Aika monta muuttujaa on vielä auki, mutta vaikka tuolla voi asiaa tutkiskella: http://bikecalculator.com/index.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Printable View
Aika monta muuttujaa on vielä auki, mutta vaikka tuolla voi asiaa tutkiskella: http://bikecalculator.com/index.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Edellinen pyörän omistaja oli laittanut Hayesin jarrusatulan kiinni teräspulteilla Rebaan. En tiedä johtuiko siitä vai jostakin muusta , että kierteet korkkasivat kun keskitin jarruja. Toisen reiän kierteet on ok.
Mikähän tuohon avuksi kun ei viiti yhdellä pultilla ajella eikä satula sillä pysy oikeassa paikassakaan?
Helicoilia, ellei pelkkä kierretappi ja pidempi ruuvi auta, vaikka motonetistä
Paremman puoliskon fillarissa on vastaava kikkare ja siinä etuvaihtajan puoleinen ohjuri nousee reilusti ylemmäs. Siinä on jopa sellainen koukkumuoto päässä, ettei vaijeri putoa urastaan. Pyörä on joku Spessun Myka (naisten mallia). Kuvaa en tähän hätään saa, sorry.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vema60
Onkohan jossainpäin (maailmaa) jonkinlaista polkupyöräkatsastusta käytössä, siis samankaltaista kuin autoille on?
Fillarin hiilikuituiseen satulatolppaan tuli mukana hiilikuitutahnaa ja n. 1cm x 8cm kuminen suikale. Onko tuo suikale tarkoitettu sen tahnan leivittämiseen vai pitäisikö se tunkea sinne jonnekkin tolpan kiristys pannan väliin? Tolppa on aeeero.. semmonen pisaran muotoinen. Nykyajossa tolppa nitiseen niin perhanasti. En uskalla enempiä kiristellä joten lisää hiilikuitutahnaa ja momenttiavainta on tulossa maailmalta.
Mikä se selinin ilmoittama päivän kilpailun linkki (tai tekstari) olikaan?
Jollain pyörällä osaa ihan helposti ajaa ns ilman käsiä, mutta jollain ei sitten millään, suunta vaihtuu välittömästi. Mistä tämä johtuu?
(tätä pitää varmaan alkaa harjoittelemaan, jos vaikka joskus jossain pyöräkisassa tulee maaliin. :))
Keulakulmasta
Etujättö, eli trail, eli rake, kyllä keulakulma vaikuttaa siihen mutta on muitakin tekijöitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
http://yojimg.net/bike/web_tools/trailcalc.php
Olet muuten ihan oikeassa.
No mites se ilman käsiä ajo sitten onnistuu?
Mistä saan selvillä mitkä laakerit näissä kiekoissa on? Ja mistä laakereita?
Jos kiekko on oma niin eiku kahtomaan mikä koodi laakerin pölysuojassa on ja sit vaikkapa [mainosmainos] Suuuutarilan Etraan [/mainosmainos] ostoksille. Jos kiekko on vasta kaupassa niin eemelillä kysyen herra deeteeswissiltä?:)
Eli ilmeisesti koodilla 6902RS saa tulosta? Pitääpä käydä tutkimassa ja hutkimassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
6902 on laakerin koon kertova numero. RS kertoo suojauksen, eli kumisuoja. Kun menet ostoksille, osta 6902-2RS laakereita. Niissä on suoja molemmin puolin. 6902RS:ää tilaamalla saat vain toiselta puolen suojattua.
Kiitoksia vastauksista. Sain lisää ihmeteltävää: Millä nämä saa naputeltua irti?
http://img.tapatalk.com/d5f38255-3a90-e4e6.jpg
Akselin ja laakerin välissä on kapea rako mutta ei ollenkaan kynnystä...
Edit:
Akseli liikkui hieman joten löin varovasti laakerin ulos toiselta puolelta. Tältä näyttää akseli ja laakeri:
http://img.tapatalk.com/d5f38255-428e-6448.jpg
Toinen laakeri on kunnossa, mutta taidan uusia molemmat...
Mitä kannattaa huomioida uusia jarrulevyjä etsiessä, toisissa levyissä on isot aukot ja ääripäässä lähes umpinaisia? Nouseeko hinnan mukana laatu paljonkin, vai hankinko halvimmat levyt?
Ja kuinkas moni on hionut jarrulevyä karheammaksi, nykyiset ovat menneet peilisileiksi.
Ajattelin kysäistä jos jollakulla on tietoa FSA Orbit Xtreme Pro 1.5 tapered ohjainlaakerista, eli tästä: http://www.bike-discount.de/shop/k68...5-tapered.html
Lähtökohtana on siis, että pitäisi siis saada ostettua ohjainlaakeri joka sopii suoraan 1.5 emäputkeen ja kartimalliselle kaulaputkelle (1.5"-1.1/8").
Ko. ohjainlaakerin tiedoissa lukee seuraavasti (siis englanninkielisissä tiedoissa):
"For 55mm OD headtube"
"For tapered 50mm /62mm OD headtube"
Mutta saksankielisissä tiedoissa ei noita mittoja ole mainittu ollenkaan, mutta siellä lukee kuitenkin näin: "für 1,5" / 1 1/8" Gabelschäfte" . Eli ilmeisesti kuitenkin kartiomallista kaulaputkea varten tarkoitettu ohjainlaakeri kyseessä.
Noista englanninkielisissä tiedoissa ristiriidassa (?) olevista merkinnöistä voisi saada sen käsityksen että ko. laakeri onkin tehty kartiomallista emäputkea varten (jolloin laakeri ei tietenkään käy). Ilmeisesti tuotteen kuva ei vastaa ko. ohjainlaakeria, oli sitten kyse kummasta tapauksesta tahansa (ylempi sovite selkeästi tehty 1.5" kaulaputkea varten, jos laakerikupit on tehty 1.5 emäputkea varten).
Mahtaakohan tuo käydä paikalleen kun vanhassa ohjainlaakerissa olevan emäputken sisälle menevän insertin ulkohalkaisija on 49,7 mm ja emäputken ulkohalkaisija on 58,25 mm? Ilmoitetut mitat ei näytä aivan samoilta. Voisivat merkitä vähän paremmin nuo tiedot niin voisi ehkä soveltuvuuttakin päätellä. Kysäisin ko. puljusta asiaa sähköpostilla, mutta eivät ainakaan pidä suurempaa kiirettä vastaamisen kanssa.
Terve. Pieni paniikki päällä.Ja pakko hieman kartoittaa eri vaihto ehtoja. Eli Onko pienellä lisä panostuksella($$$$$),mahdollista saada bike-discountista nopeampaa toimitusta????
T:Timo
olen saanut B-D:stä 3-4 arkipäivässä paketit DPD:n toimituksella..
Saakohan Eggbeater tai Look Quarz -polkimia Oulusta? Ois tarvetta uusille polkimille kun entisistä on ilmeisesti laakerit aivan finaalissa. Menee muuten tilailuhommiksi.
Selin otti eilen puheeksi, että nuo huippu-urheilun kuninkaat käyttävät nivusiinsa jotain voidetta tai geeliä, jotta paikat pysyy kunnossa. Mistähän oikeasti on kyse?
Tummelista.
http://sportiquebodycare.com
Loistava tuote!
Olet varmaan kattonut discountin oman säikeen, siellä Adrianin vastaus. Johan sieltä saksan päästä nopsaan tulee Suomeen mutta Itella on eri asia, nytkin la-aamuna kirjautuivat paketit Hesaan ja siellä ne viikonlopun muhi, tänään Kuopion kaatta tänne Kiteelle. Kerran kipeesti tarvittemani lähetys jumi pääsiäispyhät Kuopiossa, rietoi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Keijo Leppänen
se on niin paikkakuntakohtainen juttu kuka missäkin loppukuljetuksen hoitaa. Kun itse käytän pankkisiirtoa niin B-Components on siinä suhteessa joutusin, tili Nordeassa ja päivittäin kattovat maksut sieltä. Joka tapauksessa 6 päivää vaatii paketin tulo tänne itärajalle. oli sitten luftpostia tahi maantiekuljetusta. Siellä rintamailla se on tieten nopeampaa.
Helicoililla onnistui jopa kalteiseni tumpelo. Biltemassa M6/1,0 "helicoil" setti maksaa muuten 19,90e, joten kohtuu hintaan selviää Biltsun kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Oi suuri ja kaikkitietävä Fillarifoorumi, mitkä ovat tulevat kiekkoni maastopyörään?
- Uudet kiekot Hope Pro2 -navoilla ja Crest-kehillä CRC:stä n. 400e + uudet jarrulevyt 20e. 1650 g?
- Käytännössä uudet Crossmax SL:t 2009? about 450 euroa posteineen. 1520 g?
- Käytetyt Crossmax ST:t 2011 350-400 euroa posteineen. 1620 g?
Pyörässä on CL-jarrulevyt, joten Hopen settiä varten tarvitsen uudet laikat. Hopea puoltaa huoltovarmuus ja varaosien saatavuus, Crossmaxeja CL-navat ja kepeys. Mitä teen?
Jos nuo 2009 Crossmax SL:t oli jo UST-kehillä, niin ottaisin varmaan ne. Pro2+Crest -settikin kuulostaa houkuttelevalta. Parempi varaosien saatavuus kun on normipinnat ja Stanin kehät on kyllä hyviä tupeleksihommiin myös.
Paitapaketissa oli yllättäen ylimääräinen tavara: muistutti auton jääskrabaa, mutta oli sellainen pehmeä ja kuminen. Mikähän se on?
Ikkunalätkä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Näköjään :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Kyseistä lätkää voi uskoakseni käyttää esimerkiksi hillopurkin jumittavan kannen tai jonkun tiukan korkin avaamiseen, jos ote luistaa. Siihen tarkoitukseen löytyy ihan vartavasten tehtyjä kumilätkiäkin mutta kai Rosen lätkä käy siihenkin tarkoitukseen, tosin itselläni ei vielä ole kokemusta Rosen lätkästä.
Se on kyllä liian pieni hillopurkin avaamiseen. Joku sellainen pieni oliivipurkki voi sillä aueta.
Jos se on sellanen todella pehmeän kuminen, niin lienee lätkä jonka voi laittaa vaikkapa auton kojelaudalle ja sen päälle esimerkiksi puhelimen. Pysyy paikallaan normaaliajossa. Olen tuollaisen vastaavan, mutta toisenlaisella logolla joskus saanut toisaalta.
Pikakysymys: menin tällaiselle sivulle: http://www.bikeshop.fi/Sinkulat/ekauppa/c4560/
Miten sinkula ja fixi eroaa toisistaan, onko niissä jalkajarru? Ainakin tuossa Biachilla on käsijarrut, silloin ei taida olla jalkajarrua?
sinkula -> vapaaratasLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
fixi -> kiinteä välitys, jolloin polkimet pyörii pyörän liikkuessa polkemattakin
jarruja noissa näyttäis olevan edessä ainakin, osassa takanakin .. Takanavoissa ei liene ns. mummopyörän jarrua
Sinkulassa on vapaaratas, jolloin jarrut ovat osoittautuneet hyvinkin käytännöllisiksi. Fixissä on kiinteä välitys i.e. fixed gear eli kammet pyörii renkaan pyöriessä. Noissa äärimmäisen trendikkäät, pinkeisiin farmarihousuihin ja villapooloihin pukeutuneet, paksusilmälasiset herrasmiehet ja naisihmeiset eivät koe jarruja lainkaan tarpeelliseksi:rolleyes: Kts. yst. skidaaminen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä
Jos pitää tilata venttiilinhattuja, niin mistä tietää, minkä kokoinen on oikean kokoinen?
Kuuklesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Umpimähkä