Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pmw

Taisit ymmärtää väärin tai sitten huono provo. Kyllä ajelen välillä pyöräteitä jos niitä sattuu kohdalle, täällä niitä vain ei juuri ole. Meikäläisellä kun vaan ei ole kiiire minnekkään niin jos joku on edessä, kierrän sen. That's it.

---

Ei mitään henkilökohtaista! Monesti vaan tuntuu siltä että suomalaisen kevyenliikenteen kulttuurin keskiössä on ihminen joka ei ole menossa mihinkään ja jolla ei ole kiire mihinkään. Rankasti kärjistäen tietysti, onhan meillä monet asiat todella hyvin, esim pyöräteitä ylipäätään on olemassa, mutta sitten kun on mahdollisesti jopa kiireellä (yritän välttää) menossa johonkin niin riepoo monet pikkuasiat suunnittelun kukkasista kanssaliikkujien törttöilyihin. Tästä yritin vitsiä vääntää. Carry on!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Torpedo Triplex

Eilen perjantaina viiden maissa töistä tullessani : Helsingin Sörnäisten rantatiellä huoltoaseman liittymän kohdalla sininen pakettiauto ajoi tahallaan pyörätien päälle, jotta en voinut jatkaa matkaani pysähtymättä.

---

Melko varma olen, että syy pyörätielle ajamiseen oli jokin muu kuin sinun pysäyttäminen...

Mutta onhan se niinkin, että ongelmat ovat aina suhteellisia. Se mikä toiselle ei välttämättä olisi asia lainkaan, saattaa toiselle olla se suurin rasite, jonka hän on liikenteessä koskaan kokenut. Aamu-tv:ssä tuli tuostakin ilmiöstä bongattua hauskoja esimerkkejä...

http://yle.fi/uutiset/nama_asiat_mat..._maata/6312655#
"Nämä asiat mättävät teidän mukaanne eri puolilla maata. Pyysimme teitä ottamaan ja lähettämään meille kuvan siitä, mikä kotikunnassa mättää. Mihin ongelmiin uusien valtuutettujen tulisi ensitöikseen tarttua?"

...

http://img.yle.fi/uutiset/pohjanmaa/...ie+kuorma-auto
"Kuortaneen suurimman asuntoalueen Kortesmäen koululaiset ovat jo kolmekymmentä joutuneet käyttämään koulutienään kuntaa halkovaa, erittäin vilkkaasti liikennöityä kantatie 66:ta. Pyörätietä tarvitsisi rakentaa noin 1,5 km että yläasteen ja lukion oppilaiden koulutie olisi turvallinen."

http://img.yle.fi/uutiset/kotimaa/ar...+Rovaniemi.JPG
"Olisko suomen kapein pyörätie kylänkohdalla, 10 tai 20 senttiä riippuu siitä kummalle valkoinen viiva kuluu autoille vain pyöräilijälle ja sataakin saa veivata jos pohkeista irtoaa. Pyörätie löytyy Rovaniemen Kivitaipaleesta, leveämpää kaivattas pikasesti!"

http://img.yle.fi/uutiset/helsinki/a..._roskikset.jpg
"Helsingin Hermannin Rantatien vieressä kulkevalla kävely-/pyörätiellä ei ole edelleenkään yhtään roskista, ei edes bussipysäkeillä joita on kolme."

Täytyy myöntää, että pienehkön kaupungin syrjäkylällä asuvana ja maastopyöräilyä harrastavana olen suhtautunut hiukan ylimielisesti näihin kevyen liikenteen väylien ongelmiin. Samoin autolla ajaessa on joitakin kertoja tullut mieleen, että pyörätien rinnalla ajoradalla ajava maantiepyöräilijä ainakin jollakin tasolla ehkä pyrkii näyttämään asennetta pelkän treenin lisäksi.

Noh. Tänään sitten aamulla vein auton pajalle tuonne pienehkön kaupungin keskustaan ja ajoin maantiepyörällä kotiin tänne syrjäkylälle. Neljän kilometrin jälkeen siirryin ajoradalle, tasapainoilemaan piennarviivan ja soran väliin. Syistä, jotka ovat tässä ketjussa mainittu moneen kertaan ja monen toimesta. En edes yrittänyt hakea mitään tehoja ja työmatkatempoilijatkin ajoivat vastaan. Yksinkertaisesti siitä ajamisesta ei tule hittojakaan. Aivan liian monenlaista liikkumista samalla rikkonaisella väylällä, joka on erilaisia liittymiä, katveita ja töyssyjä pullollaan. Ja myönnän, että ainakin alakoulujen lähiympäristöt olisi kannattanut kiertää vähintään kilometrin verran kauempaa. Pahimmat yllärit tulivat kuitenkin pahantuulisen näköisten rouvien taholta, liikkuivat he sitten pyörillä, sauvoen tai kahden koiran liikuttamana.

Ja nämä Jyväskylän kevyen liikenteen väylät eivät vissiin ole edes pahimmasta päästä.

Musiikkitalon takana olevalla punaisella pyöräväylällä perjantai-iltana, oli yhdeksän aikaan seitsemän taksia jonossa odottomassa asiakkaita.
Ote oli sellainen, että taitaa olla tapa.

Torpedo Triplex´in kokemaan villi veikkaus on, että joku fillaristi on pokannut sen autoilijan daamin ja siitä jäänyt päälle iso viha koko pyöräilevää miessukupuolta kohtaan....Kun tekokin oli ilmeisen tahallinen ja harkittu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohannaKN

Musiikkitalon takana olevalla punaisella pyöräväylällä perjantai-iltana, oli yhdeksän aikaan seitsemän taksia jonossa odottomassa asiakkaita.
Ote oli sellainen, että taitaa olla tapa.

---

Taitavat tehdä tahallaan.

Helsingissä ensi viikolla rakennusviraston tarkastaja käyvät työmailla avautumasta vaikeista työmaajärjestelyistä:

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunki...ensi_viikolla/

"Huomio keskittyy erityisesti pyöräilyn ja jalankulun sujuvuuteen sekä kaivantojen suojaukseen."

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JohannaKN

Musiikkitalon takana olevalla punaisella pyöräväylällä perjantai-iltana, oli yhdeksän aikaan seitsemän taksia jonossa odottomassa asiakkaita.
Ote oli sellainen, että taitaa olla tapa.

---

Sama havainto tuossa parisen viikkoa sitten. Siellä takana on kyllä tilaa sen verran, että ei tarvitsisi pyörätielle niitä takseja pakata. Varmaan joku palaute olisi paikallaan jos meno uhkaa vakiintua tuollaiseksi.

Kaksi neitiä ulkoilutti isohkoa kukkaruukkua iltasella. Toinen höpisi puhelimeen ja toinen piti ruukkua silmällä ettei se karkaa, kun ei ollut flexiä. Mahtui kuitenkin ajamaan ohi, vaikka ruukku oli keskellä kapeaa kelviä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V

Sama havainto tuossa parisen viikkoa sitten. Siellä takana on kyllä tilaa sen verran, että ei tarvitsisi pyörätielle niitä takseja pakata. Varmaan joku palaute olisi paikallaan jos meno uhkaa vakiintua tuollaiseksi.

---

http://www.taksiliitto.fi/taksiliike...sitarkastajat/

Taksitarkastajille ilmoitusta, että noudattaisivat lakia eivätkä muodostaisi laitonta taksitolppaa pyörätielle vaan muualle asiaan kuuluvaan paikkaan.

Oli lähellä etten rysäyttänyt suoraan nuorehkon neidin kylkeen Töölönlahden rannalla kun tämä kääntyi yllättäen ja ilman suuntamerkkiä suoraan edestä Hesperian suuntaan.

Itse olisi toki asiaan voinut vaikuttaa. Tuossa on aika usein kääntyjiä, olisi voinut ennakoida paremmin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Arde1

http://www.taksiliitto.fi/taksiliike...sitarkastajat/

Taksitarkastajille ilmoitusta, että noudattaisivat lakia eivätkä muodostaisi laitonta taksitolppaa pyörätielle vaan muualle asiaan kuuluvaan paikkaan.

---

Joku joskus kertoi tarinan pukista ja kaalimaasta. Palaute ennemmin Musiikkitalon johtoon tai kaupungille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

Joku joskus kertoi tarinan pukista ja kaalimaasta. Palaute ennemmin Musiikkitalon johtoon tai kaupungille.

---

Kun lähettää saman valituksen kaikille ja tekee selväksi että tieto on mennyt muillekin, niin sosiaalinen paine hoitaa asia kuntoon on suurempi. Jos vaikka ilmoittaa asiasta myös poliisille, niin saattavat käydä katsomassa jos eivät ole Tigerissa jahtaamassa puukottajia ja pyssymiehiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Deriv

Älä sano, että olet tosissasi?

Vilkkuva valo näkyy paljon paremmin kuin jatkuva. Laittakaa ihmeessä se vilkkuminen päälle keneltä se löytyy!

Olen monesti meinannut ajaa kolarin pyöräilijän kanssa, jolla on jatkuva valo fillarissa. Jatkuva valo sekoittuu taustalla näkyviin kaupungin valoihin ja seurauksena on täydellinen naamiointi. Usein jatkuvaa valoa käyttävän näkee huonommin kuin valottoman tuosta syystä.

---

Tänään tuli käytyä syksyn ensimmäisellä pimeänajan lenkillä. Ja tietysti suoraa valoa näyttävä lyhty itsellä. Vastaan tuli Deriv´in näkemyksellä varustettuja vajakkeja. *`''''*****(nuo markkeeravat kaikkia osaamiani kirosanoja). Lenkillä mietin, että toivottavasti Deriv`illä ei ole ajokorttia. Ei olisi hauska tavata (jos henki pihisisi vielä) joko fillarilenkillä autosi konepelliltä tai jos itse olisi autolla liikkeellä pienemmällä tiellä nokkakolarin jälkeen ja kuulla selitykseksi: "Luulin sua jonkun portinpielivaloksi, enkä tajunnut, että liikut, kun ei valo vilkkunut". Itsellä ollut aikanaan valomigreeni (luojan kiitos pysynyt siedettävän lievänä jo vuosia). Kirkkaat, vilkkuvat valot laukaisi/laukaisee kohtauksen. Toivottavasti poliisit pyöräilijöiden jokasykyisissä valoratsioissa lyövät tuplasakon vilkkuvalottelijoille. Itse lähden tästä eteenpäin vastaantulenvien vilkuttajien perään antamaan ensisijassa infoa tieliikennelaista. Vaikka sitten oman lenkin teema kärsisi. Perkele!!!!

Hemmetti kun oli lähellä auton alle jäänti liki samassa kohtaa mistä uutisoitiin viime viikolla onnettomuus. Suhari kehtasin vielä näyttää keskisormea sen jälkeen kun oli ajanut melkein päälle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Hemmetti kun oli lähellä auton alle jäänti liki samassa kohtaa mistä uutisoitiin viime viikolla onnettomuus. Suhari kehtasin vielä näyttää keskisormea sen jälkeen kun oli ajanut melkein päälle.

---

Ehditkö nähdä rekkaria?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

Ehditkö nähdä rekkaria?

---

En ehtinyt. Auto oli kyllä sellainen että sen tunnistaa helposti.

Tilannehan meni niin että olin vihreillä kelvin jatkeella. Suoraan edestä tulee oikealle kääntyviä autoja. Ensimmäinen ehti mun edestä ihan ok pois mutta tän takana tullut ei hidastanut juuri paskaakaan ja meinas ajaa päälle. Myönnän että itsellänikin nyrkki nousi tilanteessa sen jälkeen kun osuma oli vältetty.

Deriv varmaan ajaa autollakin koko ajan valoja vilkutellen. Vähintään hätävilkut aina päällä. Tai sumuvalojen tilalla strobo.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p bonk

Deriv varmaan ajaa autollakin koko ajan valoja vilkutellen. Vähintään hätävilkut aina päällä. Tai sumuvalojen tilalla strobo.

---

Hän on se vilkkuvalopääjalankulkija, joka valaisee hetkittäin järjenvalollaan liikenteessä olevien arjen pyhämäiseksi.

Mikä siinä on niin vaikeaa? Siis käyttää pyörässä valoja pimeällä???

Ihan oikeasti, aamulla tuli ainakin 10 pyörää vastaan ILMAN mitään valoja ja jokainen pukeutunut tummiin vaatteisiin että EI vahingossakaan näe helposti. Eikö heillä ole itsesuojeluvaistoa vaiko ajattelevatko he silleen että ei se kellekkään kuulu minne MINÄ ajan... :cool:

Ihan pakko oli avautua tällaisesta :(

Helsingin Kivikonlaidalla rakentaa Putkitekniikka Oy. Pysäköivät autonsa pyörätielle joka päivä, vaikka vieressa on parkkitilaa vaikka kuinka paljon. Pyörätie on todella leveä, mutta kyllä senkin saa tukittua.
Kolme autoa rintasin on jo liikaa
http://mnb.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/2...g/_img1280.jpg


Tai yksi poikittain
http://mnb.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/0...pg/_img900.jpg


http://mnb.kuvat.fi/kuvat/Fillarit/0...g/_smaller.jpg

Kävin jututtamassa työmiehiä. 2m:n päässä kuvassa oikealla on parkkialue, työmaan pihalla on rutkasti tilaa, ajoradalle voi jättää auton.
Mikä tässä nyt on ongelma, kyllä tuosta mahtuu -olkoot yhteenveto keskustelusta.
Kaupungin Rakennusvirasto on ensi viikolla aloittamassa rakennustöiden tehovalvonnan. Laitoin Ojalalle lyhyen sähköpostin ja liitin kuvat mukaan. Vastaukseksi sain
"Hei
Kiitos viestistäsi.
Otamme välittömästi yhteyttä työmaahan ja huomautamme asiasta."

Kiitokset Ojalalle nopeasta ja ripeästä toiminnasta :)
Odotan mielenkiinnolla huomista, että ovatko muuttaneet pysäköintitapaansa.

Viiitseliästä toimintaa Matsumalta!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Matsuma

Kävin jututtamassa työmiehiä. 2m:n päässä kuvassa oikealla on parkkialue, työmaan pihalla on rutkasti tilaa, ajoradalle voi jättää auton.
Mikä tässä nyt on ongelma, kyllä tuosta mahtuu -olkoot yhteenveto keskustelusta.

---

Ja taas tuo asenne, josta oli vähän aikaisemmin puhetta.

Periaatteessa on ehdottomasti oikein ja paikallaan huomauttaa asiasta, mutta en voi olla näkemättä tilanteessa tiettyä komiikkaa: Kivikonlaita on viimeinen paikka jossa asiasta aiheutuu lpyöräilijöille liikkumisongelma, sehän on tuolta osin vasta rakenteilla olevaa pienteollisuusaluetta, jossa ei vielä ole juuri yhtään mitään, jolla ei juurikaan kulje liikennettä ja joka on pyöräilijän kannalta pelkkä pussinperä ja umpikuja. Varsinainen pyörätie eli osa pyörätieberkkoa kulkee hiekkapintaista ulkoilutietä metsän reunassa.

Toisin sanoen: ainoat kelviä käyttävät pyöräilijät ovat sellaisia jotka ovast eksyneet sinne vahingossa enkä uskoisi heitä olevan kovin monta päivässä. Jos työmaalla on syntynyt käsitys ettei ole tarpeellista jättää tilaa kelvin käyttäjille koska heitä ei ole, ymmärrän sen varsin hyvin.

^ Mihin vedät rajat? Milloin voi auton vetäistä pyörätielle?

Minä ajan tuota Kivikon suoraa useamman kerran viikossa. Moni muukin näyttää valitsevan tuon asvaltoidun KLV:n nyt kun siihen loppuun on tehty yhteys hiekkatielle.

Tuo käytön vähäisyys on mielestäni outo peruste, varsinkin kun ympärillä on tilaa vaikka muille jakaa.

Saako Länärillä pyöräillä aamuyöstä, kun silloin sielä ei aja kuin mutama hassu auto ja kaistoja on niin monta, että varmasti siitä mahtuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kolnaako

Saako Länärillä pyöräillä...

---

Ei siellä sais http://goo.gl/maps/cVWYy ....

Ja miks pitäis, Rantaraitti on viihtyisämpi :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kuovipolku

Toisin sanoen: ainoat kelviä käyttävät pyöräilijät ovat sellaisia jotka ovast eksyneet sinne vahingossa enkä uskoisi heitä olevan kovin monta päivässä...

---

Tuo pätkä on ainakin minulla osa jokapäiväistä työmatkareittiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p bonk

Deriv varmaan ajaa autollakin koko ajan valoja vilkutellen. Vähintään hätävilkut aina päällä. Tai sumuvalojen tilalla strobo.

---

Jännä ilmiö muuten tuo sumuvalojen käyttö varsinkin Tikka-kuskeilla. Jos Skodan mainoksessa autossa on sumuvalot päällä ei se tarkoita sitä, että niillä ajellaan kaupungissa päiväsaikaan :rolleyes:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Halloo halloo

^ Mihin vedät rajat? Milloin voi auton vetäistä pyörätielle?

---

Mä en vedä rajaa. Tai siis en pysty näkemään tätä asiaa ja tätä nimenomaista tapausta sellaisena että näkisin siinä vain abstraktin periaatteen.

PS Kolistelija huomautti aiheellisesti että tietoni olivat tietyin merkittävin osin vanhentuneet.