Helsingin keskuspuiston päivän kunto?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Opulus

Laittavatko läskipyöräilijät sitten muunlaisia videoita työmatka-ajamisistaan?

---

En tiedä. Jostain syystä sellainen sitruunan syönyt kippurasarvisti tuntuu olevan lajityypissä vallitseva.

Lainaus:

---

Vai onko niitä työmatkavideoita Twitteriin laittava fillaristi oma erikoislajinsa, jonka lajipiirteisiin vain sattuu kuulumaan ympärivuotinen pyöräily jonkinlaisella kippurasarvipyörällä?

---

Näin se varmaan on, koska ylipäätään jonkun työmatkan jatkuva videointi täyttää pakosti jotkut määritelmät. Puhumattakaan, että ne pitää julkaista joka päivä.

eiköhän Lehtolan kolumnin eräs keskeinen ajatus ole se, että pyöräilijät onnistuvat aina jotenkin hakemaan vastakkainasettelutilanteen. Auto vs. pyörä, kävelijät vs pyöräilijät ja nyt pyöräilijät vs. hiihtäjät. Ja turha väittää muuta, konfliktia ainakin autojen ja hiihtäjien suhteen on haettu pyöräilygenrestä. Autoilijat ovat AudiNatseja, jotka ajavat tahallaan yli sekä saastuttavat maailman. Hiihtäjien ladut puolestaan estävät pyöräilyn.
Kun kuitenkin katsoo kokonaisuutta vähän kauempaa, niin vaikkapa Helsinki on panostanut pyöräilyyn aivan järjettömästi: on tehty baanoja, vanhaa pyöräilyinfraa uudistettu (onko parempaan suuntaan toinen keskustelu), rakennetaan jotain kruunusiltoja, jossa ei autoilla... Samalla autoilua on pyritty suorastaan tekemään mahdottomaksi keskustan alueella mm. Hämeentien järjestelyillä. Ja kun tämä kaikki ei riitä, niin nyt pitäisi päästä ajamaan laduille! Sekin olisi ymmärrettävää, jos hiihto olisi joku marginaalilaji, mutta hiihtäjiä on aivan käsittämätön määrä laduilla. On aivan selvää, ettei samaa määrää talvipyöräilijötä pelmahda paikalle, jos reitit muutettaisiin laduista pyöräreiteiksi (joo tätä ei ole varmaan ehdotettukaan, joten älkää vaivautuko vastaamaan).
Disclaimer: varmaan väärä topikki aiheelle, jos joku militanttipyöräilijä haluaa väärästä triidistä valittaa. Itse pyöräilen nykyään 4-5 tkm vuodessa, josta 2 tonnia työmatkoja Stravan perusteella. Talvisin pääsääntöisesti hiihdän LUISTELLEN, kyllä ilmoittaudun julkisesti kyseisen kammottavan lajin harrastajaksi. Sitten ajan vielä autolla. Jos nyt näitä ajattelen, niin vähiten näistä haluan edustaa pyöräilijää ja pyöräilyä. Jotenkin asioita pitäisi edistää positiivisen kautta eikä hakemalla konfliktikulmaa

Hyvää Joulua ja Uutta Vuotta keski-ikäisille militanttikollegoille <3

Itellä nastat kyllä rullaa paljon paremmin kuin ”kesärenkaat” :D kuulema hankikantoa tarjolla.

Onko joku ajellut kepun poluilla eilen/tänään ? Polkujen kunto kiinnostelee. Jos sitä huomenna hiihdon sijasta ajelisi maastopyörällä, kun siinä nyt on nastat alla.

Eilen oli ihan pohjoinen melko huonoa, isoja sulia kurahautoja auki keskellä polkua ja melko kuoppaista. Paloheinästä Pirkkolaan ihan ok. Kuulemma tänään ainakin Pirkkola-Laakso väli hyvää.

Nastoille ei ollu isompaa tarvetta ainakaan eilen mutta en kylläkään käynyt Pirkkolaa etelämmässä.

Mitä ajattelin tänään lenkillä KePussa:
Vastaan tuli enemmän gravel-ajajia kuin maastomiehiä. Eniten se kertoo polkujen huippukunnosta ja ilmeisesti siitä, että maastomiehet olivat joko ajaneet jo tai sitten lumisade piti porukat kotosalla. Lisäksi se kertoo siitä, että KePun mtb-reitin ultrakonservatiivinen suunnittelu tekee maastopyörät tarpeettomiksi. Minusta reitin kanssa tehtiin iso virhe siinä, että kriteereissä ei ollenkaan huomioitu modernia kalustoa ja reitti on siloiteltu gravel-kelpoiseksi. En todellakaan sano, etteikö gravelilla saisi ajaa samoissa paikoissa, päin vastoin. Sanon sitä, että jos tuosta tulevaisuuden uhkakuvissa rakentuu ainoa sallittu KePun pyöräilypolku ja kohta siellä on valaistus, portaat ja pyörätuolin nostohissi vaikeissa paikoissa, niin eipä se kovinkaan paljon harrastajille tarjoa harrastettava. Olisi hyvin voitu rakentaa rinnalle toinen, astetta vaikeampi reitti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen;[URL="tel:3195312"

3195312[/URL]]Mitä ajattelin tänään lenkillä KePussa:
Vastaan tuli enemmän gravel-ajajia kuin maastomiehiä. Eniten se kertoo polkujen huippukunnosta ja ilmeisesti siitä, että maastomiehet olivat joko ajaneet jo tai sitten lumisade piti porukat kotosalla. Lisäksi se kertoo siitä, että KePun mtb-reitin ultrakonservatiivinen suunnittelu tekee maastopyörät tarpeettomiksi. Minusta reitin kanssa tehtiin iso virhe siinä, että kriteereissä ei ollenkaan huomioitu modernia kalustoa ja reitti on siloiteltu gravel-kelpoiseksi. En todellakaan sano, etteikö gravelilla saisi ajaa samoissa paikoissa, päin vastoin. Sanon sitä, että jos tuosta tulevaisuuden uhkakuvissa rakentuu ainoa sallittu KePun pyöräilypolku ja kohta siellä on valaistus, portaat ja pyörätuolin nostohissi vaikeissa paikoissa, niin eipä se kovinkaan paljon harrastajille tarjoa harrastettava. Olisi hyvin voitu rakentaa rinnalle toinen, astetta vaikeampi reitti.

---

Kannattaa vaihtaa sähkötäpäri alle niin riittää hauskaa keskupuistossa. Just eilen kävin ajelemassa ja ajattelin siellä että polut on mintissä kunnossa ja pystyy ajamaan helvetin lujaa ja pitämään hauskaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Bndit

Kannattaa vaihtaa sähkötäpäri alle niin riittää hauskaa keskupuistossa. Just eilen kävin ajelemassa ja ajattelin siellä että polut on mintissä kunnossa ja pystyy ajamaan helvetin lujaa ja pitämään hauskaa.

---

Toinen vaihtoehto on kuntoilla enemmän.

Siis itsekkin heikompitaitoisena olen huomannut, että näitä lanattuja reittejä on oikeastaan pirullisen kiva ajaa. Vauhti nousee oikeasti kovaksi.
En sitten tiedä onko tuolla mitään tekemistä maastoajamisen kanssa. Voi myös sattua leukaan, jos tulee toinen vastapalloon.

Joo pitää katsoa pitkälle eteenpäin, eilen jökötti kolme kaurista Pirkkolassa polulla mutkan takana, ehdin jarruttaa :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

reitti on siloiteltu gravel-kelpoiseksi.

---

Kyllä toi reitti kesäolosuhteissa on kohtuullisen röykkynen, mutta talvella polku kuin polku tasottuu flow-baanaksi.

Eihän kukaan kiellä ajamasta muualla kuin tuolla merkityllä reitillä. Kepu on täynnä polkuja ja vaikeusastetta riittää valtaosalle vähintäänkin riittävästi. Se että ne ei ole auki talvella johtuu ihan pyöräilijöistä itsestään kun kaikki tykkää ajaa hyväkuntoista baanaa eikä halua lähteä avaamaan muita.

Näin vielä, mutta katsottuani kristallipalloon, näen tämän yhden väylän muuttuvan osoitetuksi mtb-reitiksi ja muu onkin sitten pyöräilyltä rauhoitettua koirankakkimisaluetta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Mitä ajattelin tänään lenkillä KePussa:
Vastaan tuli enemmän gravel-ajajia kuin maastomiehiä. Eniten se kertoo polkujen huippukunnosta ja ilmeisesti siitä, että maastomiehet olivat joko ajaneet jo tai sitten lumisade piti porukat kotosalla. Lisäksi se kertoo siitä, että KePun mtb-reitin ultrakonservatiivinen suunnittelu tekee maastopyörät tarpeettomiksi. Minusta reitin kanssa tehtiin iso virhe siinä, että kriteereissä ei ollenkaan huomioitu modernia kalustoa ja reitti on siloiteltu gravel-kelpoiseksi. En todellakaan sano, etteikö gravelilla saisi ajaa samoissa paikoissa, päin vastoin. Sanon sitä, että jos tuosta tulevaisuuden uhkakuvissa rakentuu ainoa sallittu KePun pyöräilypolku ja kohta siellä on valaistus, portaat ja pyörätuolin nostohissi vaikeissa paikoissa, niin eipä se kovinkaan paljon harrastajille tarjoa harrastettava. Olisi hyvin voitu rakentaa rinnalle toinen, astetta vaikeampi reitti.

---

Paitsi että renkaiden puolesta ei huvita paljoa alle 2.35" laittaa alle kun sitä juurakkohoitoa on niin maan pirusti. Täpärikin on tuolla kiva että välttää ne kuuluisat peppukivut mitkä voivat iskeä, jos monta tuntia esim. tiettyjä foorumeita selailee. Eikö tuo liiallinen sorasiloittelu Paloheinän suunnilla ole lähinnä Helsingin kaupungin yli-innokkuutta?

itse harmittaa siellä turisteilevien polkijoiden puolesta, että HKP:n MTB-reitti kiertää useamman "jännäpaikan". Itse toivoisin, että karttaan ja puihin merkittäisiin muutama vaihtoehtoinen vaikeusasteeltaan tummanpuhuva pistoreitti kuten se Haltianvuori, joka nyt kierretään soratietä (!) pitkin. Onneksi paikka ei ole LSA:ta niin siellä saa ajaa vaikka virallista polkua ei olekaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Näin vielä, mutta katsottuani kristallipalloon, näen tämän yhden väylän muuttuvan osoitetuksi mtb-reitiksi ja muu onkin sitten pyöräilyltä rauhoitettua koirankakkimisaluetta.

---

Ei tästä nyt pitäisi pelkoa olla, koko keskuspuisto pitäisi julistaa luonnonsuojelualueeksi jotta pyöräily voitaisiin kieltää.

Ja tiedän että on myös aktiiveja pyöräilynpuolustajia jotka käyvät virallisia teitä keskustelua näistä asioista kaupungin kanssa.

Hesarin mukaan Paloheinän golfkenttää oltaisiin laajentamassa reilusti. Mielenkiinnolla odotan suunnitelman karttapohjaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pate@

Hesarin mukaan Paloheinän golfkenttää oltaisiin laajentamassa reilusti. Mielenkiinnolla odotan suunnitelman karttapohjaa.

---

Tuskin laajenee parkkipaikan suuntaan, eiköhän suunta ole pohjoiseen metsään. Huomasin viimeksi, että siitä Korkeen takaa mäen päältä lähtevälle (ja pitkospuille jatkuvalle) reitille oli laitettu portaat. Kovasti minusta viestitellään, että pyörällä ei ole tarkoitus siitä mennä. Mihin ylipäätään siinä kohdassa tarvitaan portaita...ellei tarkoitus ole loppu reittikin kolata sileäksi. Ja itse asiassa tuo polku on yksi niistä, jolle on kivituhkalla tehty pyörätuolin mentävää reittiä satoja metjejä.

Mielenkiintoista, että tehdään näitä muilta käyttäjiltä suljettuja harrastusalueita, golf ja frisbeegolf. Maastopyöräreittiä sentään saavat käyttää muutkinn kulkijat.

^ Eikö golf olisi verrattavissa esim bikeparkkiin? Ei sinne ilman maksua pääse.

Paloheinän golf-kenttähän on ns jokamiehen kenttä eli sinne pääsee maksamalla kohtuullisesti eikä tarvitse olla minkään kerhon/seuran jäsen.
Jos se kenttä sinne Haltialan peltojen suuntaan laajenee niin kuka pelastaa eläimet? :eek:

Onkos muuten Pitkäkoski- Haltiala tie latuna vai pääsisikö sieltä ajamaan ilman laturaivokohtauksia?

Tilanne on täysin sama kuin edellisen kerran kysyessäsi. Kuninkaantammentie on ja pysyy latuna, kunnes kausi on ohi ja muiden kuin tykkilumilatujen kunnossapito on lopetettu.

Voit halutessasi tarkistaa ajankohtaisen tilanteen latukartasta.

Joo-o, yritin oikeastaan kysyä että voisiko sieltä ajaa kun luulisi että siellä ei ole senttiäkään lunta just nyt. Latukartan mukaan lumenpuute.

^Tun iso kysymysmerkki:

Lainaus:

---

Kuninkaantammentien latu 2,4 km

Kunto
Tyydyttävä
Päivitetty tänään 10:01
Kunnostettu tänään 10:01

---

Kiits vaan avusta, annetaan olla, kierrän muualta.

Sain kaupungilta vastauksen liityen Vuosaaren huipun pyöräilyrajoituksiin:

Kiitos palautteestanne.

Suositus olisi, että pyörät jätettäisiin Huipun alla oleviin pyörätelineisiin, eikä ihan Huipulle mentäisi ollenkaan pyörien kanssa. Ylhäällä oleva polkuverkosto koostuu miltei kokonaan näistä kahdesta merkitystä luontopolusta, jotka ovat niin kapeita, että pyöräily häiritsee kävelijöitä ja kuluttaa/ urittaa reittejä.

Leveillä hiekkatieosuuksilla voi mainiosti pyöräillä.

Varsinkin kesäisin tulee paljon negatiivista palautetta poluilla pyöräilevistä, kun ulkoilijat joutuvat hyppelemään poluilta sivuun, jotta pyöräilijät pääsevät ohitse. Varsinaisia pyöräilykieltomerkkejähän kaupunki ei saa laittaa, mutta suunnitelmissa on, että ensi keväänä saisimme Huipun alla olevien pyöräilytelineiden viereen kyltit, ” joissa kehotetaan jättämään pyörät telineisiin”.

Ystävällisin terveisin


Vesa Koskikallio
luonnonsuojelu- ja metsävastaava

Muunlaista vastausta ei voinut odottaakaan.

Huvittavaa tietysti on etteivät huipun laelle vievällä (ja ainakin kaikkien fiksujen fillaristien käyttämällä) reitillä oleva kapea kohdat siitä yhtään enempää kavenneet että virkistysalueen uudet luontopolut nyt kulkevat osittain niiden kautta.

Ja melkeinpä hysteerisen huvittavaa on se että ne kapeat kohdat ovat tosiaan niin kapeita että kun kohtaa vastaantulevia ulkoilijoita, on joko hypättävä itse sivuun tai käyttäydyttävä kuin näiden negatiivisten palautteiden pyöräilijät eli pakotettava toiset hyppelemään...


Pitäisikin oikeastaan ehdottaa luonnonsuojelu- ja metsävastaavalle, että polut muutettaisiin yhdensuuntaisiksi!

Tosin silloinkin voisi joutua antamaan negatiivista palautetta siitä että takaa tuli juoksija tai kovempaa kävelijä, joka ei malttanut odottaa sopivaa ohituspaikkaa vaan pyysi tietä...

Ukraina täänän aamup

https://pic.useful.fi/y8UohnUno.jpg

Ei suoraan liity Kepun mtb-reitteihin vaan siirtymäkelveihin. Jotain meni pahasti pieleen kelvien parannustyössä. Lemmikkieläinten hautausmaan kohdalle ajettiin rutkasti kivituhkaa, jota leviteltiin loppusyksystä. Sitten satoi lunta ja aurauspalvelu ilmeisesti kolasi vähän turhan syvään ja kolasi ison osan uudesta hiekasta mennessään. Lopputulema on vähintäänkin mielenkiintoinen. Herää kysymys, että tiesivätköhän tassä kunnostustyötä ja aurausta toteuttaneet tahos toistensä tekemisistä ollenkaan?

Tällä hetkellä tuo "korjaus" on jotain amorphista hiekkasuota etäisesti muistutavaa massaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Herää kysymys, että tiesivätköhän tassä kunnostustyötä ja aurausta toteuttaneet tahos toistensä tekemisistä ollenkaan?

---

Eivät tienneet. Se on nykyajan tehokkuutta, että auraa ajaa joka vuosi uusi virolainen, jolla ei ole mitään käsitystä miten viime vuonna on samassa paikassa aurattu ja joka vuosi käydään samat keskustelut siitä mitä kohtia on tarkoitus aurata ja mitä ei. Toista se oli ennen kun kaupungin varikolla rakentaja Martti ja auraaja Pentti joivat aamukahvit ja tiesivät mitä Martti on rakentanut Pentin aurausalueelle. Eli kyllä tuo mitä näit on ihan kilpailuttamisen ja urakoitsemisen ansiota. Tieto ei liiku osapuolten välillä ja käytännön kokemukset unohtuvat.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kmw

Ukraina täänän aamup

---

Tulvia tulee näillä säillä muutenkin, mutta tuo kuva taitaa olla siltä aluelta, jolla ennallistustarkoituksella nostetaan pintavesiä ylemmäs, eli on rakennettu patoja jolla vesi pysyisi tuolla tulvimassa, kuuset kuolisi ja tilalle tulisi toisenlaista kasvillisuutta.

Sivu 41.
https://dev.hel.fi/paatokset/media/a...0d916dcda7.pdf

Ei ole Keskuspuisto, eikä kuntokaan, mutta Mato ja kallio. Hyvä uutinen mulle, vaikka huono varmaan luistelijoille. Tuo on ihan kiva kikkailu- ja jibbailukallio joka on usein osa mun lenkkiä, jos tuonne suuntaan olen menossa.

https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/5662379

Ellen muista aivan väärin, ennen tätä hanketta paikalle oli suunniteltu - ja rahoitusta haettu yhtä huonolla tuloksella - luisteluhallia, joka olisi rakennettu kallion sisälle.

Hanketta ajoi julkisuudessa silloinen tähtiluistelija Pekka Koskela, joten tämä oli joskus vv, 2005-2007?


Tosin tuskin olisi selvitty täysin ilman maanpäällistä rakentamista ja jonnekin ne parkkipaikatkin olisi täytynyt saada (eikä urheilupuiston puolella ollut niille tilaa).

@Jagge

Juurikin näin. Joku talvi sitten tulvi kunnolla ja sitten pakastui. Oli erikoista ajella jäällä metsässä.

Jos tuo matokallio on se miksi luulen, niin hädin tuskin pääsi umpi kasvaneen rämeikön läpi sinne. Yks makia tekninen lasku tais tulla alas.

Siellähän se on Myllypuron urheilupuiston ja metrovarikon välissä (ja etelässä jäähallin ja Itäkeskuksen kielilukion ja pohjoisessa Myllykylän puuasuintalojen rajoittamalla alueella).

Semmoinenhan se minulle virkistyskäyttäjän näkökulmasta on: pari lyhyehköä koiranulkoiluttajien polkua (joista yksi vanhan pururadan jäänne). Ei siellä kukaan käy metsäluonnosta nauttimassa, mutta kai se on tärkeä pelkällä olemassaolollaan.

Kuitenkin ehkä siksi että ennen Myllykylän asuinalueen rakentamista oli samantapainen "kansanliike", joka halusi "pelastaa Myllypuron metsän" (joka sivumennen sanoen oli jokseenkin yhdentekevä suurimmalle osalle myllypurolaisista, joilla oli tarpeeksi metsäluontoa Hallainvuoressa, Herttoniemessä ja Kontulassa - ja joista tiedän monen kieltäytyneen allekirjoittamasta adressia siksi että pitivät koko touhua lähinnä nimbyilynä), tämän metsän suojeleminen rakentamiselta on tainnut nousta myös tärkeäksi periaatekysymykseksi.

Siihen mitä maastopyöräilijöitä mahdollisesti kiinnostavaa sieltä voi löytyä en halua enkä uskallakaan ottaa kantaa:cool:

Matokallio ei ole iso eikä merkittävä mtb kohde. Mutta kun sen yhdistää siihen mitä tuolla on jäljellä, saa aikaiseksi pikku lenkin. Tekniikkapaikkoja tuolla riittää.

https://share.trailmap.fi/3703306617090

^Ja tuolta kun jatkaa Viilarintien yli Karhunkaatajan (kalliolle?) ja sieltä edelleen Herttoniemeen / Hallainvuorelle, niin saa jo varsin oivan lenkin. Karhunkaatajan aluehan on kaavoitettu asumiseen ja eiköhän sielläkin kohta ala puunkaadot, ym.

https://www.sll.fi/helsinki/2021/11/...sehdotuksesta/

https://www.sll.fi/helsinki/2021/03/...n-arvometsaan/


Tärkeitä luontoarvoja löytyy molemmista, mutta on ymmärrettävää että ne painavat vähemmän silloin kun tavoitteenma on asuntorakentaminen uuden pikaraitiolinjan varrelle.

Mitä jos sen jäähallin rakentaa Myllypuron jäähallin yhteyteen? Jopa vielä niin, että purkaa sen jäähallin ja käyttää sen vapauttaman alueen & sen kolmion mikä jää jäähallin ja tenniskentän väliin.

Jotenkin tuossa Myllypuron alueessa häiritsee se, että sinne on roiskittu kenttiä ja halleja sikin sokin ilman, että on ollut mitään kokonaissuunnitelmaa. On säbähallia monessa kerroksessa, jalkapallohallia, jäähallia, kenttää, baseball-kenttää, ... puuttuu enää F1-rata ja velodromi.

Alueen historia taitaa olla sellainen että mailapelihalli nousi aikoinaan yksityisenä hankkeena erillään Myllypuron urheilupuiston suunnitelmista. Kiekkohallin rakentamiseen aikaan suunnitelma oli jo olemassa, mutta paikka saattoi määräytyä sen mukaan minne oli valmis katuyhteys ja saatiin sopivasti paikoitustilaa.

Kiekkohallilla on pitkä vuokrasopimus ja nythän sen viereen on noussut yksityinen liikuntakeskus. Voikin olla että ehdottomasi alue on jo varattu kiekkohallin laajennukseen tai muuhun liikuntarakentamiseen?


Itse sijoittaisin luisteluhallin Kivikon liikuntapuistoon Sorttiasemaa vastapäätä, mutta se on varattu laajennukselle, johon tulisi pelikenttiä ja tapahtuma-alue...

Toinen sijoituspaikka voisi syntyä, jos varsinaiseen Myllypuroon uuteen rakennukseen siirtyvä kielilukion rakennus purettaisiin. (Asiasta ei ole päätöstä.) Siinä vieressä on vielä entinen hiekkakenttä (jolla pelasin nappulana, kuten silloin vielä sanottiin), joten tilaa olisi ja jotain synergiaa jo olemassaolevien liikuntahallien kanssa voisi sitäkin löytyä...


...mutta nyt taidetaan olla jo eksytty ihan liian kauas otsikon aiheesta:eek: