Sähkömaastopyörä ehdotuksia

Cubeista on nyt puhuttu, heitetäänpäs omatkin kysymykset tähän, jos vaikka saisi vahvistusta aatoksille...

Paremmalle puoliskolle pitäisi löytää sähköfillaria, jolla ajelisi työmatkoja ympärivuotisesti ja pysyisi mukana hyvin kevyessä maastoajossa (latupohjia, neulaspolkuja yms. Ei mitään juurakkorymistelyä).

Pyörän saaminen kivijalasta toisi mielenrauhaa esim. takuuasioiden hoitamisen suhteen. Pientä lisähintaa tästä ollaan valmiita kärsimään. Vaihtoehdot on kuitenkin kaventuneet seuraaviin:

Cube reaction hybrid race

Cubea olisi heti saatavilla kotikunnasta mikä olisi ehdotonta plussaa. Hinta/osat-vertailussa häviää vastustajalleen mielestäni aika selkeästi, mutta onko ihan tyhymä vaihtoehto? Vastustaja on siis

Canyon grand canyon:ON 7-9 (vähän saatavuudesta riippuen).

Selkeimmät erot lienee moottoreissa (bosch vs shimano) ja jouston määrässä (100 vs 120mm). S-koon canyonissa on vissiin myös vähän pienempi akku, mikä takia tuo ON 8 on muutaman satasen cubea halvempi.

Joitain osia en oikein osaa verrata. Vanteista ei esimerkiksi ole mitään hajua. Saako Canyonissa noissa suurta hyötyä?

Ehkä eniten mietityttää, kun tuosta QR:stä on puhuttu aiemmissa viesteissäkin, että onko ihan hölmöä ostaa Cube, jossa takanapa on QR-lukituksella.

Tämä nyt on vähän tämmöistä jaarittelua, mutta joudun todennäköisesti osaltani tekemään tätä lopullista päätöstä ja kun ei itselle hanki, niin epäilys kalvaa mieltä.

Suuntaviivoja kellään tarjota? Länsimaisen ihmisen ahdinko on ihan hirveä, kun ei tiedä kumman älyttömän kalliin pyörän sitä oikein ostaisi.

Vaimolle osasarjat ja moottorit on varmaan yks ja sama. Itse kiinnittäisin huomiota (takuu)huoltojen toimivuuteen ja pyörän hintaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ukkis

Cubeista on nyt puhuttu, heitetäänpäs omatkin kysymykset tähän, jos vaikka saisi vahvistusta aatoksille...

Paremmalle puoliskolle pitäisi löytää sähköfillaria, jolla ajelisi työmatkoja ympärivuotisesti ja pysyisi mukana hyvin kevyessä maastoajossa (latupohjia, neulaspolkuja yms. Ei mitään juurakkorymistelyä).

Pyörän saaminen kivijalasta toisi mielenrauhaa esim. takuuasioiden hoitamisen suhteen. Pientä lisähintaa tästä ollaan valmiita kärsimään. Vaihtoehdot on kuitenkin kaventuneet seuraaviin:

Cube reaction hybrid race

Cubea olisi heti saatavilla kotikunnasta mikä olisi ehdotonta plussaa. Hinta/osat-vertailussa häviää vastustajalleen mielestäni aika selkeästi, mutta onko ihan tyhymä vaihtoehto? Vastustaja on siis

Canyon grand canyon:ON 7-9 (vähän saatavuudesta riippuen).

Selkeimmät erot lienee moottoreissa (bosch vs shimano) ja jouston määrässä (100 vs 120mm). S-koon canyonissa on vissiin myös vähän pienempi akku, mikä takia tuo ON 8 on muutaman satasen cubea halvempi.

Joitain osia en oikein osaa verrata. Vanteista ei esimerkiksi ole mitään hajua. Saako Canyonissa noissa suurta hyötyä?

Ehkä eniten mietityttää, kun tuosta QR:stä on puhuttu aiemmissa viesteissäkin, että onko ihan hölmöä ostaa Cube, jossa takanapa on QR-lukituksella.

Tämä nyt on vähän tämmöistä jaarittelua, mutta joudun todennäköisesti osaltani tekemään tätä lopullista päätöstä ja kun ei itselle hanki, niin epäilys kalvaa mieltä.

Suuntaviivoja kellään tarjota? Länsimaisen ihmisen ahdinko on ihan hirveä, kun ei tiedä kumman älyttömän kalliin pyörän sitä oikein ostaisi.

---

Itse en kyllä kyseisissä pyörissä kauheasti eroa näe. Sähköpuoli on noissa aika mielipide kysymys, itse pidän Bosch:n Gen4:sta parempana kuin tuota EP8:a, mutta tuo on sellainen asia, että jos ei nimenomaan halua jompaa kumpaa merkkiä, niin tuo sähköpuoli on aika tasan.
Joustossa tietysti on tuo 100mm /120mm ero, mutta jos ajo on tuota kuvailemaasi, niin eipä noilla isoa eroa ole.
Sitten taas vaihteisto menee Cubelle jossa XT 12s. kun Canyonilla "vain" Deore 12s.

Sitten taas tuo hinta on aika tasan jos myös Cube tilataan vaikkapa Bike Discountilta hintaan 3249€+70€ = 3319€

Mutta mielipiteitähän nuo. Ostatte kumman tahansa, hyvän pyörän saatte.

Toi cuben voimansiirto on vain vaihtajan osalta XT, muut samaa deorea, kuin canyonissakin. Cubessa myös tommonen säätöstemmi, johon en luottas ees kaupungissa ajan myötä.

Noista kahdesta canyon on enemmän maastopyörä ja cube kallistuu hybridin suuntaan. Takuut canyonilla hoituu suomessa ihan mutkattomasti mitä omaan kokemukseen tulee.

Kumpikin varmaan toimii silti kuvailemassasi käytössä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ukkis

Cubeista on nyt puhuttu, heitetäänpäs omatkin kysymykset tähän, jos vaikka saisi vahvistusta aatoksille...

Paremmalle puoliskolle pitäisi löytää sähköfillaria, jolla ajelisi työmatkoja ympärivuotisesti ja pysyisi mukana hyvin kevyessä maastoajossa (latupohjia, neulaspolkuja yms. Ei mitään juurakkorymistelyä).

Pyörän saaminen kivijalasta toisi mielenrauhaa esim. takuuasioiden hoitamisen suhteen. Pientä lisähintaa tästä ollaan valmiita kärsimään. Vaihtoehdot on kuitenkin kaventuneet seuraaviin:

Cube reaction hybrid race

Cubea olisi heti saatavilla kotikunnasta mikä olisi ehdotonta plussaa. Hinta/osat-vertailussa häviää vastustajalleen mielestäni aika selkeästi, mutta onko ihan tyhymä vaihtoehto? Vastustaja on siis

Canyon grand canyon:ON 7-9 (vähän saatavuudesta riippuen).

Selkeimmät erot lienee moottoreissa (bosch vs shimano) ja jouston määrässä (100 vs 120mm). S-koon canyonissa on vissiin myös vähän pienempi akku, mikä takia tuo ON 8 on muutaman satasen cubea halvempi.

Joitain osia en oikein osaa verrata. Vanteista ei esimerkiksi ole mitään hajua. Saako Canyonissa noissa suurta hyötyä?

Ehkä eniten mietityttää, kun tuosta QR:stä on puhuttu aiemmissa viesteissäkin, että onko ihan hölmöä ostaa Cube, jossa takanapa on QR-lukituksella.

Tämä nyt on vähän tämmöistä jaarittelua, mutta joudun todennäköisesti osaltani tekemään tätä lopullista päätöstä ja kun ei itselle hanki, niin epäilys kalvaa mieltä.

Suuntaviivoja kellään tarjota? Länsimaisen ihmisen ahdinko on ihan hirveä, kun ei tiedä kumman älyttömän kalliin pyörän sitä oikein ostaisi.

---

Itse myös pohdin tilatakko saksasta vai suomesta. Tämän videon perusteella takuuasioissa ei voi tulla ongelmia vaikka saksasta tilaakin, koska suomen jälleenmyyjä on velvollinen hoitamaan takuuasiat.
https://www.youtube.com/watch?v=XkM6Cok6jJc

25 viikolla olisi Rtechistä saatavilla Cuben sl 750 jos ei viivästyksiä, Saksasta olisi arviolta saatavilla jo huhtikuussa joten sieltä. Muutaman satasen halvempi rahdin jälkeen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kipe

Itse myös pohdin tilatakko saksasta vai suomesta. Tämän videon perusteella takuuasioissa ei voi tulla ongelmia vaikka saksasta tilaakin, koska suomen jälleenmyyjä on velvollinen hoitamaan takuuasiat.
https://www.youtube.com/watch?v=XkM6Cok6jJc

---

Tämä olisi kyllä helpottavaa. Tuon videon kommentteja lukiessa tuli kuitenkin vaikutelma, että käytännössä näin ei ole (ainakaan muutama vuosi takaperin):

"Tämä aihe herätti uteliaisuuttani enemmän ja lähetin Cubelle kyselyn että onko Rtech virallinen jälleenmyyjä jos takuuasiat tulevat esiin. Cube näköjään halusi nostaa kädet pystyyn ja ohjasi kysymykseni rtechiin. Rtechistä sanottiin että hoidamme maahantuomiemme tuotteiden reklamaation ja takuu asioissa pitää olla aina ensisijaisesti yhteydessä myyjäliikkeeseen."

Kiitos kaikille kommenteista. Vieläkin vähän arpapeliä, mutta toisaalta cubea olisi heti saatavilla, mikä saattaa nyt painaa jonkin verran vaakakupissa. Täytyy käydä vielä keoajolla.

Jatketaan keskustelua Cubeista. Työsuhdepyörä olisi etsinnässä ja tällä hetkellä vaihtoehdoissa pyörii seuraavat Cuben vaihtoehdot lähinnä saatavuuden ja budjettiin (4000€) osumisen vuoksi:

https://www.bike-discount.de/en/cube...hgrey-n-orange
https://www.bike-discount.de/en/cube...silver-n-black
https://www.bike-discount.de/en/cube...carbon-n-metal

Kyseessä olisi allekirjoittaneelle sekä ensimmäinen sähköpyörä, että ensimmäinen täpäri. Muutenkin asiantuntemus näistä vehkeistä aloittelijan tasolla, josko apuja löytyisi täältä. Eli mitä mieltä täällä ollaan, onko kaksi alempaa pyörää 250€ suuremman hinnan arvoisia ja kumpaa niistä suosittelisitte vai suosittelisitteko jotain ihan muuta. Käyttötarkoitus lähinnä työmatkapyöräily hyväkuntoisilla poluilla, hiekkateillä ja pyöräteillä kesät ja talvet. Metsäpolut houkuttelevat myös työmatkailun ulkopuolella, kovinkaan rynkyttäville poluille tai alamäkiajoon ei taida oma kantti riittää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ukkis;[URL="tel:3125713"

3125713[/URL]]Cubeista on nyt puhuttu, heitetäänpäs omatkin kysymykset tähän, jos vaikka saisi vahvistusta aatoksille...

Paremmalle puoliskolle pitäisi löytää sähköfillaria, jolla ajelisi työmatkoja ympärivuotisesti ja pysyisi mukana hyvin kevyessä maastoajossa (latupohjia, neulaspolkuja yms. Ei mitään juurakkorymistelyä).

Pyörän saaminen kivijalasta toisi mielenrauhaa esim. takuuasioiden hoitamisen suhteen. Pientä lisähintaa tästä ollaan valmiita kärsimään. Vaihtoehdot on kuitenkin kaventuneet seuraaviin:

Cube reaction hybrid race

Cubea olisi heti saatavilla kotikunnasta mikä olisi ehdotonta plussaa. Hinta/osat-vertailussa häviää vastustajalleen mielestäni aika selkeästi, mutta onko ihan tyhymä vaihtoehto? Vastustaja on siis

Canyon grand canyon:ON 7-9 (vähän saatavuudesta riippuen).

Selkeimmät erot lienee moottoreissa (bosch vs shimano) ja jouston määrässä (100 vs 120mm). S-koon canyonissa on vissiin myös vähän pienempi akku, mikä takia tuo ON 8 on muutaman satasen cubea halvempi.

Joitain osia en oikein osaa verrata. Vanteista ei esimerkiksi ole mitään hajua. Saako Canyonissa noissa suurta hyötyä?

Ehkä eniten mietityttää, kun tuosta QR:stä on puhuttu aiemmissa viesteissäkin, että onko ihan hölmöä ostaa Cube, jossa takanapa on QR-lukituksella.

Tämä nyt on vähän tämmöistä jaarittelua, mutta joudun todennäköisesti osaltani tekemään tätä lopullista päätöstä ja kun ei itselle hanki, niin epäilys kalvaa mieltä.

Suuntaviivoja kellään tarjota? Länsimaisen ihmisen ahdinko on ihan hirveä, kun ei tiedä kumman älyttömän kalliin pyörän sitä oikein ostaisi.

---

Itse suosittelen lämpimästi pyörää missä on valmiina täyspitkät lokasuojat, valot, tarakka ja sivujalka. Jos tulee pääasiassa työmatkapyöräksi? Noista etujousitetuista ”maasto” sähköpyöristä on yleensä varusteltu malli joka on varusteiden verran kalliimpi, mutta muuten sama. Eli samalla tavalla pärjää poluilla, toki painaa pari kiloa enemmän.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ritzi

25 viikolla olisi Rtechistä saatavilla Cuben sl 750 jos ei viivästyksiä, Saksasta olisi arviolta saatavilla jo huhtikuussa joten sieltä. Muutaman satasen halvempi rahdin jälkeen.

---

Koska tämä tieto tuli?
Joulukuussa 160 TM 750 luvattiin viikolle 15.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ritzi

25 viikolla olisi Rtechistä saatavilla Cuben sl 750 jos ei viivästyksiä, Saksasta olisi arviolta saatavilla jo huhtikuussa joten sieltä. Muutaman satasen halvempi rahdin jälkeen.

---

Mikä malli tarkalleen? Stereo 160 SL 750 oli aikaisemmin arvioitu viikolle 20.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juiz

Jatketaan keskustelua Cubeista. Työsuhdepyörä olisi etsinnässä ja tällä hetkellä vaihtoehdoissa pyörii seuraavat Cuben vaihtoehdot lähinnä saatavuuden ja budjettiin (4000€) osumisen vuoksi:

https://www.bike-discount.de/en/cube...hgrey-n-orange
https://www.bike-discount.de/en/cube...silver-n-black
https://www.bike-discount.de/en/cube...carbon-n-metal

Kyseessä olisi allekirjoittaneelle sekä ensimmäinen sähköpyörä, että ensimmäinen täpäri. Muutenkin asiantuntemus näistä vehkeistä aloittelijan tasolla, josko apuja löytyisi täältä. Eli mitä mieltä täällä ollaan, onko kaksi alempaa pyörää 250€ suuremman hinnan arvoisia ja kumpaa niistä suosittelisitte vai suosittelisitteko jotain ihan muuta. Käyttötarkoitus lähinnä työmatkapyöräily hyväkuntoisilla poluilla, hiekkateillä ja pyöräteillä kesät ja talvet. Metsäpolut houkuttelevat myös työmatkailun ulkopuolella, kovinkaan rynkyttäville poluille tai alamäkiajoon ei taida oma kantti riittää.

---

Nopeasti katsottuna PRO:ssa on Race:een verrattuna huonompi takavaihtaja ja jousitus (PRO mallissa itseasiassa vain 100mm travel). Erikoisena yksityiskohtana tuossa Prossa on silti Raceen poiketen hissitolppa. Hissitolpan puute ei välttämättä ole suuri miinus jos ajot pelkkää polkua ja hyväkuntoista tietä.
Kannattaa vielä pohtia tarvitsetko ylipäätään takaiskaria omissa ajoissa? Esim. aikaisemmin ketjussa ollut Cuben Reaction olisi uusimmalla smart systemillä (mm. 750wh akku) halvempi kuin tuo Stereo 120.

Kannattaa muuten heti varmistaa, että leasingfirmalle on ok ulkomailta tilaaminen ja että myyjäliikkeelle sopiii leasingfirman kanssa maksuasioiden "vääntäminen".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Koska tämä tieto tuli?
Joulukuussa 160 TM 750 luvattiin viikolle 15.

---

Viikko 18 nyt.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juiz

Jatketaan keskustelua Cubeista. Työsuhdepyörä olisi etsinnässä ja tällä hetkellä vaihtoehdoissa pyörii seuraavat Cuben vaihtoehdot lähinnä saatavuuden ja budjettiin (4000€) osumisen vuoksi:

https://www.bike-discount.de/en/cube...hgrey-n-orange
https://www.bike-discount.de/en/cube...silver-n-black
https://www.bike-discount.de/en/cube...carbon-n-metal

Kyseessä olisi allekirjoittaneelle sekä ensimmäinen sähköpyörä, että ensimmäinen täpäri. Muutenkin asiantuntemus näistä vehkeistä aloittelijan tasolla, josko apuja löytyisi täältä. Eli mitä mieltä täällä ollaan, onko kaksi alempaa pyörää 250€ suuremman hinnan arvoisia ja kumpaa niistä suosittelisitte vai suosittelisitteko jotain ihan muuta. Käyttötarkoitus lähinnä työmatkapyöräily hyväkuntoisilla poluilla, hiekkateillä ja pyöräteillä kesät ja talvet. Metsäpolut houkuttelevat myös työmatkailun ulkopuolella, kovinkaan rynkyttäville poluille tai alamäkiajoon ei taida oma kantti riittää.

---

Itse aika tarkkaan vuosi sitten olin saman pohdinnan edessä, vaikka toki my2021 on pieniä eroja näihin(kuten esim. nyt jarruissa Magura vs. silloinen Shimano). Asetelma on kuitenkin hyvin sama ja silloin päädyin race 120 vaihtoehtoon. Päivitin kiinteän satulatolpan hissimalliseen, johon meni se noin 150€. Ajo itsellä on kaikkea retkipyöräilystä aina haastaviinkiin maastoihin mistä vaan uskaltaa tulla alas ja yrittää ylös. Pyörä on pelannut kaikin puolin hyvin ja Foxin alusta tuossa toimii pienen säätöjumpan jälkeen mielestäni oikein kivasti. Ei varmasti mitään kisatasoa, mutta itselle ihan riittävä. Jälkikäteen olen myös tyytyväinen, että itsellä alurunko, koska olen FB:n cubefoorumista nähnyt keissejä, joissa kuiturunkoon on tullut murtuma. Sivusilmällä olen myös seurannut erinäisiä Shimano Ep8 keskusteluja ja olen tyytyväinen, että itsellä on tuhansista paskaisista työmaista ja kaiken maailman pesukoneista tuttu Bosch-merkkinen moottori. =)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa

Koska tämä tieto tuli?
Joulukuussa 160 TM 750 luvattiin viikolle 15.

---

Jos EMTB-foorumin puskaradiota on uskominen, niin Cube on suurissa vaikeuksissa 160 mallien toimituksen kanssa. Ilmeisesti tilauksia alettu jopa perumaan jo. Tiedä näistä silti..

Terve, aloittelija kyselee mielipiteitä työsuhdepyörän valintaan, budjetti n. 4t €. Käyttö olisi ensisijaisesti ympärivuotista työmatkaa n. 8km suuntaansa ja lisäksi maastoajoa vaihtelevassa maastossa. Kotoa löytyy jo luomumaasturi jäykkäperällä, jolla viime kesänä aloittelin maastopyöräharrastusta ja joka jää myös käyttöön. Mietin ensin fättiä (Rock Machine, Tunturi tai Helkama) mutta näiden saatavuus näyttää aika kehnolta. Bike-discountilla olisi varastossa Radon Render 8.0 (2021) joka arvostelujen perusteella olisi hintaluokassaan hyvä peli. Miten tuollaisella pärjää talviajossa vai onko tuo ihan vääränlainen pyörä minun tarpeeseen?

Fättiä puoltaa myös tarakka- ja lastenistuinmahdollisuus ja täysjäykkänä ehkä pienemmät huoltokustannukset(?). Täysjoustolle taas uskoisin löytyvän enemmän hupia harrastuspyöränä..

https://www.bike-discount.de/en/radon-render-8.0

^Radon varmasti hyvä pyörä, kelpo osat ja hyvä alusta. Nopeasti katsottuna ainut miinus Purion näytöstä vs. Kiox, mutta senkin voi päivittää myöhemmin Kioxiin tai vaikkapa Nyoniin.

Moro. Tietääkö joku minkä kokoinen 27.5 rengas canyonin grand canyon on fillariin menee taakse? Entä kuinka helposti saa akun irti?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dbster

^Radon varmasti hyvä pyörä, kelpo osat ja hyvä alusta. Nopeasti katsottuna ainut miinus Purion näytöstä vs. Kiox, mutta senkin voi päivittää myöhemmin Kioxiin tai vaikkapa Nyoniin.

---

Samaa mieltä, ihan hyvä hinta/osasarja suhde kyllä vaikuttaisi olevan. Mutta tuo Purion on myös itselleni aivan Ei Ei, mutta tuota Kiox:n retrofit Kit:ä saa halvimmillaan noin 180€:n hintaan, jote senkin vaihto jälkikäteen onnistuu jos niin haluaa.

Tuo näyttökin on makuasia joka olisi parasta itse testata. Omassa pyörässä oli uutena Intuvia, joka oli stemmin päällä kuten näkemäni Kiox-asennuksetkin, ja joka kerta kun aloittelijalla pyörä pahemmin tökkäsi maastossa niin että kuski rojahti stemmiä vasten tai tuli jopa otb, näyttö lensi mäkeen. Sit kun yhdellä kerralla kiinnikkeet murtui eikä liimaukset olleet kestäviä vaihdoin sen Purioniin. On paljon suojaisammassa paikassa enkä siinä mitään suurempia puutteita ole huomannut

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti vegaani

Moro. Tietääkö joku minkä kokoinen 27.5 rengas canyonin grand canyon on fillariin menee taakse? Entä kuinka helposti saa akun irti?

---

Renkaasta en osaa sanoa, mutta akun saa yhtä helposti irti kun kotioven auki. Eli käännä avaimella lukosta, niin akku on irti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Brocol

Tuo näyttökin on makuasia joka olisi parasta itse testata. Omassa pyörässä oli uutena Intuvia, joka oli stemmin päällä kuten näkemäni Kiox-asennuksetkin, ja joka kerta kun aloittelijalla pyörä pahemmin tökkäsi maastossa niin että kuski rojahti stemmiä vasten tai tuli jopa otb, näyttö lensi mäkeen. Sit kun yhdellä kerralla kiinnikkeet murtui eikä liimaukset olleet kestäviä vaihdoin sen Purioniin. On paljon suojaisammassa paikassa enkä siinä mitään suurempia puutteita ole huomannut

---

Itsellä Cubessa Kiox on siinä stemmin vasemmalla puolella aika lailla suojassa ja toistaiseksi tötöillessä ei ole ollut näyttö vaarassa. Itse tykkään tsekkailla ajosuorituksia jälkikäteen ja tutkailla tehoja, kalorikulutuksia yms. niin Kiox tuo siinä kohtaa lisäarvoa siihen ajamiseen ja tietää, ettei homma ole ollut pelkkää jalkojenpyörittelyä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti dbster

Itsellä Cubessa Kiox on siinä stemmin vasemmalla puolella aika lailla suojassa ja toistaiseksi tötöillessä ei ole ollut näyttö vaarassa. Itse tykkään tsekkailla ajosuorituksia jälkikäteen ja tutkailla tehoja, kalorikulutuksia yms. niin Kiox tuo siinä kohtaa lisäarvoa siihen ajamiseen ja tietää, ettei homma ole ollut pelkkää jalkojenpyörittelyä.

---

Itselläni myös (toisessa) Kiox:a käyttävässä pyörässä tuo on sijoitettu tuohon stemmin vasemmalle puolen ja on siinä erittäin hyvässä paikassa.
Ja tosiaan itsellä myös syy miksi "ei purioinia" on tuo että tuo Bosch:n ebike Connect ohejelma vaatii toimiakseen joko Kiox:n taikka Nyon:in ja sieltä katson jälkikäteen aina omien lenkkien reitit, nopeudet yms. asiat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santtu75

Samaa mieltä, ihan hyvä hinta/osasarja suhde kyllä vaikuttaisi olevan. Mutta tuo Purion on myös itselleni aivan Ei Ei, mutta tuota Kiox:n retrofit Kit:ä saa halvimmillaan noin 180€:n hintaan, jote senkin vaihto jälkikäteen onnistuu jos niin haluaa.

---

Kiitokset vastauksista, Radon lähti tilaukseen. Pitää tuohon näyttöasiaan vielä perehtyä tarkemmin ajan kanssa.

Olin tilamaassa työsuhdepyöräksi Canyonin grand canyon:ON 7aa M-koossa tänään. Valitettavasti Canyon ei suostu toimittamaan
pyörää 3StepIt:n kautta työsuhdepyöräksi. Tämän takia suunnitelmat menevät uusiksi.

Olen vuosikaudet ajellut Canyonin pyörillä ja nyt valitettavasti joutuu merkkiä vaihtamaan.

Cuben Reaction Pro Hybrid voisi olla vaihtoehto (tulee maahan toukokuussa). Myyjäliike ehdotti kokoa L, onko kokemusta vastaako Canyonin M-kokoa?

Mitä muita vaihtoehtoja voisi olla jos budjetti on alle 3200€(firman työsuhdepyörän hintaraja).

Mitä mieltä tästä Radonista? https://www.bike-discount.de/en/rado...erformance-500

Jos tuohon hintaan saa kohtuullisen pyörän, voisin tilata. Käyttötarkoitus lähinnä työmatkaa ympärivuotisesti, semimaastokelpoinen olisi hyvä olla mutta kinttupoluille ei tarvitse päästä. Entäpä tuo koko, 21" näyttäisi olevan pienin saatavilla, olen 181 cm pitkä ja taulukon mukaan olen alarajalla tuohon kokoon.

21" tekee piirun yli 53cm. Mun fätti oli tasan 53 cm ja mun mitat on 178/84. Korkeus oli mulle tasan tarkkaan oikea, kunhan ensin sai koiven vaakaputken yli. PS. Tuossa on 625 runkoakku ja performance cx-moottori. Ainakin 500wh runkoakussa (Atala) on liittimet emäputken puolella eli ylhäällä. Tää jos mikä on tarjous. https://www.bike-discount.de/en/focu...fa2-6.7-nine-1

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Travelkicking

21" tekee piirun yli 53cm. Mun fätti oli tasan 53 cm ja mun mitat on 178/84. Korkeus oli mulle tasan tarkkaan oikea, kunhan ensin sai koiven vaakaputken yli. PS. Tuossa on 625 runkoakku ja performance cx-moottori. Ainakin 500wh runkoakussa (Atala) on liittimet emäputken puolella eli ylhäällä. Tää jos mikä on tarjous. https://www.bike-discount.de/en/focu...fa2-6.7-nine-1

---

Kiitos vinkistä! Lähtökohtaisesti katselin irrallisella akulla olevaa ihan siitä syystä, että akkua pystyisi lataamaan erillään itse pyörästä. Ei se kuitenkaan dealbreaker ole jos muutoin diili on hyvä. Kaikki kommentit näistä ehdokkaista on tervetulleita, olen itse aika noviisi aiheessa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pimiz

Kiitos vinkistä! Lähtökohtaisesti katselin irrallisella akulla olevaa ihan siitä syystä, että akkua pystyisi lataamaan erillään itse pyörästä. Ei se kuitenkaan dealbreaker ole jos muutoin diili on hyvä. Kaikki kommentit näistä ehdokkaista on tervetulleita, olen itse aika noviisi aiheessa.

---

Tuossa Focuksessa on erittäin hyvä akkusysteemi. Se on erittäin hyvin säänkestävä ja muutenkin tukeva ja akku lähtee helposti avaimella irti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Harmi että saatavuus käytännössä olematon :(

E_Mountainbike Magazinessa oli testattu 13 kpl pyöriä. Hintahaarukka 7200 - 15000 eur.

Voittaja: Yeti 160 T1, 13790 eur.

Best Buy: Orbea Rise M-Team, 10155 eur.

Jumbosijan nappasi Trek Rail 9.9 XX1 AXS, 13600 eur.

Mitäs mieltä kotarista,https://www.helkamavelox.fi/tuotteet...a-ride-591-9v/
Verrattuna muihin saman hintaluokan vehkeisiin, esim Grand Canyon ON:7?

En nyt mitään vertailua ala tekemään, mutta jotenkin vähän suolaisen hintainen hardtail, jossa Boschin active line 50nm ja 500wh akku. Lisäksi pyörän muotokieli ei ainakaan itseä puhuttele.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kaneli

E_Mountainbike Magazinessa oli testattu 13 kpl pyöriä. Hintahaarukka 7200 - 15000 eur.

Voittaja: Yeti 160 T1, 13790 eur.

Best Buy: Orbea Rise M-Team, 10155 eur.

Jumbosijan nappasi Trek Rail 9.9 XX1 AXS, 13600 eur.

---

Linkkiä tähän? En löytänyt kuin ton 2021 25 pyörän testin....

edit: olihan se tuolla.. Ei vaan etusivulla

https://ebike-mtb.com/en/out-now-028/

Mitäs vaihtoehtoja mulla ois noin niinkun edes teoriassa olemassa, jos saatavuudet unohdetaan nyt ensi alkuun?

- Trail täpäri, 130-160mm joustomatkaa
- Alumiinirunko riittäisi
- Irrotettava, erillään ladattava akku, mutta mieluiten kuitenkin alaputkeen integroitu.
- Molemmissa päissä 29" kiekko
- Moottorivalmistajien välillä en ole vielä mitään preferenssiä kehittänyt, selvinnee sitten koeajoilla.

Canyonin uus Neuron:ON sopii ainakin, näyttäisi todella hyvälle speksille hintoihin nähden. Hieman kuitenkin toivoisin pidempää ja slackimpää geometriaa, ja varmaan koeajamaan ei pääse. Värit tylsiä.

Trekin Rail olis kans spekseihin osuva, geoltaan sieltä asteikon toisesta ääripäästä. Koeajolle pääsee, speksi on hintaan nähden kyllä aika heikkoa. Värit ja ulkonäkö on omaan mieleen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti teppsu-5

Mitäs mieltä kotarista,https://www.helkamavelox.fi/tuotteet...a-ride-591-9v/
Verrattuna muihin saman hintaluokan vehkeisiin, esim Grand Canyon ON:7?

---

Onhan tuo osiinsa nähden aivan ylihintainen (3199€), kun otetaan vaikka verrokiksi suhteellisen vastaavan osasarjan (paitsi että on 63Nm Performance moottorilla vs. tuon KTM:n Active line 50Nm. moottori) XXL:n Cuben Reaction Hybrid (2499€)
https://www.xxl.fi/cube-reaction-hyb...184507_1_style

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Divi;[URL="tel:3132408"

3132408[/URL]]Mitäs vaihtoehtoja mulla ois noin niinkun edes teoriassa olemassa, jos saatavuudet unohdetaan nyt ensi alkuun?

- Trail täpäri, 130-160mm joustomatkaa
- Alumiinirunko riittäisi
- Irrotettava, erillään ladattava akku, mutta mieluiten kuitenkin alaputkeen integroitu.
- Molemmissa päissä 29" kiekko
- Moottorivalmistajien välillä en ole vielä mitään preferenssiä kehittänyt, selvinnee sitten koeajoilla.

Canyonin uus Neuron:ON sopii ainakin, näyttäisi todella hyvälle speksille hintoihin nähden. Hieman kuitenkin toivoisin pidempää ja slackimpää geometriaa, ja varmaan koeajamaan ei pääse. Värit tylsiä.

Trekin Rail olis kans spekseihin osuva, geoltaan sieltä asteikon toisesta ääripäästä. Koeajolle pääsee, speksi on hintaan nähden kyllä aika heikkoa. Värit ja ulkonäkö on omaan mieleen.

---

Tuosta:https://www.mountainbikeshop.fi/tysj...o-comp-alloy-1 ostin viime keväänä edellisen korimallin, ei ollut mikään ykkösvaihtoehto hinnan takia enkä oikein tykänny väreistäkään ?? Olen aina ajatellut että Spessut on kalliita kun tuijottaa pelkkiä speksejä, mutta olinkin väärässä. Kokonaisuus ratkaisee ja on törkeän hyvä pyörä. Tänään talvipolkuja duuniin ja takas 40km ja ainoa miinus kun olin unohtanut lataa akun ja oli vaan 70% lähtiessä että piti vähän ajella ecollakin välillä. Ei ole tarvinnut muuttaa pyörässä mitään ja toi iso akku on herkku. Suosittelen, toki kallis se on ?? Noita vanhoja löytyy varmaan pikku alennuksella jos haluaa 29” molempiin päihin, mutta mullakin on mullettivanteet odottamassa bikes parkki hommiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Tuosta:https://www.mountainbikeshop.fi/tysj...o-comp-alloy-1 ostin viime keväänä edellisen korimallin, ei ollut mikään ykkösvaihtoehto hinnan takia enkä oikein tykänny väreistäkään ?? Olen aina ajatellut että Spessut on kalliita kun tuijottaa pelkkiä speksejä, mutta olinkin väärässä. Kokonaisuus ratkaisee ja on törkeän hyvä pyörä. Tänään talvipolkuja duuniin ja takas 40km ja ainoa miinus kun olin unohtanut lataa akun ja oli vaan 70% lähtiessä että piti vähän ajella ecollakin välillä. Ei ole tarvinnut muuttaa pyörässä mitään ja toi iso akku on herkku. Suosittelen, toki kallis se on ?? Noita vanhoja löytyy varmaan pikku alennuksella jos haluaa 29” molempiin päihin, mutta mullakin on mullettivanteet odottamassa bikes parkki hommiin.

---

Akun irrotus on näissä uudemmissa Levoissa vissiin tehty mahdollisimman hankalaksi kun eivät kerro sanallakaan siitä missään että onnistuuko se edes?
Vanhemmissa malleissa näkyy olevan pultti tuola alaputken yläpäässä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Divi

Akun irrotus on näissä uudemmissa Levoissa vissiin tehty mahdollisimman hankalaksi kun eivät kerro sanallakaan siitä missään että onnistuuko se edes?
Vanhemmissa malleissa näkyy olevan pultti tuola alaputken yläpäässä.

---

Se lähtee alakautta, yhdellä ruuvilla kiinni. Ei mikään maailman näppärin, itsekin latailen mielummin pyörästä suoraan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ei voi olla sähköpyörän osto näin vaikeaa. Ostaako etujousitetun sähköläskin vai sähkötäpärin. Kumpaakaan ei pääse järkevästi testaamaan, joten on mentävä fiiliksen ja testien mukaan. Toinen ongelma on, että ostaako käytetyn (-1000-2000€ vs uusi, mutta ei välttämättä takuuta enää jäljellä) vai ostaako uuden vai ottaako työsuhdepyörän jonka kanssa on naimisissa kolme vuotta, mutta toisaalta säästää jonkun satasen. Yamaha tai Shimano on moottori, mutta pyörän merkki ei ole vielä selvillä. Helkaman FE11 voisi mennä, mutta niin voisi mennä myös Orbea Rise...

Paljonko uuden pyörän kolmen vuoden takuusta on järkeä maksaa ja jaksaako läskillä ajaa kesällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tctic

Ei voi olla sähköpyörän osto näin vaikeaa. Ostaako etujousitetun sähköläskin vai sähkötäpärin. Kumpaakaan ei pääse järkevästi testaamaan, joten on mentävä fiiliksen ja testien mukaan. Toinen ongelma on, että ostaako käytetyn (-1000-2000€ vs uusi, mutta ei välttämättä takuuta enää jäljellä) vai ostaako uuden vai ottaako työsuhdepyörän jonka kanssa on naimisissa kolme vuotta, mutta toisaalta säästää jonkun satasen. Yamaha tai Shimano on moottori, mutta pyörän merkki ei ole vielä selvillä. Helkaman FE11 voisi mennä, mutta niin voisi mennä myös Orbea Rise...

Paljonko uuden pyörän kolmen vuoden takuusta on järkeä maksaa ja jaksaako läskillä ajaa kesällä.

---

Työsuhe pyörän sopimushan voi olla jokin muukin kuin 3v, lisäksi niihin saa rahalla pidemmän takuun, näin ainakin osalla toimijoista


Spaceman