva etukiekko ja viime keväänä joku mulkvisti meni ja varasti sen, ensiapuna ostin vähemmän pikaiset kuusiokololla avattavat kiinnitykset. Ensi kesänä edessä kuitenkin on vaihto 15 mm läpiakseliin mallia riksrakspoks Maxle Lite, onko siihen saatavissa mitään vastaavaa viritystä? Takana on ihan tavallinen työkalua vaativa ja vastaava kelpaisi eteenkin.
Nyt ei siis haeta äärimmäistä grammanviilausta, kanssaihmiset sokaisevan hienoa designia eikä mitään muutakaan vastaavaa. Vain sitä että etukiekko ei lähde kävelemään kirjaimellisesti käden käänteessä.
Grammanviilaajille ainakin tuollaisia on tarjolla. Taatusti joku muukin tekee vastaavia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Greycap
^^ Itsellä Extralite Black Lock ja toistaiseksi ei ole kiekko tai akseli lähtenyt kenenkään mukaan.
http://www.extralite.com/imagesbike/blacklock%2015.jpg
http://www.extralite.com/Products/Black%20Lock.htm
Mitä *bleep* *bleep* *bleepety-bleep* pojat :eek: yksi viidentoista sentin akseli maksaa enemmän kuin hyvän keskitason takavaihtaja ja shifteri yhteensä? Huh huh... onneksi kesään on vielä aikaa... mutta hyvä tietää että niitä on olemassa.
http://www.bike24.com/i/p/3/6/99163_00_d.jpg
Mistä löytyy: Specialized Command Post SLR Lever Remote Lever.
Mä kävisin kysymässä Specialized Elite Shopista... http://mountainbikeshop.fi/
Kyllä noi on tilattavissa minkä tahansa spessun jälleenmyyjän kautta ellei löydy suoraan hyllystä.. Hieman suolaisen hintanen kikkare tuokin 54.90€.. Onhan tuossa omsta mielestä reilusti parempi tuntuma mitä cp:n alkuperäisessä..
Kun on aikansa etsiskellyt, kannattaa vielä kysyä fiksummiltaan.
Päätin tehdä vanhasta hybridistä mukavamman vaihtamalla suoran tangon tilalle droppitangon. Toistaiseksi paikalla on yhä vanhat, suoraan tankoon sopivat vaihtajat ja jarruvivut (oli muuten melkoisen työn takana laittaa paikalleen, mutta mitäpä tyhmä ei käyrien sarvien takia tekisi). Eli haussa on siis 3x7-kokoonpanolle sopivat STI-vivut. Olen vilkuillut Shimanon Tourney-vipuja (A073), mutta niitäkin näyttää olevan aika heikonpuoleisesti saatavilla.
Osaako joku kertoa, mistä tuollaisia (tai vastaavia) löytyisi, mieluiten kohtuuhintaan?
Enppu vois haeskelua laventaa 3x8 suuntaan, passaa myös 7pakalle. Ja olet varma ettei hyrbiidi kippuratangolla liian pitkä ole?
Kiitos vinkistä!
Eli kasipakka napsahtaisi nätisti tuohon seiskan tilalle? Onhan tuo vähän pitkänpuoleinen, mutta kun selkää on kertynyt pidemmälti kuin isälle, jolta pyörän otin, ajoasennosta saa mukavan vaihtamalla vähän lyhkäsemmän stemmin.
Sillai, mikä napasysteemi on, vanhan ajan kierrepakkaa kaipaava vai nykyaikasempaa vapaaratasta käyttävä? Toisaalta tuolla tallin ylisillä on jemmassa Shimanon RSX 7kahvat. Kyllä ne hyvin raksutti kun reserviin siirsin. Suihkutin vielä aseöljyllä sisäkalut. Vasen kahva hoiti 2 eturatasta mutta muistelen jotta RSX kahva kelpuuttaa myös triplan.
Tuossa on ihan tuollainen nykyaikaisen mallinen vapaaratas. Jos arctic bikerillä on tarpeettomana nuo RSX:t, niistä voisi käydä kauppaa. Kasipakkaan vaihtaminen ei olisi mitenkään kamalan heikko vaihtoehto sekään (vai tarkoititko että jättää 7-pakan paikalleen, ja 8-vivut/vaihtajat säätäisi pelittämään sen kanssa?). Vaikka kaapin nurkassa lojuukin korkkaamaton 7-vaihteinen Tourney-takavaihtaja, sille kyllä löytää muualtakin uuden kodin.
8pakka on rattaan verran leveämpi kuin seiska. Itse rattaiden etäisyys toisistaan on käytännössä sama eli 8vivut ja seiskapakka pelaa keskenään ihan hyvin. Luultavasti 7Tourneyn liikevarakin piisaa 8pakalle jonka pitäisi istua nykyisen seiskapakan paikalle. Josta viime mainitusta en aivan satavarma ole. Voin kyllä luopua kahvoista, privaa vaan jos kiinnostaa. Takuuta en kyllä anna...
Hybridin takajarru on aika loppuun kiristetty ja väljää on helvetisti eli uudet palaisi pitäisi saada mitä todennäköisimmin. Jarruina Bengal MB-606A mekaanisen levarit ja nämä palat ilmeisesti käyvät? Vai sopiiko noihin jotkin toiset tai esim. paremmat palat.
ei se pakan vaihto ihan noin käy,kasipakka tarvitsee leveämmän kasettirungon,sopii seiskarungon tilalle,lisäksi joudut kaventamaan napaa toiselta puolelta n 5mm ja keskittämään vanteen uudelleen,Tourneyn vaihtajalle en kyllä keksi muuta paikkaa kuin metallikeräysastia
Kasipakan saa sopimaan kun jättää mitään tekemättömän 11 t rattaan pois, tilalle pari millin teräsrinkulaa ja korkki kiinni. Pysyy kyllä kun riittäväsi kiristää. Tomii kasin STI kahvoilla. Vapaarattaan vaihtaminen on työsevämpi juttu ja sopivan löytäminenkin arpapeliä. Tourneyn takavaihtaja tottelee huonosti säätöjä, joskus tienpäällä kokeillut säätää tutun pyörää. Muut simpat tokenee.
Fillarissani on Shimanon Dual Control kahvat ja siten myös low-normal eli rapid rise takavaihtaja. Yksi vaihtajan nivel on hieman jäykistynyt ja se toimii hieman huonosti. Etsiskelin muutamia isoja verkkokauppoja, mutta enpä löytänyt noita. Eikä Dual Control kahvojakaan näkynyt. Ilmeisesti ne on jo vuosia sitten poistuneet Shimanon valikoimasta.
Sattuisko joku tietämään mistä moisia vaihtajia vielä saisi? Ehkä peräti vielä Deore tai LX tasoisia.
Jäykkä nivel on siis se nivel, jolla koko vaihtaja kiertyy runkoon nähden. Nivelen läpi vaihtaja siis pultataan runkoon. Voipi olla että on ollut joskus liian kireällä kiinni, krhm. Tai saanut iskua. Tai muuten vaan jousi kuoleentunut sisältä.
Pyörä on siis Rossanon Hybrid Deluxe vuodelta 2008. Saattaa olla vuoden 2007 mallistoakin jopa.
2008-vuosimallin Scott Sparkista katkesi keskiön yläpuolelta takalinkun akseli. Mistähän kannattaisi lähteä kalastamaan?
Tässä vielä vastaava kohta Scott Geniuksen sisuksista:
http://genius.scott-sports.com/images/frame_slide5.jpg
^voisi ehkä kysyä Itävallan bikediscountista. Tai jos sulla on malliksi palat jäljellä niin Juntusen Usko sorvaa sulle?
Vaimon Shimano Nexus 7 vaihteinen malliltaan shimano SG-7C18 paukkuu, ja lyö vähän tyhjää. Purin navan, ja ulimmaisena vaihteiston päällä oleva "peltihäkki" on ottanut itseensä (ks kuva) (osa hampaista ei enää neliskanttisia). Ostaisin uuden, mutta en löydä netistä mistään. Onkohan jollain vinkkiä?
Kuva häkistä:
https://www.dropbox.com/s/8zrl470pzs...26.57.jpg?dl=0
Kannattais kokeilla lähintä shimanon jälleenmyyjää.. Kyllä shimanolla on saatavissa nuo kaikki sisäänkokoonapanon osat..