Voimansiirto maantiepyörään ja nastakumi pyörästä keula irti
Printable View
Voimansiirto maantiepyörään ja nastakumi pyörästä keula irti
... Jatkoa vimehankintoja-ketjusta. Kummankin fillarin kriittisten "pikkuruuvien" kiristysmomentin tarkistelua.
Siskon vanha tunturi rider sai uuden elämän. Kotona varastossa 10 v käyttämättä ollut ajan patinoima 24" tyttöjen 3 vaihteinen menopeli.
Uutta tuli : renkaat, ketjut, heijastimet, kilikello+ käytettyä osaa kädensijat, penkki. Lisäksi kourallinen ruostumattomia muttereita ja pultteja sekä par muovinpalaa. Jospa tuo oman tytön 2 pyörän virkaa ajas :)
ISP:t kaappiin ja kesärenkaat tilalle.
Rouvalta ISP:t pois ja välikeleille Bronsonit tilalle.
Asensin klapukoneen trakvaattorin ahteriin ja kärrit kuljettimen alle. Säädin pölliä enemmän tilaa vieväksi.
Irroitin kiikkustuolista keulan ja pistin sen kohti Tamperetta tuunattavaksi. Saapahan nähdä mitä saavat aikaan.
Asensin URL:ista Nicotinen pois Krokodiililtä ja säädin Ardentin Krokodiilille. Ehkä illalla sit desisäkumitus
Vaimon Trekin etuvaihtajaa. Viime kesänä toimi, keväällä pudotteli ketjuja. Ei pudottele enää...
Täpäriin Tompsoniittia... kesää odotellessa...
Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla
Vaihdoin kinnerin raidetangon päällä olevan jäykistysputken alumiinisesta teräksiseksi. Sitä ohutta teräsputkea etsin kävellen monta tuntia sektorilla Herttoniemi-Itäkeskus. Lopulta löytyi.
Ei oo enää nuori. Kun kävelee vajaat 10km ja makaa koko illan remonttia tehden kylmällä asfaltilla niin seuraavana päivänä olo on kuin jyrän alle jäänyt. Joka paikkaa särkee.
Rankkakaan polkeminen ei raunioita samalla tavalla.
Säädin kaksi uutta ohjelmaa odottamaan Compex laitteeseen siirtoa varten "Wireless Coach" palvelussa. Kuningaslaite. Makaa lattialla ja värkki tekee työt. Eilenkin illalla kävin hieronnassa olohuoneen lattialla jumppamaton päällä maaten. Ohjelmassa oli reisien hieronta. :D Ja reidet tuntuu nyt siltä kuin olis ööö... no, käynyt hierojalla. :cool:
Syksyllä ostin Inseran "taittopyörän" 99€ hintaan Polkupyörätukun postimyynnistä. "Lähtöhinta" oli 499€. Nyt vasta avasin paketin. Tiagran vaihteilla. Sitä äsken kasailin. Jäi vielä kesken. Vähän hassunoloinen värkki.
Maasturiin väliaikaiset kesärenkaat, Rocket Ronit vielä matkalla..
Illalla tuli talkoissa lopputarkastettua nelisenkymmentä Jopoa. Toistasataa pyörää on kasattu paikalliseen markettiin myytäväksi muutaman vkon aikana.
Xc-mankeliin asentelin uudet muovikiekot alle..
Rospuuttoon sliksit alle, ja kokeilin ISPin sopivuutta taakse.
Ottaa kiinni etuvaihtajaan. Mikähän olisi ohkaisempi 3/9 ylävetoinen vaihtaja alivion tilalle?
Lähetetty minun D6603 laitteesta Tapatalkilla
Xc-mankeliin asensin muovisen ohjaustangon ja fixiin uudet kiekot..
Pesin jäykkäperseen, ketjuista nappasin linkin pois ja tilalle ketjulukko. Taas kelpaa ryskätä
Narttukoiran seuraamista asensin kireämmäksi ja ilmaisua säädin pari naksua rivakampaan suuntaan.
Fixiin asentelin uuden jakkaran..
Rouvan autoon yritin asentaa kesärenkaat. Siinä on lukkopultit ja se f*cking adapteripala nuljahti yli, joten ei sitten asennettu. Vissiin vuosien varrella sen verran kulahtanut että nyt petti väännön alla. Ei aukee pultti, ei.
Eikun huomenissa merkkiliikkeeseen kyseleen että löytyskö uutta ehjää vai mitä tehdään. Taidan ostaa samalla neljän satsin normipultteja niin pääsee tuosta riesasta lopullisesti eroon.
Kuitukiekkoihin sopivat palat asensin cervelon jarrukenkiin.
maantiepyörän vasenta poljinta , lukitus hieman löysemmälle. Kengästä klossin asentoa
Turvaistuin Dadbiken tarakalle.
Vaihdoin kaupunkihypriirin alle rullaavammat kumit nastojen tilalle, talven aikana lopullisesti finaaliin tullut ketju ja pakka saivat tehdä tilaa uusille. Normaalit pesut ja säädöt päälle, niin kylläpä oli mukava ajella töihin aamulla! :) Samalla kun kädet olivat kurassa, tein jarrurempan sekä säätelin muutenkin kuntoon pojalla koulumatkakulkineena olevan sinkulani.
Melkeinloppuunajetut Fast Track / Renegade kumit litkuilla haipalliin Ardenttien tilalle, kun sepelinpoistoa on työmatkalla jo n.75%
Ja aamulla vielä eturatas 32 > 34, hyvin kulki.
Asensin täysjouston takaiskariin lisää ilmaa, pakko ajella sillä nyt työmatkaa kun jäykkäperän kesärenkaat on jossain Saksan ja Suomen välillä. Ei näköjään toimi enää iskarin lukitus kunnolla jos paineet on sellaiset mitä hippiäisluokan kuski tarvitsee puolestaan kunnollisen jouston saamiseksi.
Isohkon koivun nurin mökin ulkohuussipuuvaraston vierestä, kun oli vinossa rakennuksen suuntaan niin liinalla kiristäen sahauksen lomassa