Kysyit tuota samaa osm-foorumilla, jonne vastasin, että parannusta saattaa olla tulossa lähipäivinä.
Printable View
Kysyit tuota samaa osm-foorumilla, jonne vastasin, että parannusta saattaa olla tulossa lähipäivinä.
Olen miettinyt edge 800 harjoituskaverikseni, mutta en ole vielä keksinyt yhtään järkevää syytä. Ne jotka omistavat kyseisen laitteen niin voisivat sitä kehua tai haukkua. Vai olisiko sittenkin järkevämpää pistää rahansa edge 500?
Itse olen myös harkinnut tuon Edge 800 hankintaa. Nyt on käytössä 310XT ja Edge 500 ja tuolla 800 laitteella korvaisin jälkimmäisen.
Perusteluna on, että maastogepsini alkaa olla jo melkoisen huonossa hapessa ja koska tuo Edge 800 on varsin monipuolinen laite, se ajaa myös maastogepsin asiaa etenkin topokartoin varustettuna. Lisäksi ajatuksena on myös käyttää sitä City Navigator ja City Xplorer karttojen kanssa sellaiseen turistidallailuun ulkomailla vieraissa kaupungeissa. Nämä ovat siis puhdasta lisäkäyttöä laitteelle sen kuntoilukäytön lisäksi.
Täällä ollaan vasta käyttöönottovaiheessa. Lenkkidataa tallenneltu ehkä noin kymmenellä kerralla. Valmiiksi tehtyjen reittijälkien seuraamista pääsen testailemaan tässä tulevan viikon aikana. Jotain havaintoja:
- aiemmin tässä ketjussa haukkumani USB-portin suojakumi on mielestäni edelleen vähän puolinainen viritys, mutta sen kanssa tulee toimeen (pysyy myös kiinni, kun tietää kikat)
- toisinaan laite etsiskelee satelliitteja hämmästyttävän pitkään (pitänee tätä tarkkailla jatkossa tarkemmin)
- laitteen mukana tulevat PC-softat ja nettipalvelu eivät todellakaan ole mikään käytettävyyden ylistyslaulu verrattuna esim. polarin sykemittareiden vastaaviin, mutta kai niihin tottuu
- laite toimii pakkasessa kiitettävän hyvin ja akku kestää mielestäni hyvin
- toistaiseksi olen käyttänyt lähinnä laitteen navigointiin liittyviä ominaisuuksia, joten muusta sitten myöhemmin
Kuinka paljon 800 saa tallennettua harjoitus dataa? Omistan tällä hetkellä polarin mittarin ja suurin tuska tulee juuri siitä kun he eivät ole vieläkään onnistuneet tekemään ohjelmaa joka toimisi macin kanssa. Jos unohdetaan 800 kartta edut niin onko siinä mitään muuta lisäarvoa verrattuna 500?
Eikö tuon Polarin CS500:n pitänyt toimia Macin kanssa ?
http://www.polar.fi/en/about_polar/n..._now_available
Kirjoitin epäselvästi eli minulla on tällä hetkellä polar rs800cx mittari ilman gps palikkaa ja nyt harkitsen Garmin edge 800 tai edge 500 ostoa. Näissä garminin mittareissa pitäisi olla tuki macille ja lisäksi mikä polarissa on miinusta niin pieni tallennustila ja näyttö. Eli onko se ruoho vihreämpää toisella puolella vai tallonko edelleen mudassa?
Itselläni siis on Edge 500 ja kyllähän ne Edge 800 laitteen karttamahdollisuudet ja ehkäpä myös sen suuri ja selkeä kosketusnäyttö ovat suurimmat edut verrattuna Ege 500 malliin. Tämä siis fillarikäytössä.
Itse pidän myös Edge 800 laitteen suunnistus- ja navigointiominaoisuuksia suurena etuna. Siinä on ihan täysverisen maastogepsin ominaisuuksia kuten suuntimanäyttö ja lisäksi vielä elektroninen kompassi. Myös sen navigointiominaisuudet ovat suunnilleen samat kuin Garminin autogepseissä sitä puhuttua opastusta lukuunottamatta.
Laitteen oma muisti on varsin iso. En muista ulkoa nyt, tsekkaa spekseistä. Lisäksi dataa voi tallettaa muistikortille ainakin jos käyttää normaaleja tarvikemuistikortteja joille kartat on erikseen asennettu dvd:ltä. Tällöin kapasiteetti on käytännössä rajaton. Miinuspuolena muistikortille tallennettaessa on se että nykyinen pc softa hakee harjoitukset ainoastaan laitteen omasta muistista. Toivottavasti tilanne muuttuu softapäivitysten myötä.
Onko kukaan sattunut kiinnittämään huomioita Edge 800:n holtittomaan virrankulutukseen karttanäytöllä? Kiinnostaisi, että onko kyse yksilön ominaisuudesta vai tyyppiviasta.
Jo 1. lenkillä varoitteli aparaatti akun tyhjenemisestä 2,5 h ajon jälkeen (kun silloin oli karttanäyttö koko ajan päällä). Jos mittarissa pitää mitä tahansa muuta näyttöä päällä, ei ole toistaiseksi yhdelläkään lenkillä varoitusta tullut (yli 7 h aikanaan pakkassäässä).
Sattumalta huomasin senkin, että karttanäyttöä käytettäessä lämpötila mittarin mukaan nousee ainakin 2 asteella muutamassa minuutissa (tämäkin osaltaan todistaa, että akun energiaa muutetaan lämmöksi).
Mikä sinulla oli taustavalon voimakkuutena ja päälläoloaikana sen karttanäytön kanssa? Siis karttanäyttö itsessään ei pitäisi juurikaan vaikuttaa virrankulutukseen mutta taustavalon tehon asetus vaikuttaa rajusti.
Jos kysessä aivan uusi laite, niin niiden akut vaativat aina muutaman purku/latauskerran ennen kuin saavuttavat täyden kapasiteettinsä.
Taustavalo ei ole normaalisti ollenkaan päällä. Karttanäytön ei pitäisi vaikuttaa, kun se ei tunnu vaikuttavan myöskään 705:ssa
2 kk on ollut käytössä, eikä ole miksikään muuttunut (on kyllä riittävästi kokemuksia akkukäyttöisistä vekottimista - jopa useammasta Garminista - joten ei tarvitse opettaa akkujen käyttöä). Sisätiloissa testatessa akun kapasiteetti tuntuisi olevan kunnossa. Osittain voi olla kyseessä liian aikainen varoitus, mutta lämpömittarin lukeman muuttuminen karttanäytöllä viittaa sisäiseen lämmitykseen. Eräälllä lenkillä kiinnitti huomiota, että varoitus akun tyhjenemisestä tuli 4 h ajon jälkeen joka kerta vähän sen jälkeen, kun mittarin oli vaihtanut karttanäytölle (silti akku ei tyhjentynyt 8 h lenkin aikana)
Garmin foorumilla on myös ollut esillä pari hieman tuon tapaista casea, missä on ainakin osin epäilty sen akkumittarin toimivuutta. Laitapa kysely sinne ongelmastasi, tai jatkaa siellä sopivaa ketjua.
ps. Koska en ole ennustaja, niin antamasi niukkojen alkutietojen perusteella ei todellakaan voinut päätellä mikä on tietämyksesi yleensäkin akkuvehjeistä!
Latasin pari päivää sitten Edge 800:een uusimman laiteohjelmiston (2.1), joka julkaistiin kai jo vuodenvaihteen tienoilla. Sitä ei näy Garminin sivuilla Edge 800-Ohjelmistot -linkin alla, mutta sen saa ladattua Garmin WebUpdaterin kautta. Päivityksessä on korjattu joitakin bugeja, mutta on siinä pari uuttakin ominaisuutta:
1. Näytön asetuksiin on tullut Night Mode -toiminto, jolloin laite näyttää valkoisia numeroita tummalla taustalla. Itsellä on ollut Edge 800 marraskuun puolesta välistä lähtien ja pahin vika on ollut näytön heikko kontrasti. Olen sen takia pitänyt himmeää taustavaloa koko ajan päällä sekä ulkona että sisällä trainerilla. Night Mode -mahdollisuus tuntuu parin testilenkin perusteella helpottavan tuota aika lailla. Parempi tietysti olisi, jos Garmin lisäisi laitteeseen näytön kontrastin säädön ja parantaisi näytön kenttien muokkausmahdollisuuksia.
2. Tehomittarin Calibrate -toimintoon on ilmestynyt Torque-näyttö, eli Edge 800 ilmoittaa myös momentin. Kokeilin Powertapilla stomp-testiä ja Edge 800 antoi ihan samoja tuloksia kuin Cycleopsin pieni keltainen mittari (tosin Garmin näytti newtonmetrejä ja Cycleops tuumanauloja). Powertap/Edge 800 -yhdistelmän käyttäjillehän tämä on hyvä juttu, kun ei tarvitse pitää erikseen Cycleopsin mittaria PT:n kalibroinnin tarkistamista varten.
Se kyllä löytyy Garminin sivuilta:
http://www8.garmin.com/support/downl...ls.jsp?id=5237
Melkoisesti siinä onkin korjauksia ja parannuksia. Nyt laite toimii myös normaalimoodissaan vaikka se on kytketty ulkoiseen virtalähteeseen. Tämä on todella toivottu parannus niille, jotka käyttävät sitä myös esim. paatissaan tai moottoripyörässään.
Löytyy toki, mutta linkitys on huonosti toteutettu. Muiden Garminin tuotteiden osalta päivityksiin pääsee laitteen tuotetietojen kautta, mutta Garmin 800:n kohdalta ei. Siinä satunnainen käyttäjä luulee herkästi, että 800:aan ei päivityksiä olisi.
Päivityslistassa pistää silmään tämä: "Route recalculation can now be turned off in MENU -> Settings -> System -> Routing -> Recalculate". Tuo on hyvä muutos, jos se toimii. Jatkuva reitin uudelleenlaskenta oli ärsyttävä piirre.
Jonkun verran olen käyttänyt Edge 800:aa ranteessa vierailla paikkakunnilla käppäillessä. Vanhanmallinen 310XT:n pikakiinnitysranneke on ollut Edge 800:n kanssa kätevä, laite menee sillä ranteeseen käsivarren suuntaisesti eikä poikittain.
Ei taida olla vika laiteyksilössä. Tänään aamulla vaihdoin kokeeksi Garminin Eurooppa-kartan tilalle vanhemman Pohjoismaiden kartan, eikä lämpötila mittarin mukaan sitten muuttunutkaan (vertailun vuoksi: eilen aamulla työmatkalla viimeinen km karttanäyttö päällä lämpötila nouosi olevinaan 1,5 astetta).
Edge 705 on parhaimmillaan varoitellut akun tyhjenemisestä 16 h 40 min ajon jälkeen (eli valmistajan lupaus on ylittynyt reilusti). Kevään mittaan täytyy testata 800:nkin akun kestävyys käytännössä (tosin ilmeisesti ilman Euroopan karttaa :mad:)
Onko siinä asetusta, jolla valitaan, kuinka ’joulukuusi’ kartta on? Onko kartalla erillisiä tasoja (esimerkiksi korkeuskäyrät), joita et tarvitse? Voisiko olla niin, että Eurooppa-kartta on NT-muodossa, jonka purkaminen kuluttaisi enemmän suoritintehoa kuin vanhanmuotoisen kartan?
Vaihteeksi uusia kokemuksia Edge 800:n kanssa. Reilu viikko sitten Garmin luuli tehneensä pikavisiitin Australiaan nurmijärveläiseltä sivutieltä. Lauantain lenkillä oli sitten vuorossa pikavisiitti Uruguayn rannikolle. Syrjähyppy Autraliaan ei näkynyt kokonaismatkassa ja jäi siksi aluksi huomaamatta, mutta Uruguayn matka kerrytti lenkin kokonaispituudeksi 8402 km. :D
Garmin Edge 800 + Etelä-Suomen Pro-kartta odottaa noutoani Marineassa parhaillaan. Haen värkin tällä viikolla uuteen kotiin.
Naputtelen sitten perinpohjaiset testitulokset tänne: http://raparipa.fi
Tosin ajokokemukset luonnossa saavat odottaa vielä hetken. Lumihangessa en aio lähteä testilenkille.
Sit ei muuta kun kauppaan. Hyvin toimii pakkasellakin, vaikka alle -20 asteen lämpötiloissa akkukesto putoaa suht rajusti (tietenkin tuon voi napata ajopaidan taskuun lämpöseen jos laitetta ei meinaa kokoaikaa vilkuilla. Muutama kuukausi käyttöä takana ja isoimmat ongelmat on ollu pari kertaa itsestään päälle menny automaattisammutus ja pari kertaa tuo on bootannut itsensä valikoita säätäessä (joku varmasti korjattavissa oleva softabugi)
Valovuosia parempi laite kuin nyt äärimmäisen kankean tuntuinen Edge 705.
Itelläkin Edge 800 hankinta alkoi pyörimään mielessä jo syksyllä. Vuodenvaihteen jälkeen en kestänyt enää, vaan ratkesin tilaamaan Verkkokauppa.comista. Oli kyseessä mikä tahansa hankinta, kun se alkaa mielessä pyörimään ja asiaan perehtyy lukemalla arvosteluja illat pitkät, niin sen tietää että lompakon kevennys on väistämättä ennemmin tai myöhemmin edessä.:)
Muutaman viikon työmatkapyöräilyä on jo takana, tykkään. Näillä pakkasilla akku ei tietysti kestä kovin montaa tuntia, mutta helpostihan tuota lataileekin. Jätin kartat ostamatta ainakin ensivaiheessa ja kattelen miten näillä OpenStreetMap-kartoilla pärjäilee.
Hyvin on toiminut, mutta yksi työmatkatempo jäi latautumatta Garmin Connect-palveluun, tiedosto oli (kai?) korruptoitunut. Jätin asian Garminin helpdeskin selviteltäväksi, eivät tosin ole mitään vielä saaneet aikaiseksi, mutta ystävälliseen sävyyn ottivat kuitenkin asian hoitaakseen.