Printable View
Sitten ei olisi ollut mitään mahkua. Alussa laskettelin 270-280 tehoilla ja taisivat silloin keskivatitkin olla yli 270, sitten 260 ja lopuksi 251. Yritin etsiä "kynnystä" millä olisi jaksanut mutta jäi löytymättä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JKO17
lis. Olin suunnitellut niin että lähden matalilta tehoilta kiihdyttämään loppua kohden, mutta lössi mihin jouduin unohdutti tämän strategian kun ajattelin että tässä on hyvä vetoapu.
Hyvä artikkeli yllä, kiitos siitä. Tietoa tuli lisää.
Itse kaaduin pari vuotta sitten pahasti ja fillaroinnista tuli 2kk tauko. Sykkeet olivat kääreiden poiston jälkeen 160hr/160w. Päättelin, että tuossa kohtaa veri, eikä happi veren mukana kierrä lihaksille asti kunnolla. Heitin kaikki mittarit huisin kuikkaan, laitoin maasturiin nastat alle ja vaan ajoin. Aikaa jatkamalla ja fiiliksen mukaan. Muutama kuukausi siinä meni ja tuon jälkeen pystyi aloittamaan treenaamisen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Omasta mielestäni tuo toimii oikein hyvin myös harrastuksen alussa. Ei ole mitään tolkkua tehdä treeniohjelmia ja aja säntillisesti 135w teholla. Pääasia että ajaa. Tietystikkin kevyttä ja kuntoa nostaen. Tuossa kohtaa ei esimerkiksi ne ftp vedot tai testit ole vielä viisaita.
^Ostin pari vuotta sitten maastopyörän, aika käyttämättömänä on ollut. Nyt se on varmaan kiltisti kaivettava esille. Maasturi on siitä hyvä että löytyy pieniä vaihteita, cyclolla en pystyisi ajamaan pk:ta ollenkaan, kun on aika mäkistä seutua missä asun. Nastarenkaat voisi olla hyvä lisä, nostamaan innostusta, kun kylmähän tuolla on ja pimeä.
lis. Maasturista, ostin sen 2018 jolla piti aloittaa kuntoilu, se jäi suurinpiirtein koeajon mittaiseksi. Älytraineri oli sitten oikea ostos, sillähän on nyt vuosi menty, kesällä oli vähän taukoa mutta muuten ajanut aktiivisesti.
Tämä FZR:n järkkäämä huomisen aamun Masters-kisa vastannee aika hyvin vauhdikasta ulkolenkkiä. Olisi kiva saada lisää tuttuja samaan lähtöön.
Onko täällä joku löytänyt ratkaisua viive-ongelmaan?
Mulla on Kickr Core + pc läppäri jossa zwift, antureina garminin kadenssi ja wahoon syke yhdistettynä bluetoothilla läppäriin.
Ongelmana on et Zwiftissä ERG power tulee viiveellä. Ekoissa intervalleissa Kickr saattaa reagoida 2-3s viiveellä, mutta jo puolen tunnin jälkeen viive on 20-30s jatkuvasti kasvavana.
Internetistä löysin ohjeita että pitäis yhdistää kaikki laitteet puhelimeen ja ottaa Companionin kautta yhteydet. Tämä ei auttanut. Tuntui että aina kun olin Companionin avannut puhelimessa niin 100% varmuudella lagasi.
Hankalan tästä tekee että tällä viikolla 3/4 treeneistä meni ongelmitta, mutta eilen alkoi taas viiveet. Luulin että vika oli puhelimen yhteydessä, koska sain noi treenit onnistumaan ilman että koskinkaan puhelimeen. Eilen ei ollut companionia auki, mutta silti lagitti.
Itellä teki Fluxilla samaa. En keksinyt ratkaisua, joten ostin täksi talveksi Neo 2t:n ja nyt toimii. Todella ärsyttävää, pakko myöntää.
Ensimmäisenä tulee mieleen voisiko bluetooth olla syyllinen? Itselläni aikoinaan kaikki yhteysongelmat katosi siirryttäessä bluetoothista ant+ tiedonsiirtoon. Bt tuntuu muidenkin laiteiden kautta olevan hieman vikaherkkä ja voi vaatia hieman säätämistä.
Ja jos tehomittari antaa kaksi eri yhteyttä, on niistä vain toinen toimiva. Ongelmaksi voi tulla se, kuten minulle kävi Sariksen kanssa että yhteyksiä näkyy vain yksi, ja se on se väärä, vaikka niitä on kaksi. Pitkän aikaa oli näin. Sitten näkyi kaksi ja kokeilin sitä toista ja nyt toimii. Äsken tarkastin niin sitä ongelmayhteyttä ei näy.
lis, Yhteydet antavat myös eri symbolin, paired device sivu, vaihtoehdot olivat salama tai traineri, pitää olla traineri.
Minulla on Core + PC, Ant-anturi on tuotu USB-jatkojohdolla ihan trainerin viereen. Ei minulla ole ollut ongelmia harjoituksen tehon vaihtumisessa, sen 3-4 sekuntia kestää aloitus ja lopetus myös. Jatkojohto auttoi selvästi trainerin yhteyden luotettavuuteen, muutaman kerran tehot häipyivät kisassa.
ei näytä onneks toi ant+ anturi paljoo maksavan, joten kai se sillä pitää kokeilla ellei muuta varmaa fiksiä
Itsellä loppui kanssa kaikki yhteysongelmat kun vaihtoi läppärin oman bluetoothin halpaan usb ant lähettimeen. Noi ei onneksi paljoa amazonissa maksa.
Ant+ tikku myös minulla tuotu jatkojohdolla lähemmäksi traineria.
Joku joka osaa lukea käyttöohjeita voisi valaista mikä merkitys Paired Device sivun kahdella eri symbolilla(salama&traineri) siis niillä mitkä tulevat niihin laatikoihin on. Koska minulla oli niin pitkäkestoinen yhteysongelma tästä johtuen, ei voi olla niin ettei yhdelläkään muulla ole ollut samasta syystä johtuvaa ongelmaa. Tämä olisi heti yksi kohta jonka voisi tarkastaa. Salaman kuva voi olla jollain muulla oikein?
^ salamasta valitaan käytettävä tehomittari ja trainerista sitten käytettävä traineri. Molemmissa voi olla useampia vaihtoehtoja valittavaksi. Itselläni kun on ant+ tikku käytössä niin controllable trainer laatikossa minulla on Tacx Neon fe-c laite paritettuna, tehomottarina Quarqin tehomittari. Jos minulla olisi Tacx Neo tehomittari käytössä niin siitä myös fe-c versio olisi käytössä.
^Ok. Minulla ongelman teki se että Saris H3 antoi kummankin vaihtoendon ja kumpikin näyttää tehon oikein, tehomittarivalinta vain katkaisee yhteyden tietyin väliajoin.
Kannattanee siis varmistaa, jos ei ole tehopolkimia yms, että kaikissa laatikoissa on trainerin kuva. Poislukien tietysti syke.
JOo mulla on vain yksi ja ainut vaihtoehto poweriin ja traineriin. Kumpikin tulee kickeriltä. Kadenssi tulee kadenssianturilta. Ainut mihin tarjoaa useampaa eri vaihtoehtoa on syke, johon voisi valita sykevyön tai apple watchin.
Jos valitsee bluetoothin niin siinäkin taitaa olla ainoastaan yksi vaihtoehto/laite. En ole katsonut Neo 2T:stä montako vaihtoehtoa löytyy controllable trainer laatikosta mutta Zwift valitsi silloin tällöin Drivo2:sta sen vaihtoehdon joka teki trainerista ns. tyhmän trainerin, piti erikseen vaihtaa fe-c tilalle. Kaiketi jotain satunnaista yhteyshäröilyä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
^ Nyt huomasin että minulla onkin mennyt yhteydet bluetoothin kautta, se ei löydä kuin yhden yhteyden. Ant:illa löytyi 2, siinä tuli mukana siis se salama. Nyt annan olla näin kun toimii.
Miten Zwiftistä löytää kisat/yhteislenkit?
Mistä näkee lenkkien/kisojen matkat ja w/kg tasot yhteislenkeissä ja kisoissa,
liian hurjaan joukkoon en tahdo joutua ja masentua :) vaan paremminkin omaa tasoa tai vähän yli etsisin.
Pystyykö esim. suodattamaan jostain kisoja/yhteislenkkejä omien toiveiden mukaan?
Kun ei vaan osaa..
^ Zwiftpower.com. Tuonne pitää vain rekisteröityä ensin.
Vaikkapa näistä:
1) Zwift Companion app / Zwift.com
2) Zwifthacks.com > Event ja sen vielä monipuolisemmat suodattimet (Filters & More filters) ... täältä löysin tuossa aiemmin mainitsemani FZR Masters Racen, kun laitoin Club-kenttään hakutermin FZR
3) Zwiftpower.com (rekisteröityneille), ja sen suodattimet (huomaa että listalla "oudot kuvakkeet" sisältävät pienen selitteen kun pidät kursorin kuvan päällä hetken)
Jos kisaa Zwiftissä, rekisteröinti zwiftpoweriin on tarpeen joka tapauksessa.
Tänks 30T ja Fiber
Fiberin seikkaperäisistä ohjeista erityiskiitos.
Ainakin vanhempien Core-käyttäjien kannattaa käydä tsekkaamassa firmaware tilanne ja päivittää uudempaan ainakin jos käyttää Bluetooth:a. Kesällä/syksyllä on tullut muutama päivitys, eiköhän muillakin valmistajilla päivity myös laitteet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti imartika
Viihdyttävää oli ajaa kisaa D-sarjassa aina 3 kilometriin asti, mutta siinä vaiheessa lakkasi Zwift toimimasta.
Watopia ym. muu harjoitusajossa ei ole kaatunut ohjelma kertaakaan, 200M netti on mutta pätkii välillä, että lieneekö
siinä syy.
Mikähän olisi hyvä kaapelimodeemi?
Onko moista ongelmaa muilla ollut ja miten ratkaistu?
^Jos kerran netti pätkii, vika kai on silloin siinä? Nopeus ainakin riittää, mulla 25 megaa eikä ongelmia.
En vielä rekisteröitynyt zwiftpoweriin, voisiko sillä olla merkitystä, ei kait?
Joo ja kyllä tuolla Tacx Flux Smartilla ajelee pois tiekseen tuolla Zwiftissä, Neon ostohinku
on jopa laantunut :)
^ Zwiftpower ei vaikuta Zwiftin toimintaan.
^ Ok, tänks, niin arvelinkin :)
Zwift toimii ilman nettiä, kaikki muut kuskit vain häviävät kunnes saa taas yhteyden takaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tobby
Zwift vaatii kuitenkin nettiyhteyden kun kirjaudut Zwiftiin ja treenin tallentamiseen. Itse ajaminen onnistuu offline tilassa.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Rouvya kerran kokeilin, enkä tykännyt lainkaan.
Tosiaan olen sitä mieltä, että sisä ja ulkopyöräilyä on ihan turha verrata keskenään. Siis vertaillessa kulkua toisiin, tai vielä vähemmän jotain virtuaalista noputta ulkolenkkien nopeuksiin.
Noissa on niin älyttömästi muuttujia. Toisilla on jo voimantuotossa isoja eroja sisä/ulko. Trainerit eroaa. Wattimittarit, kadenssit, inertiat, asennot/ilmanvastus.
Fiksumpi vaan miettiä zwift treenialustaksi ja katsoa vain omaa wattilehitystä. Kesällä näkee sitten tulokset ulkona.
Noinhan se on. Olisi ihan vertailun vuoksi hyvä tietää millä harjoitusohjelmalla pääsee lähimmäs ulkopyöräily fiilistä että tämä ohjelma on vähän siellä päin. Bkoolilla olen ajanut ja tuntuu että vaste on kovempi kuin Zwiftissä, ehkäpä lähempänä ulkopyöräilyä. Esim. 0% tasaista ajoa Bkoolilla tuntuu kuin ajaisi 1% nousua Zwiftissä tai Zwiftin päällystämättömiä teitä.
Sent from my iPad using Tapatalk
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tobby
Menee jo pahasti OT puolelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Useimmiten se pätkiminen johtuu muusta kuin liittymästä. Uudet kaapelit ja modeemi hankintaan jos ei asetuksia ja eri lähtöjä räpläämällä korjaannu.
Näissä alkaa ikä painamaan juurikin pätkimisenä. Ainakin kaikki omat pätkimiset korjaantuneet uudella modeemilla ja laadukkaammat (= ei hinnat alkaen) kestäneet pidempään.
Zwiftissä ollut vuosien saatossa erilaisia bugeja ja tulee olemaan ja ohjelma on muutenkin levinnyt käsiin tarpeettomilla extra toiminnoilla (no tämähän onkin peli) jotka entisestään ovat lisänneet bugien määrää niin en yhtään ihmettelisi jos Zwift olisi syypää yhteysongelmiin myös.
^ Jos heittää kertaluontoisesti pihalle niin hyvin voi olla Zwiftissä syy.
Zwiftissä sain huonon pk tehon, n. 135w että syke pysyy vihreällä alueella (max128). Ulkona tuollakin jaksaa kuitenkin hyvin ajaa, äsken 4:17h, 61.19km, 14.3 keskinopeus ja keskisyke 127. Yhdeltä istumalta, ilman eväitä. Tunti olisi mennyt vielä helposti.
Tätä ennen olen ajanut jo 2 ja 3 h lenkkejä. Kokeilen nyt paattoman neuvoilla, on sitten keväällä joku jota syyttää jos teho eivät ole nousseet. Nyt siis pelkkää pitkää pk:ta, ainakin kuukausi, garmini taskussa.
lis. Niin hauskaa kuin Zwiftissä onkin, tuollaisia tuntimääriä pk:ta en siellä pystyisi ajamaan. Sain viimein myös maasturin käyttöön jonka ostamisesta on ollut jonkinmoinen morkkis kun käyttämättömäksi meinasi jäädä.
lis. 19.49. Nyt tuntuu siltä että olisi ajanut vähän rankemmankin treenin, 20 h vaan palautumisaika. Huomenna saisi ajaa samanlaisen joka on vähän outoa kun parin minuutin anaerobisesta palautumiset ovat pitempiä eikä niistä tällaisia oloja tule. (Garmin)
Minulla on toiminut pätkimättä. Tosin en ole kisoja ajanut. Olen kuitenkin ajanut D.Diesel C.Cadenssi ja B.Brevent porukka lenkkiä ja niiden käytössä ei ole ollut ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tobby
Käytössä on Telian hybridi laajakaista max100Megaa, eli käyttää kaapelia ja mobiili yhteyksiä. On myös käytössä Tp-linkin Deco wifi vahvistin minkä kautta AppleTV jne. on langattomasti yhteydessä modeemiin.
Ongelmana käyttäessä nettiyhteyttä puhelin kautta, jos yhteyksissä on ruuhkaa niin se syrjäyttää data liikennettä
Itselläni on kerran ollut pätkimisongelma Zwiftissä mutta siitä on jo paljon aikaa, Nettiyhteyskin on jo vaihtunut. Ongelman aikaan oli mobiililaajakaista ja nyt on tovin ollut Dna:n kuituverkko 400M yhteydellä.
Sent from my iPad using Tapatalk
Osuit juuri siihen, miksi jengi ajaa ittensä helposti ylikuntoon sisäfilaroinnissa. Historiallisista syistä emme ole anakoneita vaan järjestelmämme kokonaisuudessaan on viritetty pitkäkestoiseen tekemiseen. Vaikka ei tunnu miltään, hermosto menee sekaisin liiasta tehoilusta. Sitähän ei välttämäti tunnista etukäteen. Pitkän PK tekemisen väsymys on taas kropallemme tuttua ja se hanskaa sen hyvin. Aikansa kun treenaa, niin 5h PK.n voit tehdä päivittäin, jos haluaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
^ Nyt tämän uskon, uskoin jo vuosi sittenkin mutta ei ollut malttia pk.hon. Vuosi takaperin peruskunnon ajaminen maasturilla ei olisi onnnistunut, ei kyllä koskaan aikaisemminkaan. 15 min täysillä, tukehtuminen ja sitten pyörä varastoon pölyttymään. Nyt on selvä motivaatio ajaa ulkona matalasykkeistä, hyvällä fiiliksellä.
Noin se myös menee, vaikka pro ohjeiden mukaan ei saisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Siis kun kunto on paska ja painoa liikaa, niin oikea pk-ajo ei onnistu. Nyt olet kinnannut trainerilla jalkoihin jerkkua ja voit aloittaa myös pk:n ajamisen järkevästi.