Printable View
En löytänyt vastaavaa tilalle. Kriteeri oli 29+ -runko ja vaihtoehdot jäi vähäisiksi. Stache tuli ostettua. Downgrade monelta osin, mutta käytettynä hinta ok. Geo ihan erilainen kuin Polessa. Saattoi vika olla miehessäkin (tai lihashuollossa), mutta nyt on jalat kunnossa. Ei naksu lonkat eikä polvet.
Tuli tuossa puuhailtua talvivanneprojekti hiukan myöhässä, 100 mm vanne, 5.05 kumi ( 130 mm ), ovaali boost-eturatas sisäänpäin kupilla. Isoimmalla rattaalla menee juuri 2.5 mm poranterä renkaan ja ketjun väliin.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...86462dc2e2.jpg
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
5.05" toimii varmaan hienosti 100mm kehällä? Ainakin 80 dt 2250 kehällä rengas on aika pyöreä profiililtaan? Miten se mahtuu runkoon tuolla kehällä? Ja keulaan?
Takahaarukan cs:ään jää n. 1 cm väliä, ylös hiukka enemmän. Vakiokeulaan, Crocin kuitukeulaan jää n. 1 cm kapeimmillaan ja EXT-Mastodoniinkin hyvin sopii..https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9f0f3ec8a9.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3fde485ee0.jpg
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Onkos kukaan laittanut Taigan taka-akseliksi ilman pikalinkkua olevaa akselia. 12x197 napahan näissä on, akselin pituus on n.230mm(plus pultin kanta tai linkku yms) ja jenga 1.5mm nousulla. Ei vaan meinaa löytyä vaikka kuinka googlettaa.
Tilasi salsan akselin foxcompista. https://foxcomp.fi/salsa-deadbolt-ul...229mm-1-5-20mm
Ne on vaan loppu.
Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Loistavaa, kiitoksia!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esabbi
Käviskös jompikumpi noista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Volvospede
https://r2-bike.com/Thru-Axles-Quick...7-mm-Thru-Axle
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kävis. Pienenä detailina 5mm kuusiokolokiristys, kun salsassa 6mm ja kun manitoun keula on 6mm avaimella, olisi kätevää jos molemmat samalla avaimella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti s12
Lähtö perjantaina töiden jälkeen, paluu sunnuntaina kuha keretään. Jännä nähdä miten Taiga taipuu touring-pyöräksi! :)
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic...130144#p130144
Kohta pari kuukautta takana taigalla ajelua ja kivalta tuo tuntuu.
Nyt ne "vaikeat" mäet, jotka vanhalla pyörällä meni ylös satunnaisesti menee helposti ylös polella.
Itse runkoa pitää kyllä myös kehua, on jäykkä. Ei notku.
Onko muilla mastodonin käyttäjillä ollut haasteita saada keulaa herkäksi pikku pomppuihin, juuriin yms.?
Olen kokeillut eri paineita ja asetuksia, mutta ei meinaa osua millään kohdalleen. IVA:an en ole vielä koskenut.
Huolsin keulan niin tuli herkemmäksi. Ja jatkoin 120-> 140mm niin nyt hitusen pienemmillä paineilla ja hitusen isommalla sagilla kuin ennen on hyvä.
Melko näppärä tuo mastodonin IVA systeemi, muutin ilmatilaa pienemmäksi (nostin kaksi spaceria yläpuolelle) ja laskin paineita hieman.
Nyt keula tuntuu paljon paremmalta omaan ajooni.
Huomattavasti herkempi, mutta silti tarpeeksi progressiivinen niin ei pohjaa lian helposti.
Matkakertomus kirjattu
http://nojapyorafoorumi.fi/viewtopic...art=15#p130289
Olipa kiva kertomus :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Puusilmä
Kiitoksia!
Joo oli kiva lukea ja kaikkeen se Taiga näköjään taipuu ja taitaa kuskin olla ihan kohtuu kunnossa koska tuollaisia matkoja jaksaa ajaa. Tosin jo pelkkä ajatus tuommoisen matkan ajamisesta läskillä noilla renkailla aiheutti suunnattoman väsymyksen:).
Suosittelisin kuitenkin kesän ajaksi renkaiden vaihtamista Jumbo Jimeihin. 4.8 versiona se ei ole kovin paljon pienempi kuin tuo 2 xxl ja rullaavuus on aivan eri tasoa varsinkin jos onnistut löytämään sellaisen vanhan pacestar-seoksella olevan. Erityisesti hiekkatiellä nuo JJ tuntuvat rullaavan ihan käsittämättömän hyvin. Säästyy nuo 2xl sitten talveksi, johon ne tarkoitettukin.
Kovakuntoset ajaa Pappiskalla! :D
http://pappiskapartio.blogspot.com/2...-2014.html?m=1
Taigassa on kiinni turbine-crankset johon vaihtelin Cane Creekin preload-ringin. Keskiö tuntuu narisevan, ajoa tammikuusta asti. Ilmeisesti näihin ei käy kuin RF:n keskiö jotta kauheaa määrää spacereita ei tarvitsisi laittaa väliin?
Pyörä oli loistava talvikauden, mitä nyt sairastelu varjosti suorituksia ajoittain. Pääasiassa jäi vahva luotto tekemiseen. Nyt kesäkauden alkaessa on vähän täpärikuumettakin, mutta Taiga hillitsee sitä parhaansa mukaan. Kunhan runko olisi ajossa hiljaa, nyt polkiessa kuuluu jatkuvaa narinaa jonka sijainti on vähintäänkin epäselvä. Pyörä on käyty läpi täysin eikä narinalle enää löydy oikein muuta lähdettä kuin keskiö. Se onkin sitten niin rasittava ettei tosikaan. Onko tällaisia narskuntaongelmia ollut muilla Taigureilla?
Toistaiseksi en ole kaivannut kesäajoonkaan joustokeulaa, vaikka vauhtia eittämättä on tullut vuoden takaiseen aivan todella paljon lisää. Mastodon on ajoittain kutkutellut takaraivossa, mutta olen sen antanut jäädä odottamaan. Ehkä vaikka päivitettyä Bluto-mallia jota on povattu jo pidempään...
Vinkkejä narinasta siis otetaan vastaan.
-D
Olethan tarkistanut/putsannut ja kiristänyt satulatolpan?
Se aiheuttaa juurikin tuommoista ärsyttävää narinaa polkiessa, jonka lähde on välillä vaikea paikallistaa.
Ja jos natina jatkuu niin kannattaa tarkistaa myös eturattaan kiinitys, ettei ole päässyt löystymään.
Itsellä loppu narina ja natina kun laitto rasvaa taka-akselin päihin.
Lähetetty minun FRD-L09 laitteesta Tapatalkilla
Tuossahan niitä tulikin, itsellä ensimmäisiä runkoja ja:
- taka-akseli täytyy olla pirun tiukalla
- satulaputki sama juttu, minusta tuo satulaputki on välykseltään iso
- mulla on Hopen RST- laakerit keskiössä eikä siinä prikkoja sen enempää tarvi olla
Täällä myös narinan taigaa. Satulaputki putsattu ja rasvattu, keskiöstäkään ei johdu... luulen. Tarvii ny tarkistaa kans toi eturatas ja taka-akselin päät.
Satulatolpan osalta tein momenttiavaimella kiristyksen eli sen, mitä dropperi kestää momenttia ja mekanismi toimii. Lisäsin gripperiä putkeen, ei vaikutusta.
Taka-akseli pääsee ajoittain löystymään, vaikka kiristän sen mielestäni juuri niin kireälle kuin linkku antaa laittaa.
Eturatas oli löysällä mutta vaihdoin ovaaliin ja samalla kirrasin ohjemomenttiin.
Kampien preloaderi oli löysällä, nyt olen kirrannut sillä vain välykset pois...
Itse kammet olivat molemmat löystyneet, kirrattu myös ohjemomenttiin.
Yksi epäilyksen aihe on rungon sisältä vedetty vaijerikuori, voisiko se pitää natinoita? Dropperin vaijeri kun on?
Tuohon on omaa kuoren ympärille vedettävää vaahtomuoviaan, kunhan parempi dropperikin saapuu. Nyt käytössä Pro Koryak, tilalle Highline...
Eturatas saattaa narista aika inhottavasti jos sen kiristysrengas on löysällä.. Itellä jäi löysälle kun vaihdoin rattaan. Kauhee ääni, sitten kiristin rattaan ja pyörä on äänetön.
Vaihdoitko ketjuja kun vaihdoit uuden eturattaan? Mulla narisi Silverback uusilla ketjuilla & kuluneella ovaalilla, sama narina kuulunee myös päinvastaisella kombolla.
En mitenkään osannut paikallistaa tuota silloin eturattaaseen, onneksi täällä joku osas antaa vinkkiä.
Mulla taka-akseli naris kans ärsyttävästi kun en tajunnu sitä aluksi. Kiristelin ja puhistelin kammet ja keskiöt mutta narina vaan jatkui. Mutta sit kiristin tosiaan taka-akselin kunnolla niin loppu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JPTH
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kiristin jo vanhankin leivän paikalleen ennen ovaalin asentamista ja asialla ei ollut vaikutusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mahead
Läpiakseli voisi olla taakse aika tervetullut muutos, niin pysyisi ehkä paremmin momentissa paikallaan.
Onko kukaan asentanut kahta juomapulloa onnistuneesti Taigan etukolmion sisälle? Seattube ja downtube on sen mallisia, että en usko, että esim fidlockin framebase tai vaikka wolftoothin b-rad toimisi. Onko joku kokeillut?
Mulla on kaks telinettä vierekkäin. Hyvin mahtuu eikä ole tiellä ajaessa. Jostain saksasta tilasin alumiinipalan jolla sai levitettyä kiinnikkeen kahdelle. Tossa huono kuva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti santei
Edit. Toinen kuva lisätty.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ea69eb2d83.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f569b1a991.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Oho, jotain hyötyä siis leveästä q-factorista. :D Tilasin nyt kuitenkin fidlock unibasen kokeiluun kun haluaisin fidlockin pullotelineitä käyttää. Lisäksi mietitytti pullojen likaantuminen kun eivät ole yhtään downtuben suojassa. Toki tuollainen downtube lokari auttaa siihen asiaan.
Jos ei tuo fidlock unibase teline pelitä niin pitänee varmaan tuohon kahden vierekkäisen telineen ratkaisuun "tyytyä".
Paskaisimmilla keleillä tosiaan likaantuvat herkemmin mutta ei ole ollut ongelma. Tuon kanssa toimii isot pullot ja runkokolmion sisään tuleva pussikin hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti santei
Sent from my iPhone using Tapatalk
Onko täällä porukkaa, joka käyttää Taigaa pelkästään 29+ rengastuksella, vai onko tuo porukalla vain kesäajoon yms?
Jossain kohtaa tarkoitus siirtyä Unitista, johonkin vähän paremmin tekniseen rytyytykseen sopivaan jäykkäperään ja Taiga saattaisi olla yksi kova vaihtoehto (jollain rengastuksella).
Löytyisikö keneltäkään nykyisen runkomallin S-koon Taigaa n. 100-150 km säteellä Oulusta? Taiga on hankinnassa, mutta mitta-asiat tuottavat päänvaivaa. Helpottaisi jos pari asiaa pystyisi varmistamaan livenä.
Meneekö Poleen 27.5x4.5" rengas, esim. Barbegazi?
Ja kysytään nyt täältäkin, kun fb:n kautta ei tärpännyt. Löytyykö Oulusta L- tai XL-kokoa testattavaksi?
Menee ihan varmasti, kun kerran Snowshoe 2XL menee. 27.5" Barbegazi on korkeudeltaan lähes tasoissa isoimpien 4.8" 26" kumien kanssa.
Mitat 184cm / 88cm. L ja XL varmaan menisi molemmat? Olisiko Imatra / Lpr koeajomahdollisuutta?
Selkeä XL koko mielestäni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Kyllä on kiva pyörä ajella. Kesä on mennyt mukavasti asennusrenkailla, eli valkoisilla 2XL:llä. En kyllä pyörääni pois antaisi - kaiverrutin siihen jopa nimeni ja puhelinnumeroni varkaiden varalta.
Voisi hyvin ollakin. Pääsin testaamaan L-kokoista, ehkä vähän ahdas ainakin vakio-osilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Volvospede
Jos ostaisi runkosettinä, niin kiekot & kammet ainakin pitää hankkia uudet. Suosituksia?