Printable View
Kappas vain, kuten uumoilinkin, ovat saaneet asian ratkaistua. Hyvä näin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ville m
Islan pyörissä on muuten sellainen homma, että jarrukahvat on asennettu "englantilaisittain" eli siis toisinpäin kuin Suomessa on tapana (ainakin minun mielestäni). Vasemmalla kädellä siis jarrutetaan takarengasta.
Sanoin niille siitä eivätkä ennen olleet kuulleet moisesta... ehkä olen itse toisinpäin...
Merkki on Puky ja muovisesta ulkonäöstä huolimatta peli on erittäin tukevaa tekoa. Renkaat on täyskumiset, mutta kevyet. Ne kyllä kuluu, mutta uskon että parilla lapsella menee samat renkaat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmw
Tuolta löytyy näköjään hintaan 59 eur. Ostin samaisesta liikkeestä viime vuonna, kun tuli poikettua Berliinissä. Poika siirtyy pian ketjuvetoiseen, mutta ajattelin pitää ton potkuttimen siltä varalta jos tulee lisää jälkikasvua.
Hinta oli 130 euron kantturoilla ja painoa Okkan mukaan 3,8 kg.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lieska K
Laitettiin Spessun täpäri meidän juniorille. Jousitus jopa toimii lapsen painoilla ja takaa löytyy oikein säädettävä öljyvaimennus ja jousto on herkkää. Wanhan mallin sai vielä edullisestikin lbs:ltä. Kuski ja iskä olleet tyytyväisiä.
Tuollainen on meillä tekeillä. Hiomista on vielä masentava määrä.
http://personal.inet.fi/tiede/mikkomk/ppyora.jpg
http://personal.inet.fi/tiede/mikkomk/ppyoralikka.jpg
Unohtamatta horisontaali drop-outteja... ;) Hieno peli on ja muutenkin uniikki käsityön jälki näkyy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika Koivisto
Tänään saapui Englannista DHL:n toimittamana kaksi Islabikesiä: 11" ja 10" rungoilla olevat Beinn 20:t. Tilauksen tein 10.4., joten alle kahden viikon toimitusajalla selvittiin.
Beinnit näyttävät kerta kaikkisen hyviltä! Poitsut ihastuivat välittömästi :) Hetken kesti ennen kuin pääsivät ajamaan: ensin stemmit oikealle korkeudelle, englantilaisittain asennetut jarrut "oikein" päin, satulat oikealle korkeudelle, polkimet kiinni ja vaihtajat säätöihinsä. Jarrut olivat hyvin säädetty.
Täähän ei ole tori, mutta kysyn silti; Onko kellään jäänyt pieneksi? Ostaisin käytetyn, jos jollain on myytäväksi?
Jos en löydy käytettyä, ajattelin tilata ensiviikolla Briteistä uuden.
040-8285151 Hannu
http://i1.pinkbike.com/photo/2018/pbpic2018371.jpg
Meidän pikkuneiti sai tänään uuden pyörän ja ilme lämmitti isän mieltä kun tyttö näki pyörän ekaa kertaa.
Meille tämä on nyt kolmas trekin pikkupyörä. Hyvin ovat kestäneet.
Meidän neiti on nyt pari viikkoa ajellut samanlaisella Mysticillä. Hyvin 20" valkoinen kelpasi 16" pinkin Mysticin jälkeen. Mun mielestä nuo käsijarrut on tosi hyvät jalkajarrun lisäksi, mutta tuo etukorin korvake on jotenkin lyhyt. Meinaan vain, ettei sinne mahdu kypärä niinkuin edelliseen.:) Myös meillä kolmas pikku-TrekkiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tpu
Pistetäänpä hieman väliaikatietoja juniorin touhuista. Kuten viestiketjusta ilmenee, niin poika sai kaksivuotislahjaksi Puky merkkisen potkupyörän. Sillä treenattiin vuoden verran ja Islabikesin pienin polkimilla varustettu malli pistettiin tilaukseen heti kun koiven pituus alkoi lähestyä vaadituja lukemia. Poika täytti kolme viime huhtikuussa ja synttäreistä alkaen otettiin viikonloppuisin tuntumaa uuteen ajokkiin. Ensituntuma polkelmiseen oli aika kaoottinen ja idean oppimiseen meni verraten pitään. Apupyöriä ei missään vaiheessa asennettu vaan hommaa opeteltiin alkuun selästä tukemalla. Nämä "treenit" olivat kestoltaan hyvin lyhyitä, joskus vain 10-15 min muun puuhastelun ohessa.
Kun polkemisen idea alkoi valjeta, kevensin vähitellen tukiotetta. Lopuksi "tueksi" riitti pelkkä sormenpää oikean lapaluun kohdalla. Niitä näitä rupattelemalla kuskin huomion saattoi kiinnittää pois tukiotteesta ja välillä mentiin jo metrikaupalla ilman mitään tukea. Poika siis osasi jo ajaa. Teknisen ja motorisen taidon lisäksi pyöräilyn oppimisessa on näköjään tärkeää saada perusluottamus aikaiseksi henkisellä puolella. Tämä vei lähes saman ajan kuin polkemisliikkeen opettelu. Potkupyörällä opittu tasapainon hallinta oli kuitenkin pohjalla odottamassa, ja se tasoitti tietä kummasti.
Nyt kesä-heinäkuun vaihteessa poika polkee jo täysin ilman tukea ja ilman apupyöriä kotoa päiväkotiin muutaman sadan metrin päähän. Matkalla on kanttareita, hiekkapätkiä, nupukiviä, mutkia ynnämuuta mukavaa treenimaastoa. Nyt kun itse taito on opittu olen ottanut linjaksi rutiinin ja perusvarmuuden rakentamisen. Uskon että se hoituu sijoittamalla pyöräilyä arjen osaksi aina kun se on mahdollista. Perustreeninä toimii päivittäinen ajo päiväkotiin ja takaisin. Läpikantavana periaatteena kaiken aikaa on ollut, että homman pitää olla hauskaa ja väkisin ei satulan päälle lähdetä. Pyöräilyä on lisäksi siroteltu muiden hauskuuksien joukkoon, eli yhdessä on keksitty lähialueelta houkuttelevia matkakohteita kuten leikkipuistoja jne.
Summa summarum. Kolmevuotias ihminen pyöräilee. Enpä olisi moista uskonut vielä pari vuotta sitten. Suosittelen lämpimästi potkupyöräilykuuria kaikille innokkaille taaperoille. Se toimii!
No onpa ihmiset näppäriä käsistään, hienoja itse tehtyjä menopelejä.
Jos haluaa kevyen fillarin lapselle, kannattaa hommata bmx-fillari! GT:n paino 7 kilon tienoilla.
http://lh5.ggpht.com/vmkleemola/SBls...0/IMG_0857.JPG
Tänä kesänä on Islabiket olleet kovassa käytössä, pikkusiskon meno Rothanilla kylmää iskän sydäntä. Muutama video tältä päivältä:
http://www.youtube.com/watch?v=GiBl29-EXi4
http://www.youtube.com/watch?v=kYUmfEm4T7I
http://www.youtube.com/watch?v=wzO6mH-iAKk
Tyylikästä menoa! Hyvin näyttää rullaavan tuo Rothan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti finbred
Kun noita nojapyöriä on tullut värkkäiltyä, niin rakentelimpa kokeeksi pojalle(kohta 2.5v) tuommoisen potkuttelu pyörän:
http://i96.photobucket.com/albums/l1...potkupyora.jpg
Kyllä on pätevä kampe, kun ajaminen on opeteltu niin voi käydä pitkiäkin ajo/kävely lenkkejä yhdessä. Parhaimmillaan matka taittuu aikuisen juoksunopeutta, alamäissä pitää niskasta jarrutella kun pyörässä ei jarruja ola. Täällä on paljon sorateitä ja polkuja, joille ei olisi apuratas pyörällä mitään asiaa. Ajamisen oppimiseen meni n. 1kk. Hommaa ei pilattu pakolla, vaan ajelua harjoiteltiin aina kun poika halusi.
Jukka
Onko kukaan tilaillut Isla:a Englannista lähiaikoina?
Mikä lie postimaksujen tilanne?
Tuommoselle 16":lle tarvetta olisi piakkoin ja taitaa Isla olla kevein.
Hyväkuntoinen käyttetty edulliseen hintaan voisi olla vaihtoehtona.
Onko noihin saatavana lokasuojia (tai niinkuin poika sanoo "lakusuojia") muuten kuin em. kauoasta tilatessa pyörää?
Poika vaan kaupassa ihasteli sellaista musta-keltaista pyörää, joka painoi ainakin tonnin:D.
Kesäkuussa tilasin siskon pojalle 14-tuumaisen. Rahtikulut edelleen 30 puntaa per pyörä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoT
Luulisin, että 16-tuumaisiin saa ihan kunnollisia lokareita muualtakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TimoT
Onkos kukaan tilaamassa Isla Bikesistä uutta fillaria lähiaikoina, vai onko kaikilla mennyt jo pyöräkuume ohi tältä kesältä? ;) Mun tartteis tilata tuollainen Beinn 20". Tietty jos jollakulla olis ko fillaria myynnissa, niin olisin kiinnostunut.
minä olisin kiinnostunut tilaamaan pyörää vielä nyt syksyllä, jos kimppatilauksia tapahtumassa (tai oliko kimpasta nykyisessä toimitusmallista hyötyä?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Muusi
Meillä poika täyttää 5 v syksyllä ja on oikeastaan vasta nyt päässyt ajamisen makuun ilman apupyöriä. Nykyinen pyörä Trekin 12``, kaunis pyörä, mutta painava kuin fan ja ajoominaisuudet sen mukaiset. Eli tämän asian korjaaminen ohjaisi Islabikesin suuntaan, jos heidän tuotteensa tarjoaa sen mitä lupaavat.
Mittaa noin 120cm, sisäreittä en vielä mitannut. Eli malli olisi kai cnoc16, joka lienee nyt kaikkein sopivin. tai ehkä beinn20(small), joka kyllä juuri nyt lienee hieman iso ja toisi mukaan tässä vaiheessa turhia härpättimiä kuten vaihteet ja käsijarrut. Mutta ehkä näihin tottuisi aika pian? pitänee hieman vielä mittailla. harmi kun ei missään pääse kokeilemaan pyöriä luonnossa, vai pääsisikö? Eli onko vielä kenellekään Suomessa myynnissä?
Mutta siis: olen todennäköisesti tilailemassa pikapuoliin.
Eivät vaihteet sen enempää kuin käsijarrutkaan ole turhia lasten pyörässä. Varmasti oppivat käyttämään niitä pienellä opastuksella.
Mua on pitkään ihmetyttänyt, miksi lasten pyörissä pitäisi enemmistön mielestä olla jalkajarru. Jalkajarrullista pyörää kun on paljon vaikeampi hallita pysähtymis- ja liikkeellelähtötilanteissa. Tosin käsijarrut vaativat säätöä ja huoltoa, mutta sen verran pitää aikuisen kyllä jaksaa huolehtia.
Vaihteidenkin käytön lapset oppivat kyllä hetkessä.
jep, ihan oikeassa tietenkin olette jarruista&vaihteista. Toki käsijarrut ovat hyvät ja niiden käytön varmasti oppii. ajatukseni taustalla oli se, että yleensä erityisesti pienten pyörissä jarrut ovat niin huonoja (ainakin näin oli kun ensimmäisen pyörän hankinnan aikaan asuttin maailmalla ja siellä pienissäkin pyörissä, 12``, oli yleensä vain käsijarrrut), ettei niitä oikein pienen voimin kunnolla voi käyttää. Ehkä kunnolliset jarrut mahdollistavat heti niiden opettelun? Ja vaihteitahan ei tarvitse edes pahemmin käyttää jos ei tarvetta siihen koe. Pääasiallisesti turhilla varusteilla kuitenkin viittasin halpoihin joustohaarukoihin yms, jotka tuovat vain painoa.
Mutta suurin valintavaikeus noiden kahden Islabikes-fillarin osalta taitaa minulle kuitenkin olla koko. Eli pian 5v, noin 116cm pitkä ja sisäjalka noin 48cm. Islabikesin mittojen mukaan voisi olla beinn20, kuitenkin se tuntuu aika isolta pyörältä. Onko teillä joilla käyttökokemusta noista, kommentteja? Varmasti tuo cnoc16 menisi ihan hyvin vuoden, parikin, mutta hieman houkuttelisi kuitenkin tuo isompikin. Toisaalta, aika ikävä olisi ajella/opetella pyörällä jossa kasvuvaraa, mutta ei juuri nyt oikein sopiva.
Tuossa jonkunverran parjatussa Trekissä on lasten mitoituksella tehty mm. satula, jarrukahvat ja kammet. Painoa on toki pyörässä joo, mutta onhan noita kevyempiä kamppeita varastossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fargis
Kun näkee esim. aikuisten satulan sorvatun lasten pyörään kiinni (mm. meidän lasten ex. Cresent, 12" pyörillä) tai niin suuret tai jäykät jarrukahvat, joita ei edes aikuinen jaksa käyttää, niin heti tietää jonkin menneen pieleen.
Polkemisen oppimiseen pelkkänä motorisena liikkeenä auttaa apupyörät, mutta niin, että tekee pienen montun takapyörän alle, jolloin pyörästä tulee kuntopyörä. Siinä muksu oppii hyvin sen polkemisen idean ja kun se on opittu, niin apupyörät pois ja menoksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Oma poika oppi 3.5 vuotiaana ajamaan ilman apupyöriä tuolla konstilla. Ei tainnut mennä polkemisen oppimiseen kuin aamupäivä.
Meillä on Cnoc16, jota saapi tulla pk-seudulla mallailemaan, jos on tarvetta jollain. YV:llä tavoittanee. Itsellä on pojalle harkinnassa tollainen Beinn20 small myös. Cnoc ei kyllä tule myyntiin vaan menee pikkuveljelle,Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fargis
Paskat kestää. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Vuoden oli käytössä ja nyt 3 -vuotias oli innostunut droppailemaan etuoven portailta ja "satulatolppalevy" meni sitten poikki säätöhahlon etuosasta.. Nähtävästi materiaali (olisko jonkinlainen vaneri tai liimapuulevy, n. 15mm paksua) ei ollut tykännyt ulkovarastossa säilyttämisestä kun oli mennyt pehmeäksi.
Täytyy jostain hommailla varaosaksi palanen vaneria jotta pääsee rakentamaan uuden. Ja Dremel ja pari muuta työkalua...
Kesän käytössä ollut Crescentin 12" härveli ei ole oikein pärjännyt suosiossa "puupyörälle".
Rauhassa edelleen katsellaan pojalle 24" pyörää ensikesälle. Cube ollut toistaiseksi vaihtoehdoista ykkönen, mutta tässä olisi hyvä haastaja. Kokemuksia/mielipiteitä pyörästä? http://crescent.fi/polkupyorat/mtb/5087
Muuten kyllä näyttää ihan asialliselta pyörältä, mikä tietysti tuohon hintaa jo pitää ollakin, mutta pieni huomio vaihdevipujen ergonomiasta junnuilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Makke
Tuossa näyttää olevan liipaisinmallia vaihdevivut, mikä valitettavasti ei oikein toimi junioreilla. Isommalle rattaalle vaihdettaessa liikerata on pitkä, koska vipuja ei ole tehty pienille käsille. Tästä seuraa helposti, että vaihteita ei tule käytettyä ja ajomukavuus kärsii. Itse ratkaisin ongelman vaihtamalla tilalle Shimanon gripparit (Srammit oli liian jäykät, kokeiltiin niitäkin). Pyörä oli 7-lehtisellä takapakalla, joten oikeastaan mitään muuta ei voinut edes käyttää. Tuossa Crescentissä näyttää olevan Deoren erilliset vivut, joten niitä saa säädettyä parempaan asentoon. Meidän tapauksessa pyörässä oli kombovivut, joten jarrukahvat menivät aivan älyttömään asentoon jos vivut olivat paikallaan.
Jahas, hyvinhän tämä jakselee. Islabike on uudistanut mallistoaan ja sen varustelua melkoisesti. Rothaniinkin saa jarrun ja täytyy myöntää, ettei huonompi idea, viime kesän oli perässä juostessa tukka pystyssä tiuhaan tahtiin. Vaikka joka kerta neiti sai raahaus/sipsutus-tekniikalla itsensä pystyasennossa pysäytettyä, kohtuullisella matkalla. Veljenpoikien kanssa kierrätys toimii, mutta keväällä pitää tilata yläpäähän yksi 20-tuumainen Beinn. Mutta ala - öh - pienestä päästä vapautuu nyt yksi Rothan (jarruton). Ei ole tori, ei, mutta mainitsinpa nyt silti...